CN2167884Y - 无拨叉端面离合式车用取力箱 - Google Patents

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Abstract

一种无拨叉端面离合式取力箱，由壳体、上盖、气 动离合装置、输出轴及控制装置构成，气动离合装置 置于壳体及上盖的内部，靠与气缸盖连接的管路与控 制装置相连，具有体积小，重量轻，承载能力大，易操 作，结构合理，工作可靠，制造成本低，安装方便等特 点，其操纵系统可通过一只手动滑阀装置在整车的仪 表板上或座垫右侧即可达到操纵目的，特别是该取力 箱总成零件少于普通车用取力箱，而且可以在行车中 使用取力箱的离合，经济效益可观。

Description

一种无拨叉端面离合式车用取力箱，属机械传动装置。
在现有技术中，车用取力箱均采用传统的拨叉转换挂挡的离合方式实现。这种方式虽能可靠的完成预定的工作，但由于结构复杂、机械零件多，因而体积大、造价高。另一个缺点是这种取力方式在车上使用时需要在驾驶室予留空间，给驾驶室的内饰和行车舒适性带来一定的影响。
针对现有技术存在的缺点，本实用新型设计的目的在于，解决现有技术存在的主要问题，提供一种新的取力方式即无拨叉端面离合式车用取力箱，这种取力方式结构相应简单、机械零件少、造价低，而且使用时仅在驾驶室装一个可控电源或手动滑阀即可自如的控制取力箱的动力输出。
本实用新型设计的无拨叉端面离合式车用取力箱，由输入齿轮、壳体、气动离合装置、输出轴及控制装置等构成，其结构可参照附图详细说明。
对附图的说明：
附图1为无拨叉端面离合式车用取力箱的主视图。
附图2为无拨叉端面离合式车用取力箱的控制装置示意图。
如附图所示，本实用新型设计的无拨叉端面离合式车用取力箱，由壳体14、上盖21、气动离合装置19、输出轴13及控制装置16构成，气动离合装置19置于壳体14及上盖21的内部，靠与气缸盖5连接的管路17与控制装置16相连接。气动离合装置19由活塞缸20、推杆10、导向芯轴12、端面结合轴齿11、中间齿套2、弹簧3及滑动轴套4构成，其中，端面结合轴齿11套在导向芯轴12上，并置于中间齿套2内，靠花键配合。回位弹簧3位于与中间齿套2相配合的滑动轴套4及端面结合轴齿11的花键肩部之间，靠端面结合轴齿11及滑动轴套4限位。活塞缸20由气缸6、活塞7构成。端面结合轴齿11受活塞20及回位弹簧3控制进和退。
如附图所示，本实用新型设计的无拨叉端面离合式车用取力箱靠气动控制，由控制装置16、管路17和排气消声节流阀18、壳体14、上盖21、气动离合装置19、输出轴13等构成，其工作过程如下：
操作控制装置16，使压缩气进入与气缸盖5连接的进排气管路17，活塞缸20工作，活塞7受气压控制在气缸6内工作，推动推杆10、推力轴承8、推杆轴承座9及端面结合轴齿11克服装在中间齿套2内靠滑动轴套4支承的回位弹簧3的预应力，轴向移动逐步接近输出轴13，使端面结合轴齿11与端面结合输出轴13的端面齿啮合，完成并传递来自变速箱，并通过输入齿轮1及中间齿套2的动力输出。
操作控制装置16，切断压缩气，并使管路17经控制装置16通向排气消声阀18与大气相通。这样，气缸6内的气体受回位弹簧3的作用使，端面结合轴齿11推动推杆10、推杆轴承座9、推力轴承8使活塞7运动使空气排空；同时，端面结合轴齿11与输出轴13分离，并回位，停止动力输出。
本实用新型设计的无拨叉端离合式车用取力箱适用于自卸车、液压绞车、液压起重车、液压钻探车、消防车等特种车辆，具有结构合理体积小、重量轻、承载能力大、工作可靠、安装方便、制造成本低等优点；更为重要的是，本系统控制装置简单，可以简化驾驶室操纵系统的布置，仅需在驾驶室预留一孔即可。避免了传统结构预留位置，并在安装前进行位置调整等麻烦，维修方便。
本实用新型设计的实施例，即如图示。如将此气动无拨叉端面离合式取力箱装在东风EQ140翻斗车上，仅需在驾驶室内仪表板式、司机座垫右侧装一个二位三通手动滑阀通过管路连接，即可操纵取力箱的离合。

Claims (4)

1、一种无拨叉端面离合式车用取力箱，其特征在于，该取力箱由壳体14、上盖21、气动离合装置19、输出轴13及控制装置16构成，气动离合装置19置于壳体14及上盖21的内部，靠与气缸盖5连接的管路17与控制装置16相连。
2、如权利要求1所述的车用取力箱，其特征在于，气动离合装置19由活塞缸20、推杆10、导向芯轴12、端面结合轴齿11、中间齿套2、同位弹簧3及滑动轴套4构成，其中，端面结合轴齿11套在导向芯轴12上，并置于中间齿套2内，靠花键配合。
3、如权利要求2所述的车用取力箱，其特征在于，气动离合装置19的回位弹簧3位于中间齿套2上的滑动轴套4及端面结合轴套11的花键肩部之间，由端面结合轴齿11及滑动轴套4限位。
4、如权利要求2所述的车用取力箱，其特征在于，气动离合装置19的活塞缸20由气缸6、活塞7构成。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102951033A (zh) * 2011-08-18 2013-03-06 上海博灿信号设备有限公司 车辆自动分离式充电充气装置
RU2695958C1 (ru) * 2018-10-08 2019-07-29 Общество с ограниченной ответственностью "Завод механических трансмиссий" Коробка отбора мощности (варианты)

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