CN216905446U - 一种动力电池模组的折弯式fpc采集装置 - Google Patents
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Abstract
一种动力电池模组的折弯式FPC采集装置,采集装置包括FPC柔性电路板、电压采集镍片、连接器、补强板和温度采集镍片;FPC柔性电路板整体为“T”字型,通过弯折工艺将其折弯为“工”字型并定型;FPC柔性电路板两端均焊接电压采集镍片和温度采集镍片;FPC柔性电路板的一端连接连接器,与连接器相连位置的FPC柔性电路板上粘结补强板;连接器用于与模组外的电池管理系统连接。该装置采用一体式FPC柔性电路板,可节省物料成本、提升电池能量密度、方便自动化生产装配,同时提升电池模组工作的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种动力电池模组的FPC低压采集装置,属于电动汽车电池模组技术领域。
背景技术
在目前的电动汽车中,动力电池包负责为整车提供能量。动力电池包一般由箱体、电池模组、BMS(电池管理系统)、高压配电单元、冷却系统等几大部分组成。其中BMS相当于电池包的核心控制单元,它主要负责对电池的各项参数进行监控、控制和保护。其中电池的单体电压和温度信号,是BMS实现其各项功能的基础。而负责采集单体电压和温度信号并传递给BMS的装置,就称为低压采集装置。低压采集装置按安装位置可以分为模组内和模组外两部分。目前模组内常见的低压采集装置为传统线束形式,一端采用螺接方式连接电芯的温度采集点或电压采集点,另一端接模组外低压采集装置后再连接BMS。该种形式的采集装置在采集点的接触电阻较大,可靠性较差。且只能人工装配无法实现自动化,生产效率较低。
FPC指柔性电路板,又称软性电路板、挠性电路板,以聚酰亚胺或聚脂薄膜为基材,此种材料制造的电路可随意弯曲、折迭重量轻,体积小,散热性好,安装方便。
实用新型内容
本实用新型提供一种动力电池模组及折弯式FPC采集装置,该采集装置采用一体式FPC柔性电路板,可节省物料成本、提升电池能量密度、方便自动化生产装配,同时提升电池模组工作的可靠性。
为实现上述目的,本实用新型包括如下技术方案:
一种动力电池模组的折弯式FPC采集装置,包括FPC柔性电路板2、电压采集镍片1、连接器3、补强板4和温度采集镍片5;
FPC柔性电路板2整体为“T”字型,通过弯折工艺将其折弯为“工”字型并定型;FPC柔性电路板两端均焊接电压采集镍片1和温度采集镍片5;电压采集镍片1用于与电池模组7的汇流铜排6焊接,采集电压信号;温度采集镍片5用于通过导热胶粘结在各电芯上,采集温度信号;
FPC柔性电路板2的一端连接连接器3,与连接器3相连位置的FPC柔性电路板上粘结补强板4;
连接器3用于与模组外的电池管理系统连接。
如上所述的动力电池模组的折弯式FPC采集装置,优选地,所述连接器3为汽车级连接器插座。
如上所述的动力电池模组的折弯式FPC采集装置,优选地,所述连接器3为16Pin连接器或14Pin连接器。
如上所述的动力电池模组的折弯式FPC采集装置,优选地,所述温度采集镍片5为镍片内安装有温度传感器。
如上所述的动力电池模组的折弯式FPC采集装置,优选地,所述温度传感器为热敏电阻。
如上所述的动力电池模组的折弯式FPC采集装置,优选地,所述FPC柔性电路板2的弯折处采用双面胶8粘结固定。
另一方面,本实用新型提供一种动力电池模组,其示采用如上所述的动力电池模组的折弯式FPC采集装置。
如上所述的动力电池模组,优选地,所述FPC柔性电路板2平铺在电池模组7顶部,两端弯曲后贴接在电池模组两侧框架上,电压采集镍片1与两侧框架上的汇流铜排6焊接,温度采集镍片5通过导热胶粘结在电芯上。
