CN216805370U - 一种伸缩型汽车雨刮连杆 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种伸缩型汽车雨刮连杆，包括安装架，其包括两块通过两块竖板固定连接首尾的横板、伸缩式雨刮器臂杆、刮水条、连接杆，其两端分别与两根伸缩式雨刮器臂杆伸入两块横板之间的端部铰接、线性电机，其固定安装在两块横板之间且通过传动件带动连接杆沿横向往复移动，其中，伸缩式雨刮器臂杆的长度可调节，线性电机通过传动件带动连接杆沿横向往复移动，带动一对伸缩式雨刮器臂杆围绕其与横板的铰接点往复摆动，使结构大大简化，运动惯量减少，动态响应性能和定位精度大大提高，根据不同车型，调整伸缩式雨刮器臂杆的长度，使刮水条能够适配各种车型，与现有技术相比，提高了可靠性，节约了成本，使制造和维护更加简便。

Description

一种伸缩型汽车雨刮连杆

技术领域

本实用新型涉及一种伸缩型汽车雨刮连杆。

背景技术

雨刮器，是指安装在挡风玻璃前的片式结构，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。雨雾天行车时，汽车雨刮器在行车安全方面起着不容忽视的作用，以确保司机能有清晰的视线。市面上的雨刮器大多为摆动式，但是都存在刮刷面积较小的问题，进而限制了司机的视线。

中国专利CN205468962U公开了一种直立式可除雪汽车雨刮器，但是该发明专利存在如下不足：由于曲柄摇杆机构的急回特性，雨刮器在运动到最左端和最右端时，会被急速拉回，从而影响刮刷效果和雨刮条的使用寿命；曲柄摇杆机构、连杆、支架等众多部件在垂直方向和水平方向上都占用了较大空间；对于不同型号的车型，需要定制不同长度的伸缩式雨刮器臂杆以配套使用，生产成本较高，由此有必要作出改进。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题之一。

本申请提供了一种伸缩型汽车雨刮连杆，其特征在于，包括：

安装架，其包括两块通过两块竖板固定连接首尾的横板；

伸缩式雨刮器臂杆，其有一对且各伸缩式雨刮器臂杆的下部均铰接安装在两块横板之间；

刮水条，其固定安装在所述伸缩式雨刮器臂杆远离横板的一端；

连接杆，其两端分别与两根所述伸缩式雨刮器臂杆伸入两块横板之间的端部铰接；

线性电机，其固定安装在两块所述横板之间且通过传动件带动连接杆沿横向往复移动；

其中，所述伸缩式雨刮器臂杆的长度可调节。

采用上述的一种伸缩型汽车雨刮连杆，线性电机通过传动件带动连接杆沿横向往复移动，带动一对伸缩式雨刮器臂杆围绕其与横板的铰接点往复摆动，使结构大大简化，运动惯量减少，动态响应性能和定位精度大大提高，根据不同车型，调整伸缩式雨刮器臂杆的长度，使刮水条能够适配各种车型，与现有技术相比，提高了可靠性，节约了成本，使制造和维护更加简便。

