CN216889481U - 喂丝升降导管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及熔融铁类合金的处理领域，具体为一种喂丝升降导管。一种喂丝升降导管，包括套管(1)，其特征是：还包括底座(2)、升降立柱(3)、升降车(4)、悬臂(5)、气缸座(6)、气缸(7)、挡块(8)、输气软管(9)和管夹(10)，升降立柱(3)通过底部垂直地固定在底座(2)上，升降车(4)可移动地设于升降立柱(3)的升降轨道上，悬臂(5)的内端固定在升降车(4)的一个侧面上，套管(1)的顶部可拆卸地固定在悬臂(5)的外端，气缸(7)的缸体固定在气缸座(6)上。本实用新型种操作方便，使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及熔融铁类合金的处理领域，具体为一种喂丝升降导管。
背景技术
喂丝是将精炼添加剂做成线材，用喂丝机将其投入钢水深处，对钢水进行炉外精炼的一种方法。现有RH/LF炉等工位的喂丝升降导管结构不合理、易损坏，在使用过程中常发生故障，影响生产节奏，且导管和气缸等易损件不易更换，具体缺点如下：
1. 导管升降由气缸驱动，导管的定位靠简易的导向轮导向。由于导向轮是由施工队现场焊接安装固定，故无法保证安装精度。当导向轮安装精度无法保证时，使用过程中常发生导管卡住的现象；
2. 因导管在喂丝过程中处在高温区，容易变形及粘钢渣。即使导向轮安装精度保证了，当导管变形及粘渣到一定程度时，又会发生导管卡住的现象；
3. 导管材质不合理，易烧损；
4. 由于整套装置结构不合理，导致气缸及导管等易损件不易更换。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷，提供一种导向精度高、操作方便、使用寿命长的冶炼设备，本实用新型公开了一种喂丝升降导管。
本实用新型通过如下技术方案达到发明目的：
一种喂丝升降导管，包括套管，其特征是：还包括底座、升降立柱、升降车、悬臂、气缸座、气缸、挡块、输气软管和管夹，
底座固定在喂丝工位上，升降立柱通过底部垂直地固定在底座上，升降立柱的至少一个侧面为升降轨道，升降车通过侧面的滚轮可移动地设于升降立柱的升降轨道上，悬臂的内端固定在升降车的一个侧面上，套管的顶部可拆卸地固定在悬臂的外端，气缸座固定在升降立柱的上部，气缸的缸体固定在气缸座上，气缸座上还设有挡块，输气软管通过接头连接气缸的缸体，输气软管和气缸座之间通过挡块隔开，至少两个管夹依次固定在升降立柱上，输气软管依次穿过各个管夹，气缸的活塞杆向升降车方向伸出，气缸活塞杆的外端连接悬臂的中部。
所述的喂丝升降导管，其特征是：升降立柱和底座之间用一根斜撑杆连接，斜撑杆的顶端和底端分别固定在升降立柱的侧面和底座的顶面。
所述的喂丝升降导管，其特征是：气缸活塞杆的外端按如下所述连接悬臂的中部：悬臂的中部相对的固定两块挡板，气缸活塞杆的外端插入两块挡板之间，螺栓-螺母-垫圈组件作为销轴，螺栓-螺母-垫圈组件中的螺栓依次穿过一块挡板、气缸活塞杆的外端和另一块挡板，随后套入螺栓-螺母-垫圈组件中的垫圈再旋上螺栓-螺母-垫圈组件中的螺母，螺栓-螺母-垫圈组件中的螺栓和螺母用开口销连接。
本实用新型使用时，按如下步骤依次实施：
① 固定：将底座固定在喂丝工位上；
② 待机：气缸的活塞杆向上回缩，气缸的活塞杆拉动悬臂并通过悬臂带动悬臂两端的升降车和套管沿升降立柱向上移动至待机位，等待作业指令；
③ 喂丝：气缸的活塞杆向下伸出，气缸的活塞杆推动悬臂并通过悬臂带动悬臂两端的升降车和套管沿升降立柱向下移动至工作位，实施喂丝作业。
本实用新型采用升降车沿升降立柱的升降轨道移动以保证对套管的导向作用，套管的升降行程由气缸的行程决定，根据需要可选择不同行程的气缸。套管采用耐高温耐腐蚀的合金材料制成，保证使用寿命，减小现场设备点检人员更换套管的频次。
本实用新型具有如下有益效果：导向精度高，操作方便，使用寿命长。
附图说明
图1是处于待机状态时本实用新型的主视图，
图2是图1中的A向视图，
图3是图1中的B-B向剖视图，
图4是图1中的D-D向剖视图，
图5是处于待机状态时本实用新型的左视图，
图6是处于待机状态时本实用新型的轴测图，
图7是处于工作状态时本实用新型的主视图，
图8是图7中的C-C向剖视图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
