CN216911821U - 一种用于汽车板簧生产的定位加热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于板簧加热技术领域，尤其是一种用于汽车板簧生产的定位加热装置，现提出如下方案，包括底座、第一滑块、第二摆动板和伸缩柱。本实用新型通过设置圆盘，将发电机通电带动圆盘旋转，由于旋转板与圆盘固定连接，所以当圆盘旋转时会带动旋转板一并旋转，由于滑动板与旋转板旋转连接，所以当旋转板旋转时会带动滑动板在移动杆的滑槽内上下滑动并带动移动杆一并移动，由于滑动柱与移动杆固定连接，所以当移动杆移动时会带动滑动柱在限位板的作用下左右滑动，此时移动杆会随之转为左右滑动，又因为加热头与移动杆固定连接，所以当移动杆滑动时会带动加热头一并滑动，以此来达到对板簧不同部位进行均匀加热的目的。

Description

一种用于汽车板簧生产的定位加热装置

技术领域

本实用新型涉及板簧加热技术领域，尤其涉及一种用于汽车板簧生产的定位加热装置。

背景技术

板弹簧简称板簧，由不少于1片的弹簧钢叠加组合而成的板状弹簧板弹簧通常用于轮式车辆悬架，最初称为层压或托架弹簧，有时称为半椭圆弹簧或手推车弹簧，它是最古老的弹簧形式之一，可以追溯到中世纪，为此需要一种用于汽车板簧生产的定位加热装置。

由于目前很多汽车板簧的加热装置没有办法对不同大小的板簧进行加工，且没有办法对板簧不同部位进行均匀加热，为此我们提出一种用于汽车板簧生产的定位加热装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种用于汽车板簧生产的定位加热装置，解决了现有技术中存在目前很多汽车板簧的加热装置没有办法对不同大小的板簧进行加工，且没有办法对板簧不同部位进行均匀加热的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车板簧生产的定位加热装置，包括底座、第一滑块、第二摆动板和伸缩柱，所述底座的顶部旋转连接有带动第一滑块滑动的螺纹杆，所述第一滑块的表面旋转连接有第一摆动板，所述螺纹杆的表面啮合有带动所述第二摆动板摆动的第二滑块，所述第二摆动板的表面旋转连接有带动所述伸缩柱升降的升降板。

优选的，所述底座的顶部位于升降板的表面固定连接有支撑板，且支撑板的表面旋转连接有圆盘，所述圆盘的表面固定连接有旋转板，且旋转板的表面旋转连接有滑动板，所述滑动板的表面贴合有移动杆，且移动杆的底部固定连接有滑动柱，所述滑动柱的表面贴合有限位板，所述移动杆的表面固定连接有加热头。

优选的，所述螺纹杆的表面设置有两组相反方向的螺纹，且第一滑块与第二滑块通过螺纹杆构成滑动结构。

优选的，所述第一摆动板和第二摆动板相互平行并对称，且升降板通过第一摆动板和第二摆动板构成升降结构。

优选的，所述旋转板位于圆盘的圆心设置，且旋转板通过圆盘构成旋转结构。

优选的，所述滑动板与旋转板相互平行，且滑动板通过旋转板带动移动杆构成移动结构。

优选的，所述限位板的顶部设置有呈横向设置的滑槽，所述加热头通过移动杆构成滑动结构。

本实用新型中，

1、通过设置螺纹杆，旋转手柄带动螺纹杆旋转，由于螺纹杆的表面设置有两组相反的螺纹且第一滑块和第二滑块分别与螺纹杆的两组相反的螺纹相啮合，所以当螺纹杆旋转时会带动第一滑块和第二滑块往相反的方向滑动，由于第一摆动板和第二摆动板分别与第一滑块和第二滑块旋转连接，所以当第一滑块和第二滑块滑动时会带动第一摆动板和第二摆动板摆动，此时与第一摆动板和第二摆动板旋转连接的升降板会随之在伸缩柱的作用下升降，当需要加热的板簧较小时可将升降板升降，以此来达到对不同大小的板簧进行加热的目的。