所述伸缩式雨刮器臂杆包括：

摆臂，其带有滑动腔且所述滑动腔远离安装架的一端敞开；

伸缩杆，其一端至少部分滑动安装在所述滑动腔中；

齿条，其滑动安装在所述滑动腔中且其一端与伸缩杆位于滑动腔内的端部固定连接；

齿轮，其通过微型伺服电机带动转动安装在所述滑动腔中且与所述齿条啮合；

其中，所述刮水条固定安装在所述伸缩杆远离滑动腔的一端。

还包括：

密封件，其设置在所述滑动腔远离安装架一端内壁与伸缩杆外壁之间。

所述密封件包括：

环槽，其设置在所述滑动腔远离安装架的一端内壁上；

密封圈，其安装在所述环槽中且带有气囊；

弹簧，其安装在所述气囊中；

主密封沿，其设置在所述密封圈内壁上且内圈与伸缩杆外壁抵接；

副密封沿，其设置在所述密封圈内壁上且内圈与伸缩杆外壁抵接。

所述传动件包括：

传动架，其通过所述线性电机带动可沿横向往复移动；

滑槽，其贯穿所述传动架且沿竖直方向延伸；

滑块，其一端固定安装在所述连接杆侧壁上，另一端伸入滑槽中与滑槽滑动配合。

本实用新型的有益效果将在实施例中详细阐述，从而使得有益效果更加明显。

附图说明

图1为本申请实施例伸缩型汽车雨刮连杆具体实施方式机构示意图；

图2为本申请实施例伸缩型汽车雨刮连杆中伸缩式雨刮器臂杆截面结构示意图；

图3为图2中A处局部放大结构示意图。

附图标记

1-竖板、2-横板、3-刮水条、4-连接杆、5-线性电机、6-摆臂、7-伸缩杆、8-齿条、9-滑动腔、10-齿轮、11-伺服电机、12-环槽、13-密封圈、14-气囊、15-弹簧、16-主密封沿、17-副密封沿、18-传动架、19-滑槽、20-滑块。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

下面结合附图，通过具体的实施例及其应用场景对本申请实施例提供的伺服器进行详细地说明。

实施例1：

如图1至图3所示，本申请实施例提供了一种伸缩型汽车雨刮连杆，其特征在于，包括：

安装架，其包括两块通过两块竖板1固定连接首尾的横板2；

伸缩式雨刮器臂杆，其有一对且各伸缩式雨刮器臂杆的下部均铰接安装在两块横板2之间；

刮水条3，其固定安装在所述伸缩式雨刮器臂杆远离横板2的一端；

连接杆4，其两端分别与两根所述伸缩式雨刮器臂杆伸入两块横板2之间的端部铰接；

线性电机5，其固定安装在两块所述横板2之间且通过传动件带动连接杆4沿横向往复移动；

其中，所述伸缩式雨刮器臂杆的长度可调节。

本申请实施例中，采用上述的一种伸缩型汽车雨刮连杆，线性电机5通过传动件带动连接杆4沿横向往复移动，带动一对伸缩式雨刮器臂杆围绕其与横板2的铰接点往复摆动，使结构大大简化，运动惯量减少，动态响应性能和定位精度大大提高，根据不同车型，调整伸缩式雨刮器臂杆的长度，使刮水条3能够适配各种车型，与现有技术相比，提高了可靠性，节约了成本，使制造和维护更加简便。

实施例2：

本实施例中，除了包括前述实施例的结构特征所述伸缩式雨刮器臂杆包括：

摆臂6，其带有滑动腔9且所述滑动腔9远离安装架的一端敞开；

伸缩杆7，其一端至少部分滑动安装在所述滑动腔9中；

齿条8，其滑动安装在所述滑动腔9中且其一端与伸缩杆7位于滑动腔9内的端部固定连接；

齿轮10，其通过微型伺服电机11带动转动安装在所述滑动腔9中且与所述齿条8啮合；

其中，所述刮水条3固定安装在所述伸缩杆7远离滑动腔9的一端。

本实施例中，由于采用了上述的结构，需要调节伸缩式雨刮器臂杆的长度时，微型伺服电机11带动齿轮10转动，与齿轮10啮合的齿条8带动伸缩杆7伸出滑动腔9或缩回滑动腔9，以此调整刮水条3的位置，待刮水条3移动至最适宜的位置后，微型伺服电机11停止运行，通过这样的方式使本实用新型的伸缩型汽车雨刮连杆能够适配不同车型，降低了生产成本。

实施例3：

本实施例中，除了包括前述实施例的结构特征，还包括：

密封件，其设置在所述滑动腔9远离安装架一端内壁与伸缩杆7外壁之间。

本实施例中，由于采用了上述的结构，通过密封件的设置，防止雨水灰尘通过伸缩杆7外壁与滑动腔9内壁之间的缝隙进入滑动腔9中，导致齿轮10和齿条8锈蚀损坏无法正常运行的现象发生，通过上述结构提高了设备的使用寿命。

实施例4：

本实施例中，除了包括前述实施例的结构特征，所述密封件包括：

环槽12，其设置在所述滑动腔9远离安装架的一端内壁上；

密封圈13，其安装在所述环槽12中且带有气囊14；

弹簧15，其安装在所述气囊14中；

主密封沿16，其设置在所述密封圈13内壁上且内圈与伸缩杆7外壁抵接；

副密封沿17，其设置在所述密封圈13内壁上且内圈与伸缩杆7外壁抵接。

本实施例中，由于采用了上述的结构，当主密封沿16和副密封沿17的内圈因伸缩杆7的移动而摩擦损耗时，通过弹簧15和气囊14的配合使密封圈13内圈上的主密封沿16和副密封沿17内圈能够与伸缩杆7外壁保持紧密贴合，通过主密封沿16和副密封沿17的设置，形成两道密封，进一步提高密封效果，通过这样的方式，提高设备的使用寿命。

