CN216833795U - 一种桥梁施工用梁墩辅助运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁施工用梁墩辅助运输装置，涉及桥梁施工领域，包括底架，所述底架的底部设置有车轮，所述底架的上侧设置有放置座组，所述放置座组的数量设置有三组，相邻两组所述放置座组之间设置有滑轨，所述滑轨固定在底架的上侧，所述底架的上侧左右两部均设置有挤压架，所述底架的上侧左右两端边缘均固定有固定座，所述固定座的内侧前后两部均交接有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端与挤压架铰接相连。本实用新型通过在底架的上侧设置有放置座组，便于下料设备插入梁墩的底部，便于梁墩的下料，同时在运输过程中，通过第一液压缸推动挤压架移动，使得两个挤压架能够对梁墩进行挤压固定，提高了运输时的稳定性。

Description

一种桥梁施工用梁墩辅助运输装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工领域，具体涉及一种桥梁施工用梁墩辅助运输装置。

背景技术

桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成。梁墩是桥梁的重要组成部分，桥墩主要由顶帽、墩身组成，用来支承上部、传递上部及自身荷载至地基，不仅承受桥跨结构传来的全部荷载，而且还直接承受土压力、水流冲击力、冰压力、船舶撞击力等多种荷载。桥墩一般分为重力式实体墩、空心墩、柱式墩、轻型墩、拼装式墩。

目前，现有的梁墩辅助运输设备对梁墩进行运输时，由于梁墩底部与运输设备紧密接触，间隙小，下料设备无法插入，导致难以从输运设备上移动下来，且输送过程中由于没有固定机构，导致容易晃动掉落。

因此，发明一种桥梁施工用梁墩辅助运输装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种桥梁施工用梁墩辅助运输装置，以解决上述背景技术中提出的由于梁墩底部与运输设备紧密接触，间隙小，下料设备无法插入，导致难以从输运设备上移动下来，且输送过程中由于没有固定机构，导致容易晃动掉落的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁施工用梁墩辅助运输装置，包括底架，所述底架的底部设置有车轮，所述底架的上侧设置有放置座组，所述放置座组的数量设置有三组，三组所述放置座组等间距分布在底架上，相邻两组所述放置座组之间设置有滑轨，所述滑轨固定在底架的上侧，所述底架的上侧左右两部均设置有挤压架，所述挤压架的下侧前后两部均固定有滑座，两个所述滑座分布滑动安装在两条所述滑轨上，所述底架的上侧左右两端边缘均固定有固定座，所述固定座的内侧前后两部均交接有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端与挤压架铰接相连。

优选的，所述挤压架采用不锈钢材质一体化加工制成，结构强度大，不易损坏，使用寿命长。

优选的，所述挤压架远离第一液压缸的一侧设置有防护垫，所述防护垫与挤压架之间通过螺栓连接，连接简单，通过防护垫能够避免挤压架直接与梁墩表面接触，避免对挤压架表面和梁墩表面造成损伤。

优选的，所述放置座组包括底板，所述底板的上侧等间距固定有支撑座，相邻两个所述支撑座之间有间隙，便于下料设备插入梁墩的底部，便于梁墩的下料，所述底板与支撑座之间通过螺栓连接，连接简单，同时支撑座损坏时，便于更换。

优选的，所述支撑座的上侧表面设置有防滑垫，所述防滑垫与支撑座之间通过螺栓连接，通过防滑垫避免梁墩底部直接与支撑座表面接触，避免对梁墩表面和支撑座表面造成损伤。

优选的，所述底架前后两侧的左右两部均开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有第二液压缸，所述第二液压缸的输出端连接有安装座，所述安装座的底部连接有第三液压缸，所述第三液压缸的输出端均固定有加强底座，通过第三液压缸推动加强底座下移，使得加强底座的底部与地面接触，提高了本装置放置的稳定性，从而提高了梁墩上料和下料时的稳定性，避免发生侧翻。