2、通过设置圆盘，将发电机通电带动圆盘旋转，由于旋转板与圆盘固定连接，所以当圆盘旋转时会带动旋转板一并旋转，由于滑动板与旋转板旋转连接，所以当旋转板旋转时会带动滑动板在移动杆的滑槽内上下滑动并带动移动杆一并移动，由于滑动柱与移动杆固定连接，所以当移动杆移动时会带动滑动柱在限位板的作用下左右滑动，此时移动杆会随之转为左右滑动，又因为加热头与移动杆固定连接，所以当移动杆滑动时会带动加热头一并滑动，以此来达到对板簧不同部位进行均匀加热的目的。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车板簧生产的定位加热装置的正视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于汽车板簧生产的定位加热装置的后视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于汽车板簧生产的定位加热装置的升降板结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种用于汽车板簧生产的定位加热装置的加热头结构示意图。

图中：1、底座；2、螺纹杆；3、第一滑块；4、第一摆动板；5、第二滑块；6、第二摆动板；7、升降板；8、伸缩柱；9、支撑板；10、圆盘；11、旋转板；12、滑动板；13、移动杆；14、滑动柱；15、限位板；16、加热头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种用于汽车板簧生产的定位加热装置，包括底座1、第一滑块3、第二摆动板6和伸缩柱8，底座1的顶部旋转连接有带动第一滑块3滑动的螺纹杆2，第一滑块3的表面旋转连接有第一摆动板4，螺纹杆2的表面啮合有带动第二摆动板6摆动的第二滑块5，第二摆动板6的表面旋转连接有带动伸缩柱8升降的升降板7。

进一步，底座1的顶部位于升降板7的表面固定连接有支撑板9，且支撑板9的表面旋转连接有圆盘10，圆盘10的表面固定连接有旋转板11，且旋转板11的表面旋转连接有滑动板12，滑动板12的表面贴合有移动杆13，且移动杆13的底部固定连接有滑动柱14，滑动柱14的表面贴合有限位板15，移动杆13的表面固定连接有加热头16。

进一步，螺纹杆2的表面设置有两组相反方向的螺纹，且第一滑块3与第二滑块5通过螺纹杆2构成滑动结构，由于螺纹杆2的表面设置有两组相反的螺纹且第一滑块3和第二滑块5分别与螺纹杆2的两组相反的螺纹相啮合，所以当螺纹杆2旋转时会带动第一滑块3和第二滑块5往相反的方向滑动。

进一步，第一摆动板4和第二摆动板6相互平行并对称，且升降板7通过第一摆动板4和第二摆动板6构成升降结构，由于第一摆动板4和第二摆动板6分别与第一滑块3和第二滑块5旋转连接，所以当第一滑块3和第二滑块5滑动时会带动第一摆动板4和第二摆动板6摆动，此时与第一摆动板4和第二摆动板6旋转连接的升降板7会随之在伸缩柱8的作用下升降，当需要加热的板簧较小时可将升降板7升降，以此来达到对不同大小的板簧进行加热的目的。

进一步，旋转板11位于圆盘10的圆心设置，且旋转板11通过圆盘10构成旋转结构，由于旋转板11与圆盘10固定连接，所以当圆盘10旋转时会带动旋转板11一并旋转。

进一步，滑动板12与旋转板11相互平行，且滑动板12通过旋转板11带动移动杆13构成移动结构，由于滑动板12与旋转板11旋转连接，所以当旋转板11旋转时会带动滑动板12在移动杆13的滑槽内上下滑动并带动移动杆13一并移动。

进一步，限位板15的顶部设置有呈横向设置的滑槽，加热头16通过移动杆13构成滑动结构，由于滑动柱14与移动杆13固定连接，所以当移动杆13移动时会带动滑动柱14在限位板15的作用下左右滑动，此时移动杆13会随之转为左右滑动，又因为加热头16与移动杆13固定连接，所以当移动杆13滑动时会带动加热头16一并滑动，以此来达到对板簧不同部位进行均匀加热的目的。

