CN216838230U - 一种用于车身电泳工段的电泳四门支卡具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于车身电泳工段的电泳四门支卡具，包括稳固板，所述稳固板的一侧折弯有连接板，所述连接板的一侧靠近顶端折弯有把手板，所述稳固板的底面靠近一侧安装有车身定位销，所述稳固板的另一侧折弯有延伸板，所述延伸板的顶面靠近一侧安装有车门定位销，所述稳固板和把手板均与连接板的侧面呈垂直设置，把手板的底面与稳固板的顶面呈平行设置，把手板的顶面开设有贯穿孔，所述车身定位销贯穿稳固板的顶面与底面；一种用于车身电泳工段的电泳四门支卡具，能够降低安装、拆卸难度提高工位效率，既减少了安装难度和拆卸难度，也节省了工位时间，在一定程度上减少了车身损耗以及人员成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及车身制造领域，特别涉及一种用于车身电泳工段的电泳四门支卡具。
背景技术
用于车身电泳工段的电泳四门支卡具是通过车身在过电泳时车门所需要的支撑，使得车能够很好的进行清洗车身和车门，且四个门不容易晃动。应用于汽车加工场合；
但是现有的用于车身电泳工段的电泳四门支卡具在使用时存在着一定的不足之处有待改善，在铁支具安装后需要额外用螺丝固定，不方便操作，工位耗时长，影响生产效率，安装拆卸不方便，零件容易掉到车身上造成车身损坏。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种用于车身电泳工段的电泳四门支卡具，可以有效解决背景技术中技术问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种用于车身电泳工段的电泳四门支卡具，包括稳固板，所述稳固板的一侧折弯有连接板，所述连接板的一侧靠近顶端折弯有把手板，所述稳固板的底面靠近一侧安装有车身定位销，所述稳固板的另一侧折弯有延伸板，所述延伸板的顶面靠近一侧安装有车门定位销。
作为本实用新型的进一步方案，所述稳固板和把手板均与连接板的侧面呈垂直设置，把手板的底面与稳固板的顶面呈平行设置，把手板的顶面开设有贯穿孔。
作为本实用新型的进一步方案，所述车身定位销贯穿稳固板的顶面与底面，稳固板一侧的宽度大于稳固板另一侧的宽度，稳固板与延伸板呈弯折设置。
作为本实用新型的进一步方案，所述车门定位销贯穿延伸板的顶面与底面，车门定位销的顶端呈折弯90度设置。
作为本实用新型的进一步方案，所述把手板、连接板、稳固板、延伸板为一体设置，通过折弯达到要求角度。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型中通过将车门定位销先安装在车门侧边小孔位处，与车门进行锁定，向外拉把手板使车身定位销顺利放入车身孔位，防止车门随意开合，且达到支撑目的，使车辆在经过电泳池时减少车门晃动，以及车门开合对车身钣金造成的损害，并且使电泳漆均匀地遍布车身，以降低安装、拆卸难度提高工位效率，既减少了安装难度和拆卸难度，也节省了工位时间，在一定程度上减少了车身损耗以及人员成本。
附图说明
图1为本实用新型一种用于车身电泳工段的电泳四门支卡具的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种用于车身电泳工段的电泳四门支卡具的仰视图；
图3为本实用新型一种用于车身电泳工段的电泳四门支卡具的主视图。
图中：1、稳固板，2、连接板，3、把手板，4、车身定位销，5、延伸板， 6、车门定位销。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种用于车身电泳工段的电泳四门支卡具，包括稳固板1，稳固板1的一侧折弯有连接板2，连接板2的一侧靠近顶端折弯有把手板3，稳固板1的底面靠近一侧安装有车身定位销4，稳固板1的另一侧折弯有延伸板5，延伸板5的顶面靠近一侧安装有车门定位销6。
在本实施例中，为了保证支卡具的稳定性，稳固板1和把手板3均与连接板2的侧面呈垂直设置，把手板3的底面与稳固板1的顶面呈平行设置，把手板3的顶面开设有贯穿孔。
在本实施例中，为了能够对车身进行定位卡住，设置了车身定位销4，车身定位销4贯穿稳固板1的顶面与底面，稳固板1一侧的宽度大于稳固板1 另一侧的宽度，稳固板1与延伸板5呈弯折设置。
在本实施例中，为了能够对车门进行定位卡住，设置了车门定位销6，车门定位销6贯穿延伸板5的顶面与底面，车门定位销6的顶端呈折弯90度设置。
需要说明的是，本实用新型为一种用于车身电泳工段的电泳四门支卡具，在使用时延伸板5顶面一侧车门定位销6与车门孔位关联，向外拉把手板3 使稳固板1底面一侧车身定位销4顺利放入车身孔位，以达到支撑目的,防止车门随意开合，使车辆在经过电泳池时减少车门晃动，以及车门开合对车身钣金造成的损害，并且使电泳漆均匀地遍布车身，以降低安装、拆卸难度提高工位效率，既减少了安装难度和拆卸难度，也节省了工位时间，在一定程度上减少了车身损耗以及人员成本。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种用于车身电泳工段的电泳四门支卡具，其特征在于：包括稳固板(1)，所述稳固板(1)的一侧折弯有连接板(2)，所述连接板(2)的一侧靠近顶端折弯有把手板(3)，所述稳固板(1)的底面靠近一侧安装有车身定位销(4)，所述稳固板(1)的另一侧折弯有延伸板(5)，所述延伸板(5)的顶面靠近一侧安装有车门定位销(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于车身电泳工段的电泳四门支卡具，其特征在于：所述稳固板(1)和把手板(3)均与连接板(2)的侧面呈垂直设置，把手板(3)的底面与稳固板(1)的顶面呈平行设置，把手板(3)的顶面开设有贯穿孔。
3.根据权利要求1所述的一种用于车身电泳工段的电泳四门支卡具，其特征在于：所述车身定位销(4)贯穿稳固板(1)的顶面与底面，稳固板(1)一侧的宽度大于稳固板(1)另一侧的宽度，稳固板(1)与延伸板(5)呈弯折设置。
4.根据权利要求1所述的一种用于车身电泳工段的电泳四门支卡具，其特征在于：所述车门定位销(6)贯穿延伸板(5)的顶面与底面，车门定位销(6)的顶端呈折弯90度设置。
5.根据权利要求1所述的一种用于车身电泳工段的电泳四门支卡具，其特征在于：把手板(3)、连接板(2)、稳固板(1)、延伸板(5)为一体设置，通过折弯达到要求角度。
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