CN216860436U - 一种高精度航空铝膜一体式脱模顶出注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高精度航空铝膜一体式脱模顶出注塑模具，包括底板，所述底板的上端四角均固定安装有支撑杆，四个所述支撑杆的外表面上部共同滑动安装有凸模块。本实用新型通过设置的推板组件，当注塑完成后凹模块的顶出装置将模具推出，随着凸模块带动抵杆向上移动，从而使得弹簧反弹推动滑块向上移动，而随着支撑板向上移动扭矩弹簧不受阻力将带动隔板在连接棒的外表面转动，从而使得隔板与支撑板呈L字形状，而隔板将转动到模形的下部随着支撑板的向上移动，从而将模型推出能够实现二次推膜的同时也方便工作人员取出使用，并且在使用时也更加的安全便于取出注塑好的模型。

Description

一种高精度航空铝膜一体式脱模顶出注塑模具

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，特别涉及一种高精度航空铝膜一体式脱模顶出注塑模具。

背景技术

注塑模具又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法，注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域。

但现在的高精度航空铝膜一体式脱模顶出注塑模具，在使用时不方便工作人员取出模具进行使用，而且取出模具也比较的危险容易伤害到工作人员，所以现在对一种高精度航空铝膜一体式脱模顶出注塑模具进行改进。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高精度航空铝膜一体式脱模顶出注塑模具，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高精度航空铝膜一体式脱模顶出注塑模具，包括底板，所述底板的上端四角均固定安装有支撑杆，四个所述支撑杆的外表面上部共同滑动安装有凸模块，所述凸模块的左右两端均固定安装有两个前后对称抵杆，所述底板的上端中部固定安装有凹模块，所述凹模块的上端前后对称开设有两个安装槽，所述凹模块的左右两端均开设有与安装槽内部相通的滑槽，四个所述滑槽的内部均固定安装有连接杆，两个所述安装槽的内部均滑动安装有推板组件。

优选的，所述推板组件包括支撑板，所述支撑板的上端左右对称固定安装有两个固定块，两个所述固定块之间共同固定安装有连接棒，所述连接棒的外表面转动安装有隔板，所述隔板的左右两侧且绕设在连接棒的外表面均固定安装有扭矩弹簧。

优选的，所述支撑板的左右两端下部均固定安装有滑块，两个所述滑块远离支撑板的一端均固定安装有矩形板，两个所述滑块的下端均固定安装有弹簧。

优选的，所述滑块均滑动安装在连接杆的外表面，且弹簧套设在连接杆的外表面。

优选的，所述支撑板滑动安装在安装槽的内部，所述抵杆垂直位于矩形板的正上方。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过设置的推板组件，当注塑完成后凹模块的顶出装置将模具推出，随着凸模块带动抵杆向上移动，从而使得弹簧反弹推动滑块向上移动，而随着支撑板向上移动扭矩弹簧不受阻力将带动隔板在连接棒的外表面转动，从而使得隔板与支撑板呈L字形状，而隔板将转动到模形的下部随着支撑板的向上移动，从而将模型推出能够实现二次推膜的同时也方便工作人员取出使用，并且在使用时也更加的安全便于取出注塑好的模型。

附图说明

图1为本实用新型一种高精度航空铝膜一体式脱模顶出注塑模具的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种高精度航空铝膜一体式脱模顶出注塑模具的连接示意图；

图3为本实用新型一种高精度航空铝膜一体式脱模顶出注塑模具中推板组件的整体结构示意图；

图4为本实用新型一种高精度航空铝膜一体式脱模顶出注塑模具中推板组件的连接结构示意图。

图中：1、凸模块；2、支撑杆；3、凹模块；4、抵杆；5、推板组件；51、矩形板；52、弹簧；53、滑块；54、支撑板；55、固定块；56、连接棒；57、扭矩弹簧；58、隔板；6、底板；7、连接杆；8、滑槽；9、安装槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体的情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，一种高精度航空铝膜一体式脱模顶出注塑模具，包括底板6，底板6的上端四角均固定安装有支撑杆2，四个支撑杆2的外表面上部共同滑动安装有凸模块1，凸模块1的左右两端均固定安装有两个前后对称抵杆4，底板6的上端中部固定安装有凹模块3，凹模块3的上端前后对称开设有两个安装槽9，凹模块3的左右两端均开设有与安装槽9内部相通的滑槽8，四个滑槽8的内部均固定安装有连接杆7，两个安装槽9的内部均滑动安装有推板组件5。