实施例1
一种喂丝升降导管，包括套管1、底座2、升降立柱3、升降车4、悬臂5、气缸座6、气缸7、挡块8、输气软管9和管夹10，如图1～图8所示，具体结构是：
底座2固定在喂丝工位上，升降立柱3通过底部垂直地固定在底座2上，升降立柱3的两个相对的侧面为升降轨道，升降车4通过侧面的滚轮可移动地设于升降立柱3的升降轨道上，悬臂5的内端固定在升降车4的一个侧面上，套管1的顶部用螺栓-螺母组件可拆卸地固定在悬臂5的外端，气缸座6用螺栓-螺母组件固定在升降立柱3的上部，气缸7的缸体固定在气缸座6上，气缸座6上还设有挡块8，输气软管9通过接头连接气缸7的缸体，输气软管9和气缸座6之间通过挡块8隔开，两个管夹10依次固定在升降立柱3上，输气软管9依次穿过各个管夹10，气缸7的活塞杆向升降车4方向伸出，气缸7活塞杆的外端连接悬臂5的中部
本实施例中：升降立柱3和底座2之间用一根斜撑杆11连接，斜撑杆11的顶端和底端分别固定在升降立柱3的侧面和底座2的顶面。
本实施例中，气缸7活塞杆的外端按如下所述连接悬臂5的中部：如图4所示：悬臂5的中部相对的固定两块挡板12，气缸7活塞杆的外端插入两块挡板12之间，螺栓-螺母-垫圈组件13作为销轴，螺栓-螺母-垫圈组件13中的螺栓依次穿过一块挡板12、气缸7活塞杆的外端和另一块挡板12，随后套入螺栓-螺母-垫圈组件13中的垫圈再旋上螺栓-螺母-垫圈组件13中的螺母，螺栓-螺母-垫圈组件13中的螺栓和螺母用开口销14连接。
本实施例使用时，按如下步骤依次实施：
① 固定：将底座2固定在喂丝工位上；
② 待机：如图1～图6所示：气缸7的活塞杆向上回缩，气缸7的活塞杆拉动悬臂5并通过悬臂5带动悬臂5两端的升降车4和套管1沿升降立柱3向上移动至待机位，等待作业指令；
③ 喂丝：如图7和图8所示：气缸7的活塞杆向下伸出，气缸7的活塞杆推动悬臂5并通过悬臂5带动悬臂5两端的升降车4和套管1沿升降立柱3向下移动至工作位，实施喂丝作业。
本实施例采用升降车4沿升降立柱3的升降轨道移动以保证对套管1的导向作用，套管1的升降行程由气缸7的行程决定，根据需要可选择不同行程的气缸7。套管1采用耐高温耐腐蚀的合金材料制成，保证使用寿命，减小现场设备点检人员更换套管1的频次。
Claims (3)
1.一种喂丝升降导管，包括套管(1)，其特征是：还包括底座(2)、升降立柱(3)、升降车(4)、悬臂(5)、气缸座(6)、气缸(7)、挡块(8)、输气软管(9)和管夹(10)，
底座(2)固定在喂丝工位上，升降立柱(3)通过底部垂直地固定在底座(2)上，升降立柱(3)的至少一个侧面为升降轨道，升降车(4)通过侧面的滚轮可移动地设于升降立柱(3)的升降轨道上，悬臂(5)的内端固定在升降车(4)的一个侧面上，套管(1)的顶部可拆卸地固定在悬臂(5)的外端，气缸座(6)固定在升降立柱(3)的上部，气缸(7)的缸体固定在气缸座(6)上，气缸座(6)上还设有挡块(8)，输气软管(9)通过接头连接气缸(7)的缸体，输气软管(9)和气缸座(6)之间通过挡块(8)隔开，至少两个管夹(10)依次固定在升降立柱(3)上，输气软管(9)依次穿过各个管夹(10)，气缸(7)的活塞杆向升降车(4)方向伸出，气缸(7)活塞杆的外端连接悬臂(5)的中部。
2.如权利要求1所述的喂丝升降导管，其特征是：升降立柱(3)和底座(2)之间用一根斜撑杆(11)连接，斜撑杆(11)的顶端和底端分别固定在升降立柱(3)的侧面和底座(2)的顶面。
3.如权利要求1或2所述的喂丝升降导管，其特征是：气缸(7)活塞杆的外端按如下所述连接悬臂(5)的中部：悬臂(5)的中部相对的固定两块挡板(12)，气缸(7)活塞杆的外端插入两块挡板(12)之间，螺栓-螺母-垫圈组件(13)作为销轴，螺栓-螺母-垫圈组件(13)中的螺栓依次穿过一块挡板(12)、气缸(7)活塞杆的外端和另一块挡板(12)，随后套入螺栓-螺母-垫圈组件(13)中的垫圈再旋上螺栓-螺母-垫圈组件(13)中的螺母，螺栓-螺母-垫圈组件(13)中的螺栓和螺母用开口销(14)连接。
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Family Applications (1)
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