CN216918439U - 一种侧围吊具的辅助拆装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车制造技术领域，公开了一种侧围吊具的辅助拆装工具，包括基体、升降杆、涡轮、蜗杆及承接件，所述升降杆竖直设置并与所述基体螺纹连接，所述涡轮套设于所述升降杆上，所述蜗杆水平设置并与所述机体转动连接，所述蜗杆与所述涡轮啮合，所述承接件与所述升降杆的上端转动连接，所述承接件上设有用于与侧围吊具连接的承接槽，所述蜗杆通过所述涡轮驱动所述升降杆转动。本实用新型实施例的侧围吊具的辅助拆装工具能够实现对侧围吊具的固定及高度微调，从而降低人工劳动强度，提高效率。

Description

一种侧围吊具的辅助拆装工具

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是涉及一种侧围吊具的辅助拆装工具。

背景技术

侧围吊具是汽车冲压领域中用于自动运输汽车侧围的工装，侧围零件经全自动冲压生产线冲压成型，通过线末自动装箱存放在侧围吊具上，接着随侧围吊具自动运转至侧围仓库入库、出库，最后在下个工序的焊装车间卸件后，空吊具通过回流区再回流至线末的自动装箱工位进行下一个侧围零件的装箱。

当侧围吊具有部件故障或需要年度保养时，需要将吊具整体或局部拆卸，再进行更换后安装。在对于吊具进行拆卸、安装时需要避免吊具晃动，因此须要将吊具进行固定，并按不同维修需求改变吊具的高度。目前，对侧围吊具进行拆装时，通常需要多人协作并采用人手来实现吊具的固定及高度微调，作业劳动强度大，存在极大安全隐患，容易使操作人员受机械伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种侧围吊具的辅助拆装工具，能够实现对侧围吊具的固定及高度微调，从而降低人工劳动强度，提高效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种侧围吊具的辅助拆装工具，包括基体、升降杆、涡轮、蜗杆及承接件，所述升降杆竖直设置并与所述基体螺纹连接，所述涡轮套设于所述升降杆上，所述蜗杆水平设置并与所述基体转动连接，所述蜗杆与所述涡轮啮合，所述承接件与所述升降杆的上端转动连接，所述承接件上设有用于与侧围吊具连接的承接槽，所述蜗杆通过所述涡轮驱动所述升降杆转动。

进一步的，所述承接件包括底板及两个相对设置于所述底板上的侧板，所述承接槽位于两个所述侧板之间，所述底板与所述升降杆的上端转动连接。

进一步的，上述侧围吊具的辅助拆装工具还包括锁紧杆，两个所述侧板上分别设有供所述锁紧杆穿过的锁紧孔。

进一步的，所述锁紧杆的一端设有手柄，所述锁紧杆的另一端设有卡块。

进一步的，所述承接件呈几字形。

进一步的，所述涡轮与所述升降杆为一体成型结构。

进一步的，上述侧围吊具的辅助拆装工具还包括手轮，所述手轮与所述蜗杆的端部连接。

上述技术方案所提供的一种侧围吊具的辅助拆装工具，与现有技术相比，其有益效果在于：在对侧围吊具进行拆装工作时，通过将侧围吊具相应的杆件置于承接件的承接槽内，防止侧围吊具晃动，在需要对侧围吊具的高度进行调节时，通过驱动蜗杆带动涡轮转动，进而涡轮带动升降杆转动，因升降杆与基体螺纹连接，升降杆转动时会在竖直方向升降，进而带动承接件升降，从而起到了对侧围吊具相应位置的高度微调的作用；因此上述侧围吊具的辅助拆装工具能够实现对侧围吊具的固定及高度微调，不需要多人手工协作，从而降低了人工劳动强度，提高了工作效率，降低了安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型实施例的侧围吊具的辅助拆装工具的主视图；

图2是本实用新型实施例的侧围吊具的辅助拆装工具的侧视图。

其中，1－基体，2－升降杆，3－蜗杆，4－承接件，41－承接槽，42－底板，43－侧板，44－锁紧孔，5－锁紧杆，51－手柄，52－卡块，6－手轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，应当理解的是，本实用新型中采用术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1和图2所示，本实用新型实施例优选实施例的一种侧围吊具的辅助拆装工具，包括基体1、升降杆2、涡轮、蜗杆3及承接件4，基体1使用时固定在工作台上，升降杆2竖直设置并与基体1螺纹连接，升降杆2上部分设置有螺纹，基体1的上端设有与升降杆2螺纹配合的螺纹孔；

涡轮套设于升降杆2上，并与升降杆2同步转动，蜗杆3水平设置并与基体转动连接，蜗杆3与涡轮啮合，蜗杆3转动时带动涡轮与升降杆2一起转动，承接件4与升降杆2的上端转动连接，承接件4 上设有用于与侧围吊具连接的承接槽41，蜗杆3通过涡轮驱动升降杆2转动。

