CN216833078U

CN216833078U - 快速拆装卡车真空轮胎装置

Info

Publication number: CN216833078U
Application number: CN202220508533.0U
Authority: CN
Inventors: 陈洪毅; 张跃洋; 范汇国; 李金翰; 崔永波
Original assignee: Sino Italian Taida Yingkou Garage Equipment Co ltd
Current assignee: Sino Italian Taida Yingkou Garage Equipment Co ltd
Priority date: 2022-03-10
Filing date: 2022-03-10
Publication date: 2022-06-28
Anticipated expiration: 2032-03-10

Abstract

快速拆装卡车真空轮胎装置属于轮胎拆装技术领域，尤其涉及一种快速拆装卡车真空轮胎装置。本实用新型提供一种快速拆装卡车真空轮胎装置。本实用新型包括底座1，其特征在于底座1一侧设置有升降臂3，升降臂3一端通过轴连接移动支臂2的上端，升降臂3下端轴接升降油缸7的升降杆的端部；升降臂3上设置有支臂夹爪6；升降臂3另一端设置有驱动支臂夹爪6转动的旋转动力部件4；底座1上设置有压胎辊装配总成10；移动油缸8固定在底座1上，移动油缸8活塞杆与移动支臂2连接，移动支臂2下端设置有支撑滑块17，支撑滑块17设置在底座1上的滑轨槽内；底座1上相应于压胎辊装配总成10设置有安装套。

Description

快速拆装卡车真空轮胎装置

技术领域

本实用新型属于轮胎拆装技术领域，尤其涉及一种快速拆装卡车真空轮胎装置。

背景技术

现有的卡车、公共汽车、商用货车等使用的无内胎的真空轮胎的拆装,采用轮胎拆装机的压盘装置上安装的压盘和拆装钩来拆装卡车轮胎，由于轮胎结构的不同需要压盘和拆装钩互换才能将轮胎拆装完毕，操作不便，消耗时间比较长。

实用新型内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种快速拆装卡车真空轮胎装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括底座1，其特征在于底座1一侧设置有升降臂3，升降臂3一端通过轴连接移动支臂2的上端，升降臂3下端轴接升降油缸7的升降杆的端部；升降臂3上设置有支臂夹爪6；

升降臂3另一端设置有驱动支臂夹爪6转动的旋转动力部件4；

底座1上设置有压胎辊装配总成10；

移动油缸8固定在底座1上，移动油缸8活塞杆与移动支臂2连接，移动支臂2下端设置有支撑滑块17，支撑滑块17设置在底座1上的滑轨槽内；

底座1上相应于压胎辊装配总成10设置有安装套。

作为一种优选方案，本实用新型所述压胎辊装配总成10包括上压胎辊13、下压胎辊14和压胎辊轴11，压胎辊轴11穿过上压胎辊13和下压胎辊14的中心孔，拉杆焊接12穿过压胎辊轴11的中心孔，拉杆焊接12上设置有把手，压胎辊轴11下部外径增大，压胎辊轴11下部上端面与下压胎辊14底面相接；

压胎辊轴11下部设置有横向孔，横向孔内设置有销轴15，销轴15内端为大头端，横向孔为T形孔，大头端与T形孔的大孔底面之间设置有第一回位弹簧16；

压胎辊轴11的中心孔下端孔径增大，拉杆焊接12置于该孔径增大区内的拉杆焊接12上设置有挡板22，挡板22与该孔径增大区的后端面之间设置有第二回位弹簧21。

作为另一种优选方案，本实用新型所述孔径增大区的后端面位置设置有后挡板23，拉杆焊接12穿过后挡板23的中心孔，第二回位弹簧21后端与后挡板23相抵。

其次，本实用新型所述安装套内壁相应于销轴15设置有限位槽。

另外，本实用新型所述旋转动力部件4包括液压马达18，液压马达18的转动轴与涡轮箱19的输入端相连，涡轮箱19的输出端与芯轴合件20相连，芯轴合件20上设置有支臂夹爪6。

