CN216867457U - 增速箱换挡机构轴承座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种增速箱换挡机构轴承座，本轴承座包括花键轴、轴承、底座、上盖和压盖，花键轴设于底座，轴承设于花键轴外圈，上盖设于底座端面并与底座配合固定轴承的外圈，压盖设于花键轴端部并与花键轴的轴肩配合固定轴承的内圈，压盖采用螺钉和弹簧垫圈紧固于花键轴端部，上盖端面设有喷油孔，喷油孔的上半圆和下半圆沿轴向错位布置，且上半圆位于下半圆内侧。本轴承座克服传统增速箱换挡机构轴承座的润滑缺陷，解决轴承润滑不良的问题，提高轴承的使用寿命，节省备件费用，减少了机组误产时间，确保机组的正常运行。

Description

增速箱换挡机构轴承座

技术领域

本实用新型涉及冶金机械设备技术领域，尤其涉及一种增速箱换挡机构轴承座。

背景技术

达涅利机型高速线材减定径机组（TMB）增速箱具有换挡功能，一般一台增速箱内具有两组换挡机构，称之为A挡和B挡，每组换挡机构又分为1挡和2挡，分别表示为A1挡和A2挡、B1挡和B2挡。那么一台增速箱可以实现A1B1、A1B2、A2B1、A2B2多组挡位。根据生产工艺需求，增速箱通过液压控制实现挡位切换。

目前，增速箱的换挡机构为内置驱动臂拨动轴承座，从而带动花键轴前后移动实现换挡，整个轴承座位于增速箱箱体内，采用外部引入油管喷淋润滑。传统换挡机构轴承座结构如图1所示，轴承座安装于花键轴1，轴承3内圈与花键轴配合，底座2与上盖7配合固定轴承3外圈，通过压盖4与花键轴1轴肩配合固定轴承3内圈，压盖4采用螺钉5和弹簧垫圈6紧固于花键轴1，上盖7端面设有喷油孔71，上盖7端面外侧为增速箱箱体盖板9，箱体盖板9上间隔设有近喷淋嘴10和远喷油嘴8。增速箱的换挡时以A挡为例，当轴承座位于A挡时，位置如图1所示，此时近喷淋嘴10的润滑油从上盖7的喷油孔71喷进轴承3润滑，由于喷出的油是散射的，会有部分油液无法进入轴承座，同时远喷油嘴8的润滑油无法进入轴承座。当轴承座位于B挡时，位置如图2所示，此时轴承座远离箱体盖板9，主要由远喷淋嘴8供油，近喷淋嘴10更远只有少量油液能进入上盖7的喷油孔71。由于上盖7的喷油孔较小，无论A挡还是B挡，能进入的油液有限，轴承润滑散热受到一定的影响。另一方面，传统轴承座内的轴承3采用单列深沟球轴承，在切换A/B挡位时，受较大的轴向力，轴承容易损毁。

为改善上述问题，目前近喷淋嘴10和远喷油嘴8的供油采用增大稀油的供油压力，以提高流量，但是一般稀油站能力有限，不能无上限提压，供油压力能提到6.0bar已是极限，润滑效果并不理想。因此，目前轴承一般采用周期更换，每月进行更换，甚至经常根本不到一个月就损坏，耗时耗力，提高备件成本，严重影响机组的正常运行。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种增速箱换挡机构轴承座，本轴承座克服传统增速箱换挡机构轴承座的润滑缺陷，解决轴承润滑不良的问题，提高轴承的使用寿命，节省备件费用，减少了机组误产时间，确保机组的正常运行。

为解决上述技术问题，本实用新型增速箱换挡机构轴承座包括花键轴、轴承、底座、上盖和压盖，所述花键轴设于所述底座，所述轴承设于所述花键轴外圈，所述上盖设于所述底座端面并与底座配合固定所述轴承的外圈，所述压盖设于所述花键轴端部并与花键轴的轴肩配合固定所述轴承的内圈，所述压盖采用螺钉和弹簧垫圈紧固于花键轴端部，所述上盖端面设有喷油孔，所述喷油孔的上半圆和下半圆沿轴向错位布置，且上半圆位于下半圆内侧。