工作原理：使用的时候，旋转手柄带动螺纹杆2旋转，由于螺纹杆2的表面设置有两组相反的螺纹且第一滑块3和第二滑块5分别与螺纹杆2的两组相反的螺纹相啮合，所以当螺纹杆2旋转时会带动第一滑块3和第二滑块5往相反的方向滑动，由于第一摆动板4和第二摆动板6分别与第一滑块3和第二滑块5旋转连接，所以当第一滑块3和第二滑块5滑动时会带动第一摆动板4和第二摆动板6摆动，此时与第一摆动板4和第二摆动板6旋转连接的升降板7会随之在伸缩柱8的作用下升降，当需要加热的板簧较小时可将升降板7升降，以此来达到对不同大小的板簧进行加热的目的。

由于板簧在加热时需要对不同的部位进行均匀加热，所以将发电机通电带动圆盘10旋转，由于旋转板11与圆盘10固定连接，所以当圆盘10旋转时会带动旋转板11一并旋转，由于滑动板12与旋转板11旋转连接，所以当旋转板11旋转时会带动滑动板12在移动杆13的滑槽内上下滑动并带动移动杆13一并移动，由于滑动柱14与移动杆13固定连接，所以当移动杆13移动时会带动滑动柱14在限位板15的作用下左右滑动，此时移动杆13会随之转为左右滑动，又因为加热头16与移动杆13固定连接，所以当移动杆13滑动时会带动加热头16一并滑动，以此来达到对板簧不同部位进行均匀加热的目的。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于汽车板簧生产的定位加热装置，包括底座(1)、第一滑块(3)、第二摆动板(6)和伸缩柱(8)，其特征在于：所述底座(1)的顶部旋转连接有带动第一滑块(3)滑动的螺纹杆(2)，所述第一滑块(3)的表面旋转连接有第一摆动板(4)，所述螺纹杆(2)的表面啮合有带动所述第二摆动板(6)摆动的第二滑块(5)，所述第二摆动板(6)的表面旋转连接有带动所述伸缩柱(8)升降的升降板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车板簧生产的定位加热装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部位于升降板(7)的表面固定连接有支撑板(9)，且支撑板(9)的表面旋转连接有圆盘(10)，所述圆盘(10)的表面固定连接有旋转板(11)，且旋转板(11)的表面旋转连接有滑动板(12)，所述滑动板(12)的表面贴合有移动杆(13)，且移动杆(13)的底部固定连接有滑动柱(14)，所述滑动柱(14)的表面贴合有限位板(15)，所述移动杆(13)的表面固定连接有加热头(16)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车板簧生产的定位加热装置，其特征在于：所述螺纹杆(2)的表面设置有两组相反方向的螺纹，且第一滑块(3)与第二滑块(5)通过螺纹杆(2)构成滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车板簧生产的定位加热装置，其特征在于：所述第一摆动板(4)和第二摆动板(6)相互平行并对称，且升降板(7)通过第一摆动板(4)和第二摆动板(6)构成升降结构。

5.根据权利要求2所述的一种用于汽车板簧生产的定位加热装置，其特征在于：所述旋转板(11)位于圆盘(10)的圆心设置，且旋转板(11)通过圆盘(10)构成旋转结构。

6.根据权利要求2所述的一种用于汽车板簧生产的定位加热装置，其特征在于：所述滑动板(12)与旋转板(11)相互平行，且滑动板(12)通过旋转板(11)带动移动杆(13)构成移动结构。

7.根据权利要求2所述的一种用于汽车板簧生产的定位加热装置，其特征在于：所述限位板(15)的顶部设置有呈横向设置的滑槽，所述加热头(16)通过移动杆(13)构成滑动结构。

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