实施例5：

本实施例中，除了包括前述实施例的结构特征，所述传动件包括：

传动架18，其通过所述线性电机5带动可沿横向往复移动；

滑槽19，其贯穿所述传动架18且沿竖直方向延伸；

滑块20，其一端固定安装在所述连接杆4侧壁上，另一端伸入滑槽19中与滑槽19滑动配合。

本实施例中，由于采用了上述的结构，当伸缩式雨刮器臂杆围绕其与横板2的铰接点转动时，连接杆4沿横向往复运动的同时还会上下运动，通过滑块20和滑槽19的设置，线性电机5带动传动架18往复移动，滑块20在滑槽19中上下滑动的同时，带动连接杆4沿横向往复移动，避免线性电机5带动连接杆4往复移动时，对自身造成干涉而导致自身损坏的现象发生，通过这样的方式，提高线性电机5的使用寿命。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。此外，需要指出的是，本申请实施方式中的方法和装置的范围不限按示出或讨论的顺序来执行功能，还可包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序来执行功能，例如，可以按不同于所描述的次序来执行所描述的方法，并且还可以添加、省去、或组合各种步骤。另外，参照某些示例所描述的特征可在其他示例中被组合。

上面结合附图对本申请的实施例进行了描述，但是本申请并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本申请的启示下，在不脱离本申请宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本申请的保护之内。

Claims (5)

1.一种伸缩型汽车雨刮连杆，其特征在于，包括：

安装架，其包括两块通过两块竖板(1)固定连接首尾的横板(2)；

伸缩式雨刮器臂杆，其有一对且各伸缩式雨刮器臂杆的下部均铰接安装在两块横板(2)之间；

刮水条(3)，其固定安装在所述伸缩式雨刮器臂杆远离横板(2)的一端；

连接杆(4)，其两端分别与两根所述伸缩式雨刮器臂杆伸入两块横板(2)之间的端部铰接；

线性电机(5)，其固定安装在两块所述横板(2)之间且通过传动件带动连接杆(4)沿横向往复移动；

其中，所述伸缩式雨刮器臂杆的长度可调节。

2.根据权利要求1所述的一种伸缩型汽车雨刮连杆，其特征在于，所述伸缩式雨刮器臂杆包括：

摆臂(6)，其带有滑动腔(9)且所述滑动腔(9)远离安装架的一端敞开；

伸缩杆(7)，其一端至少部分滑动安装在所述滑动腔(9)中；

齿条(8)，其滑动安装在所述滑动腔(9)中且其一端与伸缩杆(7)位于滑动腔(9)内的端部固定连接；

齿轮(10)，其通过微型伺服电机(11)带动转动安装在所述滑动腔(9)中且与所述齿条(8)啮合；

其中，所述刮水条(3)固定安装在所述伸缩杆(7)远离滑动腔(9)的一端。

3.根据权利要求2所述的一种伸缩型汽车雨刮连杆，其特征在于，还包括：

密封件，其设置在所述滑动腔(9)远离安装架一端内壁与伸缩杆(7)外壁之间。

4.根据权利要求3所述的一种伸缩型汽车雨刮连杆，其特征在于，所述密封件包括：

环槽(12)，其设置在所述滑动腔(9)远离安装架的一端内壁上；

密封圈(13)，其安装在所述环槽(12)中且带有气囊(14)；

弹簧(15)，其安装在所述气囊(14)中；

主密封沿(16)，其设置在所述密封圈(13)内壁上且内圈与伸缩杆(7)外壁抵接；

副密封沿(17)，其设置在所述密封圈(13)内壁上且内圈与伸缩杆(7)外壁抵接。

5.根据权利要求1所述的一种伸缩型汽车雨刮连杆，其特征在于，所述传动件包括：

传动架(18)，其通过所述线性电机(5)带动可沿横向往复移动；

滑槽(19)，其贯穿所述传动架(18)且沿竖直方向延伸；

滑块(20)，其一端固定安装在所述连接杆(4)侧壁上，另一端伸入滑槽(19)中与滑槽(19)滑动配合。

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