CN216815522U - 一种用于登机车的新型光声学信号冗余检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种用于登机车的新型光声学信号冗余检测装置，包括：机体和滑槽，所述机体一侧安装有对接座，所述机体顶部安装有激光传感器，所述激光传感器一侧设置有超声波传感器，所述超声波传感器底部安装在机体顶部；滑条，其安装在所述激光传感器底部，所述滑条内部活动连接有滑块，所述滑块底部连接有连接杆，所述连接杆底部连接有凸块，所述凸块活动嵌合在机体表面。该用于登机车的新型光声学信号冗余检测装置，使用时将激光传感器底部的两组连接杆和凸块之间的距离进行调节，然后将连接杆和凸块与机体上端的安装口进行对接，接着将超声波传感器安装在机体的另一侧，这样在使用时就能通过激光传感器和超声波传感器提升机体使用时精度。

Description

一种用于登机车的新型光声学信号冗余检测装置

技术领域

本实用新型涉及冗余检测装置技术领域，具体为一种用于登机车的新型光声学信号冗余检测装置。

背景技术

登机车，顾名思义，一种将车厢升起，与飞机舱门对接，把乘客送上飞机的汽，在登机车操作时会利用光声学信号冗余检测装置对其进行辅助操作。

如公开号CN201380064049.7的冗余的信号检测，述传感器系统包括以下元件：至少N+1个传感器，其具有相互线性独立的测量方向；用于为传感器中的每一个提供周期性激励信号的激励源，其中，所述激励信号具有相互正交的频率；用于从传感器信号除去所述激励信号并且用于提供所述N维测量信号的处理装置；

这种现有技术方案在使用时还存在以下问题：

1.现有的装置在使用的时候精准度不够，从而用于登机车时会存在明显误差；

2.现有的装置在使用的使用不能根据实际使用情况对其高度进行调节。

所以需要针对上述问题进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于登机车的新型光声学信号冗余检测装置，以解决上述背景技术提出的现有的装置在使用的时候精准度不够，从而用于登机车时会存在明显误差；现有的装置在使用的使用不能根据实际使用情况对其高度进行调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于登机车的新型光声学信号冗余检测装置，包括：机体和滑槽，所述机体一侧安装有对接座，所述机体顶部安装有激光传感器，所述激光传感器一侧设置有超声波传感器，所述超声波传感器底部安装在机体顶部；

滑条，其安装在所述激光传感器底部，所述滑条内部活动连接有滑块，所述滑块底部连接有连接杆，所述连接杆底部连接有凸块，所述凸块活动嵌合在机体表面。

优选的，所述滑块的尺寸与滑条内部的尺寸相匹配，且滑条内部设置有两个滑块，并且每个滑块底部连接有一组连接杆和凸块，将激光传感器底部的两组连接杆和凸块之间的距离进行调节，然后将连接杆和凸块与机体上端的安装口进行对接。

优选的，所述对接座还连接：

弹簧，且在每个对接座上对称安装有两个；

联动块，其固定安装在所述弹簧的一端，所述弹簧和联动块都安装在所述滑槽，且滑槽开设在对接座的表面；

夹块，其底部固定连接在所述联动块的表面，且弹簧、联动块、滑槽和夹块之间构成弹性连动结构。

优选的，所述机体底部连接有转动座，所述转动座内部转动连接有连接架，所述连接架另一端转动连接有连接件，所述连接件一侧连接有限位块，将插座与对接座进行对接，接着松开夹块，此时在弹簧的作用下会通过联动块带动夹块相互靠近，这样夹块就能固定在插座外部。