本实用新型有益效果。

本实用新型移动支臂2通过移动油缸8的前后移动，带动移动支臂2上安装的支撑滑块17在底座1滑轨槽上移动。将压胎辊装配总成安装在指定位置。本实用新型通过各部件的配合使用，使卡车、公共汽车、商用货车等车型上使用的无内胎的真空轮胎拆装快捷方便。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。本实用新型保护范围不仅局限于以下内容的表述。

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型压胎辊装配总成分解视图。

图3是图1的A-A剖视图。

图4是本实用新型压胎辊装配总成结构示意图。

图5是图4的B-B剖视图。

1为底座、2为移动支臂、3为升降臂、4为旋转动力部件、5为无内胎的真空轮胎、6为支臂夹爪、7为升降油缸、8为移动油缸、9为操作台、10为压胎辊装配总成、11为压胎辊轴、12为拉杆焊接、13为上压胎辊、14为下压胎辊、15为销轴、16为第一回位弹簧、17为支撑滑块、18为液压马达、19为涡轮箱、20为芯轴合件、21为第二回位弹簧（向上拉动拉杆焊接12上把手，拉杆焊接12在压胎辊轴11的孔中向上移动，带动第二回位弹簧21压缩到工作位置，松开拉杆焊接12上的把手，第二回位弹簧21回弹带动拉杆焊接12回到原始位置）。

具体实施方式

如图所示，本实用新型包括底座1，底座1一侧设置有升降臂3，升降臂3一端通过轴连接移动支臂2的上端，升降臂3下端轴接升降油缸7的升降杆的端部；升降臂3上设置有支臂夹爪6；

升降臂3另一端设置有驱动支臂夹爪6转动的旋转动力部件4；

底座1上设置有压胎辊装配总成10；压胎辊装配总成10上设置有拉杆焊接12，拉杆焊接12上设置有把手；

底座1上相应于压胎辊装配总成10设置有安装套。

所述压胎辊装配总成10包括上压胎辊13、下压胎辊14和压胎辊轴11，压胎辊轴11穿过上压胎辊13和下压胎辊14的中心孔，拉杆焊接12穿过压胎辊轴11的中心孔，拉杆焊接12上设置有把手，压胎辊轴11下部外径增大，压胎辊轴11下部上端面与下压胎辊14底面相接；

压胎辊轴11的中心孔下端孔径增大，拉杆焊接12置于该孔径增大区内的拉杆焊接12上设置有挡板，挡板与该孔径增大区的后端面之间设置有第二回位弹簧。

通过弹簧的弹性性能快速方便的将压胎辊装配总成安装在指定位置。

所述孔径增大区的后端面位置设置有后挡板（后挡板的位置是固定不动的），拉杆焊接12穿过后挡板的中心孔，第二回位弹簧后端与后挡板相抵。

所述安装套内壁相应于销轴15设置有限位槽。松开拉杆焊接上的把手，销轴15通过其回位弹簧16性能弹出，固定在主机底座1上的插接套内，防止压胎辊装配总成10向上拔动影响拆装胎。

上压胎辊13、下压胎辊14可采用两个独立的尼龙注塑滚，安装在压胎辊轴11上装轮胎用。

所述旋转动力部件4包括液压马达18，液压马达18的转动轴与涡轮箱19的输入端相连，涡轮箱19的输出端与芯轴合件20相连，芯轴合件20上设置有支臂夹爪6。通过液压马达18旋转带动涡轮箱19中的涡轮旋转，通过涡轮上安装的芯轴合件20带动夹盘部装支臂夹爪6和夹盘部装支臂夹爪上安装的无内胎的真空轮胎5一起旋转。

