CN216915618U - 一种具有侧面保护功能的车载儿童安全座椅 - Google Patents
一种具有侧面保护功能的车载儿童安全座椅 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216915618U CN216915618U CN202220555419.3U CN202220555419U CN216915618U CN 216915618 U CN216915618 U CN 216915618U CN 202220555419 U CN202220555419 U CN 202220555419U CN 216915618 U CN216915618 U CN 216915618U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- protection
- base
- fixed
- vehicle
- seat body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种具有侧面保护功能的车载儿童安全座椅,属于车载儿童安全座椅技术领域,用于解决现有的儿童安全座椅对儿童的侧面保护效果较差的技术问题。包括底座和儿童座椅本体,儿童座椅本体与底座之间设置有侧向滑动机构,底座和靠背的侧端均设置有两个固定块,底座和靠背内部均设置有两个拉力机构,固定块与对应的拉力机构固定连接,同一侧的两个固定块之间固定有若干防护杆,儿童座椅本体上还设有防护机构;本实用新型在车辆受到侧面撞击时,横向移动儿童座椅本体,防止撞击力直接作用于人体,增加装置的侧向防护能力;防止防护杆弯曲部位挤压到人体,造成伤害,同时能够保证儿童座椅本体不会变形,进一步提高设备防护能力。
Description
技术领域
本实用新型属于车载儿童安全座椅技术领域,涉及一种具有侧面保护功能的车载儿童安全座椅。
背景技术
车载安全座椅就是一种专为不同年龄段的儿童设计,安装在汽车内,能有效提高儿童乘车安全的座椅,在汽车碰撞或突然减速的情况下,可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。
经检索,如中国专利文献公开了一种具有缓冲功能的车载儿童安全座椅【申请号:CN201920509171.5;公开号:CN209987787U】。这种具有缓冲功能的车载儿童安全座椅,包括座椅的靠背、椅座、缓冲装置。本实用新型在汽车急刹车时,靠背将沿与椅座铰接处转动,使固定轮同步转动,固定轮转动,驱动铰链杆摆动,并带动滑动杆在固定套上水平移动,再通过第一弹簧对卡块的缓冲,从而达到对靠背的缓冲,但是在车辆发生侧面碰撞时,没有很好地侧面防护,仅仅依靠安全带提供缓冲对儿童的侧面保护效果较差。
基于此,我们设计了一种具有侧面保护功能的车载儿童安全座椅。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种具有侧面保护功能的车载儿童安全座椅,该装置要解决的技术问题是:如何增强儿童安全座椅的侧面防护功能。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种具有侧面保护功能的车载儿童安全座椅,包括底座和儿童座椅本体,所述底座上设置有靠背,且底座的侧端设置有用于连接汽车坐垫的安全接口,儿童座椅本体与底座之间设置有侧向滑动机构,底座和靠背的侧端均设置有两个固定块,且底座和靠背内部均设置有两个拉力机构,固定块与对应的拉力机构固定连接,位于同一侧的两个固定块之间固定有若干防护杆,儿童座椅本体上还设有防护机构。
所述侧向滑动机构包括若干T形滑条,若干T形滑条分别固定在底座和靠背上,且若干T形滑条平行分布,儿童座椅本体的底部和背部开设有若干与T形滑条相匹配的滑槽,且滑槽两端开口设置。
采用以上结构,当车辆受到侧向的撞击时,防护杆向内侧弯曲,并推动儿童座椅本体,儿童座椅本体能够在T形滑条和滑槽的作用下向底座的侧向滑动,减少来自侧向的撞击力,提高侧向防护效果,而且在T形滑条的作用下,儿童座椅本体不会前后滑动,车辆行驶中更加安全。
