CN216869990U - 一种汽车悬架螺旋弹簧耐久性试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车悬架螺旋弹簧耐久性试验装置，包括底板，其特征是：所述底板的上侧中部固定连接圆筒的下侧，所述圆筒内设有圆杆，所述圆杆的上端固定连接圆板的下侧中部，所述底板的一侧中部固定连接立板的一侧下端，所述立板的上端设有丝杠槽，所述丝杠槽内设有滑块，所述滑块的一侧固定连接在支撑板的一端，所述丝杠槽的内侧两端分别活动连接丝杠的一端，所述丝杠螺纹连接所述滑块，所述丝杠的一端穿过所述丝杠槽的一端。本实用新型涉及弹簧耐久性试验设备领域，具体涉及一种汽车悬架螺旋弹簧耐久性试验装置。本实用新型为汽车悬架螺旋弹簧耐久性试验装置，有利于实现对弹簧进行耐久性试验。
Description
技术领域
本实用新型涉及弹簧耐久性试验设备领域，具体涉及一种汽车悬架螺旋弹簧耐久性试验装置。
背景技术
汽车螺旋弹簧作为汽车悬架的一部分，通常安装在车身和下摆臂之间的空间内，主要是起着削减地面起伏引起的振动，支撑悬架，提升车辆舒适性的作用。如果螺旋弹簧失效，会导致车辆重心偏移，车辆操控性降低，同时舒适性下降。因此在设计制造过程中螺旋弹簧耐久性能是一个重要的检测指标。现有的汽车悬架螺旋弹簧耐久性试验装置，一般在对弹簧进行耐久性试验时，对于弹簧的放置并不稳定，容易导致在试验过程中弹簧发生偏移现象，实用性较差，此为，现有技术的不足之处。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车悬架螺旋弹簧耐久性试验装置，有利于实现对弹簧进行耐久性试验。
本实用新型采用如下技术方案实现发明目的：
一种汽车悬架螺旋弹簧耐久性试验装置，包括底板，其特征是：
所述底板的上侧中部固定连接圆筒的下侧，所述圆筒内设有圆杆，所述圆杆的上端固定连接圆板的下侧中部，所述底板的一侧中部固定连接立板的一侧下端；
所述立板的上端设有丝杠槽，所述丝杠槽内设有滑块，所述滑块的一侧固定连接在支撑板的一端，所述丝杠槽的内侧两端分别活动连接丝杠的一端，所述丝杠螺纹连接所述滑块，所述丝杠的一端穿过所述丝杠槽的一端，所述丝杠的一端固定连接在转盘的中心处；
所述支撑板的上侧一端固定连接试验机构。
作为本技术方案的进一步限定，所述试验机构包括电机，所述支撑板的上侧一端固定连接所述电机，所述电机的输出轴穿过所述支撑板的一端中部，所述电机的输出轴的端部固定连接在圆柱的上侧中心处。
作为本技术方案的进一步限定，所述圆柱的外侧设有斜圆槽，所述斜圆槽内设有圆球，所述圆球的一侧固定连接在连杆的一侧上端。
作为本技术方案的进一步限定，所述连杆的下端固定连接按压块的上侧一端中部。
作为本技术方案的进一步限定，所述按压块设置在壳体内，所述压块侧壁贴合所述壳体的内壁。
作为本技术方案的进一步限定，所述壳体的一侧固定连接在连板的一侧下端。
作为本技术方案的进一步限定，所述连板的上端固定连接在所述支撑板的下侧一端。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：
(1)本装置可以实现操作人员手握圆板并移动，使圆板带动圆杆离开圆筒内，以便于接下来放置弹簧进行耐久性试验，接着把弹簧环套在圆筒的外侧，然后手握圆板并把圆杆插入到圆筒内，使圆板与底板分别抵住弹簧的两端，避免弹簧发生偏移现象；
(2)本装置可以实现打开电机，最终实现使按压块对圆板进行往复的按压，使圆板带动圆杆在圆筒内上下往复移动，使弹簧往复的压缩与回弹，就可以观察弹簧的耐久性；
(3)本装置可以实现操作方便，实用性较强。
本实用新型为汽车悬架螺旋弹簧耐久性试验装置，有利于实现对弹簧进行耐久性试验。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图一。
图2为本实用新型的立体结构示意图二。
图3为本实用新型的局部立体结构示意图一。
图4为本实用新型的局部立体结构示意图二。
图5为本实用新型的局部立体结构示意图三。
图6为本实用新型的局部立体结构示意图四。
图中：1、电机，2、圆柱，3、壳体，4、圆板，5、弹簧，6、圆筒，7、底板，8、立板，9、丝杠槽，10、支撑板，11、转盘，12、丝杠，13、滑块，14、连板，15、圆球，16、连杆，17、按压块，18、斜圆槽，19、圆杆。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本发明创造的描述中，需要理解的是，左、右、上、下、前、后等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态，即产品的行进方向为参考的，而不应该认为是具有限定性的。
本实用新型包括底板7，
所述底板7的上侧中部固定连接圆筒6的下侧，所述圆筒6内设有圆杆19，所述圆杆19的上端固定连接圆板4的下侧中部，所述底板7的一侧中部固定连接立板8的一侧下端；
所述立板8的上端设有丝杠槽9，所述丝杠槽9内设有滑块13，所述滑块13的一侧固定连接在支撑板10的一端，所述丝杠槽9的内侧两端分别活动连接丝杠12的一端，所述丝杠12螺纹连接所述滑块13，所述丝杠12的一端穿过所述丝杠槽9的一端，所述丝杠12的一端固定连接在转盘11的中心处；
所述支撑板10的上侧一端固定连接试验机构。
所述试验机构包括电机1，所述支撑板10的上侧一端固定连接所述电机1，所述电机1的输出轴穿过所述支撑板10的一端中部，所述电机1的输出轴的端部固定连接在圆柱2的上侧中心处。
所述圆柱2的外侧设有斜圆槽18，所述斜圆槽18内设有圆球15，所述圆球15的一侧固定连接在连杆16的一侧上端。
