CN216889544U - 新能源电动汽车直流充电桩充电枪电缆悬吊式收纳绕线器 - Google Patents

新能源电动汽车直流充电桩充电枪电缆悬吊式收纳绕线器 Download PDF

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Abstract

本实用新型提供一种新能源电动汽车直流充电桩充电枪电缆悬吊式收纳绕线器,涉及新能源电动车充电桩技术领域,解决了现在的新能源电动车充电桩充电枪收纳的问题,包外壳和外壳底板,外壳与外壳底板通过螺丝进行螺纹安装,外壳与外壳底板的中轴线上贯穿安装有主轴,且主轴的两端均通过固定轴螺丝与外壳和外壳底板进行装配,主轴上依次套装有卷筒侧板A、轴承A、动力发条弹簧、动力弹簧外壳B、卷筒A、卷筒B、锁紧装置总成、轴承B和卷筒侧板B。

Description

新能源电动汽车直流充电桩充电枪电缆悬吊式收纳绕线器
技术领域
本实用新型属于新能源电动车充电桩技术领域,更具体地说,特别涉及一种新能源电动汽车直流充电桩充电枪电缆悬吊式收纳绕线器。
背景技术
目前新能源电动汽车直流快充充电桩的电缆线普遍达到额定电流125A到250A,电缆外直径达到30到42mm,长度达到4到10m,重达10到30kg,普遍采用人工缠绕状态,即使有少量自动收纳装置,也因多采用棘轮锁紧装置效果不好,在实际使用过程中绝大部分电缆线被凌乱地搁在地面上,处于无人管理状态。
基于上述,本发明人发现存在以下问题:现在的充电枪电缆的自重大,充电时普遍在地上被拖曳摩擦,电缆外表层橡胶时间不长就会被磨损,严重缩短使用寿命,更换成本高,极易遭到车辆碾压,破损,特别是户外使用,日晒雨淋,脏乱不堪,破损严重,险象环生不安全,即使少量充电站有专人管理,劳动强度也大,成本也高,特别是有大量女性司机用户,用户体验感更差。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种新能源电动汽车直流充电桩充电枪电缆悬吊式收纳绕线器,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种新能源电动汽车直流充电桩充电枪电缆悬吊式收纳绕线器,以解决现在的新能源电动车充电桩充电枪收纳的问题。
本实用新型新能源电动汽车直流充电桩充电枪电缆悬吊式收纳绕线器的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种新能源电动汽车直流充电桩充电枪电缆悬吊式收纳绕线器,包括外壳和外壳底板,所述外壳与外壳底板通过螺丝进行螺纹安装,所述外壳与外壳底板的中轴线上贯穿安装有主轴,且所述主轴的两端均通过固定轴螺丝与外壳和外壳底板进行装配,所述主轴上依次套装有卷筒侧板A、轴承A、动力发条弹簧、动力弹簧外壳B、卷筒A、卷筒B、锁紧装置总成、轴承B和卷筒侧板B。
进一步的,所述锁紧装置总成包括锁紧器壳体、锁紧器W型单向导轨块、锁紧器拨块、锁紧拨阻销、阻拨销复位弹簧片、锁紧铜轴套、同步器、四组合锁紧弹簧和锁紧盖板,所述锁紧器壳体和锁紧盖板通过螺钉进行装配安装,所述锁紧铜轴套的内壁之间套装有同步器,所述锁紧铜轴套的外壁上过盈配合套装有四组合锁紧弹簧,且所述锁紧铜轴套卡合安装在锁紧器拨块的内壁中,所述锁紧器拨块的表面开设有装配槽,且装配槽内通过锁紧拨阻销安装有阻拨销复位弹簧片,所述锁紧器壳体内安装有锁紧器W型单向导轨块,所述锁紧器W型单向导轨块的表面设有四组滑槽,且所述锁紧拨阻销的一端与锁紧器W型单向导轨块的表面设有的四组滑槽相抵触。
