CN216788995U - 一种耐高温调心滚子轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其是涉及一种耐高温调心滚子轴承，其包括轴承外圈、轴承内圈和轴承滚子，轴承滚子安装在轴承外圈和轴承内圈之间，轴承内圈和轴承外圈之间存在间隙，轴承外圈的外侧壁上开设有环槽，环槽上设有封堵橡胶圈，封堵橡胶圈呈环形设置，封堵橡胶圈和环槽形成一个储油腔，封堵橡胶圈上开设有注油孔，注油孔上设有封堵塞，轴承外圈的内侧壁上开设有与多个轴承滚子一一对应设置的出油孔，多个出油孔呈环形均匀分布且均与储油腔连通。本申请具有缓解轴承的使用寿命降低的问题的效果。

Description

一种耐高温调心滚子轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其是涉及一种耐高温调心滚子轴承。

背景技术

调心滚子轴承具有双列滚子，外圈有1条共用球面滚道，内圈有2条滚道并相对轴承轴线倾斜成一个角度。这种巧妙的构造使它具有自动调心性能，因而不易受轴与轴承箱座角度对误差或轴弯曲的影响，适用于安装误差或轴挠曲而引起角度误差之场合。该轴承除能承受径向负荷外，还能承受双向作用的轴向负荷。

调心滚子轴承在进行工作时，需要对滚子加注一定的润滑油，操作者通常用油嘴直接将润滑油加在滚子上，部分滚子未与润滑油接触，导致涂抹不均匀，调心滚子轴承长时间高速运转后，由于部分滚子缺少了润滑油，使得调心滚子轴承的温度升高，减少了轴承的使用寿命。

实用新型内容

为了缓解轴承的使用寿命降低的问题，本申请提供一种耐高温调心滚子轴承。

本申请提供的一种耐高温调心滚子轴承采用如下的技术方案：

一种耐高温调心滚子轴承，包括轴承外圈、轴承内圈和轴承滚子，所述轴承滚子安装在轴承外圈和所述轴承内圈之间，所述轴承内圈和所述轴承外圈之间存在间隙，所述轴承外圈的外侧壁上开设有环槽，所述环槽上设有封堵橡胶圈，所述封堵橡胶圈呈环形设置，所述封堵橡胶圈和所述环槽形成一个储油腔，所述封堵橡胶圈上开设有注油孔，所述注油孔上设有封堵塞，所述轴承外圈的内侧壁上开设有与多个所述轴承滚子一一对应设置的出油孔，多个所述出油孔呈环形均匀分布且均与所述储油腔连通。

通过采用上述技术方案，使用时，操作者通过注油孔向储油腔内增加润滑油，润滑油从储油腔进入到对应的出油孔内，然后再由出油孔流出并且对每一个轴承滚子均能够进行润滑，在轴承滚子转动时，每一个轴承滚子均能够被润滑油降温，因此，滚子轴承的耐高温性得到了提升，综上所述，本申请能够缓解轴承的使用寿命降低的问题。

可选的，所述环槽内设有多个与所述注油孔一一对应设置的支撑弹簧，所述支撑弹簧罩设在所述出油孔内且位于所述环槽内，所述支撑弹簧的一端与所述环槽的连接，所述支撑弹簧的顶端与所述封堵橡胶圈的内环壁之间存在间隙。

通过采用上述技术方案，操作者在安装封堵橡胶圈时，将封堵橡胶圈按入环槽内，若施力过大，封堵橡胶圈容易将环槽堵塞，通过设置支撑弹簧，当支撑弹簧受力压缩时，恢复形变的力可以将封堵橡胶环向背离环槽槽底的方向移动，使得从注油孔进入的润滑油能够顺利的流到储油腔的每一处，减小了储油腔被分割的可性性。

可选的，所述出油孔内滑动连接油封堵管，所述封堵管的一端设有呈空心半球型设置的第一板，另一端设有封堵板，所述支撑弹簧的一端与所述封堵板连接，所述封堵管的侧壁设有多个第一通孔，所述第一板上开设有多个第二通孔，自然状态下，所述出油孔的侧壁遮挡多个所述第一通孔，所述第一板凸出所述出油孔。

通过采用上述技术方案，使用时，转动的轴承滚子经过对应的出油孔时，轴承滚子挤压第一板，第一板受力向外移动，带动封堵管上的多个第一通孔进入环槽内，使得环槽内的润滑油进入封堵管内，再通过第二通孔流出，对轴承滚子进行润滑降温，而当轴承滚子未挤压第一板时，封堵管封堵出油孔，减小了出油孔在未使用时流出，造成浪费的可能性。

可选的，所述封堵板上设有环形折边，所述环形折边套设在所述封堵板的外环侧壁上，所述支撑弹簧的一端连接在所述环形折边上，所述支撑弹簧的内壁与所述封堵管的外侧壁接触。

通过采用上述技术方案，使用时，通过设置支撑弹簧的内壁与封堵板的外侧壁接触，能够减小支撑弹簧在伸缩的过程中发生弯折的可能性。

可选的，所述封堵塞为橡胶塞，所述封堵塞上设有限位板，所述封堵橡胶圈的外侧壁上开设有限位槽，所述限位槽与所述注油孔连通，所述封堵塞塞入所述注油孔内，所述限位板插入所述限位槽内并与所述限位槽的侧壁紧贴。