所述连杆16的下端固定连接按压块17的上侧一端中部。
所述按压块17设置在壳体3内，所述压块17侧壁贴合所述壳体3的内壁。
所述壳体3的一侧固定连接在连板14的一侧下端。
所述连板14的上端固定连接在所述支撑板10的下侧一端。
本实用新型的工作流程为：本装置处于初始位置，滑块13处于丝杠槽9的上部时，如图1所示。首先操作人员手握圆板4并移动，使圆板4带动圆杆19离开圆筒6内，以便于接下来放置弹簧进行耐久性试验，接着把弹簧5环套在圆筒6的外侧，然后手握圆板4并把圆杆19插入到圆筒6内，使圆板4与底板7分别抵住弹簧5的两端，避免弹簧5发生偏移现象，然后操作人员转动转盘11，转盘11带动丝杠12转动，丝杠12带动滑块13向下移动，滑块13带动支撑板10向下移动，支撑板10带动电机1、按压块17、壳体3等零部件向下移动，当壳体3到达合适的位置时，停止转动转盘11，然后打开电机1，电机1带动圆柱2转动，圆柱2带动圆球15沿斜圆槽18滑动，圆球15带动连杆16上下往复移动，连杆16带动按压块17上下往复移动，使按压块17对圆板4进行往复的按压，使圆板4带动圆杆19在圆筒6内上下往复移动，使弹簧5往复的压缩与回弹，然后观察弹簧的耐久性即可。
以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车悬架螺旋弹簧耐久性试验装置，包括底板(7)，其特征是：
所述底板(7)的上侧中部固定连接圆筒(6)的下侧，所述圆筒(6)内设有圆杆(19)，所述圆杆(19)的上端固定连接圆板(4)的下侧中部，所述底板(7)的一侧中部固定连接立板(8)的一侧下端；
所述立板(8)的上端设有丝杠槽(9)，所述丝杠槽(9)内设有滑块(13)，所述滑块(13)的一侧固定连接在支撑板(10)的一端，所述丝杠槽(9)的内侧两端分别活动连接丝杠(12)的一端，所述丝杠(12)螺纹连接所述滑块(13)，所述丝杠(12)的一端穿过所述丝杠槽(9)的一端，所述丝杠(12)的一端固定连接在转盘(11)的中心处；
所述支撑板(10)的上侧一端固定连接试验机构。
2.根据权利要求1所述的汽车悬架螺旋弹簧耐久性试验装置，其特征在于：所述试验机构包括电机(1)，所述支撑板(10)的上侧一端固定连接所述电机(1)，所述电机(1)的输出轴穿过所述支撑板(10)的一端中部，所述电机(1)的输出轴的端部固定连接在圆柱(2)的上侧中心处。
3.根据权利要求2所述的汽车悬架螺旋弹簧耐久性试验装置，其特征在于：所述圆柱(2)的外侧设有斜圆槽(18)，所述斜圆槽(18)内设有圆球(15)，所述圆球(15)的一侧固定连接在连杆(16)的一侧上端。
4.根据权利要求3所述的汽车悬架螺旋弹簧耐久性试验装置，其特征在于：所述连杆(16)的下端固定连接按压块(17)的上侧一端中部。
5.根据权利要求4所述的汽车悬架螺旋弹簧耐久性试验装置，其特征在于：所述按压块(17)设置在壳体(3)内，所述按压块(17)侧壁贴合所述壳体(3)的内壁。
6.根据权利要求5所述的汽车悬架螺旋弹簧耐久性试验装置，其特征在于：所述壳体(3)的一侧固定连接在连板(14)的一侧下端。
7.根据权利要求6所述的汽车悬架螺旋弹簧耐久性试验装置，其特征在于：所述连板(14)的上端固定连接在所述支撑板(10)的下侧一端。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220444443.XU CN216869990U (zh) | 2022-03-03 | 2022-03-03 | 一种汽车悬架螺旋弹簧耐久性试验装置 |
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| CN202220444443.XU CN216869990U (zh) | 2022-03-03 | 2022-03-03 | 一种汽车悬架螺旋弹簧耐久性试验装置 |
Publications (1)
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| CN216869990U true CN216869990U (zh) | 2022-07-01 |
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Family Applications (1)
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| CN202220444443.XU Active CN216869990U (zh) | 2022-03-03 | 2022-03-03 | 一种汽车悬架螺旋弹簧耐久性试验装置 |
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| CN (1) | CN216869990U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117949226A (zh) * | 2024-01-24 | 2024-04-30 | 山东天亚汽车部件有限公司 | 一种汽车驾驶室悬置弹簧测试系统 |
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2022
- 2022-03-03 CN CN202220444443.XU patent/CN216869990U/zh active Active
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