推板组件5包括支撑板54，支撑板54的上端左右对称固定安装有两个固定块55，两个固定块55之间共同固定安装有连接棒56，连接棒56的外表面转动安装有隔板58，隔板58的左右两侧且绕设在连接棒56的外表面均固定安装有扭矩弹簧57，支撑板54的左右两端下部均固定安装有滑块53，两个滑块53远离支撑板54的一端均固定安装有矩形板51，两个滑块53的下端均固定安装有弹簧52，滑块53均滑动安装在连接杆7的外表面，且弹簧52套设在连接杆7的外表面，支撑板54滑动安装在安装槽9的内部，抵杆4垂直位于矩形板51的正上方，当注塑完成后凹模块3的顶出装置将模具推出，随着凸模块1带动抵杆4向上移动，从而使得弹簧52反弹推动滑块53向上移动，而随着支撑板54向上移动扭矩弹簧57不受阻力将带动隔板58在连接棒56的外表面转动，从而使得隔板58与支撑板54呈L字形状，而隔板58将转动到模形的下部随着支撑板54的向上移动，从而将模型推出。

需要说明的是，本实用新型为一种高精度航空铝膜一体式脱模顶出注塑模具，在使用时凸模块1带动抵杆4向下移动，而抵杆4将挤压矩形板51，而矩形板51将带动滑块53在连接杆7的外表面滑动，而滑块53也将带动支撑板54在安装槽9内滑动，随着支撑板54向下移动也带动隔板58在连接棒56的外表面转动，从而将隔板58挤压收缩到安装槽9内，当注塑完成后凹模块3的顶出装置将模具推出，随着凸模块1带动抵杆4向上移动，从而使得弹簧52反弹推动滑块53向上移动，而随着支撑板54向上移动扭矩弹簧57不受阻力将带动隔板58在连接棒56的外表面转动，从而使得隔板58与支撑板54呈L字形状，而隔板58将转动到模形的下部随着支撑板54的向上移动，从而将模型推出。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种高精度航空铝膜一体式脱模顶出注塑模具，包括底板(6)，其特征在于：所述底板(6)的上端四角均固定安装有支撑杆(2)，四个所述支撑杆(2)的外表面上部共同滑动安装有凸模块(1)，所述凸模块(1)的左右两端均固定安装有两个前后对称抵杆(4)，所述底板(6)的上端中部固定安装有凹模块(3)，所述凹模块(3)的上端前后对称开设有两个安装槽(9)，所述凹模块(3)的左右两端均开设有与安装槽(9)内部相通的滑槽(8)，四个所述滑槽(8)的内部均固定安装有连接杆(7)，两个所述安装槽(9)的内部均滑动安装有推板组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种高精度航空铝膜一体式脱模顶出注塑模具，其特征在于：所述推板组件(5)包括支撑板(54)，所述支撑板(54)的上端左右对称固定安装有两个固定块(55)，两个所述固定块(55)之间共同固定安装有连接棒(56)，所述连接棒(56)的外表面转动安装有隔板(58)，所述隔板(58)的左右两侧且绕设在连接棒(56)的外表面均固定安装有扭矩弹簧(57)。

3.根据权利要求2所述的一种高精度航空铝膜一体式脱模顶出注塑模具，其特征在于：所述支撑板(54)的左右两端下部均固定安装有滑块(53)，两个所述滑块(53)远离支撑板(54)的一端均固定安装有矩形板(51)，两个所述滑块(53)的下端均固定安装有弹簧(52)。

4.根据权利要求3所述的一种高精度航空铝膜一体式脱模顶出注塑模具，其特征在于：所述滑块(53)均滑动安装在连接杆(7)的外表面，且弹簧(52)套设在连接杆(7)的外表面。

5.根据权利要求2所述的一种高精度航空铝膜一体式脱模顶出注塑模具，其特征在于：所述支撑板(54)滑动安装在安装槽(9)的内部，所述抵杆(4)垂直位于矩形板(51)的正上方。

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