通过采用上述技术方案，橡胶塞能够产生形变，能够紧贴注油孔，并且限位板插入限位槽内，对封堵塞起到了限位的作用，减小了操作者在堵塞注油孔时，施力过大而将封堵塞按入出油腔内的可能性。

可选的，所述限位板上开设有取出孔，所述取出孔内螺纹连接有沉头螺栓。

通过采用上述技术方案，当需要打开封堵塞时，操作者可以借助外部工具将沉头螺栓转出，然后拉动沉头螺栓将封堵塞取出，操作方便。

可选的，所述封堵板背向所述封堵管的侧壁上设有缓冲垫，所述缓冲垫呈半球型设置。

通过采用上述技术方案，通过设置半球型缓冲垫，在封堵橡胶圈被挤压进入环槽内的过程中，起到缓冲的作用，同时减小了封堵橡胶圈与封堵板棱边抵触而产生磨损的可能性。

可选的，所述注油孔内设有过滤网，所述封堵塞位于所述过滤网的上方。

通过采用上述技术方案，通过设置过滤网能够减小在注入润滑油的过程中，外界灰尘或者杂质进入环槽内堵塞环槽的可能性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.本申请通过设置环槽、橡胶圈、封堵塞、注油孔和与多个轴承滚子一一对应设置的出油孔，操作者通过注油孔向储油腔内增加润滑油，润滑油从储油腔进入到对应的出油孔内，然后再由出油孔流出并且对每一个轴承滚子均能够进行润滑，在轴承滚子转动时，每一个轴承滚子均能够被润滑油降温，因此，滚子轴承的耐高温性得到了提升，综上所述，本申请能够缓解轴承的使用寿命降低的问题；

2.本申请通过设置多个支撑弹簧，当支撑弹簧受力压缩时，恢复形变的力可以将封堵橡胶环向背离环槽槽底的方向移动，使得从注油孔进入的润滑油能够顺利的流到储油腔的每一处，减小了储油腔被分割的可性。

附图说明

图1是本申请一种耐高温调心滚子轴承的结构示意图。

图2是本申请实施例中储油腔的剖视图。

图3是对图2中A部分的放大图。

图4是本申请实施例中环槽结构的剖视图。

图5是对图4中B部分的放大图。

附图标记说明：1、轴承外圈；2、轴承内圈；3、轴承滚子；4、环槽；5、封堵橡胶圈；6、储油腔；7、注油孔；8、过滤网；9、封堵塞；10、限位板；11、限位槽；12、取出孔；13、沉头螺栓；14、出油孔；15、支撑弹簧；16、封堵管；17、第一板；18、封堵板；19、环形折边；20、缓冲垫；21、第一通孔；22、第二通孔。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种耐高温调心滚子轴承。参照图1和图2，一种耐高温调心滚子轴承包括轴承外圈1、轴承内圈2和多个轴承滚子3，轴承滚子3安装在轴承外圈1和轴承内圈2之间，轴承内圈2和轴承外圈1之间存在间隙，轴承外圈1的外侧壁上开设有环槽4，环槽4上设置有封堵橡胶圈5，封堵橡胶圈5呈环形设置。

参照图2、图3和图4，由于封堵橡胶圈5的材质为橡胶，因此可以产生形变，操作者可以先将封堵橡胶圈5撑开，再放入环槽4内，最终使封堵橡胶圈5嵌入环槽4内，封堵橡胶圈5和环槽4形成一个储油腔6，封堵橡胶圈5上开设有注油孔7，注油孔7内固定连接有过滤网8，能够减小外界杂物进入储油腔6内的可能性，注油孔7为通孔，注油孔7内设置有封堵塞9，封堵塞9为橡胶塞，封堵塞9背离封堵橡胶圈5的侧壁上固定连接有限位板10，封堵橡胶圈5的外侧壁上开设有限位槽11，限位槽11与注油孔7连通，封堵塞9塞入注油孔7内，限位板10插入限位槽11内并与限位槽11的侧壁紧贴，封堵塞9的底壁位于过滤网8的上方。

参照图2、图3和图4，操作者为了拔出封堵塞9，需要先将限位槽11与限位板10之间的间隙增大，再将手插入间隙中，之后将限位板10拔出，操作麻烦，为了解决上述问题，限位板10上开设有两个取出孔12，取出孔12内螺纹连接有沉头螺栓13。

参照图2、图4和图5，轴承外圈1的内侧壁上开设有多个与轴承滚子3一一对应设置的出油孔14，多个出油孔14呈环形均匀分布且均与储油腔6连通。环槽4内固定连接有多个与注油孔7一一对应设置的支撑弹簧15，支撑弹簧15罩设在出油孔14外且位于环槽4内，支撑弹簧15的一端与环槽4的底壁固定连接，支撑弹簧15的顶端与封堵橡胶圈5的内环壁之间存在间隙。

