CN216805574U - 一种汽车仪表板横梁上转向管柱结构 - Google Patents
一种汽车仪表板横梁上转向管柱结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车仪表板横梁上转向管柱结构,包括仪表板横梁上转向管柱本体和用于对仪表板横梁上转向管柱本体进行定位的定位架结构,所述定位架结构包括一组下支撑定位架和上定位架,下支撑定位架位于仪表板横梁上转向管柱本体的下方,上定位架位于仪表板横梁上转向管柱本体的上方,所述下支撑定位架的上端设有上弧形槽,上弧形槽与仪表板横梁上转向管柱本体下缘相配合焊接相连,上定位架的下端设有下弧形槽,下弧形槽与仪表板横梁上转向管柱本体上缘相配合焊接相连。该汽车仪表板横梁上转向管柱结构中的定位支架采用分体支架进行定位,上下定位支架弧形定位,结构稳定可靠;并且结构紧凑,便于安装,以及成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车仪表板技术领域,尤其是涉及一种汽车仪表板横梁上转向管柱结构。
背景技术
目前汽车仪表板横梁上转向管柱多是通过支架安装定位,要保证仪表板横梁上转向管柱的结构稳定性,现有的支架多是通过多个支架包裹上转向管柱进行定位,包裹支架结构复杂庞大,不便于安装,重量大不利于汽车轻量化设计,以及零部件成本高。
实用新型内容
针对现有技术不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车仪表板横梁上转向管柱结构,以达到支架结构紧凑,成本低的目的。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:
该汽车仪表板横梁上转向管柱结构,包括仪表板横梁上转向管柱本体和用于对仪表板横梁上转向管柱本体进行定位的定位架结构,所述定位架结构包括一组下支撑定位架和上定位架,下支撑定位架位于仪表板横梁上转向管柱本体的下方,上定位架位于仪表板横梁上转向管柱本体的上方,所述下支撑定位架的上端设有上弧形槽,上弧形槽与仪表板横梁上转向管柱本体下缘相配合焊接相连,上定位架的下端设有下弧形槽,下弧形槽与仪表板横梁上转向管柱本体上缘相配合焊接相连。
进一步的:
所述上定位架为横向并排设置的两个,两个上定位架之间通过连接板相连。
所述下支撑定位架为一侧开口的定位盒结构,上弧形槽设在定位盒结构的顶部。
所述连接板的端部与对应的上定位架相连,连接板为折弯板,连接板的下部边缘与仪表板横梁上转向管柱上部边缘焊接相连。
所述定位盒结构的侧面连有用于安装的连接架。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:该汽车仪表板横梁上转向管柱结构中的定位支架采用分体支架进行定位,上下定位支架弧形定位,结构稳定可靠;并且结构紧凑,便于安装,以及成本低。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型管柱结构示意图一。
图2为本实用新型管柱结构示意图二。
图3为本实用新型管柱结构示意图三。
图4为本实用新型管柱结构示意图四。
图中:
1.仪表板横梁上转向管柱、2.下支撑定位架、3.连接架、4.上定位架、5.连接板。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1至图4所示,该汽车仪表板横梁上转向管柱结构,包括仪表板横梁上转向管柱本体1和用于对仪表板横梁上转向管柱本体进行定位的定位架结构,定位架结构采用分体结构。
定位架结构包括一组下支撑定位架2和上定位架4,下支撑定位架位于仪表板横梁上转向管柱本体1的下方,上定位架位于仪表板横梁上转向管柱本体的上方,通过上下分体定位,简化了定位结构。
进一步的,下支撑定位架2的上端设有上弧形槽,上弧形槽与仪表板横梁上转向管柱本体下缘相配合焊接相连,上定位架的下端设有下弧形槽,下弧形槽与仪表板横梁上转向管柱本体上缘相配合焊接相连,接触面积大,定位结构可靠;通过弧形定位,便于组装操作。
上定位架4和下支撑定位架2均为横向并排设置的两个,两个上定位架之间通过连接板5相连,通过连接板可将两个上定位架连接成上部定位整体结构,结构强度大,并且便于组装。
连接板5的端部与对应的上定位架相连,连接板为折弯板,连接板的下部边缘与仪表板横梁上转向管柱上部边缘焊接相连,结构可靠;连接板上设有加强筋,加强筋对应每个上定位架设置,结构紧凑并且稳定可靠。
下支撑定位架为一侧开口的定位盒结构,上弧形槽设在定位盒结构的顶部;定位盒结构的侧面连有用于安装的连接架3,连接架3为冲压折弯结构,结构强度大。
本实用新型中汽车仪表板横梁上转向管柱结构中的定位支架采用分体支架进行定位,上下定位支架弧形定位,结构稳定可靠;并且结构紧凑,便于安装,以及成本低。
上述仅为对本实用新型较佳的实施例说明,上述技术特征可以任意组合形成多个本实用新型的实施例方案。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车仪表板横梁上转向管柱结构,包括仪表板横梁上转向管柱本体和用于对仪表板横梁上转向管柱本体进行定位的定位架结构,其特征在于:所述定位架结构包括一组下支撑定位架和上定位架,下支撑定位架位于仪表板横梁上转向管柱本体的下方,上定位架位于仪表板横梁上转向管柱本体的上方,所述下支撑定位架的上端设有上弧形槽,上弧形槽与仪表板横梁上转向管柱本体下缘相配合焊接相连,上定位架的下端设有下弧形槽,下弧形槽与仪表板横梁上转向管柱本体上缘相配合焊接相连。
2.如权利要求1所述汽车仪表板横梁上转向管柱结构,其特征在于:所述上定位架为横向并排设置的两个,两个上定位架之间通过连接板相连。
3.如权利要求1所述汽车仪表板横梁上转向管柱结构,其特征在于:所述下支撑定位架为一侧开口的定位盒结构,上弧形槽设在定位盒结构的顶部。
4.如权利要求2所述汽车仪表板横梁上转向管柱结构,其特征在于:所述连接板的端部与对应的上定位架相连,连接板为折弯板,连接板的下部边缘与仪表板横梁上转向管柱上部边缘焊接相连。
5.如权利要求3所述汽车仪表板横梁上转向管柱结构,其特征在于:所述定位盒结构的侧面连有用于安装的连接架。
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