CN216860139U - 管桩模具自动松紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开管桩模具自动松紧装置，属于管桩模具拆合相关技术领域。包括移动板；移动板滑动连接设置有轨道立柱；移动板包括上移动板和下移动板；上移动板设置于轨道立柱的上部；下移动板设置于轨道立柱的下部；轨道立柱的外壁设有液压油缸。本实用新型具有以下优点：本实用新型采用上移动板和下移动板将松紧缓冲头通过液压油缸放置于管桩模具的螺栓和螺母之上，减少了人工消耗，节省了时间。另外，松紧缓冲头的缓冲结构能够大大减少螺栓或螺母的外部损伤，节约了成本。同时上移动板和下移动板能够将管桩模具的螺栓和螺母一起固定，防止螺栓或螺母一起转动造成螺栓或螺母无法完成拆装。

Description

管桩模具自动松紧装置

技术领域

本实用新型涉及管桩模具自动松紧装置，属于管桩模具拆合相关技术领域。

背景技术

管桩主要用于铁道桥梁工程的基础建设，承载能力高，施工方便，工期短，适用于多种地质条件的基础工程，与方桩比接桩方便，混凝土密实质高，抗腐蚀性能强，在高层建筑、桥梁、码头等基础工程中得到广泛应用；管桩模具在生产时需要进行张拉加工，拆、合管桩模具上面的螺栓、螺母，目前主要依靠工人站在输送线的两侧，靠手动拿着风炮旋紧、旋松螺栓螺母，大大增加了工人的劳动强度，并且一次也仅能旋紧、旋松一颗螺栓或螺母。可知，目前进行管桩模具拆合的方式不仅效率极低，而且劳动强度高，特别是夏天，高温加噪声，严重影响工人的身心健康。另外，在工人使用工具拆卸时由于操作不当往往会造成螺栓螺母外部卡口变形，长时间使用会造成螺栓报废，造成生产成本增加。而且现有的机械设备只对螺栓或螺母进行拆装固定，在拆卸或安装过程中，螺栓或螺母会随固定的螺栓或螺母一起转动，造成螺栓或螺母无法拆卸或安装。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种能够减少工作人员的拉动强度、减少螺栓螺母损伤消耗和能够防止螺栓或螺母一起转动的管桩模具自动松紧装置。

一种优化方案，管桩模具自动松紧装置，包括移动板；

所述的移动板滑动连接设置有轨道立柱；

所述的移动板包括上移动板和下移动板；

所述的上移动板设置于轨道立柱的上部；

所述的下移动板设置于轨道立柱的下部；

所述的轨道立柱的外壁设有液压油缸；

所述的液压油缸设有2个；

所述的液压油缸相向设置；

2个所述的液压油缸分别与相近的上移动板或下移动板固定连接设置。

进一步地，所述的上移动板和下移动板相对的内壁上设有松紧缓冲头；

所述的松紧缓冲头设有多个；

所述的松紧缓冲头均匀对称分布。

进一步地，所述的松紧缓冲头包括缓冲管件和固定头；

所述的固定头的底部固定连接有连接杆；

所述的连接杆套装于缓冲管件的内腔中；

所述的连接杆的外壁套装有弹簧；

所述的弹簧设置于缓冲管件和固定头之间。

进一步地，所述的连接杆的一端设有挡块；

所述的挡块设置于缓冲管件的内腔中；

所述的挡块的为矩形结构；

所述的挡块与缓冲管件的内腔紧密配合设置。

进一步地，所述的缓冲管件的内腔口部设有挡环；

所述的挡环与缓冲管件的内腔口部固定连接设置；

所述的连接杆与所述的挡环贯穿设置。

本实用新型采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：

本实用新型采用上移动板和下移动板将松紧缓冲头通过液压油缸放置于管桩模具的螺栓和螺母之上，减少了人工消耗，节省了时间。另外，松紧缓冲头的缓冲结构能够大大减少螺栓或螺母的外部损伤，节约了成本。同时上移动板和下移动板能够将管桩模具的螺栓和螺母一起固定，防止螺栓或螺母一起转动造成螺栓或螺母无法完成拆装。

附图说明

图1是本实用新型管桩模具自动松紧装置的结构示意图；

图2是本实用新型管桩模具自动松紧装置的结构示意图；

图3是本实用新型管桩模具自动松紧装置松紧缓冲头的结构示意图。

图中，1-导轨，2-支架，3-横向电机，4-底座，5-轨道槽，6-轨道立柱，7-移动板，8-T型轨道槽，9-液压油缸，10-上移动板，11-下移动板，12-松紧缓冲头，13-移动槽，14-旋转器，15-缓冲管件，16-固定头，17-连接杆，18-弹簧，19-挡块，20-挡环，21-多边形凹槽，22-固定弯板，23-定位板。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。

实施例1，如图1、2和3所示，本实用新型提供管桩模具自动松紧装置，包括导轨1和支架2，所述的支架2滑动设置于导轨1上，所述的支架2的两侧设有横向电机3，所述的支架2通过横向电机3提供动力横向移动于导轨1上。

