CN216894660U - 一种摩托车离合器强制润滑系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆使用汽油机技术领域，具体涉及一种摩托车离合器强制润滑系统；包括右曲轴箱体、右曲轴箱盖、机油泵、机油滤网、离合器组件和主轴组件，润滑油道的输入端与机油泵相对应，润滑油道上设置有第一喷淋点和第二喷淋点，当发动机运转时，装配在主轴组件上的离合器组件旋转，由于离合器组件上设置的从动齿轮与机油泵上设置的驱动齿轮相啮合，从而带动机油泵转动，将离合器润滑油腔内的润滑油经过机油滤网过滤后，泵入至润滑油道内，并按箭头方向流动，在第一喷淋点和第二喷淋点处喷出，进而从径向和轴向两个方向对离合器进行强制润滑和散热，提升了润滑油对离合器的润滑和散热效果，从而提升离合器的寿命。

Description

一种摩托车离合器强制润滑系统

技术领域

本实用新型涉及车辆使用汽油机技术领域，尤其涉及一种摩托车离合器强制润滑系统。

背景技术

目前骑式摩托车的发动机绝大部分采用的都是湿式多片式离合器(例如CG系列发动机)，其摩擦片的主要依靠主轴中心油道和飞溅的润滑油进行润滑和散热。

但由于离合器处于主轴油路的末端，且发动机唯一的机油泵泵油量受限，分配到离合器的润滑油量不多，可能会出现离合器散热不够，摩擦片容易烧损的故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车离合器强制润滑系统，解决现有技术中的由于离合器处于主轴油路的末端，且发动机唯一的机油泵泵油量受限，分配到离合器的润滑油量不多，可能会出现离合器散热不够，摩擦片容易烧损的故障的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种摩托车离合器强制润滑系统，所述摩托车离合器强制润滑系统包括右曲轴箱体、右曲轴箱盖、机油泵、机油滤网、离合器组件和主轴组件，所述右曲轴箱盖与所述右曲轴箱体拆卸连接，并位于所述右曲轴箱体的一侧，所述右曲轴箱盖靠近所述右曲轴箱体的一侧设置有机油泵安装区和离合器安装区，所述右曲轴箱体和所述右曲轴箱盖的底部均设置有离合器润滑油腔，所述机油泵安装区位于所述离合器润滑油腔的上方，所述机油泵安装区的下方设置有机油滤网，所述右曲轴箱体上设置有所述主轴组件，所述主轴组件上装配有所述离合器组件，所述离合器组件位于所述离合器安装区的内部，所述机油泵与所述右曲轴箱盖拆卸连接，并位于所述机油泵安装区上；

所述离合器组件上设置有从动齿轮，所述机油泵的输出端设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述从动齿轮相啮合，所述右曲轴箱盖上还设置有润滑油道，所述润滑油道的输入端与所述机油泵相对应，所述润滑油道上设置有第一喷淋点和第二喷淋点，所述第一喷淋点和所述第二喷淋点均与所述离合器组件相对应。

其中，所述右曲轴箱盖上设置有隔断，所述隔断将所述右曲轴箱盖分隔为所述离合器润滑油腔和曲轴箱润滑油腔，所述右曲轴箱盖上还设置有曲轴箱腔油面镜安装区，所述曲轴箱腔油面镜安装区与所述曲轴箱润滑油腔相对应。

其中，所述右曲轴箱盖上还设置有离合器腔油面镜安装区，所述离合器腔油面镜安装区与右曲轴箱盖上设置的所述离合器润滑油腔相对应。

其中，所述右曲轴箱盖上还设置有曲轴箱腔机油添加孔和离合器腔机油添加孔，所述曲轴箱腔机油添加孔与所述曲轴箱润滑油腔相对应，所述离合器腔机油添加孔与所述右曲轴箱盖上设置的所述离合器润滑油腔相对应。

其中，所述右曲轴箱盖上还设置有机油精滤网安装区和水泵安装区，所述机油精滤网安装区和所述水泵安装区均位于所述右曲轴箱盖远离所述右曲轴箱体的一侧，所述机油精滤网安装区位于所述水泵安装区的上方。