优选的，所述连接件还连接：

螺纹套，其安装在所述连接件底部；

丝杆，其两端的螺纹转向相反，所述丝杆表面螺纹连接有两个螺纹套，丝杆带动表面的螺纹套进行转动，这样螺纹套就能在丝杆表面进行移。

优选的，所述丝杆还连接：

轴承，其内部连接有所述丝杆；

底座，其内部为中空结构，且丝杆水平安装在底座内部，所述底座一端安装有两个卡块，并且两个卡块之间活动连接有丝杆，使螺纹套带动一端的连接架进行转动，如此便可使连接架的倾斜高度发生改变，最终使连接架的高度增高。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于登机车的新型光声学信号冗余检测装置，通过连接杆和凸块与机体之间的对接，使激光传感器安装在机体上，同时将超声波传感器安装在机体的一侧，这样在使用时就能通过激光传感器和超声波传感器提升机体使用时精度；通过对接座两侧的夹块将对接插头固定住，这样对接座和插头之间的连接就会更加牢固，以防止对接脱落；通过调节两个连接架的高度，使机体的高度增高，这样在使用时就能实现调节机体高度的功能。

1.使用时将激光传感器底部的两组连接杆和凸块之间的距离进行调节，然后将连接杆和凸块与机体上端的安装口进行对接，接着将超声波传感器安装在机体的另一侧，这样在使用时就能通过激光传感器和超声波传感器提升机体使用时精度。

2.使用时将两个夹块向两侧拉开，然后将插座与对接座进行对接，接着松开夹块，此时在弹簧的作用下会通过联动块带动夹块相互靠近，这样夹块就能固定在插座外部，从而使插座和对接座连接后不容易发生脱落。

3.转动丝杆，丝杆带动表面的螺纹套进行转动，这样螺纹套就能在丝杆表面进行移动，从而使螺纹套带动一端的连接架进行转动，如此便可使连接架的倾斜高度发生改变，最终使连接架的高度增高，这样在使用时就能实现调节机体高度的功能。

附图说明

图1为本实用新型主视示意图；

图2为本实用新型对接座结构示意图；

图3为本实用新型底座结构示意图；

图4为本实用新型A放大示意图。

图中：1、机体；2、对接座；3、激光传感器；4、滑条；5、滑块；6、连接杆；7、凸块；8、超声波传感器；9、弹簧；10、联动块；11、滑槽；12、夹块；13、转动座；14、连接架；15、连接件；16、限位块；17、螺纹套； 18、丝杆；19、轴承；20、底座；21、卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于登机车的新型光声学信号冗余检测装置，包括：机体1和滑槽11，所述机体1一侧安装有对接座2，所述机体1顶部安装有激光传感器3，所述激光传感器3一侧设置有超声波传感器8，所述超声波传感器8底部安装在机体1顶部；

滑条4，其安装在所述激光传感器3底部，所述滑条4内部活动连接有滑块5，所述滑块5底部连接有连接杆6，所述连接杆6底部连接有凸块7，所述凸块7活动嵌合在机体1表面。

滑块5的尺寸与滑条4内部的尺寸相匹配，且滑条4内部设置有两个滑块5，并且每个滑块5底部连接有一组连接杆6和凸块7，使用时将激光传感器3底部的两组连接杆6和凸块7之间的距离进行调节，然后将连接杆6和凸块7与机体1上端的安装口进行对接，接着将超声波传感器8安装在机体1 的另一侧，这样在使用时就能通过激光传感器3和超声波传感器8提升机体1 使用时精度；

对接座2还连接：弹簧9，且在每个对接座2上对称安装有两个；联动块 10，其固定安装在所述弹簧9的一端，所述弹簧9和联动块10都安装在所述滑槽11，且滑槽11开设在对接座2的表面；夹块12，其底部固定连接在所述联动块10的表面，且弹簧9、联动块10、滑槽11和夹块12之间构成弹性连动结构，将两个夹块12向两侧拉开，然后将插座与对接座2进行对接，接着松开夹块12，此时在弹簧9的作用下会通过联动块10带动夹块12相互靠近，这样夹块12就能固定在插座外部，从而使插座和对接座2连接后不容易发生脱落；