本实用新型可适用于卡车、公共汽车、商用货车等车型上使用的无内胎的真空轮胎快速拆装。

下面结合附图说明本实用新型的工作过程。

将无内胎的真空轮胎5，安装在升降臂3上的支臂夹爪6上，用手提起压胎辊装配总成10上拉杆焊接12上的把手，安装在压胎辊轴11内的销轴15通过第一回位弹簧16性能收起在压胎辊轴11的安装孔内，将压胎辊装配总成10放置在底座1上的指定安装套内，松开拉杆焊接12上的把手，销轴15通过其第一回位弹簧16性能弹出固定在底座1上的指定安装套内，防止压胎辊装配总成10向上拔动影响拆装胎，控制操作台9上的按钮，将与移动油缸8连接的移动支臂2向压胎辊装配总成10放置位置移动，到位置后控制操作台9上的按钮，将与升降油缸7连接的安装在升降臂3上的支臂夹爪6上的无内胎的真空轮胎5升到有上压胎辊13、下压胎辊14和压胎辊轴11组成的压胎辊装配总成10的拆装轮胎位置上，控制操作台9上的按钮，控制移动油缸8和旋转动力部件4，使安装在移动支臂2上的支臂夹爪6上安装的真空轮胎5，按照要求方向旋转，慢慢移动通过有上压胎辊13、下压胎辊14和压胎辊轴11等部件组成的压胎辊装配总成10，将真空轮胎5从轮毂中拆卸下来，完成正空轮胎从轮毂拆卸的工作。

将新轮胎或维修好的轮胎放置在轮毂边缘的过程为：控制操作台9上按钮，控制升降油缸7将轮胎和支臂夹爪6上安装的轮毂提起到适合装置轮胎的位置上，控制操作台9上按钮，控制移动油缸8和旋转动力部,4，使安装在移动支臂夹6上的无内胎的真空轮胎5按照要求方向旋转，慢慢向轮廓安装方向移动，将真空轮胎5通过有上压胎辊13、下压胎辊14和压胎辊轴11等部件组成的压胎辊装配总成10安装到轮毂上。

可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.快速拆装卡车真空轮胎装置，包括底座（1），其特征在于底座（1）一侧设置有升降臂（3），升降臂（3）一端通过轴连接移动支臂（2）的上端，升降臂（3）下端轴接升降油缸（7）的升降杆的端部；升降臂（3）上设置有支臂夹爪（6）；

升降臂（3）另一端设置有驱动支臂夹爪（6）转动的旋转动力部件（4）；

底座（1）上设置有压胎辊装配总成（10）；

移动油缸（8）固定在底座（1）上，移动油缸（8）活塞杆与移动支臂（2）连接，移动支臂（2）下端设置有支撑滑块（17），支撑滑块（17）设置在底座（1）上的滑轨槽内；

底座（1）上相应于压胎辊装配总成（10）设置有安装套。

2.根据权利要求1所述快速拆装卡车真空轮胎装置，其特征在于所述压胎辊装配总成（10）包括上压胎辊（13）、下压胎辊（14）和压胎辊轴（11），压胎辊轴（11）穿过上压胎辊（13）和下压胎辊（14）的中心孔，拉杆焊接（12）穿过压胎辊轴（11）的中心孔，拉杆焊接（12）上设置有把手，压胎辊轴（11）下部外径增大，压胎辊轴（11）下部上端面与下压胎辊（14）底面相接；

压胎辊轴（11）下部设置有横向孔，横向孔内设置有销轴（15），销轴（15）内端为大头端，横向孔为T形孔，大头端与T形孔的大孔底面之间设置有第一回位弹簧（16）；

压胎辊轴（11）的中心孔下端孔径增大，拉杆焊接（12）置于该孔径增大区内的拉杆焊接（12）上设置有挡板（22），挡板（22）与该孔径增大区的后端面之间设置有第二回位弹簧（21）。

3.根据权利要求2所述快速拆装卡车真空轮胎装置，其特征在于所述孔径增大区的后端面位置设置有后挡板（23），拉杆焊接（12）穿过后挡板（23）的中心孔，第二回位弹簧（21）后端与后挡板（23）相抵。

4.根据权利要求1所述快速拆装卡车真空轮胎装置，其特征在于所述安装套内壁相应于销轴（15）设置有限位槽。

5.根据权利要求1所述快速拆装卡车真空轮胎装置，其特征在于所述旋转动力部件（4）包括液压马达（18），液压马达（18）的转动轴与涡轮箱（19）的输入端相连，涡轮箱（19）的输出端与芯轴合件（20）相连，芯轴合件（20）上设置有支臂夹爪（6）。