进一步的,所述四组合锁紧弹簧的外壁上设有D1档杆和D2档杆,所述锁紧器拨块的顶部开设一对宽深槽,所述锁紧器拨块内壁底端开设与窄深槽,且所述四组合锁紧弹簧外壁设有的D1档杆和D2档杆与锁紧器拨块内壁沿边设有宽深槽和窄深槽相匹配。
进一步的,所述卷筒侧板B中心处卡合安装有轴承B,所述卷筒侧板B与卷筒B之间设有锁紧装置总成,且所述卷筒侧板B与卷筒B两者通过螺钉进行安装。
进一步的,所述动力发条弹簧中心处套装有连接器,所述动力发条弹簧的两侧卡合安装有动力弹簧外壳A和动力弹簧外壳B,所述卷筒侧板A的中心处套装有轴承A,且所述卷筒侧板A通过螺钉与卷筒A进行安装。
进一步的,所述卷筒A和卷筒B的表面均开设有通孔,且所述卷筒A与卷筒B通过螺钉装配安装。
进一步的,所述卷筒B的表面开设有绳孔,且绳孔内设有牵引绳,所述外壳的表面设有四向滑轮组,且所述牵引绳的另一端穿过四向滑轮组延伸至外部。
进一步的,所述锁紧器壳体和锁紧器拨块均采用高强度耐冲击的尼龙合成材料注塑成型。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型,通过锁紧装置总成可以将充电枪电缆通过牵引绳轻松灵活地锁紧在任意位置充电,保护充电枪枪头接口电器元件,牵引绳收纳在悬吊式收纳绕线器的内部,且充电枪电缆能够呈W型悬挂在充电桩的表面,防止充电时充电枪电缆普遍在地上被拖曳摩擦,电缆外表层橡胶时间不长就会被磨损,严重缩短使用寿命,并且能够有效地避免遭到车辆碾压,破损,特别是户外使用,日晒雨淋,脏乱不堪,破损严重,险象环生不安全,也减少了专业人员管理的时间,降低劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型一种新能源电动汽车直流充电桩充电枪电缆悬吊式收纳绕线器爆炸图。
图2是本实用新型一种新能源电动汽车直流充电桩充电枪电缆悬吊式收纳绕线器锁紧装置总成爆炸图。
图3是本实用新型一种新能源电动汽车直流充电桩充电枪电缆悬吊式收纳绕线器锁紧装置总成平面图。
图4是本实用新型一种新能源电动汽车直流充电桩充电枪电缆悬吊式收纳绕线器左视图。
图5是本实用新型一种新能源电动汽车直流充电桩充电枪电缆悬吊式收纳绕线器右视图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、外壳;2、四向滑轮组;3、外壳底板;4、牵引绳;5、锁紧器壳体;6、锁紧器W型单向导轨块;7、锁紧器拨块;8、锁紧拨阻销;9、阻拨销复位弹簧片;10、锁紧铜轴套;11、同步器;12、四组合锁紧弹簧;13、锁紧盖板;14、卷筒侧板A;15、轴承A;16、动力弹簧外壳A;17、连接器;18、动力发条弹簧;19、动力弹簧外壳B;20、卷筒A;21、卷筒B;22、主轴;23、卷筒侧板B;24、轴承B。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例:
如附图1至附图5所示:
本实用新型提供一种新能源电动汽车直流充电桩充电枪电缆悬吊式收纳绕线器,包括外壳1和外壳底板3,所述外壳1与外壳底板3通过螺丝进行螺纹安装,所述外壳1与外壳底板3的中轴线上贯穿安装有主轴22,且所述主轴22的两端均通过固定轴螺丝与外壳1和外壳底板3进行装配,所述主轴22上依次套装有卷筒侧板A14、轴承A15)、动力弹簧外壳A(16)、连接器17、动力发条弹簧18、动力弹簧外壳B19、卷筒A20、卷筒B21、锁紧装置总成、轴承B24和卷筒侧板B23。
其中,所述锁紧装置总成包括锁紧器壳体5、锁紧器W型单向导轨块6、锁紧器拨块7、锁紧拨阻销8、阻拨销复位弹簧片9、锁紧铜轴套10、同步器11、四组合锁紧弹簧12和锁紧盖板13,所述锁紧器壳体5和锁紧盖板13通过螺钉进行装配安装,所述锁紧铜轴套10的内壁之间套装有同步器11,所述锁紧铜轴套10的外壁上过盈配合套装有四组合锁紧弹簧12,且所述锁紧铜轴套10卡合安装在锁紧器拨块7的内壁中,所述锁紧器拨块7的表面开设有装配槽,且装配槽内通过锁紧拨阻销8安装有阻拨销复位弹簧片9,所述锁紧器壳体5内安装有锁紧器W型单向导轨块6,所述锁紧器W型单向导轨块6的表面设有四组滑槽,且所述锁紧拨阻销8的一端与锁紧器W型单向导轨块6的表面设有的四组滑槽相抵触。
其中,所述四组合锁紧弹簧12的外壁上设有D1档杆和D2档杆,所述锁紧器拨块7的顶部开设一对宽深槽,所述锁紧器拨块7内壁底端开设与窄深槽,且所述四组合锁紧弹簧12外壁设有的D1档杆和D2档杆与锁紧器拨块7内壁沿边设有宽深槽和窄深槽相匹配。
其中,所述卷筒侧板B23中心处卡合安装有轴承B24,所述卷筒侧板B23与卷筒B21之间设有锁紧装置总成,且所述卷筒侧板B23与卷筒B21两者通过螺钉进行安装。
其中,所述动力发条弹簧18中心处套装有连接器17,所述动力发条弹簧18的两侧卡合安装有动力弹簧外壳A16和动力弹簧外壳B19,所述卷筒侧板A14的中心处套装有轴承A15,且所述卷筒侧板A14通过螺钉与卷筒A20进行安装。
其中,所述卷筒A20和卷筒B21的表面均开设有通孔,且所述卷筒A20与卷筒B21通过螺钉装配安装。
其中,所述卷筒B21的表面开设有绳孔,且绳孔内设有牵引绳4,所述外壳1的表面设有四向滑轮组2,且所述牵引绳4的另一端穿过四向滑轮组2延伸至外部。
其中,所述锁紧器壳体5和锁紧器拨块7均采用高强度耐冲击的尼龙合成材料注塑成型。
本实施例的具体使用方式与作用:
本实用新型中,用户用直流快充充电桩为新能源电动汽车充电时,拔出充电枪,走向车辆充电接口处,此时由于绕线器的夹线器夹住充电枪电缆,拉动绕线器的牵引绳,在充电枪电缆达到所需长度时,用户只需稍停顿一下,绕线器的自动锁紧装置立即工作并锁住卷筒,用户插入充电枪开始充电,充电结束后,用户从车辆上拔出充电枪后,轻轻拉一下充电枪,此时绕线器的自动锁紧装置立即工作并解锁卷筒,牵引绳在绕线器的动力弹簧的作用下自动回收,夹线器带着充电枪电缆一起回收到绕线器的出口处,充电枪电缆的中部悬吊于直流充电桩顶部或立柱的顶部,两端的枪线处于自由垂悬状态,充电枪插入复位处。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (8)

