CN211638848U - 一种塔式起重机片式标准节鱼尾板焊接自动旋转装置 - Google Patents

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刘国华
李金良
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Jiangsu Jianyou Construction Machinery Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种塔式起重机片式标准节鱼尾板焊接自动旋转装置,包括第一支撑架、第二支撑架和回转平台,回转平台两端分别设有第一转轴和第二转轴,第一支撑架上设有电机以及减速机,减速机输出轴与第一转轴连接,第二支撑架设有轴承座,第二转轴与轴承座相配合,回转平台靠近第一支撑架的一端设有定位装置和夹紧装置,回转平台另一端设有顶紧装置,解决了现有技术中片式标准节鱼尾板部件焊接要求较高,焊缝多且复杂,焊接完成后由于焊接收缩,接头孔直径尺寸发生改变,导致最终装配时很难打入连接销轴,且对鱼尾板接头和销轴都有一定的磨损,造成无法达到目标要求等问题出现,焊接质量较差,降低合格率问题。

Description

一种塔式起重机片式标准节鱼尾板焊接自动旋转装置
技术领域
本实用新型属于塔式起重机技术领域,尤其涉及一种塔式起重机片式标准节鱼尾板焊接自动旋转装置。
背景技术
塔式起重机标准节是一台塔吊的重要组成部分,在整台塔式起重机中占有非常重要的地位,塔机标准节在起重机、塔车、升降机等机械设备发挥着重要的作用,标准节连接鱼尾板在整台塔式起重机中也占有非常重要的地位,可保证标准节间的稳定连接,提高塔式起重机的稳定性能。
现有的片式标准节中的鱼尾板部件焊接要求较高,既要求两片相对鱼尾板上通孔的同轴度又要求两片相对鱼尾板的间距,并且鱼尾板需要焊接于片式标准节的主肢端部,焊缝多且复杂,焊接完成后由于焊接收缩,接头孔直径尺寸发生改变,导致最终装配时很难打入连接销轴,且对鱼尾板接头和销轴都有一定的磨损,造成无法达到目标要求等问题出现,焊接质量较差,降低合格率。
实用新型内容
为了克服现有技术中片式标准节中的鱼尾板部件焊接要求较高,既要求两片相对鱼尾板上通孔的同轴度又要求两片相对鱼尾板的间距,并且鱼尾板需要焊接于片式标准节的主肢端部,焊缝多且复杂,焊接完成后由于焊接收缩,接头孔直径尺寸发生改变,导致最终装配时很难打入连接销轴,且对鱼尾板接头和销轴都有一定的磨损,造成无法达到目标要求等问题出现,焊接质量较差,降低合格率问题,本实用新型提供了一种塔式起重机片式标准节鱼尾板焊接自动旋转装置,采用如下技术方案:
一种塔式起重机片式标准节鱼尾板焊接自动旋转装置,包括第一支撑架、第二支撑架和回转平台,回转平台两端分别设有第一转轴和第二转轴,第一支撑架上设有电机以及减速机,减速机输出轴与第一转轴连接,第二支撑架设有轴承座,第二转轴与轴承座相配合,回转平台靠近第一支撑架的一端设有定位装置和夹紧装置,回转平台靠近第二支撑架的一端设有顶紧装置,夹紧装置包括第一夹紧支架、第二夹紧支架、上调节丝杆和下调节丝杆,第一夹紧支架设于回转平台上方,第二夹紧支架设于回转平台下方,上调节丝杆至少有两个,且设于第一夹紧支架侧面,下调节丝杆设于第二夹紧支架头端,定位装置包括挡板和定位销,挡板为倒置“V”形板,定位销分别设于所述挡板两侧,顶紧装置包括顶紧支架和顶紧丝杆。
进一步的,电机与所述减速机一体式连接。
进一步的,第一夹紧支架为半圆形镂空状。
进一步的,上调节丝杆与下调节丝杆对中设置。
进一步的,第一转轴和第二转轴的中心轴线设于同一直线上。
有益效果:本实用新型工作时,将标准节主弦杆放置到回转平台上,将鱼尾板放置到相应的焊接位置,头部用定位装置对其进行定位,且定位销插入鱼尾板和主弦杆的孔中,以保证孔的精度,夹紧装置对鱼尾板和主弦杆进行夹紧,尾部用顶紧装置顶紧,完成装夹工作,然后对其进行焊接,电机带动回转平台旋转,可以实现多面焊接,方便操作,在保证焊接精度的同时能够释放劳动力,提高生产效率,避免了人工拼装焊接产生的质量较差,合格率较低的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型主视图。
