CN216814285U - 油烟分离装置及吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油烟分离装置，包括壳体，壳体内部设置有一组以上的油烟分离单元，油烟分离单元包括：导流通道，导流通道下端设置有进气口；螺旋导流件，螺旋导流件沿导流通道内流体流动的方向设置于导流通道内；出风通道，设置于壳体上侧壁与导流通道相对应的位置；其中，出风通道与导流通道上端的内周壁之间留有出油通道。在上述结构中，气流通过进气口流入导流通道，并沿着螺旋导流件螺旋上升，在离心力的作用下，气流中的油烟颗粒从出油通道处被甩出，而相对洁净的气流则从出风通道流出。由此能够达到良好的油烟分离效果，且实现方式简单。此外，本实用新型还公开了一种具有上述油烟分离装置的吸油烟机。

Description

油烟分离装置及吸油烟机

技术领域

本实用新型涉及厨房电器领域，特别涉及一种油烟分离装置及吸油烟机。

背景技术

在吸油烟机工作时，经过风道的油烟容易在风道内积累大量的油污，形成的油污粘度较大，很难从风道的出风口排出。油污会对风道的内壁产生腐蚀，影响吸油烟机的正常工作。目前，市面上出现了一些能够将吸油烟机吸附的油烟去除的吸油烟机，这些吸油烟机采用的除油烟方法一般为过滤法，利用过滤材料将油烟过滤净化，该方法要求过滤材料耐油、透气性好、便于再生处理和重复使用，但过滤材料价格昂贵，且更换麻烦。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种油烟分离装置，能够达到良好的油烟分离效果，且实现方式简单。

本实用新型还提出一种具有上述油烟分离装置的吸油烟机。

根据本实用新型的第一方面实施例的油烟分离装置，包括壳体，所述壳体内部设置有一组以上的油烟分离单元，所述油烟分离单元包括：

导流通道，设置于所述壳体内部，所述导流通道下端设置有位于所述壳体下侧壁的进气口，所述导流通道的上端设置有开口；

螺旋导流件，设置于所述导流通道内，所述螺旋导流件沿所述导流通道内流体流动的方向设置；

出风通道，设置于所述壳体上侧壁与所述导流通道相对应的位置；

其中，所述出风通道与所述导流通道上端的内周壁之间留有出油通道。

根据本实用新型实施例的油烟分离装置，至少具有如下有益效果：

通过在出风通道与导流通道上端的内周壁之间设置出油通道，气流通过进气口流入导流通道，并在导流通道内沿着螺旋导流件螺旋上升流动，在离心力的作用下，气流中的油烟颗粒能够从出油通道处被甩出导流通道，而相对洁净的气流则能够直接从出风通道流出，由此能够达到良好的油烟分离效果，且实现方式简单。

根据本实用新型的一些实施例，所述出风通道包括导风罩，所述导风罩一端连接所述壳体的上侧壁，所述导风罩的另一端延伸至所述导流通道内部，所述导风罩的外周壁与所述导流通道的内周壁之间的间隙构成所述出油通道。

根据本实用新型的一些实施例，所述壳体的下侧壁开设有至少一个滴油孔。

根据本实用新型的一些实施例，所述螺旋导流件包括中心柱和螺旋导流片，所述中心柱沿所述导流通道内流体流动的方向设置于所述导流通道内，所述螺旋导流片围绕所述中心柱的外周壁螺旋设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述螺旋导流片的外周缘与所述导流通道的内周壁贴合。

根据本实用新型的一些实施例，所述螺旋导流件可转动地设置于所述导流通道内。

根据本实用新型的一些实施例，所述油烟分离装置还设置有驱动部件，所述驱动部件与所述螺旋导流件传动连接，所述驱动部件能够驱动所述螺旋导流件绕着所述中心柱的中心轴旋转。

根据本实用新型的一些实施例，所述壳体内部设置有至少两个油烟分离单元，所有的所述油烟分离单元并排布置。

根据本实用新型的第二方面实施例的吸油烟机，包括烟机主体，所述烟机主体设置有第一方面实施例中任一项所述的油烟分离装置。

根据本实用新型实施例的吸油烟机，至少具有如下有益效果：通过在烟机主体内设置上述的油烟分离装置，能够有效提高吸油烟机的油烟分离能力，具备良好的油烟分离效果。

根据本实用新型的一些实施例，所述烟机主体设置有至少两个所述油烟分离装置，至少两个所述油烟分离装置层叠设置或并排设置。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例的油烟分离装置的示意图；

