CN216829438U - 一种用于智能塔机标准节焊接的旋转工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于智能塔机标准节焊接的旋转工装，包括电机、第一轴承座和第二轴承座，所述第一轴承座上转动连接有第一转轴，第一转轴一端固定连接有鱼尾板定位座，另一端与电机输出端传动连接；所述鱼尾板定位座上设有对应标准节本体端部鱼尾板的角钢板，角钢板和鱼尾板上设有对应的销孔。本实用新型通过设置可以连接标准节角钢弦杆两端的鱼尾板定位座和尾端定位座，先将标准节的四根弦杆通过销轴固定，再焊接标准节的其它部件，在焊接过程中，鱼尾板定位座可以通过电机带动旋转，而鱼尾板定位座可以通过连杆带动尾端定位座转动，进而带动标准节转动，更加方便焊接，且可以一次性焊接完整个标准节，避免了其分开焊接造成的变形影响。

Description

一种用于智能塔机标准节焊接的旋转工装

技术领域

本实用新型涉及塔机技术领域，尤其涉及一种用于智能塔机标准节焊接的旋转工装。

背景技术

现在塔机正在步入智能化，塔机标准节作为塔机很重要的一部分，起承上启下传递力矩的作用，为主要的受力结构件。为了实现智能塔机，则要求我们的标准节制作精度高，特别是现在最新推出的整体式销轴连接标准节对孔尺寸、对角线尺寸、截面尺寸以及互换性提出了更高精度的要求。

现有行业内制作整体式销轴连接标准节都是采用先再工装上制作单片，然后两片在工装上合成一节标准节，然后吊下工装满焊。此种方式简单，快捷，一节下来不含满焊环节只需要30分钟就可以制作一节，但是缺点也是很大：首先这种方式无法保证标准节的截面尺寸，特别是受焊接变形及翻边的影响收缩量在5mm左右；其次对角线尺寸影响更大，基本在9-15mm左右。由于整体式销轴连接标准节的鱼尾板有弹性，能跟随销轴变形，但也影响到了塔机的安装以及整体的刚性，存在安全隐患。

发明内容

为了解决上述现有塔机标准节焊接工装不能一次性焊接完一整节标准节 ，需要反复装夹，导致标准节易受焊接变形等影响，造成端部的连接处变形，进而影响塔机的安装及整体刚性的问题，本实用新型提供了一种用于智能塔机标准节焊接的旋转工装。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于智能塔机标准节焊接的旋转工装，包括电机、第一轴承座和第二轴承座，所述第一轴承座上转动连接有第一转轴，第一转轴一端固定连接有鱼尾板定位座，另一端与电机输出端传动连接；所述鱼尾板定位座上设有对应标准节本体端部鱼尾板的角钢板，角钢板和鱼尾板上设有对应的销孔，且通过第一销轴贯穿销孔的方式连接；所述第二轴承座上转动连接有第二转轴，第二转轴端部固定连接有尾端定位座，尾端定位座上设有对应角钢弦杆的连板，连板上设有销孔，对应角钢弦杆尾端的销孔，且通过第二销轴贯穿销孔的方式连接角钢弦杆尾端，所述鱼尾板定位座四个夹角处均设有第一通孔，所述尾端定位板四个夹角处均设有第二通孔，第一通孔和第二通孔用于配合连接连杆的两端。

进一步的，所述连杆分为两段，且中间通过定位套套接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型通过设置可以连接标准节角钢弦杆两端的鱼尾板定位座和尾端定位座，先将标准节的四根弦杆通过销轴固定，再焊接标准节的其它部件，在焊接过程中，鱼尾板定位座可以通过电机带动旋转，而鱼尾板定位座可以通过连杆带动尾端定位座转动，进而带动标准节转动，更加方便焊接，且可以一次性焊接完整个标准节，避免了其分开焊接造成的变形影响。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型鱼尾板定位座的主视结构示意图；

