CN216921570U - 一种智慧停车用智能升降护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智慧停车用智能升降护栏，属于智慧停车技术领域，包括分布在停车位两侧及进车的一端均安装有护栏结构，所述护栏结构包括埋设在地下的地埋盒，所述地埋盒的内部安装有电控柜控制的升降柱，顶部安装有盖板，所述盖板上开设可供所述升降柱通过的通孔，所述盖板上还安装有红外感应器，使所述电控柜接收到所述红外感应器的信号后控制所述升降柱伸出地埋盒。通过在停车位的附近设置护栏结构，该护栏结构采用电控柜控制的升降柱实现升降，在检测到车辆驶入停车位后开启升降对停好车的车辆进行防护，电控柜还接入车库系统，收到取车信号后，控制升降柱下降，不影响车辆正常的驶出，通过该升降护栏可以有效的保护停放车辆。
Description
技术领域
本实用新型涉及智慧停车技术领域，特别涉及一种智慧停车用智能升降护栏。
背景技术
智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、 GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化，实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。
停车场在实际使用中往往一排有多个车位，停车位为了不影响车辆的正常驶入驶出通常缺少防护栏，停放在车位上的车辆很容易被后方准备停车的车辆剐蹭或者碰撞，得不到很好地防护，从而给双方用户带来经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述智慧停车场中的车位缺少安全防护影响而提供一种智慧停车用智能升降护栏，具有防护效果好，不影响车辆的停靠的优点。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种智慧停车用智能升降护栏，包括分布在停车位两侧及进车一端的护栏结构，所述护栏结构包括埋设在地下的地埋盒，所述地埋盒的内部安装有电控柜控制的升降柱，顶部安装有盖板，所述盖板上开设可供所述升降柱通过的通孔，所述盖板上还安装有红外感应器，使所述电控柜接收到所述红外感应器的信号后控制所述升降柱伸出地埋盒。
优选的，所述升降柱由升降驱动机构提供升降动力，升降驱动机构包括驱动电机和驱动电机控制转动的升降丝杆，升降柱与升降丝杆螺纹连接。
优选的，所述升降柱设有多根且均垂直安装在支撑板上，支撑板上开设螺纹孔，驱动电机驱动穿过螺纹孔的升降丝杆转动实现升降柱的升降。
优选的，所述升降丝杆的底部安装有从动齿轮，驱动电机的电机轴上安装与从动齿轮啮合的主动齿轮，从动齿轮和主动齿轮均通过轴承座安装在地埋盒的内部。
优选的，所述盖板表面设有若干个透明窗，红外感应器的感应传感器安装在透明窗的下方。
优选的，所述地埋盒的顶部开口设置，且开口处的内壁上设置与盖板尺寸相匹配的安装凹槽，盖板覆盖在安装凹槽后顶部与地面齐平。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在停车位的附近设置护栏结构，该护栏结构采用电控柜控制的升降柱实现升降，在检测到车辆驶入停车位后开启升降对停好车的车辆进行防护，电控柜还接入车库系统，收到取车信号后，控制升降柱下降，不影响车辆正常的驶出，通过该升降护栏可以有效的保护停放车辆。
附图说明
图1为本实用新型的护栏结构分布在停车位附近的结构示意图。
图2为本实用新型的护栏结构组成结构示意图。
图3为本实用新型的升降柱安装结构示意图。
图4为本实用新型的盖板结构示意图。