所述拉力机构包括开设在底座和靠背上的滑动腔,滑动腔靠近固定块的侧壁上开设有圆孔,圆孔中滑动设置有圆杆,圆杆一端与固定块固定连接,另一端固定有移动板,移动板上固定有若干压缩弹簧,且压缩弹簧的另一端与滑动腔靠近固定块的内壁相抵,移动板与滑动腔远离固定块的内壁相抵。
采用以上结构,防护杆与固定块固定连接,当车辆受到侧面撞击时,靠近撞击一侧的防护杆首当其冲,能够抵消一部分撞击力,该侧防护杆弯曲后,能够将儿童座椅本体向另一侧推动,另一侧的防护杆带动其上连接的固定块向远离底座的方向移动,此时固定块拉动圆杆,通过移动板对压缩弹簧进行压缩,因而压缩弹簧能够提供给固定块和防护杆相反的作用力,对儿童座椅本体的移动提供缓冲,降低儿童受到的振动,提高保护效果。
所述防护机构包括开设在儿童座椅本体上的两个贯穿孔,贯穿孔中设置有连接钢板,两个连接钢板的两端固定有两个防护板,且防护板与防护杆对齐。
采用以上结构,防护杆向内部弯曲时,弯曲部位与防护板相抵,在防护板和连接钢板的作用下,儿童座椅本体不会被挤压变形,能够防止防护杆变形后挤压到乘坐的儿童,能够进一步提高设备的保护能力。
所述防护机构还包括软垫,且软垫固定在防护板的内侧。
采用以上结构,在车辆受到侧面撞击时,乘坐的儿童可能会向儿童座椅本体的侧面歪斜,并与防护板接触,软垫能够防止防护板擦伤人体。
与现有技术相比,本具有侧面保护功能的车载儿童安全座椅具有以下优点:
1、通过侧向滑动机构、防护杆、拉力机构和固定块,在车辆受到侧面撞击时,横向移动儿童座椅本体,防止撞击力直接作用于人体,增加装置的侧向防护能力。
2、通过防护机构,防止防护杆弯曲部位挤压到人体,造成伤害,同时能够保证儿童座椅本体不会变形,进一步提高设备防护能力。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图;
图2是本实用新型中底座与儿童座椅本体的拆解结构示意图;
图3是本实用新型中防护机构的结构示意图;
图4是本实用新型中拉力机构的结构示意图。
图中:1、底座;2、靠背;3、儿童座椅本体;4、安全接口;5、侧向滑动机构;501、T形滑条;502、滑槽;6、拉力机构;601、滑动腔;602、圆孔;603、圆杆;604、移动板;605、压缩弹簧;7、固定块;8、防护杆;9、防护机构;901、贯穿孔;902、连接钢板;903、防护板;904、软垫。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
请参阅图1-4,本实施例提供了一种具有侧面保护功能的车载儿童安全座椅,包括底座1和儿童座椅本体3,底座1上设置有靠背2,且底座1的侧端设置有用于连接汽车坐垫的安全接口4,儿童座椅本体3与底座1之间设置有侧向滑动机构5,底座1和靠背2的侧端均设置有两个固定块7,且底座1和靠背2内部均设置有两个拉力机构6,固定块7与对应的拉力机构6固定连接,位于同一侧的两个固定块7之间固定有若干防护杆8,儿童座椅本体3上还设有防护机构9。
侧向滑动机构5包括若干T形滑条501,若干T形滑条501分别固定在底座1和靠背2上,且若干T形滑条501平行分布,儿童座椅本体3的底部和背部开设有若干与T形滑条501相匹配的滑槽502,且滑槽502两端开口设置;当车辆受到侧向的撞击时,防护杆8向内侧弯曲,并推动儿童座椅本体3,儿童座椅本体3能够在T形滑条501和滑槽502的作用下向底座1的侧向滑动,减少来自侧向的撞击力,提高侧向防护效果,而且在T形滑条501的作用下,儿童座椅本体3不会前后滑动,车辆行驶中更加安全。
拉力机构6包括开设在底座1和靠背2上的滑动腔601,滑动腔601靠近固定块7的侧壁上开设有圆孔602,圆孔602中滑动设置有圆杆603,圆杆603一端与固定块7固定连接,另一端固定有移动板604,移动板604上固定有若干压缩弹簧605,且压缩弹簧605的另一端与滑动腔601靠近固定块7的内壁相抵,移动板604与滑动腔601远离固定块7的内壁相抵;防护杆8与固定块7固定连接,当车辆受到侧面撞击时,靠近撞击一侧的防护杆8首当其冲,能够抵消一部分撞击力,该侧防护杆8弯曲后,能够将儿童座椅本体3向另一侧推动,另一侧的防护杆8带动其上连接的固定块7向远离底座1的方向移动,此时固定块7拉动圆杆603,通过移动板604对压缩弹簧605进行压缩,因而压缩弹簧605能够提供给固定块7和防护杆8相反的作用力,对儿童座椅本体3的移动提供缓冲,降低儿童受到的振动,提高保护效果。