1.一种新能源电动汽车直流充电桩充电枪电缆悬吊式收纳绕线器,包括外壳(1)和外壳底板(3),其特征在于:所述外壳(1)与外壳底板(3)通过螺丝进行螺纹安装,所述外壳(1)与外壳底板(3)的中轴线上贯穿安装有主轴(22),且所述主轴(22)的两端均通过固定轴螺丝与外壳(1)和外壳底板(3)进行装配,所述主轴(22)上依次套装有卷筒侧板A(14)、轴承A(15)、动力弹簧外壳A(16)、连接器(17)、动力发条弹簧(18)、动力弹簧外壳B(19)、卷筒A(20)、卷筒B(21)、锁紧装置总成、轴承B(24)和卷筒侧板B(23)。
2.如权利要求1所述新能源电动汽车直流充电桩充电枪电缆悬吊式收纳绕线器,其特征在于:所述锁紧装置总成包括锁紧器壳体(5)、锁紧器W型单向导轨块(6)、锁紧器拨块(7)、锁紧拨阻销(8)、阻拨销复位弹簧片(9)、锁紧铜轴套(10)、同步器(11)、四组合锁紧弹簧(12)和锁紧盖板(13),所述锁紧器壳体(5)和锁紧盖板(13)通过螺钉进行装配安装,所述锁紧铜轴套(10)的内壁之间套装有同步器(11),所述锁紧铜轴套(10)的外壁上过盈配合套装有四组合锁紧弹簧(12),且所述锁紧铜轴套(10)卡合安装在锁紧器拨块(7)的内壁中,所述锁紧器拨块(7)的表面开设有装配槽,且装配槽内通过锁紧拨阻销(8)安装有阻拨销复位弹簧片(9),所述锁紧器壳体(5)内安装有锁紧器W型单向导轨块(6),所述锁紧器W型单向导轨块(6)的表面设有四组滑槽,且所述锁紧拨阻销(8)的一端与锁紧器W型单向导轨块(6)的表面设有的四组滑槽相抵触。
3.如权利要求2所述新能源电动汽车直流充电桩充电枪电缆悬吊式收纳绕线器,其特征在于:所述四组合锁紧弹簧(12)的外壁上设有D1档杆和D2档杆,所述锁紧器拨块(7)的顶部开设一对宽深槽,所述锁紧器拨块(7)内壁底端开设与窄深槽,且所述四组合锁紧弹簧(12)外壁设有的D1档杆和D2档杆与锁紧器拨块(7)内壁沿边设有宽深槽和窄深槽相匹配。
4.如权利要求1所述新能源电动汽车直流充电桩充电枪电缆悬吊式收纳绕线器,其特征在于:所述卷筒侧板B(23)中心处卡合安装有轴承B(24),所述卷筒侧板B(23)与卷筒B(21)之间设有锁紧装置总成,且所述卷筒侧板B(23)与卷筒B(21)两者通过螺钉进行安装。
5.如权利要求1所述新能源电动汽车直流充电桩充电枪电缆悬吊式收纳绕线器,其特征在于:所述动力发条弹簧(18)中心处套装有连接器(17),所述动力发条弹簧(18)的两侧卡合安装有动力弹簧外壳A(16)和动力弹簧外壳B(19),所述卷筒侧板A(14)的中心处套装有轴承A(15),且所述卷筒侧板A(14)通过螺钉与卷筒A(20)进行安装。
6.如权利要求1所述新能源电动汽车直流充电桩充电枪电缆悬吊式收纳绕线器,其特征在于:所述卷筒A(20)和卷筒B(21)的表面均开设有通孔,且所述卷筒A(20)与卷筒B(21)通过螺钉装配安装。
7.如权利要求1所述新能源电动汽车直流充电桩充电枪电缆悬吊式收纳绕线器,其特征在于:所述卷筒B(21)的表面开设有绳孔,且绳孔内设有牵引绳(4),所述外壳(1)的表面设有四向滑轮组(2),且所述牵引绳(4)的另一端穿过四向滑轮组(2)延伸至外部。
8.如权利要求2所述新能源电动汽车直流充电桩充电枪电缆悬吊式收纳绕线器,其特征在于:所述锁紧器壳体(5)和锁紧器拨块(7)均采用高强度耐冲击的尼龙合成材料注塑成型。
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