参照图2、图4和图5，出油孔14内滑动连接有封堵管16，封堵管16的一端固定连接有呈空心半球型设置的第一板17，另一端固定连接有封堵板18，封堵板18的周向侧壁上固定连接有环形折边19，环形折边19固定套设在封堵板18的外环侧壁上，支撑弹簧15的内壁与封堵管16的外侧壁接触，封堵板18背向封堵管16的侧壁上固定连接有缓冲垫20，缓冲垫20为橡胶垫，缓冲垫20呈半球型设置。

参照图2、图4和图5，支撑弹簧15的一端与环形折边19固定连接，封堵管16的侧壁上开设有多个第一通孔21，第一通孔21呈环形设置，第一板17上开设有多个第二通孔22，自然状态下，出油孔14的侧壁遮挡多个第一通孔21，第一板17凸出出油孔14。

本申请实施例一种耐高温调心滚子轴承的实施原理为：使用时，操作者打开封堵塞9后，向储油腔6内加入润滑油并充满储油腔6，封堵注油孔7，当轴承工作时，多个轴承滚子3同时转动，并压过第一板17，第一板17受力向外移动，带动封堵管16一端进入环槽4内，使得环槽4内的润滑油受挤压通过第一通孔21进入封堵管16内，再通过第二通孔22流出，对轴承滚子3进行润滑降温，并且，每一个轴承滚子3在转动一圈后，均能够被每一个出油孔14流出的润滑油润滑降温，因此，滚子轴承的耐高温性得到了提升，综上所述，本申请能够缓解轴承的使用寿命降低的问题，当轴承滚子3未挤压第一板17时，封堵管16封堵出油孔14，减小了出油孔14在未使用时流出，造成浪费的可能性。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种耐高温调心滚子轴承，包括轴承外圈(1)、轴承内圈(2)和轴承滚子(3)，所述轴承滚子(3)安装在所述轴承外圈(1)和所述轴承内圈(2)之间，所述轴承内圈(2)和所述轴承外圈(1)之间存在间隙，其特征在于：所述轴承外圈(1)的外侧壁上开设有环槽(4)，所述环槽(4)上设有封堵橡胶圈(5)，所述封堵橡胶圈(5)呈环形设置，所述封堵橡胶圈(5)和所述环槽(4)形成一个储油腔(6)，所述封堵橡胶圈(5)上开设有注油孔(7)，所述注油孔(7)上设有封堵塞(9)，所述轴承外圈(1)的内侧壁上开设有与多个所述轴承滚子(3)一一对应设置的出油孔(14)，多个所述出油孔(14)呈环形均匀分布且均与所述储油腔(6)连通。

2.根据权利要求1所述的一种耐高温调心滚子轴承，其特征在于：所述环槽(4)内设有多个与所述注油孔(7)一一对应设置的支撑弹簧(15)，所述支撑弹簧(15)罩设在所述出油孔(14)内且位于所述环槽(4)内，所述支撑弹簧(15)的一端与所述环槽(4)的连接，所述支撑弹簧(15)的顶端与所述封堵橡胶圈(5)的内环壁之间存在间隙。

3.根据权利要求2所述的一种耐高温调心滚子轴承，其特征在于：所述出油孔(14)内滑动连接有封堵管(16)，所述封堵管(16)的一端设有呈空心半球型设置的第一板(17)，另一端设有封堵板(18)，所述支撑弹簧(15)的一端与所述封堵板(18)连接，所述封堵管(16)的侧壁设有多个第一通孔(21)，所述第一板(17)上开设有多个第二通孔(22)，自然状态下，所述出油孔(14)的侧壁遮挡多个所述第一通孔(21)，所述第一板(17)凸出所述出油孔(14)。

4.根据权利要求3所述的一种耐高温调心滚子轴承，其特征在于：所述封堵板(18)上设有环形折边(19)，所述环形折边(19)套设在所述封堵板(18)的外环侧壁上，所述支撑弹簧(15)的一端连接在所述环形折边(19)上，所述支撑弹簧(15)的内壁与所述封堵管(16)的外侧壁接触。

5.根据权利要求1所述的一种耐高温调心滚子轴承，其特征在于：所述封堵塞(9)为橡胶塞，所述封堵塞(9)上设有限位板(10)，所述封堵橡胶圈(5)的外侧壁上开设有限位槽(11)，所述限位槽(11)与所述注油孔(7)连通，所述封堵塞(9)塞入所述注油孔(7)内，所述限位板(10)插入所述限位槽(11)内并与所述限位槽(11)的侧壁紧贴。

6.根据权利要求5所述的一种耐高温调心滚子轴承，其特征在于：所述限位板(10)上开设有取出孔(12)，所述取出孔(12)内螺纹连接有沉头螺栓(13)。

7.根据权利要求4所述的一种耐高温调心滚子轴承，其特征在于：所述封堵板(18)背向所述封堵管(16)的侧壁上设有缓冲垫(20)，所述缓冲垫(20)呈半球型设置。

8.根据权利要求5所述的一种耐高温调心滚子轴承，其特征在于：所述注油孔(7)内设有过滤网(8)，所述封堵塞(9)位于所述过滤网(8)的上方。

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