所述的支架2设有2个，所述的支架2对称设置；

所述的支架2的底部固定连接有底座4，所述的底座4的底部设有轨道槽5，所述的导轨1设置于轨道槽5的内腔。

所述的支架2包括轨道立柱6和移动板7，所述的轨道立柱6设有2个，所述的轨道立柱6固定对称设置于底座4的两端，所述的移动板7与轨道立柱6滑动连接设置。

所述的轨道立柱6的横截面为T型结构，所述的移动板7的两端内壁设有T型轨道槽8，所述的轨道立柱6设置于T型轨道槽8的内腔中。

所述的移动板7包括上移动板10和下移动板11，所述的上移动板10设置于轨道立柱6的上部，所述的下移动板11设置于轨道立柱6的下部。

所述的轨道立柱6的外壁设有液压油缸9，所述的液压油缸9设有2个，所述的液压油缸9相向设置，2个所述的液压油缸9分别与相近的上移动板10或下移动板11固定连接设置。

所述的上移动板10和下移动板11相对的内壁上设有松紧缓冲头12，所述的松紧缓冲头12设有多个，所述的松紧缓冲头12均匀对称分布。

所述的上移动板10和下移动板11相对的内壁上设有移动槽13，所述的上移动板10的松紧缓冲头12螺纹连接于移动槽13的内腔中。

设置于上移动板10的松紧缓冲头12的上部固定连接有旋转器14，所述的旋转器14与所述的下移动板11的松紧缓冲头12固定连接设置，所述的旋转器14螺纹连接于移动槽13的内腔中。

所述的松紧缓冲头12包括缓冲管件15和固定头16，所述的固定头16的底部固定连接有连接杆17，所述的连接杆17套装于缓冲管件15的内腔中，所述的连接杆17的外壁套装有弹簧18，所述的弹簧18设置于缓冲管件15和固定头16之间。

所述的缓冲管件15的内腔横截面为矩形状结构。

所述的连接杆17的一端设有挡块19，所述的挡块19设置于缓冲管件15的内腔中，所述的挡块19的为矩形结构，所述的挡块19与缓冲管件15的内腔紧密配合设置；

所述的缓冲管件15的内腔口部设有挡环20，所述的挡环20与缓冲管件15的内腔口部固定连接设置，所述的连接杆17与所述的挡环20贯穿设置。

所述的固定头16的口部设有多边形凹槽21，所述的多边形凹槽21与管桩模具的螺栓与螺母扣合设置。

所述的底座4的上表面四周滑动设有固定弯板22，所述的固定弯板22设有4个，所述的固定弯板22沿底座4两端的宽度方向对称纵向设置，所述的固定弯板22用于固定放置管桩模具。所述的固定弯板22的靠近底座4两端的侧壁上设有定位板23，所述的定位板23用于定位管桩模具的位置。

本实用新型的工作原理：

将管桩模具通过吊装设备放置于固定弯板22上，并通过固定弯板22上的定位板23进行固定定位，液压油缸9启动将上移动板10和下移动板11移动至管桩模具的螺栓和螺母的位置，相同型号的管桩模具的螺栓与螺母位置相同，通过移动槽13调整松紧缓冲头12的位置并固定即可实现相同型号的管桩模具螺栓与螺母的安装和拆卸；

上移动板10的松紧缓冲头12的旋转器14转动通过连接杆17和弹簧18的伸缩调节，能够将管桩模具的螺母或螺栓准确的放置于固定头16的多边形凹槽21中。另外，在旋转器14转动过程中，下移动板11上部的管桩模具的螺母或螺栓可能会随之转动，此时下移动板11的松紧缓冲头12能够在连接杆17和弹簧18的缓冲调解下将螺母或螺栓的帽头置于固定头16的多边形凹槽21中防止螺母或螺栓的帽头产生滑动。

以上所述为本实用新型最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.管桩模具自动松紧装置，其特征在于：包括移动板（7）；

所述的移动板（7）滑动连接设置有轨道立柱（6）；

所述的移动板（7）包括上移动板（10）和下移动板（11）；

所述的上移动板（10）设置于轨道立柱（6）的上部；

所述的下移动板（11）设置于轨道立柱（6）的下部；

所述的轨道立柱（6）的外壁设有液压油缸（9）；

所述的液压油缸（9）设有2个；

所述的液压油缸（9）相向设置；

2个所述的液压油缸（9）分别与相近的上移动板（10）或下移动板（11）固定连接设置。

2.根据权利要求1所述的管桩模具自动松紧装置，其特征在于：所述的上移动板（10）和下移动板（11）相对的内壁上设有松紧缓冲头（12）；

所述的松紧缓冲头（12）设有多个；

所述的松紧缓冲头（12）均匀对称分布。

3.根据权利要求2所述的管桩模具自动松紧装置，其特征在于：所述的松紧缓冲头（12）包括缓冲管件（15）和固定头（16）；

所述的固定头（16）的底部固定连接有连接杆（17）；

所述的连接杆（17）套装于缓冲管件（15）的内腔中；

所述的连接杆（17）的外壁套装有弹簧（18）；

所述的弹簧（18）设置于缓冲管件（15）和固定头（16）之间。

4.根据权利要求3所述的管桩模具自动松紧装置，其特征在于：所述的连接杆（17）的一端设有挡块（19）；

所述的挡块（19）设置于缓冲管件（15）的内腔中；

所述的挡块（19）的为矩形结构；

所述的挡块（19）与缓冲管件（15）的内腔紧密配合设置。

5.根据权利要求3所述的管桩模具自动松紧装置，其特征在于：所述的缓冲管件（15）的内腔口部设有挡环（20）；

所述的挡环（20）与缓冲管件（15）的内腔口部固定连接设置；

所述的连接杆（17）与所述的挡环（20）贯穿设置。

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