进一步，所述轴承是双列角接触球轴承。

进一步，所述上盖端面喷油孔的上半圆半径大于下半圆半径。

由于本实用新型增速箱换挡机构轴承座采用了上述技术方案，即本轴承座包括花键轴、轴承、底座、上盖和压盖，花键轴设于底座，轴承设于花键轴外圈，上盖设于底座端面并与底座配合固定轴承的外圈，压盖设于花键轴端部并与花键轴的轴肩配合固定轴承的内圈，压盖采用螺钉和弹簧垫圈紧固于花键轴端部，上盖端面设有喷油孔，喷油孔的上半圆和下半圆沿轴向错位布置，且上半圆位于下半圆内侧。本轴承座克服传统增速箱换挡机构轴承座的润滑缺陷，解决轴承润滑不良的问题，提高轴承的使用寿命，节省备件费用，减少了机组误产时间，确保机组的正常运行。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：

图1为传统增速箱换挡机构轴承座结构示意图；

图2为传统增速箱换挡机构轴承座位于B档时润滑油喷淋示意图；

图3为本实用新型增速箱换挡机构轴承座结构示意图；

图4为本轴承座中上盖结构示意图；

图5为图4的侧视图；

图6为本增速箱换挡机构轴承座位于B档时润滑油喷淋示意图。

具体实施方式

实施例如图3所示，本实用新型增速箱换挡机构轴承座包括花键轴1、轴承3、底座2、上盖7和压盖4，所述花键轴1设于所述底座2，所述轴承3设于所述花键轴1外圈，所述上盖7设于所述底座2端面并与底座2配合固定所述轴承3的外圈，所述压盖4设于所述花键轴1端部并与花键轴1的轴肩配合固定所述轴承3的内圈，所述压盖4采用螺钉5和弹簧垫圈6紧固于花键轴1端部，所述上盖7端面设有喷油孔71，所述喷油孔71的上半圆711和下半圆712沿轴向错位布置，且上半圆711位于下半圆712内侧。

优选的，所述轴承3是双列角接触球轴承。相比传统单列深沟球轴承，本轴承座所采用的双列角接触球轴承的承载力更高，在换挡过程不易损坏，配合良好的润滑，有效提高轴承的使用寿命。

优选的，如图4和图5所示，所述上盖7端面喷油孔71的上半圆711半径R大于下半圆712半径r。喷油孔上下半圆直径的设置使得喷油孔上部的敞口更大，更有利于接纳近喷淋嘴10和远喷油嘴8喷出的油液，提高轴承的润滑效果。

本轴承座在换挡时以A挡为例，当轴承座位于A挡时，其位置如图3所示，此时上盖7端面靠近箱体盖板9，近喷淋嘴10的润滑油从上盖7喷油孔以及上半圆开口侧喷进轴承润滑，同时远喷油嘴8的润滑油也可通过上半圆开口进入轴承座。当轴承座位于B挡时，其位置如图6所示，此时上盖7端面远离箱体盖板9，主要由远喷淋嘴8供油，近喷淋嘴10太远只有少量油液能进入上盖7的喷油孔71，但部分油液喷到上半圆端面的油液也可以回流到轴承座内对轴承进行润滑。因此无论A挡还是B挡，轴承座接油量都比原设计大得多，避免了供油不足的状态。

本轴承座通过对上盖端面喷油孔上半圆和下半圆的错位设计，使得喷油孔形成袋状结构，无论轴承座位于A挡还是B挡，都能提高喷油孔的接油量，从而提高轴承的润滑效果。

本轴承座解决了原轴承座轴承承载力小，轴承润滑不良的问题，使轴承寿命提高6倍不止，更换周期可以改为半年以上更换一次，节省了备件费用。同时轴承不损坏，换挡机构不造成机组停机，减少了机组误产时间，提高了作业率，节约了备件成本、人力成本和时间成本。

Claims (3)

1.一种增速箱换挡机构轴承座，包括花键轴、轴承、底座、上盖和压盖，所述花键轴设于所述底座，所述轴承设于所述花键轴外圈，所述上盖设于所述底座端面并与底座配合固定所述轴承的外圈，所述压盖设于所述花键轴端部并与花键轴的轴肩配合固定所述轴承的内圈，所述压盖采用螺钉和弹簧垫圈紧固于花键轴端部，其特征在于：所述上盖端面设有喷油孔，所述喷油孔的上半圆和下半圆沿轴向错位布置，且上半圆位于下半圆内侧。

2.根据权利要求1所述的增速箱换挡机构轴承座，其特征在于：所述轴承是双列角接触球轴承。

3.根据权利要求1或2所述的增速箱换挡机构轴承座，其特征在于：所述上盖端面喷油孔的上半圆半径大于下半圆半径。

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