图3为本实用新型鱼尾板定位座的侧视结构示意图；

图4为本实用新型尾端定位座的主视结构示意图；

图5为本实用新型尾端定位座的侧视结构示意图；

图6为标准节本体的结构示意图；

图中：1、电机，2、第一轴承座，3、第一转轴，4、鱼尾板定位座，41、角钢板，42、第一通孔，5、连杆，6、定位套，7、标准节本体，71、角钢弦杆，72、鱼尾板，73、销孔，8、尾端定位座，81、连板，82、第二通孔，9、第二轴承座，10、第二转轴，11、拉板，12、第一销轴，13、第二销轴。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1至6所示，本实用新型实施例包括电机1、第一轴承座2和第二轴承座9，所述第一轴承座2上转动连接有第一转轴3，第一转轴3一端固定连接有鱼尾板定位座4，另一端与电机1输出端传动连接；所述鱼尾板定位座4上设有对应标准节本体7端部鱼尾板72的角钢板41，角钢板41和鱼尾板72上设有对应的销孔73，且通过第一销轴12贯穿销孔73的方式连接；所述第二轴承座9上转动连接有第二转轴10，第二转轴10端部固定连接有尾端定位座8，尾端定位座8上设有对应角钢弦杆71的连板81，连板81上设有销孔73，对应角钢弦杆71尾端的销孔73，且通过第二销轴13贯穿销孔73的方式连接角钢弦杆71尾端，所述鱼尾板定位座4四个夹角处均设有第一通孔42，所述尾端定位板8四个夹角处均设有第二通孔82，第一通孔42和第二通孔82用于配合连接连杆5的两端，连杆5分为两段，且中间通过定位套6套接。

当需要焊接成型标准节本体7时，首先可以将端部焊接了鱼尾板72的角钢弦杆71一端通过第二销轴13与连板81连接，另一端的鱼尾板72与角钢板41通过第一销轴12连接，将四根角钢弦杆71均连接完毕后，即可进行焊接，在焊接过程中可以通过启动电机1的方式，电机1带动第一转轴3转动，进而带动鱼尾板定位座4转动，而鱼尾板定位座4与尾端定位座8之间通过四根连杆5连接，所以可以带动尾端定位座8通过第二转轴10在第二轴承座9上转动，从而调整标准节本体7的角度，方便进行焊接操作。

焊接完毕后将第一销轴12和第二销轴13退出销孔，再将鱼尾板72先脱离角钢板41，接着即可将焊接好的标准节本体7移出工装，而为了方便移出焊接好的标准节本体7，可以松开第二轴承座9的底架，将第二轴承座9及其上连接的尾端定位板8向远离鱼尾板定位座4的方向移动，连杆5分为两段，使得标准节本体7更方便脱离工装，标准节本体7移出后，再将第二轴承座9复位，尾端定位座8上连接的连杆5端部插入定位套6内顶住鱼尾板定位座4上的连杆5端部即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (2)

1.一种用于智能塔机标准节焊接的旋转工装，其特征在于，包括电机、第一轴承座和第二轴承座，所述第一轴承座上转动连接有第一转轴，第一转轴一端固定连接有鱼尾板定位座，另一端与电机输出端传动连接；所述鱼尾板定位座上设有对应标准节本体端部鱼尾板的角钢板，角钢板和鱼尾板上设有对应的销孔，且通过第一销轴贯穿销孔的方式连接；所述第二轴承座上转动连接有第二转轴，第二转轴端部固定连接有尾端定位座，尾端定位座上设有对应角钢弦杆的连板，连板上设有销孔，对应角钢弦杆尾端的销孔，且通过第二销轴贯穿销孔的方式连接角钢弦杆尾端，所述鱼尾板定位座四个夹角处均设有第一通孔，所述尾端定位板四个夹角处均设有第二通孔，第一通孔和第二通孔用于配合连接连杆的两端。

2.根据权利要求1所述的一种用于智能塔机标准节焊接的旋转工装，其特征在于：所述连杆分为两段，且中间通过定位套套接。

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