图中：1、停车位，2、护栏结构，3、地埋盒，4、盖板，5、红外感应器，6、升降柱，7、驱动电机，8、主动齿轮，9、从动齿轮， 10、电控柜，11、透明窗，12、通孔，13、升降丝杆，14、螺纹孔， 15、支撑板，16、轴承座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参考图1和图2所示，一种智慧停车用智能升降护栏，包括分布在停车位1两侧及进车一端的护栏结构2，护栏结构2包括埋设在地下的地埋盒3，地埋盒3的内部安装有电控柜10控制的升降柱6，顶部安装有盖板4，盖板4上开设可供升降柱6通过的通孔12，盖板 4上还安装有红外感应器5，使电控柜10接收到红外感应器5的信号后控制升降柱6伸出地埋盒3，停车位1一般有一面是靠着墙壁，因此护栏结构2分布在其余的三个面上，护栏结构2采用升降柱6对停车位1内的车辆进行防护，升降柱6可升降，在车子停放在停车位1 后升降柱6升起起到防护作用，在车子需要离开停车位1的时候，升降柱6下降收入埋设在地下的地埋盒3，不影响车子正常出停车位1，升降柱6的升降由电控柜10来控制实现，电控柜10靠红外感应器5 感应车辆从上方经过后，直到感应的信号消失，且其他的红外感应器 5均未采集到信号，则说明车辆已停放到停车位1，此时控制升降柱 6升起，护栏结构2进行防护工作，电控柜10还接入停车系统，接收到停车系统中的取车请求后，再控制升降柱6下降，不影响车辆驶出。上述的红外感应开启升降柱6的方式与感应开关原理相同，因此不再赘述其具体的信号控制逻辑。
如图3所示，升降柱6由升降驱动机构提供升降动力，升降驱动机构包括驱动电机7和驱动电机7控制转动的升降丝杆13，升降柱6 与升降丝杆13螺纹连接，升降驱动机构采用丝杆升降的工作模式，随着升降丝杆13的正反转动实现升降柱6的升起和下降，升降柱6 设有多根且均垂直安装在支撑板15上，支撑板15上开设螺纹孔14，驱动电机7驱动穿过螺纹孔14的升降丝杆13转动实现升降柱6的升降，支撑板15起到支撑升降柱6的作用，而每个护栏结构2的升降柱6安装有多个，防护效果更好，升降丝杆13的底部安装有从动齿轮9，驱动电机7的电机轴上安装与从动齿轮9啮合的主动齿轮8，从动齿轮9和主动齿轮8均通过轴承座16安装在地埋盒3的内部，驱动电机7和升降丝杆13采用齿轮组来传动，稳定性更好。
如图2和图4所示，盖板4表面设有若干个透明窗11，红外感应器5的感应传感器安装在透明窗11的下方，透明窗11用来保护红外感应器5，且不影响红外感应器5的正常使用，地埋盒3的顶部开口设置，且开口处的内壁上设置与盖板4尺寸相匹配的安装凹槽，盖板4覆盖在安装凹槽后顶部与地面齐平，避免车辆从盖板4上经过时产生颠簸感，而且盖板4可拆卸也便于后期的维护。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种智慧停车用智能升降护栏，其特征在于，包括分布在停车位(1)两侧及进车一端的护栏结构(2)，所述护栏结构(2)包括埋设在地下的地埋盒(3)，所述地埋盒(3)的内部安装有电控柜(10)控制的升降柱(6)，顶部安装有盖板(4)，所述盖板(4)上开设可供所述升降柱(6)通过的通孔(12)，所述盖板(4)上还安装有红外感应器(5)，使所述电控柜(10)接收到所述红外感应器(5)的信号后控制所述升降柱(6)伸出地埋盒(3)。
2.根据权利要求1所述的一种智慧停车用智能升降护栏，其特征在于，所述升降柱(6)由升降驱动机构提供升降动力，升降驱动机构包括驱动电机(7)和驱动电机(7)控制转动的升降丝杆(13)，升降柱(6)与升降丝杆(13)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种智慧停车用智能升降护栏，其特征在于，所述升降柱(6)设有多根且均垂直安装在支撑板(15)上，支撑板(15)上开设螺纹孔(14)，驱动电机(7)驱动穿过螺纹孔(14)的升降丝杆(13)转动实现升降柱(6)的升降。
4.根据权利要求3所述的一种智慧停车用智能升降护栏，其特征在于，所述升降丝杆(13)的底部安装有从动齿轮(9)，驱动电机(7)的电机轴上安装与从动齿轮(9)啮合的主动齿轮(8)，从动齿轮(9)和主动齿轮(8)均通过轴承座(16)安装在地埋盒(3)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种智慧停车用智能升降护栏，其特征在于，所述盖板(4)表面设有若干个透明窗(11)，红外感应器(5)的感应传感器安装在透明窗(11)的下方。
6.根据权利要求1所述的一种智慧停车用智能升降护栏，其特征在于，所述地埋盒(3)的顶部开口设置，且开口处的内壁上设置与盖板(4)尺寸相匹配的安装凹槽，盖板(4)覆盖在安装凹槽后顶部与地面齐平。
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