机体1底部连接有转动座13，所述转动座13内部转动连接有连接架14，所述连接架14另一端转动连接有连接件15，所述连接件15一侧连接有限位块16；连接件15还连接：螺纹套17，其安装在所述连接件15底部；丝杆18，其两端的螺纹转向相反，所述丝杆18表面螺纹连接有两个螺纹套17；丝杆 18还连接：轴承19，其内部连接有所述丝杆18；底座20，其内部为中空结构，且丝杆18水平安装在底座20内部，所述底座20一端安装有两个卡块21，并且两个卡块21之间活动连接有丝杆18，转动丝杆18，丝杆18带动表面的螺纹套17进行转动，这样螺纹套17就能在丝杆18表面进行移动，从而使螺纹套17带动一端的连接架14进行转动，如此便可使连接架14的倾斜高度发生改变，最终使连接架14的高度增高，这样在使用时就能实现调节机体1高度的功能。

综上所述：在使用用于登机车的新型光声学信号冗余检测装置，首先通过连接杆6和凸块7与机体1之间的对接，使激光传感器3安装在机体1上，同时将超声波传感器8安装在机体1的一侧，这样在使用时就能通过激光传感器3和超声波传感器8提升机体1使用时精度；通过对接座2两侧的夹块12将对接插头固定住，这样对接座2和插头之间的连接就会更加牢固，以防止对接脱落；通过调节两个连接架14的高度，使机体1的高度增高，这样在使用时就能实现调节机体1高度的功能，这就是用于登机车的新型光声学信号冗余检测装置的特点，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于登机车的新型光声学信号冗余检测装置，包括：机体(1)和滑槽(11)，其特征在于，所述机体(1)一侧安装有对接座(2)，所述机体(1)顶部安装有激光传感器(3)，所述激光传感器(3)一侧设置有超声波传感器(8)，所述超声波传感器(8)底部安装在机体(1)顶部；

滑条(4)，其安装在所述激光传感器(3)底部，所述滑条(4)内部活动连接有滑块(5)，所述滑块(5)底部连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)底部连接有凸块(7)，所述凸块(7)活动嵌合在机体(1)表面。

2.根据权利要求1所述的一种用于登机车的新型光声学信号冗余检测装置，其特征在于：所述滑块(5)的尺寸与滑条(4)内部的尺寸相匹配，且滑条(4)内部设置有两个滑块(5)，并且每个滑块(5)底部连接有一组连接杆(6)和凸块(7)。

3.根据权利要求1所述的一种用于登机车的新型光声学信号冗余检测装置，其特征在于：所述对接座(2)还连接：

弹簧(9)，且在每个对接座(2)上对称安装有两个；

联动块(10)，其固定安装在所述弹簧(9)的一端，所述弹簧(9)和联动块(10)都安装在所述滑槽(11)，且滑槽(11)开设在对接座(2)的表面；

夹块(12)，其底部固定连接在所述联动块(10)的表面，且弹簧(9)、联动块(10)、滑槽(11)和夹块(12)之间构成弹性连动结构。

4.根据权利要求1所述的一种用于登机车的新型光声学信号冗余检测装置，其特征在于：所述机体(1)底部连接有转动座(13)，所述转动座(13)内部转动连接有连接架(14)，所述连接架(14)另一端转动连接有连接件(15)，所述连接件(15)一侧连接有限位块(16)。

5.根据权利要求4所述的一种用于登机车的新型光声学信号冗余检测装置，其特征在于：所述连接件(15)还连接：

螺纹套(17)，其安装在所述连接件(15)底部；

丝杆(18)，其两端的螺纹转向相反，所述丝杆(18)表面螺纹连接有两个螺纹套(17)。

6.根据权利要求5所述的一种用于登机车的新型光声学信号冗余检测装置，其特征在于：所述丝杆(18)还连接：

轴承(19)，其内部连接有所述丝杆(18)；

底座(20)，其内部为中空结构，且丝杆(18)水平安装在底座(20)内部，所述底座(20)一端安装有两个卡块(21)，并且两个卡块(21)之间活动连接有丝杆(18)。

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