本实用新型的一种摩托车离合器强制润滑系统，包括右曲轴箱体、右曲轴箱盖、机油泵、机油滤网、离合器组件和主轴组件，所述润滑油道的输入端与所述机油泵相对应，所述润滑油道上设置有第一喷淋点和第二喷淋点，当发动机运转时，装配在所述主轴组件上的所述离合器组件旋转，由于所述离合器组件上设置的所述从动齿轮与所述机油泵上设置的所述驱动齿轮相啮合，从而带动所述机油泵转动，将所述离合器润滑油腔内的润滑油经过所述机油滤网过滤后，泵入至所述润滑油道内，并按箭头方向流动，在所述第一喷淋点和所述第二喷淋点处喷出，进而从径向和轴向两个方向对离合器进行强制润滑和散热，提升了润滑油对离合器的润滑和散热效果，从而提升离合器的寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的一种摩托车离合器强制润滑系统的装配图。

图2是本实用新型提供的右曲轴箱盖的内部结构示意图。

图3是本实用新型提供的右曲轴箱盖的外部结构示意图。

1-右曲轴箱体、2-右曲轴箱盖、3-机油泵、4-机油滤网、5-离合器组件、6-主轴组件、7-机油泵安装区、8-离合器安装区、9-离合器润滑油腔、10-从动齿轮、11-驱动齿轮、12-润滑油道、13-第一喷淋点、14-第二喷淋点、15-隔断、16-曲轴箱润滑油腔、17-曲轴箱腔油面镜安装区、18-离合器腔油面镜安装区、19-曲轴箱腔机油添加孔、20-离合器腔机油添加孔、21-机油精滤网安装区、22-水泵安装区。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种摩托车离合器强制润滑系统，所述摩托车离合器强制润滑系统包括右曲轴箱体1、右曲轴箱盖2、机油泵3、机油滤网4、离合器组件5和主轴组件6，所述右曲轴箱盖2与所述右曲轴箱体1拆卸连接，并位于所述右曲轴箱体1的一侧，所述右曲轴箱盖2靠近所述右曲轴箱体1的一侧设置有机油泵安装区7和离合器安装区8，所述右曲轴箱体1和所述右曲轴箱盖2的底部均设置有离合器润滑油腔9，所述机油泵安装区7位于所述离合器润滑油腔9的上方，所述机油泵安装区7的下方设置有机油滤网4，所述右曲轴箱体1上设置有所述主轴组件6，所述主轴组件6上装配有所述离合器组件5，所述离合器组件5位于所述离合器安装区8的内部，所述机油泵3与所述右曲轴箱盖2拆卸连接，并位于所述机油泵安装区7上；

所述离合器组件5上设置有从动齿轮10，所述机油泵3的输出端设置有驱动齿轮11，所述驱动齿轮11与所述从动齿轮10相啮合，所述右曲轴箱盖2上还设置有润滑油道12，所述润滑油道12的输入端与所述机油泵3相对应，所述润滑油道12上设置有第一喷淋点13和第二喷淋点14，所述第一喷淋点13和所述第二喷淋点14均与所述离合器组件5相对应。

在本实施方式中，当发动机运转时，装配在所述主轴组件6上的所述离合器组件5旋转，由于所述离合器组件5上设置的所述从动齿轮10与所述机油泵3上设置的所述驱动齿轮11相啮合，从而带动所述机油泵3转动，将所述离合器润滑油腔9内的润滑油经过所述机油滤网4过滤后，泵入至所述润滑油道12内，并按图1所示的箭头方向流动，在所述第一喷淋点13和所述第二喷淋点14处喷出，进而从径向和轴向两个方向对离合器进行强制润滑和散热，提升了润滑油对离合器的润滑和散热效果，从而提升离合器的寿命。

进一步的，所述右曲轴箱盖2上设置有隔断15，所述隔断15将所述右曲轴箱盖2分隔为所述离合器润滑油腔9和曲轴箱润滑油腔16，所述右曲轴箱盖2上还设置有曲轴箱腔油面镜安装区17，所述曲轴箱腔油面镜安装区17与所述曲轴箱润滑油腔16相对应。

在本实施方式中，通过所述右曲轴箱盖2上设置的所述隔断15将所述右曲轴箱盖2分隔为所述离合器润滑油腔9和曲轴箱润滑油腔16，所述离合器润滑油腔9和所述曲轴箱润滑油腔16互不连通，以保证所述曲轴箱润滑油腔16内的清洁度不会受到离合器摩擦片磨损的污染，在所述曲轴箱腔油面镜安装区17上设置有油面镜，通过油面镜观察所述曲轴箱润滑油腔16内的润滑油的多少。