优选的，所述凹槽的两侧均设置有滑槽，所述滑槽的内部滑动嵌套有加强杆，所述加强杆伸出滑槽的一端与安装座连接，提高了安装座移动的稳定性，且提高了安装座与底架间连接的稳定性。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

1、通过在底架的上侧设置有放置座组，置座组由底板和多个支撑座组成，且相邻两个所述支撑座之间有间隙，便于下料设备插入梁墩的底部，便于梁墩的下料，同时在运输过程中，通过第一液压缸推动挤压架移动，使得两个挤压架能够对梁墩进行挤压固定，提高了运输时的稳定性；

2、通过设置有第二液压缸、安装座、第三液压缸和加强底座，能够增加本装置的稳定性，在上料或下料时，第三液压缸推动加强底座与地面接触，提高了本装置放置的稳定性，避免上料或下料时发生侧翻。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为本实用新型的放置座组示意图；

图5为本实用新型的底架局部示意图。

附图标记说明：

1、底架；2、车轮；3、放置座组；4、滑轨；5、挤压架；6、滑座；7、固定座；8、第一液压缸；9、防护垫；10、底板；11、支撑座；12、防滑垫；13、凹槽；14、第二液压缸；15、安装座；16、第三液压缸；17、加强底座；18、滑槽；19、加强杆。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种桥梁施工用梁墩辅助运输装置，包括底架1，所述底架1的底部设置有车轮2，所述底架1的上侧设置有放置座组3，所述放置座组3的数量设置有三组，三组所述放置座组3等间距分布在底架1上，相邻两组所述放置座组3之间设置有滑轨4，所述滑轨4 固定在底架1的上侧，所述底架1的上侧左右两部均设置有挤压架5，所述挤压架5的下侧前后两部均固定有滑座6，两个所述滑座6分布滑动安装在两条所述滑轨4上，所述底架1的上侧左右两端边缘均固定有固定座 7，所述固定座7的内侧前后两部均交接有第一液压缸8，所述第一液压缸 8的输出端与挤压架5铰接相连。

所述挤压架5采用不锈钢材质一体化加工制成，结构强度大，不易损坏，使用寿命长。

所述挤压架5远离第一液压缸8的一侧设置有防护垫9，所述防护垫9 与挤压架5之间通过螺栓连接，连接简单，通过防护垫9能够避免挤压架 5直接与梁墩表面接触，避免对挤压架5表面和梁墩表面造成损伤。

所述放置座组3包括底板10，所述底板10的上侧等间距固定有支撑座11，相邻两个所述支撑座11之间有间隙，便于下料设备插入梁墩的底部，便于梁墩的下料，所述底板10与支撑座11之间通过螺栓连接，连接简单，同时支撑座11损坏时，便于更换。

所述支撑座11的上侧表面设置有防滑垫12，所述防滑垫12与支撑座 11之间通过螺栓连接，通过防滑垫12避免梁墩底部直接与支撑座11表面接触，避免对梁墩表面和支撑座11表面造成损伤。

实施方式具体为：将梁墩放置在底架1上的放置座组3上，三个放置座组3对梁墩进行支撑，控制第一液压缸8工作，第一液压缸8工作推动挤压架5移动，使得挤压架5沿滑轨4移动，两个挤压架5相互靠近对梁墩进行挤压固定，使得梁墩在放置座组3上放置稳定，避免在运输过程中梁墩晃动发生偏移，提高了稳定性，挤压架5采用不锈钢材质一体化加工制成，结构强度大，不易损坏，使用寿命长，梁墩下料时，第一液压缸8收缩带动挤压架5移动，使得两个挤压架5远离梁墩，解除对梁墩的固定，放置座组 3由底板10和安装在底板10上的多个支撑座11组成，多个支撑座11对梁墩进行支撑，相邻两个支撑座11之间有间隙，便于下料设备插入梁墩的底部，便于梁墩的下料，该实施方式具体解决了现有技术中存在的由于梁墩底部与运输设备紧密接触，间隙小，下料设备无法插入，导致难以从输运设备上移动下来，且输送过程中由于没有固定机构，导致容易晃动掉落的问题。