图中:1-第一支撑架、2-第二支撑架、3-回转平台、4-第一转轴、5-第二转轴、6-电机、7-减速机、8-定位装置、9-夹紧装置、10-顶紧装置;
91-第一夹紧支架、92-第二夹紧支架、93-上调节丝杆、94-下调节丝杆、101-顶紧支架、102-顶紧丝杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参见图1和图2所示一种塔式起重机片式标准节鱼尾板焊接自动旋转装置,包括第一支撑架1、第二支撑架2和回转平台3,回转平台3两端分别设有第一转轴4和第二转轴5,第一支撑架1上设有电机6以及减速机7,减速机7输出轴与第一转轴4连接,第二支撑架2设有轴承座,第二转轴5与轴承座相配合,回转平台3靠近第一支撑架1的一端设有定位装置8和夹紧装置9,回转平台3靠近第二支撑架2的一端设有顶紧装置10,夹紧装置9包括第一夹紧支架91、第二夹紧支架92、上调节丝杆93和下调节丝杆94,第一夹紧支架91设于回转平台3上方,第二夹紧支架92设于回转平台3下方,上调节丝杆94至少有两个,且设于第一夹紧支架91侧面,下调节丝杆94设于第二夹紧支架92头端,定位装置8包括挡板81和定位销82,挡板81为倒置“V”形板,定位销82分别设于所述挡板81两侧,顶紧装置10包括顶紧支架101和顶紧丝杆102。
其中,电机6与所述减速机7一体式连接,第一夹紧支架91为半圆形镂空状,上调节丝杆93与下调节丝杆94对中设置,第一转轴4和第二转轴5的中心轴线设于同一直线上。
工作原理:本实用新型工作时,将标准节主弦杆放置到回转平台3上,将鱼尾板放置到相应的焊接位置,头部用定位装置8对其进行定位,且定位销82插入鱼尾板和主弦杆的孔中,以保证孔的精度,夹紧装置9对鱼尾板和主弦杆进行夹紧,尾部用顶紧装置10顶紧,完成装夹工作,然后对其进行焊接,电机6带动回转平台3旋转,可以实现多面焊接,方便操作,在保证焊接精度的同时能够释放劳动力,提高生产效率,避免了人工拼装焊接产生的质量较差,合格率较低的问题。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种塔式起重机片式标准节鱼尾板焊接自动旋转装置,其特征在于:包括第一支撑架、第二支撑架和回转平台,所述回转平台两端分别设有第一转轴和第二转轴,所述第一支撑架上设有电机以及减速机,所述减速机输出轴与所述第一转轴连接,所述第二支撑架设有轴承座,所述第二转轴与所述轴承座相配合,所述回转平台靠近所述第一支撑架的一端设有定位装置和夹紧装置,所述回转平台靠近所述第二支撑架的一端设有顶紧装置,所述夹紧装置包括第一夹紧支架、第二夹紧支架、上调节丝杆和下调节丝杆,所述第一夹紧支架设于所述回转平台上方,所述第二夹紧支架设于所述回转平台下方,所述上调节丝杆至少有两个,且设于所述第一夹紧支架侧面,所述下调节丝杆设于所述第二夹紧支架头端,所述定位装置包括挡板和定位销,所述挡板为倒置“V”形板,所述定位销分别设于所述挡板两侧,所述顶紧装置包括顶紧支架和顶紧丝杆。
2.根据权利要求1所述的一种塔式起重机片式标准节鱼尾板焊接自动旋转装置,其特征在于:所述电机与所述减速机一体式连接。
3.根据权利要求1所述的一种塔式起重机片式标准节鱼尾板焊接自动旋转装置,其特征在于:所述第一夹紧支架为半圆形镂空状。
4.根据权利要求1所述的一种塔式起重机片式标准节鱼尾板焊接自动旋转装置,其特征在于:所述上调节丝杆与下调节丝杆对中设置。
5.根据权利要求1所述的一种塔式起重机片式标准节鱼尾板焊接自动旋转装置,其特征在于:所述第一转轴和所述第二转轴的中心轴线设于同一直线上。
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CN113084407A (zh) * 2021-04-15 2021-07-09 大连华锐重工起重机有限公司 一种台车架和隔板智能焊接生产线

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