CN216842419U - 一种可根据需求自动设定压力的液压系统保压控制回路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可根据需求自动设定压力的液压系统保压控制回路，包括液压油箱、液压泵、第一电磁换向阀、单向阀、蓄能器、第二电磁换向阀以及减压阀，所述液压泵的S口和P口分别同所述液压油箱和所述第一电磁换向阀的P口连接，所述单向阀的A口和B口分别同所述第一电磁换向阀的A口和所述蓄能器连接，所述第二电磁换向阀的P口和A口分别同所述蓄能器和所述减压阀的B口连接，所述减压阀的A口同主系统连接，所述单向阀与所述蓄能器间安装有压力传感器。本实用新型的优点是：既能保护系统中各元件的工作寿命，又能节约能量损耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压系统的技术领域，尤其是一种可根据需求自动设定压力的液压系统保压控制回路。
背景技术
在液压系统的先导控制回路或具有充压、保压功能的回路中，传统液压系统通常都采用液压泵组合卸荷阀或溢流阀、减压阀以及蓄能器的组合来供给其它系统，但是这样的回路由于要持续保证一定的压力就始终有溢流发热情况，既消耗功率使系统发热，还要消耗功率再进行散热，不利于节能。另外，系统中的卸荷阀、减压阀或溢流阀由于长时间不间断或间断高频的处于工作状态，其使用寿命也会受到很大程度的影响，且溢流阀、减压阀及卸荷阀实体结构都要比电磁换向阀复杂，在故障排除时都比电磁换向阀更难。
实用新型内容
本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种可根据需求自动设定压力的液压系统保压控制回路，使用单向阀与电磁阀的组合，实现了系统在处于待机状态下时不需要使用控制回路。
本实用新型目的实现由以下技术方案完成：
一种可根据需求自动设定压力的液压系统保压控制回路，其特征在于：包括液压油箱、液压泵、第一电磁换向阀、单向阀、蓄能器、第二电磁换向阀以及减压阀，所述液压泵的S口和P口分别同所述液压油箱和所述第一电磁换向阀的P口连接，所述单向阀的A口和B口分别同所述第一电磁换向阀的A口和所述蓄能器连接，所述第二电磁换向阀的P口和A口分别同所述蓄能器和所述减压阀的B口连接，所述减压阀的A口同主系统连接，所述单向阀与所述蓄能器间安装有压力传感器。
还包括溢流阀，所述溢流阀的T口和P口分别同所述液压油箱和所述液压泵的P口连接。
所述第一电磁换向阀的B口、所述第二电磁换向阀的T口以及所述减压阀的Y口均分别同所述液压油箱连接。
所述液压泵与所述第一电磁换向阀、所述蓄能器与所述第二电磁换向阀以及所述减压阀与所述主系统间均分别安装有测压接头。
本实用新型的优点是：既能保护系统中各元件的工作寿命，又能节约能量损耗。
附图说明
图1为本实用新型液压系统保压控制回路原理图。
具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：
如图1所示，图中标记1-10分别表示为: 液压油箱1、液压泵2、测压接头3、溢流阀4、第一电磁换向阀5、单向阀6、压力传感器7、蓄能器8、第二电磁换向阀9、减压阀10。
实施例：如图1所示，本实施例涉及一种可根据需求自动设定压力的液压系统保压控制回路，其主要包括液压油箱1、液压泵2、测压接头3、溢流阀4、第一电磁换向阀5、单向阀6、压力传感器7、蓄能器8、第二电磁换向阀9以及减压阀10，液压油箱1与液压泵2相连提供液压油，液压泵2通过第一电磁换向阀5、单向阀6顺序连接到蓄能器8提供压力油，同时溢流阀4与液压泵2并联作为超压安全保护，压力传感器7接入单向阀6与蓄能器8之间，同时，蓄能器8压力油引入第二电磁换向阀9后经过减压阀10输入主系统，溢流阀4、第一电磁换向阀5、第二电磁换向阀9及减压阀10都对应接入油箱1进行卸荷和泄油。其中，用于本系统充压、卸荷作用是由压力传感器7检测后经控制器判定并控制第一电磁换向阀5配合单向阀6执行；用于本系统动作使能作用的第二电磁换向阀9的控制信号，与主系统内需要提供充压油源的所有动作信号关联，只有当执行主系统动作时第二电磁换向阀9才得到响应释放蓄能器8内的压力油源，其它时候自行复位持续保压；用于本系统充压、卸荷作用的第一电磁换向阀5与单向阀6的组合，在对流量要求较小情况下可使用电磁球阀替代；用于本系统的压力检测范围可在0-31.5MPa范围设置。
如图1所示，液压泵2上设有S口（吸油口）和P口（出油口），溢流阀4上设有P口（出油口）和T口（回油口），第一电磁换向阀5上设有P口（进油口）、A口（出油口）、B口（出油口）以及T口（回油口），单向阀6上设有A口（进油口）和B口（出油口），第二电磁换向阀9设有P口（进油口）、A口（出油口）、B口（出油口）以及T口（回油口），减压阀10上设有B口（进油口）、A口（出油口）以及Y口（卸油口）。其中，液压泵2的S口和P口分别同液压油箱1和第一电磁换向阀5的P口连接，溢流阀4的P口同液压泵2的P口连接，单向阀6的A口和B口分别同第一电磁换向阀5的A口和蓄能器8连接，压力传感器7安装在单向阀6与蓄能器8之间，第二电磁换向阀9的P口和A口分别同蓄能器8和减压阀10的B口连接，减压阀10的A口同主系统连接。液压泵2与第一电磁换向阀5、蓄能器8与第二电磁换向阀9以及减压阀10与主系统间均分别安装有测压接头3。另外，溢流阀4的T口、第一电磁换向阀5的B口、第二电磁换向阀9的T口以及减压阀10的Y口均分别同液压油箱1连接。