如图1和图5所示，所述底架1前后两侧的左右两部均开设有凹槽13，所述凹槽13的内部安装有第二液压缸14，所述第二液压缸14的输出端连接有安装座15，所述安装座15的底部连接有第三液压缸16，所述第三液压缸16的输出端均固定有加强底座17，通过第三液压缸16推动加强底座 17下移，使得加强底座17的底部与地面接触，提高了本装置放置的稳定性，从而提高了梁墩上料和下料时的稳定性，避免发生侧翻。

所述凹槽13的两侧均设置有滑槽18，所述滑槽18的内部滑动嵌套有加强杆19，所述加强杆19伸出滑槽18的一端与安装座15连接，提高了安装座15移动的稳定性，且提高了安装座15与底架1间连接的稳定性。

实施方式具体为：梁墩上料或下料时，第二液压缸14工作推动安装座 15移动，使得安装座15远离底架1，增大了整体的宽度，然后第三液压缸 16工作推动加强底座17下移，使得加强底座17的底部与地面接触，增加了本装置与地面之间的接触面积，提高了对底架1的支撑效果，提高了本装置放置的稳定性能，从而提高了梁墩上料或下料时的稳定性，避免发生侧翻，该实施方式具体解决了现有技术中存在的梁墩上料或下料时，由于重心偏移导致运输设备发生侧翻的问题。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (7)

1.一种桥梁施工用梁墩辅助运输装置，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)的底部设置有车轮(2)，所述底架(1)的上侧设置有放置座组(3)，所述放置座组(3)的数量设置有三组，三组所述放置座组(3)等间距分布在底架(1)上，相邻两组所述放置座组(3)之间设置有滑轨(4)，所述滑轨(4)固定在底架(1)的上侧，所述底架(1)的上侧左右两部均设置有挤压架(5)，所述挤压架(5)的下侧前后两部均固定有滑座(6)，两个所述滑座(6)分布滑动安装在两条所述滑轨(4)上，所述底架(1)的上侧左右两端边缘均固定有固定座(7)，所述固定座(7)的内侧前后两部均交接有第一液压缸(8)，所述第一液压缸(8)的输出端与挤压架(5)铰接相连。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用梁墩辅助运输装置，其特征在于：所述挤压架(5)采用不锈钢材质一体化加工制成。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用梁墩辅助运输装置，其特征在于：所述挤压架(5)远离第一液压缸(8)的一侧设置有防护垫(9)，所述防护垫(9)与挤压架(5)之间通过螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用梁墩辅助运输装置，其特征在于：所述放置座组(3)包括底板(10)，所述底板(10)的上侧等间距固定有支撑座(11)，相邻两个所述支撑座(11)之间有间隙，所述底板(10)与支撑座(11)之间通过螺栓连接。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁施工用梁墩辅助运输装置，其特征在于：所述支撑座(11)的上侧表面设置有防滑垫(12)，所述防滑垫(12)与支撑座(11)之间通过螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用梁墩辅助运输装置，其特征在于：所述底架(1)前后两侧的左右两部均开设有凹槽(13)，所述凹槽(13)的内部安装有第二液压缸(14)，所述第二液压缸(14)的输出端连接有安装座(15)，所述安装座(15)的底部连接有第三液压缸(16)，所述第三液压缸(16)的输出端均固定有加强底座(17)。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁施工用梁墩辅助运输装置，其特征在于：所述凹槽(13)的两侧均设置有滑槽(18)，所述滑槽(18)的内部滑动嵌套有加强杆(19)，所述加强杆(19)伸出滑槽(18)的一端与安装座(15)连接。

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