图2为本实用新型实施例的油烟分离装置的截面示意图；

图3为图2示出的A处的局部放大图；

图4为本实用新型实施例的油烟分离装置的分解示意图；

图5为本实用新型实施例的油烟分离装置的螺旋导流结构的示意图；

图6为本实用新型实施例的吸油烟机的示意图；

图7为本实用新型实施例的吸油烟机的截面示意图。

附图标记：

壳体100、导流通道110、进气口120、出风通道130、导风罩131、螺旋导流件140、中心柱141、螺旋导流片142、出油通道150、滴油孔160；

烟机主体200。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1至图3，本实用新型一实施例提供了一种油烟分离装置，包括壳体100，壳体100内部设置有一组以上的油烟分离单元，该油烟分离单元包括有导流通道110、螺旋导流件140、出风通道130、进气口120以及出油通道150，导流通道110设置于壳体100内部，导流通道110的下端设置有位于壳体100下侧壁的进气口120，导流通道110的上端设置有开口；螺旋导流件140设置于导流通道110内，且螺旋导流件140沿导流通道110内流体流动的方向设置；出风通道130设置于壳体100上侧壁与导流通道110相对应的位置；其中，出风通道130与导流通道110上端的内周壁之间留有出油通道150。工作时，气流从壳体100下侧壁的进气口120流入导流通道110，并沿着螺旋导流件140螺旋上升流动，在离心力的作用下，气流中的油烟颗粒从出油通道150处被甩出导流通道110，而干净的气体则从出风通道130流出。由此，能够达到良好的油烟分离效果，且实现方式简单。

可以理解的是，在图1至图3中，导流通道110的横截面为圆形，这仅仅只是对于本实施例的一个示例性说明，并不能作为对本实用新型的具体限定，对于导流通道110的横截面的形状，除了可以为圆形，还可以为三角形、矩形、多边形或者其他形状，对此本实用新型不做具体限定。

参照图1至图4，在一些实施例中，出风通道130包括导风罩131，导风罩131一端连接壳体100的上侧壁，导风罩131的另一端则延伸至导流通道110内部，导风罩131的外周壁与导流通道110的内周壁之间的间隙构成出油通道150。通过设置导风罩131，将导风罩131的一端延伸至导流通道110的内部，使得导流通道110内的气流在离心力的作用下，油烟颗粒能够从导风罩131的外周壁与导流通道110的内周壁之间的出油通道150处被甩出，进一步避免部分油烟颗粒流入导风罩131内，并从出风通道130流出，使得出风通道130流出的气流更加洁净，由此能够提高油烟分离装置的油烟分离率，增强油烟分离装置的油烟分离效果。

可以理解的是，上述导风罩131，可以与壳体100上侧壁一体成型，也可以与壳体100上侧壁可拆卸连接，例如卡接或者螺纹连接等等，对此本实用新型不作具体限定。

可以理解的是，在图2和图3中，导风罩131的外周壁与导流通道110的内周壁之间的间隙构成的出油通道150具体为一个环形通道，由此，导流通道110内的气流沿着螺旋导流件140螺旋上升流动，在离心力的作用下，油烟颗粒能够从环形的出油通道150处被甩出。将出油通道150设置为环形，能够避免部分油烟颗粒无法从出油通道150处被甩出而倒流回导流通道110内。当然，图2和图3中出油通道150具体为环形通道，仅仅只是对于本实施例的一个示例性说明，并不代表出油通道150必须设置为环形，对此本实用新型不作具体限定。

参照图2至图4，在一些实施例中，壳体100的下侧壁开设有至少一个滴油孔160。通过在壳体100的下侧壁开设至少一个滴油孔160，气流从进气口120流入导流通道110，并沿着螺旋导流件140螺旋上升流动，在离心力的作用下，气流中的油烟颗粒从出风通道130与导流通道110上端内周壁之间的出油通道150处被甩出，甩出后的油烟颗粒由于重力落到壳体100的下侧壁，并通过滴油孔160流入油杯，从而达到油烟分离的效果，并将油烟颗粒收集至油杯，由此能够及时将油杯取下并将油杯中的油污倒掉，防止油污积聚在壳体100底部，便于油烟分离装置的清理。

参照图5，在一些实施例中，螺旋导流件140包括中心柱141和螺旋导流片142，中心柱141设置于导流通道110内，且中心柱141沿着导流通道110内流体流动的方向设置，螺旋导流片142围绕中心柱141的外周壁螺旋设置。由此，将螺旋导流件140设置在导流通道110内部，气流从进气口120流入导流通道110后，能够沿着螺旋导流片142螺旋上升流动，并使得气流中的油烟颗粒能够在离心力的作用下从出油通道150处被甩出，而相对洁净的气流则通过出风通道130流出。

参照图2和图3，在一些实施例中，螺旋导流片142的外周缘与导流通道110的内周壁相互贴合。由此，通过进气口120流入导流通道110内的气流，能够全部沿着螺旋导流片142螺旋上升流动，避免了部分气流在螺旋导流片142外周缘与导流通道110内周壁之间的间隙间流动，而无法在离心力的作用下实现油烟分离。因此，通过将螺旋导流片142的外周缘与导流通道110的内周壁相互贴合，能够提高油烟分离装置的油烟分离率，增强油烟分离装置的油烟分离效果。

在本实用新型的一些实施例中，螺旋导流件140可转动地设置于导流通道110内。将螺旋导流件140转动设置于导流通道110内，能够提高导流通道110内气流螺旋上升流动时的离心力，从而增强油烟分离装置的油烟分离率，达到更好的油烟分离效果。