基于上述方案，在对侧围吊具进行拆装工作时，通过将侧围吊具相应的杆件置于承接件4的承接槽41内，防止侧围吊具晃动，在需要对侧围吊具的高度进行调节时，通过驱动蜗杆3带动涡轮转动，进而涡轮带动升降杆2转动，因升降杆2与基体1螺纹连接，升降杆2转动时会在竖直方向升降，进而带动承接件4升降，从而起到了对侧围吊具相应位置的高度微调的作用；因此上述侧围吊具的辅助拆装工具能够实现对侧围吊具的固定及高度微调，不需要多人手工协作，从而降低了人工劳动强度，提高了工作效率，降低了安全隐患。

进一步的，如图1和图2所示，在本实施例中，承接件4包括底板42及两个相对设置于底板42上的侧板43，承接槽41位于两个侧板 43之间，底板42与升降杆2的上端转动连接。使用时，将侧围吊具的横杆置于两个侧板43之间的承接槽41内，防止吊具晃动。

进一步的，如图1所示，本实施例的侧围吊具的辅助拆装工具还包括锁紧杆5，两个侧板43上分别设有供所述锁紧杆5穿过的锁紧孔 44。锁紧杆5用于在侧围吊具的横杆置于承接槽41内后将横杆锁死，防止横杆从承接槽41的上端开口滑出，提高安全性。

进一步的，如图1所示，在本实施例中，锁紧杆5的一端设有手柄51，锁紧杆5的另一端设有卡块52，相应的，如图2所示，锁紧孔 44的形状为一圆形和一矩形形成，安装时，将吊具横杆放置于承接槽 41内，将锁紧杆5的手柄51朝上，穿过两个侧板43上的锁紧孔44 直至尽头，再将锁紧杆5旋转180°使锁紧杆5手柄51朝下，此时卡块52也翻转向下，防止缩紧杆滑脱，通过承接件4与锁紧杆5的配合，牢牢将吊具锁住，防止晃动，提高安全性。

进一步的，在本实施例中，如图1所示，为了方便将吊具的横杆放入承接槽41内，承接件4呈倒放的几字形。

可选的，涡轮与升降杆2为一体成型结构，具体可采用机加工一体成型，涡轮还可以与升降杆2采用键连接的形式连接。

进一步的，如图1和图2所示，本实施例的侧围吊具的辅助拆装工具还包括手轮6，手轮6与蜗杆3的端部连接，在需要对吊具进行高度微调时，工作人员通过转动手轮6使蜗杆3转动，从而驱动升降杆2 转动，通过改变手轮6的转动方向，能够控制升降杆2是上升还是下降。

综上，本实用新型实施例提供一种侧围吊具的辅助拆装工具，具有以下有益效果：

1、通过承接槽41与锁紧杆5对吊具的锁紧可消除人手抬起时吊具左右摆动问题，通过涡轮蜗杆3的微调机构实现对吊具维修高度的改变，最终可实现快速的维修；一方面提高日常保养效率，一方面满足故障时的维修要求。

2、减少人工拆装异常导致的夹伤、压伤、撞伤风险，提高了安全性。

3、作业人员维修吊具全程无需人手固定或者抬升吊具到维修高度，在根本上降低劳动强度。

4、只需一名作业人员操作即可，无需多名作业人员协助，成本低。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种侧围吊具的辅助拆装工具，其特征在于，包括基体、升降杆、涡轮、蜗杆及承接件，所述升降杆竖直设置并与所述基体螺纹连接，所述涡轮套设于所述升降杆上，所述蜗杆水平设置并与所述基体转动连接，所述蜗杆与所述涡轮啮合，所述承接件与所述升降杆的上端转动连接，所述承接件上设有用于与侧围吊具连接的承接槽，所述蜗杆通过所述涡轮驱动所述升降杆转动。

2.根据权利要求1所述的侧围吊具的辅助拆装工具，其特征在于，所述承接件包括底板及两个相对设置于所述底板上的侧板，所述承接槽位于两个所述侧板之间，所述底板与所述升降杆的上端转动连接。

3.根据权利要求2所述的侧围吊具的辅助拆装工具，其特征在于，还包括锁紧杆，两个所述侧板上分别设有供所述锁紧杆穿过的锁紧孔。

4.根据权利要求3所述的侧围吊具的辅助拆装工具，其特征在于，所述锁紧杆的一端设有手柄，所述锁紧杆的另一端设有卡块。

5.根据权利要求2所述的侧围吊具的辅助拆装工具，其特征在于，所述承接件呈几字形。

6.根据权利要求1所述的侧围吊具的辅助拆装工具，其特征在于，所述涡轮与所述升降杆为一体成型结构。

7.根据权利要求1所述的侧围吊具的辅助拆装工具，其特征在于，还包括手轮，所述手轮与所述蜗杆的端部连接。

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