防护机构9包括开设在儿童座椅本体3上的两个贯穿孔901,贯穿孔901中设置有连接钢板902,两个连接钢板902的两端固定有两个防护板903,且防护板903与防护杆8对齐;防护杆8向内部弯曲时,弯曲部位与防护板903相抵,在防护板903和连接钢板902的作用下,儿童座椅本体3不会被挤压变形,能够防止防护杆8变形后挤压到乘坐的儿童,能够进一步提高设备的保护能力。
防护机构9还包括软垫904,且软垫904固定在防护板903的内侧;在车辆受到侧面撞击时,乘坐的儿童可能会向儿童座椅本体3的侧面歪斜,并与防护板903接触,软垫904能够防止防护板903擦伤人体。
在本实施例中,上述固定方式均为本领域中最常用的固定连接方式如焊接、螺栓连接等。
本实用新型的工作原理:
当车辆受到侧向的撞击时,靠近撞击一侧的防护杆8首当其冲,能够抵消一部分撞击力并向内侧弯曲,弯曲部位与防护板903相抵,在防护板903和连接钢板902的作用下,儿童座椅本体3不会被挤压变形,而是推动儿童座椅本体3,儿童座椅本体3能够在T形滑条501和滑槽502的作用下向底座1的侧向滑动,减少来自侧向的撞击力,另一侧的防护杆8带动其上连接的固定块7向远离底座1的方向移动,此时固定块7拉动圆杆603,通过移动板604对压缩弹簧605进行压缩,因而压缩弹簧605能够提供给固定块7和防护杆8相反的作用力,对儿童座椅本体3的移动提供缓冲,提高侧向防护效果,而且在T形滑条501的作用下,儿童座椅本体3不会前后滑动,车辆行驶中更加安全。
综上,通过侧向滑动机构5、防护杆8、拉力机构6和固定块7,在车辆受到侧面撞击时,横向移动儿童座椅本体3,防止撞击力直接作用于人体,增加装置的侧向防护能力;通过防护机构9,防止防护杆8弯曲部位挤压到人体,造成伤害,同时能够保证儿童座椅本体3不会变形,进一步提高设备防护能力。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (5)
1.一种具有侧面保护功能的车载儿童安全座椅,包括底座(1)和儿童座椅本体(3),其特征在于,所述底座(1)上设置有靠背(2),且底座(1)的侧端设置有用于连接汽车坐垫的安全接口(4),儿童座椅本体(3)与底座(1)之间设置有侧向滑动机构(5),底座(1)和靠背(2)的侧端均设置有两个固定块(7),且底座(1)和靠背(2)内部均设置有两个拉力机构(6),固定块(7)与对应的拉力机构(6)固定连接,位于同一侧的两个固定块(7)之间固定有若干防护杆(8),儿童座椅本体(3)上还设有防护机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种具有侧面保护功能的车载儿童安全座椅,其特征在于,所述侧向滑动机构(5)包括若干T形滑条(501),若干T形滑条(501)分别固定在底座(1)和靠背(2)上,且若干T形滑条(501)平行分布,儿童座椅本体(3)的底部和背部开设有若干与T形滑条(501)相匹配的滑槽(502),且滑槽(502)两端开口设置。
3.根据权利要求1或2所述的一种具有侧面保护功能的车载儿童安全座椅,其特征在于,所述拉力机构(6)包括开设在底座(1)和靠背(2)上的滑动腔(601),滑动腔(601)靠近固定块(7)的侧壁上开设有圆孔(602),圆孔(602)中滑动设置有圆杆(603),圆杆(603)一端与固定块(7)固定连接,另一端固定有移动板(604),移动板(604)上固定有若干压缩弹簧(605),且压缩弹簧(605)的另一端与滑动腔(601)靠近固定块(7)的内壁相抵,移动板(604)与滑动腔(601)远离固定块(7)的内壁相抵。
4.根据权利要求1所述的一种具有侧面保护功能的车载儿童安全座椅,其特征在于,所述防护机构(9)包括开设在儿童座椅本体(3)上的两个贯穿孔(901),贯穿孔(901)中设置有连接钢板(902),两个连接钢板(902)的两端固定有两个防护板(903),且防护板(903)与防护杆(8)对齐。
