CN201401485Y - 一种减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减速机，在止动板(16)和端盖(17)之间固定设有外齿圈(2)，在外齿圈(2)的内圈内设有输出圈(7)，输出圈(7)设有输出轴(12)，在输出圈(7)的内圈设有凸轮异形件(6)，在输出圈(7)上周向均布有径向设置的第二推杆(8)，在止动板(16)和端盖(17)之间固定设有处于凸轮异形件(6)的内圈的定位圈(3)，偏心套(1)两端各装一套滚珠轴承(15)安装在定位圈(3)的内圈上，偏心套(1)连接有输入轴(13)，在定位圈(3)上周向均布有径向设置的第一推杆(4)。本实用新型是一种结构简单，运转平稳，传动比大，适宜大速比减速场合及重载启动的使用的减速机。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减速机。
背景技术
目前广泛使用的减速器存在结构复杂，运转不平稳，传动比小，体积大，重量重，使用不可靠，故障多，寿命短，噪音大，拆装不方便，不便于维修的问题，不适宜大速比减速场合及重载启动的使用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，运转平稳，传动比大，适宜大速比减速场合及重载启动的使用的减速机。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供的减速机，在止动板和端盖之间固定设有外齿圈，所述的外齿圈的内圈为齿形圈，在所述的外齿圈的内圈内设有输出圈，所述的输出圈设有输出轴，在所述的输出圈的内圈设有凸轮异形件，所述的凸轮异形件外圈为光滑面，内圈为齿形圈，在所述的输出圈上周向均布有径向设置的第二推杆，所述的第二推杆一端设有与所述的外齿圈的内圈对应的第四滚子，另一端设有与所述的偏心异形件外圈对应的第三滚子，在所述的止动板和端盖之间固定设有处于所述的凸轮异形件内圈的定位圈，偏心套两端各装一套滚珠轴承安装在所述的定位圈的内圈上，所述的偏心套连接有输入轴，在所述的定位圈上周向均布有径向设置的第一推杆，所述的第一推杆一端设有与所述的凸轮异形件的内圈对应的第二滚子，另一端与所述的偏心套外圈对应的第一滚子。
采用上述技术方案的减速机，与传统变速箱轴承相比有如下特点：
1、单级传动比突破极限，要吧节约最大的安装空间。
2、结构更加紧凑，各部件之间采用销轴连接，使用过程中不存在松动，串动现象，使用寿命更长。
3、零件个数最少，且各零件连接采用装配工艺，使传动精度更高，更加平稳，噪音更小，效率更高
4、拆装方便，维修简单
5、特征适宜大速比减速场合及重载启动
6、单级传动比范围突破现在市场上任何一款减速器。
综上所述，本实用新型是一种结构简单，运转平稳，传动比大，适宜大速比减速场合及重载启动的使用的减速机。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型左视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
参见图1和图2，在止动板16和端盖17之间固定设有外齿圈2，外齿圈2的内圈为齿形圈，在外齿圈2的内圈内设有输出圈7，输出圈7连接有输出轴12，在输出圈7的内圈设有凸轮异形件6，凸轮异形件6的外圈为光滑面，内圈为齿形圈，在输出圈7上周向均布有径向设置的第二推杆8，第二推杆8一端设有与外齿圈2的内圈对应的第四滚子9，另一端设有与偏心异形件6外圈对应的第三滚子10，在止动板16和端盖17之间固定设有处于凸轮异形件6内圈内的定位圈3，偏心套1中间装有一滚柱轴承14形成凸轮机构，偏心套1两端各装一套滚珠轴承15安装在定位圈3的内圈上，起到支撑作用，偏心套1连接有和输出轴12在同一轴线上的输入轴13，在定位圈3上周向均布有径向设置的第一推杆4，第一推杆4一端设有与凸轮异形件6的内圈对应的第二滚子5，另一端与偏心套1的外圈的滚柱轴承14对应的第一滚子11。
参见图1和图2，当输入轴13带着偏心套1转动一周时，偏心套1凸轮机构推动第一推杆4在定位圈3的槽里作径向直线运动，第一推杆4的动作推动凸轮异形件6作圆周运动，转动一个齿圈的角度。而凸轮异形件6也是一凸轮结构，它的转动又可以推动外面的第二推杆8在输出圈7槽里做直线运动的同时绕着输入轴13的中心做轴向转动，此时外齿圈2固定，输出圈7在第二推杆8的推动下做轴向转动，将输出圈8的低速运动传递给输出轴12，实现减速目的。
本实用新型的结构特点：
1、结构简单，运转平稳，可以实现轴承的支撑作用，也可以作为减速机使用；
2、传动比大，单级传动比为1∶40到1∶1488；
3、传动效率高，由于采用滚动啮合，效率可达90％以上；
4、体积小，重量轻，输入轴和输出轴在同一轴线上且与电动机直接连接。体积可减小1/2～2/3；重量减轻1/3～1/2；
5、使用可靠，故障少，寿命长：主要传动部件采用轴承钢制造，经淬火处理(HRC58-62)，获得高强度，因此，在工作时基本无磨损，是普通齿轮减速器寿命的2～3倍；
6、运行平稳，噪音小，啮合齿数多，重叠系数大，且采用独特的支撑结构，使振动和噪音限制在最小程度；
7、零件个数少，拆装方便，便于维修，易于润滑；
8、更换外形尺寸相同，传动比不同的减速轴承，可改变配套产品的技术参数，有通用机械及专用机械的特点。
Claims (2)
1、一种减速机，其特征是：在止动板(16)和端盖(17)之间固定设有外齿圈(2)，所述的外齿圈(2)的内圈为齿形圈，在所述的外齿圈(2)的内圈内设有输出圈(7)，所述的输出圈(7)设有输出轴(12)，在所述的输出圈(7)的内圈设有凸轮异形件(6)，所述的凸轮异形件(6)的外圈为光滑面，内圈为齿形圈，在所述的输出圈(7)上周向均布有径向设置的第二推杆(8)，所述的第二推杆(8)一端与所述的外齿圈(2)的内圈对应传动，另一端与所述的偏心异形件(6)的外圈对应传动，在所述的止动板(16)和端盖(17)之间固定设有处于所述的凸轮异形件(6)的内圈的定位圈(3)，偏心套(1)两端各装一套滚珠轴承(15)安装在所述的定位圈(3)的内圈上，所述的偏心套(1)连接有输入轴(13)，在所述的定位圈(3)上周向均布有径向设置的第一推杆(4)，所述的第一推杆(4)一端与所述的凸轮异形件(6)的内圈对应传动，另一端与所述的偏心套(1)的外圈对应传动。
2、根据权利要求1所述的减速机，其特征是：所述的第二推杆(8)一端设有与所述的外齿圈(2)的内圈对应的第四滚子(9)，另一端设有与所述的偏心异形件(6)的外圈对应的第三滚子(10)，所述的第一推杆(4)一端设有与所述的凸轮异形件(6)的内圈对应的第二滚子(5)，另一端与所述的偏心套(1)的外圈的滚柱轴承(14)对应的第一滚子(11)。
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