进一步的，所述右曲轴箱盖2上还设置有离合器腔油面镜安装区18，所述离合器腔油面镜安装区18与右曲轴箱盖2上设置的所述离合器润滑油腔9相对应。

在本实施方式中，在所述离合器腔油面镜安装区18上设置油面镜，通过油面镜观察所述离合器润滑油腔9内的润滑油的多少。

进一步的，所述右曲轴箱盖2上还设置有曲轴箱腔机油添加孔19和离合器腔机油添加孔20，所述曲轴箱腔机油添加孔19与所述曲轴箱润滑油腔16相对应，所述离合器腔机油添加孔20与所述右曲轴箱盖2上设置的所述离合器润滑油腔9相对应。

在本实施方式中，通过所述曲轴箱腔机油添加孔19对所述曲轴箱润滑油腔16添加润滑油，通过所述离合器腔机油添加孔20对所述离合器润滑油腔9添加润滑油。

进一步的，所述右曲轴箱盖2上还设置有机油精滤网安装区21和水泵安装区22，所述机油精滤网安装区21和所述水泵安装区22均位于所述右曲轴箱盖2远离所述右曲轴箱体1的一侧，所述机油精滤网安装区21位于所述水泵安装区22的上方。

在本实施方式中，通过在所述机油精滤网安装区21设置机油精滤网，从而对密封油路中的所述曲轴箱润滑油腔16中的润滑油进行过滤，在所述水泵安装区22上设置水泵，从而对冷却水提供动力。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

Claims (5)

1.一种摩托车离合器强制润滑系统，其特征在于，

所述摩托车离合器强制润滑系统包括右曲轴箱体、右曲轴箱盖、机油泵、机油滤网、离合器组件和主轴组件，所述右曲轴箱盖与所述右曲轴箱体拆卸连接，并位于所述右曲轴箱体的一侧，所述右曲轴箱盖靠近所述右曲轴箱体的一侧设置有机油泵安装区和离合器安装区，所述右曲轴箱体和所述右曲轴箱盖的底部均设置有离合器润滑油腔，所述机油泵安装区位于所述离合器润滑油腔的上方，所述机油泵安装区的下方设置有机油滤网，所述右曲轴箱体上设置有所述主轴组件，所述主轴组件上装配有所述离合器组件，所述离合器组件位于所述离合器安装区的内部，所述机油泵与所述右曲轴箱盖拆卸连接，并位于所述机油泵安装区上；

所述离合器组件上设置有从动齿轮，所述机油泵的输出端设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述从动齿轮相啮合，所述右曲轴箱盖上还设置有润滑油道，所述润滑油道的输入端与所述机油泵相对应，所述润滑油道上设置有第一喷淋点和第二喷淋点，所述第一喷淋点和所述第二喷淋点均与所述离合器组件相对应。

2.如权利要求1所述的摩托车离合器强制润滑系统，其特征在于，

所述右曲轴箱盖上设置有隔断，所述隔断将所述右曲轴箱盖分隔为所述离合器润滑油腔和曲轴箱润滑油腔，所述右曲轴箱盖上还设置有曲轴箱腔油面镜安装区，所述曲轴箱腔油面镜安装区与所述曲轴箱润滑油腔相对应。

3.如权利要求2所述的摩托车离合器强制润滑系统，其特征在于，

所述右曲轴箱盖上还设置有离合器腔油面镜安装区，所述离合器腔油面镜安装区与右曲轴箱盖上设置的所述离合器润滑油腔相对应。

4.如权利要求2所述的摩托车离合器强制润滑系统，其特征在于，

所述右曲轴箱盖上还设置有曲轴箱腔机油添加孔和离合器腔机油添加孔，所述曲轴箱腔机油添加孔与所述曲轴箱润滑油腔相对应，所述离合器腔机油添加孔与所述右曲轴箱盖上设置的所述离合器润滑油腔相对应。

5.如权利要求1所述的摩托车离合器强制润滑系统，其特征在于，

所述右曲轴箱盖上还设置有机油精滤网安装区和水泵安装区，所述机油精滤网安装区和所述水泵安装区均位于所述右曲轴箱盖远离所述右曲轴箱体的一侧，所述机油精滤网安装区位于所述水泵安装区的上方。

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