如图1所示，本实施例还具有以下工作原理：
1、动力系统启动前可根据使用需求先设置电气控制系统的充压压力值范围为0-31.5MPa；可预先在试验台调定溢流阀4的安全设置压力，也可不作调定在系统启动后再进行，但必须先将溢流阀4设置于弹簧最松位置以下，按已将溢流阀4设定值调定执行。
2、动力系统启动后，液压泵2向保压系统供油，压力传感器7检测到蓄能器8的压力低于预先设定的充压值，此时第一电磁换向阀5得电，由液压泵2供给的油从第一电磁换向阀5的P口流经A口，再经过单向阀6进入蓄能器8，执行充压过程。当压力传感器7检测到蓄能器8的压力到达设定充压值上限时，第一电磁换向阀5失电回归中位，液压泵2供给油液由第一电磁换向阀5的P口流经B口直接回到液压油箱1。如第一电磁换向阀5故障或其他原因导致液压泵2出口压力持续上升，由于第一电磁换向阀5与溢流阀4并联，压力超过溢流阀4的调定值时可经由溢流阀4溢流卸荷，保证主泵及后端系统安全。
3、主液压系统需要执行动作时，作为动作使能的第二电磁换向阀9得电，蓄能器8的压力油经第二电磁换向阀9的P口到达A口供给减压阀10，最终供给主系统。在某些系统中，由于主系统需要本系统提供压力值范围大而不影响动作效果时，也可不设减压阀10而直接由蓄能器8提供压力油。另外，如果主系统需要本系统提供的压力油流量较小情况下，本系统中充压执行部分的第一电磁换向阀5和单向阀6还可以使用小通径电磁球阀替换。
本实施例中，在这个系统中首先设置一个适当的压力值范围给电控系统，蓄能器前端设置压力传感器，电控系统每当检测到蓄能器中压力低于设置压力最小值时，程序指令充压电磁阀换向给蓄能器内充压，当蓄能器内压力高于设定最大值时停止冲压，齿轮泵处于直接连通油箱状态，这在很大程度上减小了齿轮泵的工作负荷及系统的能量损失。另外在蓄能器对先导系统供油的管路间再设置动作使能电磁换向阀，每当任何一个需要引入先导控制油的回路工作时，由程序控制的动作使能电磁换向阀同时工作给减压阀提供高压油，如此一来，当系统在进行某些其它辅助动作或者待机状态下不需要使用先导油路参与工作时，本系统都一直处于待命状态，即保护了系统中多个元件的工作寿命又能节约能量损耗。
综上所述，本液压系统保压控制回路具有以下优点：通过压力传感器对系统设定压力值或压力范围检测，当检测到压力低于设定值时控制器使充压电磁阀得电，充压电磁换向阀工作，开始对系统进行充压，当达到设定压力值上限时，充压电磁换向阀失电后回复中位，系统直接卸荷。另一端，系统可设置为所有先导控制动作由一个动作使能电磁换向阀控制并且关联信号，只有在给定动作时，动作使能电磁换向阀和所需操作动作同时响应，由动作使能电磁换向阀供给保压回路压力油，该动作才可以实现，这样的益处是，在不执行操作时回路内泄露点很少，压力可以持续保持很长时间。本回路对系统节能起到了较好的效果，有效减少液压油溢流发热，并减少了系统中卸荷阀、溢流阀等部件的工作频率，对元部件的寿命有很大提高。同时，本系统电磁换向阀在选用带故障检查按钮功能时，还可在停机状态下继续维持手动操作特殊或紧急工作需求（如制动器释放、停机带动作响应的故障检测）的功能，对系统的可靠性、安全性及维护便利性也有一定程度的提升。
虽然以上实施例已经参照附图对本实用新型目的的构思和实施例做了详细说明，但本领域普通技术人员可以认识到，在没有脱离权利要求限定范围的前提条件下，仍然可以对本实用新型作出各种改进和变换，故在此不一一赘述。
Claims (4)
1.一种可根据需求自动设定压力的液压系统保压控制回路，其特征在于：包括液压油箱、液压泵、第一电磁换向阀、单向阀、蓄能器、第二电磁换向阀以及减压阀，所述液压泵的S口和P口分别同所述液压油箱和所述第一电磁换向阀的P口连接，所述单向阀的A口和B口分别同所述第一电磁换向阀的A口和所述蓄能器连接，所述第二电磁换向阀的P口和A口分别同所述蓄能器和所述减压阀的B口连接，所述减压阀的A口同主系统连接，所述单向阀与所述蓄能器间安装有压力传感器。
2.如权利要求1所述的一种可根据需求自动设定压力的液压系统保压控制回路，其特征在于：还包括溢流阀，所述溢流阀的T口和P口分别同所述液压油箱和所述液压泵的P口连接。
3.如权利要求1所述的一种可根据需求自动设定压力的液压系统保压控制回路，其特征在于：所述第一电磁换向阀的B口、所述第二电磁换向阀的T口以及所述减压阀的Y口均分别同所述液压油箱连接。
4.如权利要求1所述的一种可根据需求自动设定压力的液压系统保压控制回路，其特征在于：所述液压泵与所述第一电磁换向阀、所述蓄能器与所述第二电磁换向阀以及所述减压阀与所述主系统间均分别安装有测压接头。
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