本实用新型的有益效果在于:该采集装置采用一体式“T”字型FPC柔性电路板,生产下料时“T”字型方便物料排版,可以节省50%的物料成本。再通过折弯工艺,将其折弯为“工”字型并定型。该结构可以降低电池模组重量,提升能量密度,方便自动化生产装配,同时FPC的柔性可以吸收震动时的应力和能量,提升电池模组工作的可靠性。
附图说明
图1为实施例1的动力电池模组的折弯式FPC采集装置展平状态示意图。
图2为实施例1的动力电池模组的折弯式FPC采集装置折弯状态示意图。
图3为实施例1的动力电池模组的折弯式FPC采集装置分解结构示意图。
图4为FPC采集装置与电池模组的分解结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
实施例1动力电池模组及折弯式FPC采集装置
一、动力电池模组的折弯式FPC采集装置
如图1、图2和图3所示,动力电池模组的折弯式FPC采集装置包括FPC柔性电路板2、电压采集镍片1、连接器3、补强板4和温度采集镍片5。FPC柔性电路板2整体为“T”字型,通过弯折工艺将其折弯为“工”字型,弯折处采用双面胶8粘结固定。FPC柔性电路板两端均焊接电压采集镍片1和温度采集镍片5。电压采集镍片1用于与电池模组7的汇流铜排6焊接,采集电压信号。温度采集镍片5为镍片内安装有温度传感器,用于通过导热胶粘结在各电芯上,采集温度信号。
FPC柔性电路板2的一端连接连接器3,与连接器3相连位置的FPC柔性电路板上粘结补强板4。连接器3可以是汽车级连接器插座,例如16Pin连接器,连接器3用于与模组外的电池管理系统BMS连接。
二、具有上述折弯式FPC采集装置的动力电池模组
如图4所示,在模组装配时,FPC柔性电路板2先平铺在电池模组7顶部,由于FPC的柔性,可以在将FPC柔性电路板的两端弯曲后安装在模组的前后两侧,电路板与电池模组之间放置压缩泡棉9,用于装配后的紧固压实。电压采集镍片1的外部一端与模组内的汇流铜排6焊接在一起采集电压信号,内部通过FPC的电路连接到连接器针脚。同时,温度采集镍片5附件还安装有温度传感器,通过导热胶粘结在电芯上,采集镍片温度,并将温度信号通过FPC电路连接到连接器针脚,这样模组内的电压和温度信号均统一集中在连接器3内。模组外的BMS只需接入该连接器即可实现对模组内的实时监控。
Claims (6)
1.一种动力电池模组的折弯式FPC采集装置,其特征在于,其包括FPC柔性电路板(2)、电压采集镍片(1)、连接器(3)、补强板(4)和温度采集镍片(5);
FPC柔性电路板(2)整体为“T”字型,通过弯折工艺将其折弯为“工”字型并定型;FPC柔性电路板两端均焊接电压采集镍片(1)和温度采集镍片(5);电压采集镍片(1)用于与电池模组(7)的汇流铜排(6)焊接,采集电压信号;温度采集镍片(5)用于通过导热胶粘结在各电芯上,采集温度信号;
FPC柔性电路板(2)的一端连接连接器(3),与连接器(3)相连位置的FPC柔性电路板上粘结补强板(4);
连接器(3)用于与模组外的电池管理系统连接。
2.如权利要求1所述的动力电池模组的折弯式FPC采集装置,其特征在于,所述连接器(3)为汽车级连接器插座。
3.如权利要求2所述的动力电池模组的折弯式FPC采集装置,其特征在于,所述连接器(3)为16Pin连接器或14Pin连接器。
4.如权利要求1所述的动力电池模组的折弯式FPC采集装置,其特征在于,所述温度采集镍片(5)为镍片内安装有温度传感器。
5.如权利要求4所述的动力电池模组的折弯式FPC采集装置,其特征在于,所述温度传感器为热敏电阻。
6.如权利要求1-5中任一项所述的动力电池模组的折弯式FPC采集装置,其特征在于,所述FPC柔性电路板(2)的弯折处采用双面胶(8)粘结固定。
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