5.根据权利要求4所述的一种具有侧面保护功能的车载儿童安全座椅,其特征在于,所述防护机构(9)还包括软垫(904),且软垫(904)固定在防护板(903)的内侧。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202220555419.3U CN216915618U (zh) | 2022-03-11 | 2022-03-11 | 一种具有侧面保护功能的车载儿童安全座椅 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202220555419.3U CN216915618U (zh) | 2022-03-11 | 2022-03-11 | 一种具有侧面保护功能的车载儿童安全座椅 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN216915618U true CN216915618U (zh) | 2022-07-08 |
Family
ID=82227295
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202220555419.3U Active CN216915618U (zh) | 2022-03-11 | 2022-03-11 | 一种具有侧面保护功能的车载儿童安全座椅 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN216915618U (zh) |
-
2022
- 2022-03-11 CN CN202220555419.3U patent/CN216915618U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101863238B (zh) | 用于追尾碰撞的颈部保护的平动吸能座椅 | |
CN213534506U (zh) | 一种汽车驾驶员安全座椅装置 | |
CN110281823B (zh) | 一种防止挥鞭伤的吸能装置 | |
CN216915618U (zh) | 一种具有侧面保护功能的车载儿童安全座椅 | |
CN115402247B (zh) | 一种缓冲泄压型汽车保险杠 | |
CN107878272A (zh) | 一种用于儿童安全座椅的固定装置 | |
CN218729552U (zh) | 一种虚拟现实模拟体验安全带碰撞装置 | |
CN215793323U (zh) | 一种具有侧向缓冲防护功能的车载儿童安全座椅 | |
CN215119090U (zh) | 一种电池包防护框架 | |
CN210612859U (zh) | 一种新型碰碰车碰撞缓冲装置 | |
CN214565144U (zh) | 一种汽车车头防撞护杠 | |
CN213056969U (zh) | 一种缓冲性能好的汽车保险杠 | |
CN212579782U (zh) | 一种无人驾驶汽车行人保护装置 | |
CN109278602B (zh) | 一种头颈侧翼减震结构、安全头枕及儿童安全座椅 | |
CN215621551U (zh) | 一种汽车儿童座椅用防护机构 | |
CN215826659U (zh) | 一种汽车前保险杠焊接总成 | |
CN214165192U (zh) | 一种儿童电动车高效防撞击装置 | |
CN220968061U (zh) | 用于滑车的安全机构 | |
CN219825026U (zh) | 一种交通运输防撞装置 | |
CN214216019U (zh) | 一种卡丁车的防撞保护装置 | |
CN215436103U (zh) | 一种具有缓冲功能的儿童安全座椅 | |
CN219137515U (zh) | 一种带缓冲结构的防撞栏 | |
CN216636394U (zh) | 一种可高效泄压的防撞型保险杆 | |
CN216184910U (zh) | 一种具有防碰撞缓冲结构的汽车底盘 | |
CN215621557U (zh) | 一种安全汽车座椅 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |