CN216889967U - 一种旋转叉车上的伸缩前叉 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及叉车技术领域,尤其涉及一种旋转叉车上的伸缩前叉。包括叉车和设置于所述叉车上的托架,其特征在于:所述托架包括第一架体、设置于所述第一架体上的第二架体、设置于所述第一架体上的开合装置和设置于所述第二架体上的伸缩装置;所述开合装置包括底板、电机、滑动件和旋转组件;所述底板固定安装在第一架体底部;所述电机安装在第一架体上;所述电机轴端贯穿第一架体后连接在旋转组件上;采用伸缩装置可以将货物伸出,保证可以将货物运送至更深处,减少人力的工作;用开合装置调整前叉的距离,保证了可以使用与所有的底托能插进去;用开合装置还有一个作用是可以保证将货物夹持住,防止货物掉落。

Description

一种旋转叉车上的伸缩前叉
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域,尤其涉及一种旋转叉车上的伸缩前叉。
背景技术
目前成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业一般采用叉车,但是目前叉车前叉的长度有限,所以在一定情况下,货物运送到车上或者门口时,无法在向里运输,造成还需要人工搬运,增加了工作时间,降低了工作效率;而且在送货物时需要保持非常稳定,才能保证货物不掉落。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,是针对上述存在的技术不足,提供了一种旋转叉车上的伸缩前叉,采用伸缩装置可以将货物伸出,保证可以将货物运送至更深处,减少人力的工作;用开合装置调整前叉的距离,保证了可以使用与所有的底托能插进去;用开合装置还有一个作用是可以保证将货物夹持住,防止货物掉落。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:包括叉车和设置于所述叉车上的托架,其特征在于:所述托架包括第一架体、设置于所述第一架体上的第二架体、设置于所述第一架体上的开合装置和设置于所述第二架体上的伸缩装置;所述开合装置包括底板、电机、滑动件和旋转组件;所述底板固定安装在第一架体底部;所述电机安装在第一架体上;所述电机轴端贯穿第一架体后连接在旋转组件上;所述滑动件在底板上对称设置;所述滑动件在底板上滑动配合;所述滑动件连接在旋转组件上。
进一步优化本技术方案,所述第一架体上设置有轨道;所述第二架体在第一架体上滑动配合;所述第一架体与第二架体之间设置有液压缸。
进一步优化本技术方案,所述底板一侧设置有滑杆;所述滑杆上设置有滑槽;所述滑槽穿插在滑杆上,且在滑杆上滑动配合。
进一步优化本技术方案,所述旋转组件包括转杆和拉杆;所述电机轴端键连接在转杆中心;所述拉杆在转杆上对称设置;两根所述拉杆一端分别转轴连接在转杆两端,两根所述拉杆另一端分别转轴连接在两根滑动件上。
进一步优化本技术方案,所述滑动件上设置有拖杆;所述滑动件与拉杆的转轴圆心与电机轴的圆心保持在同一轴线上。
进一步优化本技术方案,所述伸缩装置包括托板、横梁和套筒;所述第二架体由两个立板组成,两个所述立板之间通过横板焊接支撑;所述套筒固定安装在两个立板上;所述横梁设置在套筒内;所述托板焊接在横梁上。
进一步优化本技术方案,所述套筒上贯穿设置有销轴;且与套筒螺纹连接;所述横梁上排列设置有多个卡孔;所述销轴贯穿在卡孔内。
进一步优化本技术方案,所述滑杆的长度大于第一架体的长度。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:1、通过第二托架在第一托架内滑动,此结构有利的保证了可以夹持住不同高度的货物,防止掉落;2、通过拖杆可以调节,此结构有利的保证了可以插入不同尺寸的底托中;3、通过拖杆的调节,此结构有利的保证了可以调节至货物两侧,在搬运时防止货物掉落;4、通过横梁的伸缩,此结构有利的保证了可以将货物运送至更深的空间内。
附图说明
图1为一种旋转叉车上的伸缩前叉总结构示意图。
图2为一种旋转叉车上的伸缩前叉托架结构示意图。
图3为一种旋转叉车上的伸缩前叉轨道部分示意图。
图4为一种旋转叉车上的伸缩前叉旋转组件示意图。
图5为一种旋转叉车上的伸缩前叉开合装置示意图。
图6为一种旋转叉车上的伸缩前叉伸缩装置示意图。
图中:1、叉车;2、托架;3、第一架体;4、第二架体;5、开合装置;6、伸缩装置;7、底板;8、电机;9、滑动件;10、旋转组件;11、轨道;12、液压缸;13、滑杆;14、滑槽;15、转杆;16、拉杆;17、拖杆;18、托板;19、横梁;20、套筒;21、立板;22、卡孔。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1-6所示,本申请公开了一种旋转叉车1上的伸缩前叉,包括叉车1和设置于所述叉车1上的托架2,所述托架2包括第一架体3、设置于所述第一架体3上的第二架体4、设置于所述第一架体3上的开合装置5和设置于所述第二架体4上的伸缩装置6;所述开合装置5包括底板7、电机8、滑动件9和旋转组件10;所述底板7固定安装在第一架体3底部;所述电机8安装在第一架体3上;所述电机8轴端贯穿第一架体3后连接在旋转组件10上;所述滑动件9在底板7上对称设置;所述滑动件9在底板7上滑动配合;所述滑动件9连接在旋转组件10上。滑动件9用于在底板7上滑动,实现两个拖杆17之间的距离可以变化,插入不同尺寸的底托中;旋转组件10的作用是带动两个滑动件9移动;第一架体3和第二架体4都可以托起货物,增加了叉车1使用的灵活性;电机8安装在第一架体3可以在不影响第一架体3和第二架体4伸缩的同时,还可以带动旋转组件10移动。
作为进一步的改进,所述第一架体3上设置有轨道11;所述第二架体4在第一架体3上滑动配合;所述第一架体3与第二架体4之间设置有液压缸12。轨道11的作用可以限制第二滑动架的滑动,保证第二滑动架在第一滑动架内的滑动更加稳定,不会造成晃动,使货物脱离;第一架体3和第二架体4两侧都设置液压缸12,可以保证第二架体4升降的稳定性。
作为进一步的改进,所述底板7一侧设置有滑杆13;所述滑杆13上设置有滑槽14;所述滑槽14穿插在滑杆13上,且在滑杆13上滑动配合。滑杆13与滑槽14的配合可以保证拖杆17有更好的稳定性,且不会脱离底板7。
作为进一步的改进,所述旋转组件10包括转杆15和拉杆16;所述电机8轴端键连接在转杆15中心;所述拉杆16在转杆15上对称设置;两根所述拉杆16一端分别转轴连接在转杆15两端,两根所述拉杆16另一端分别转轴连接在两根滑动件9上。转杆15的旋转可以控制拉杆16向两边移动的距离;从而保证滑动件9移动的距离相等。
作为进一步的改进,所述滑动件9上设置有拖杆17;所述滑动件9与拉杆16的转轴圆心与电机8轴的圆心保持在同一轴线上。滑动件9和拉杆16转轴连接的轴心和电机8轴心在一条线上,可以保证拉杆16的距离相同,也就是说两个滑动件9的滑动距离相同。
作为进一步的改进,所述伸缩装置6包括托板18、横梁19和套筒20;所述第二架体4由两个立板21组成,两个所述立板21之间通过横板焊接支撑;所述套筒20固定安装在两个立板21上;所述横梁19设置在套筒20内;所述托板18焊接在横梁19上。托板18同样用于提升货物,保证第一架体3和第二架体4都可以带动货物升降;立板21用于固定套筒20,可以保证套筒20由于货物的重力不会变形;衡量在套筒20内伸缩,保证货物可以移动至叉车1进不去的空间。
作为进一步的改进,所述套筒20上贯穿设置有销轴;且与套筒20螺纹连接;所述横梁19上排列设置有多个卡孔22;所述销轴贯穿在卡孔22内。销轴可以和套筒20螺纹连接,保证托架2在旋转时,销轴不会掉落;销轴插入卡孔22内,可以保证托板18在插入底托时不会伸缩;多个卡孔22就可以调节不同的距离。
作为进一步的改进,所述滑杆13的长度大于第一架体3的长度,滑杆13长的作用是可以保证滑动件9可以滑动至最远的距离,保证拖杆17的作用不只是托起货物,在底板7托起货物时,两个拖杆17还可以夹持住货物。
使用时,根据图1至图6所示,首先叉车1的托架2为可旋转的托架2;启动液压缸12,顶起第二架体4,两个立板21在轨道11内伸缩;然后将拖杆17或者托板18插入货物底托的下部;然后液压缸12回缩,第一架体3和第二架体4夹持住货物,进行旋转搬运货物;要用到拖杆17运送货物时,首先启动电机8,电机8带动转杆15旋转,转杆15带动两端的拉杆16移动,拉杆16推动滑动件9在底板7上移动,此时滑动件9上的滑槽14在滑杆13上滑动,保证稳定性,滑动件9不会脱离;滑动至与底托槽重合,然后插进去,将第二架体4回缩,夹持住货物完成运送;要用到托板18运送货物时,首先要将托板18调节好,旋转销轴,销轴与横梁19上的卡孔22分离,推动横梁19在套筒20内滑动,滑动至指定距离后,从新将销轴插入卡孔22中,然后将托板18插入底托的槽中;提升起货物,在启动电机8,拖杆17夹持在货物两侧,防止货物掉落;底板7的使用一般在遇到车辆装货或者叉车1无法进入的区域时,可以使用,减少人工的搬运,增加工作效率。
应当理解的是,本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理,而不构成对本实用新型的限制。因此,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外,本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (8)

1.一种旋转叉车上的伸缩前叉,包括叉车(1)和设置于所述叉车(1)上的托架(2),其特征在于:所述托架(2)包括第一架体(3)、设置于所述第一架体(3)上的第二架体(4)、设置于所述第一架体(3)上的开合装置(5)和设置于所述第二架体(4)上的伸缩装置(6);所述开合装置(5)包括底板(7)、电机(8)、滑动件(9)和旋转组件(10);所述底板(7)固定安装在第一架体(3)底部;所述电机(8)安装在第一架体(3)上;所述电机(8)轴端贯穿第一架体(3)后连接在旋转组件(10)上;所述滑动件(9)在底板(7)上对称设置;所述滑动件(9)在底板(7)上滑动配合;所述滑动件(9)连接在旋转组件(10)上。
2.根据权利要求1所述的一种旋转叉车上的伸缩前叉,其特征在于:所述第一架体(3)上设置有轨道(11);所述第二架体(4)在第一架体(3)上滑动配合;所述第一架体(3)与第二架体(4)之间设置有液压缸(12)。
3.根据权利要求1所述的一种旋转叉车上的伸缩前叉,其特征在于:所述底板(7)一侧设置有滑杆(13);所述滑杆(13)上设置有滑槽(14);所述滑槽(14)穿插在滑杆(13)上,且在滑杆(13)上滑动配合。
4.根据权利要求3所述的一种旋转叉车上的伸缩前叉,其特征在于:所述旋转组件(10)包括转杆(15)和拉杆(16);所述电机(8)轴端键连接在转杆(15)中心;所述拉杆(16)在转杆(15)上对称设置;两根所述拉杆(16)一端分别转轴连接在转杆(15)两端,两根所述拉杆(16)另一端分别转轴连接在两根滑动件(9)上。
5.根据权利要求4所述的一种旋转叉车上的伸缩前叉,其特征在于:所述滑动件(9)上设置有拖杆(17);所述滑动件(9)与拉杆(16)的转轴圆心与电机(8)轴的圆心保持在同一轴线上。
6.根据权利要求1所述的一种旋转叉车上的伸缩前叉,其特征在于:所述伸缩装置(6)包括托板(18)、横梁(19)和套筒(20);所述第二架体(4)由两个立板(21)组成,两个所述立板(21)之间通过横板焊接支撑;所述套筒(20)固定安装在两个立板(21)上;所述横梁(19)设置在套筒(20)内;所述托板(18)焊接在横梁(19)上。
7.根据权利要求6所述的一种旋转叉车上的伸缩前叉,其特征在于:所述套筒(20)上贯穿设置有销轴;且与套筒(20)螺纹连接;所述横梁(19)上排列设置有多个卡孔(22);所述销轴贯穿在卡孔(22)内。
8.根据权利要求3所述的一种旋转叉车上的伸缩前叉,其特征在于:所述滑杆(13)的长度大于第一架体(3)的长度。
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