进一步地，在一些实施例中，油烟分离装置还设置有驱动部件，驱动部件与螺旋导流件140传动连接，该驱动部件能够驱动螺旋导流件140绕着中心柱141的中心轴旋转。通过设置驱动部件来驱动螺旋导流件140绕着中心柱141的中心轴旋转，能够提高导流通道110内气流螺旋上升流动时的离心力，增强油烟分离装置的油烟分离率，从而能够达到更好的油烟分离效果。

可以理解的是，上述驱动部件，可以是电机，也可以是旋转气缸、旋转液压缸或其他驱动部件，对此本实用新型不作具体限定。

参照图1至图4，在本实用新型的某些实施例中，壳体100内部设置有至少两个油烟分离单元，且所有的油烟分离装置并排布置。将多个油烟分离单元以并排的方式设置于壳体100内部，实现多个油烟分离单元同时进行油烟分离工作，从而能够加强整个油烟分离装置的油烟分离率，达到更好的油烟分离效果。

参照图6和图7，本实用新型另一实施例还提供了一种吸油烟机，包括烟机主体200，烟机主体200设置任一项上述的油烟分离装置。上述的油烟分离装置通过在出风通道130与导流通道110上端的内侧壁之间设置出油通道150，气流从进气口120流入导流通道110，并沿着螺旋导流件140螺旋上升流动，在离心力的作用下，气流中的油烟颗粒从出油通道150处被甩出导流通道110，而相对洁净的气流则从出风通道130流出。由此，能够达到良好的油烟分离效果，且实现方式简单。而通过在烟机主体200内设置上述的油烟分离装置，则能够有效提高吸油烟机的油烟分离能力，使得吸油烟机具备良好的油烟分离效果。

进一步地，在本实用新型的某些实施例中，烟机主体200设置有至少两个油烟分离装置，且至少两个油烟分离装置层叠设置。将油烟分离装置层叠设置，气流能够经历多次油烟分离，使得从最顶端的出风通道130流出的气流更加干净，从而提高吸油烟机的油烟分离率，进一步提高了吸油烟机的油烟分离能力，使得吸油烟机具备更好的油烟分离效果。

可以理解的是，烟机主体200设置有至少两个油烟分离装置，至少两个油烟分离装置除了可以层叠设置，也可以是并排设置。将至少两个油烟分离装置并排设置，不仅能够增强吸油烟机的油烟分离效果，还能够便于烟机主体200内油烟分离装置的拆装和检修。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (10)

1.油烟分离装置，其特征在于，包括壳体(100)，所述壳体(100)内部设置有一组以上的油烟分离单元，所述油烟分离单元包括：

导流通道(110)，设置于所述壳体(100)内部，所述导流通道(110)下端设置有位于所述壳体(100)下侧壁的进气口(120)，所述导流通道(110)的上端设置有开口；

螺旋导流件(140)，设置于所述导流通道(110)内，所述螺旋导流件(140)沿所述导流通道(110)内流体流动的方向设置；

出风通道(130)，设置于所述壳体(100)上侧壁与所述导流通道(110)相对应的位置；

其中，所述出风通道(130)与所述导流通道(110)上端的内周壁之间留有出油通道(150)。

2.根据权利要求1所述的油烟分离装置，其特征在于，所述出风通道(130)包括导风罩(131)，所述导风罩(131)一端连接所述壳体(100)的上侧壁，所述导风罩(131)的另一端延伸至所述导流通道(110)内部，所述导风罩(131)的外周壁与所述导流通道(110)的内周壁之间的间隙构成所述出油通道(150)。

3.根据权利要求1所述的油烟分离装置，其特征在于，所述壳体(100)的下侧壁开设有至少一个滴油孔(160)。

4.根据权利要求1所述的油烟分离装置，其特征在于，所述螺旋导流件(140)包括中心柱(141)和螺旋导流片(142)，所述中心柱(141)沿所述导流通道(110)内流体流动的方向设置于所述导流通道(110)内，所述螺旋导流片(142)围绕所述中心柱(141)的外周壁螺旋设置。

5.根据权利要求4所述的油烟分离装置，其特征在于，所述螺旋导流片(142)的外周缘与所述导流通道(110)的内周壁贴合。

6.根据权利要求4所述的油烟分离装置，其特征在于，所述螺旋导流件(140)可转动地设置于所述导流通道(110)内。

7.根据权利要求6所述的油烟分离装置，其特征在于，所述油烟分离装置还设置有驱动部件，所述驱动部件与所述螺旋导流件(140)传动连接，所述驱动部件能够驱动所述螺旋导流件(140)绕着所述中心柱(141)的中心轴线旋转。

8.根据权利要求1所述的油烟分离装置，其特征在于，所述壳体(100)内部设置有至少两个油烟分离单元，所有的所述油烟分离单元并排布置。

9.吸油烟机，包括烟机主体(200)，其特征在于，所述烟机主体(200)设置有如权利要求1至8任一项所述的油烟分离装置。

10.根据权利要求9所述的吸油烟机，其特征在于，所述烟机主体(200)设置有至少两个所述油烟分离装置，至少两个所述油烟分离装置层叠设置或并排设置。

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