CN216780389U - 一种铝合金车架钻孔专机 - Google Patents

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陈剑锋
陈礼焜
俞建焜
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Abstract

本实用新型公开了一种铝合金车架钻孔专机,包括:机座,所述机座上开设有安装槽;安装在所述安装槽内的横移装置;连接在所述横移装置上的安装板组件,所述横移装置能够驱动所述安装板组件沿前后方向移动;一对电动推杆,一对电动推杆通过一对减震机构对称设置在所述机座上;连接在一对电动推杆顶部的升降板;至少一个电钻,所述电钻安装在所述升降板上,所述电钻用于加工所述安装板组件上放置的车架,本实用新型不仅能够降低钻孔时产生的震动,使得加工误差降低,还能提高加工效率。

Description

一种铝合金车架钻孔专机
技术领域
本实用新型涉及钻孔设备,具体涉及一种铝合金车架钻孔专机。
背景技术
铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料,在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展,对铝合金焊接结构件的需求日益增多,使铝合金的焊接性研究也随之深入,在汽车方面,车架就是用铝合金生产的,车架需要钻孔以与其他部件安装在一起,但是现有的钻孔机结构单一,在加工时会因为震动而造成钻孔偏差,从而安装误差较大。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种铝合金车架钻孔专机,以解决上述技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种铝合金车架钻孔专机,包括:
机座,所述机座上开设有安装槽;
安装在所述安装槽内的横移装置;
连接在所述横移装置上的安装板组件,所述横移装置能够驱动所述安装板组件沿前后方向移动;
一对电动推杆,一对电动推杆通过一对减震机构对称设置在所述机座上;
连接在一对电动推杆顶部的升降板;
至少一个电钻,所述电钻安装在所述升降板上,所述电钻用于加工所述安装板组件上放置的车架。
进一步地,所述减震机构包括通过螺钉安装在所述机座上的固定座和安装在所述固定座底部的减震件。
更进一步地,若干个螺钉均布在所述固定座上,所述减震件位于若干个螺钉的中间。
更进一步地,所述减震件为弹性件。
进一步地,所述横移装置包括设置在所述安装槽内的一对连接板、对称设置在所述安装槽底壁上的一对轨道、安装在后端的所述连接板上的一电机和安装在所述电机上的一移动组件,所述移动组件和所述安装板组件相连接,所述安装板组件和一对轨道滑动连接。
更进一步地,一对轨道位于一对连接板之间。
更进一步地,所述移动组件包括丝杆和螺母,所述丝杆连接在所述电机的输出端,所述螺母连接在所述丝杆上。
更进一步地,所述安装板组件包括安装板和连接件,所述连接件连接在所述安装板和所述螺母之间,所述安装板的两端均设有一对滑块,两对滑块与相应的轨道的所述轨道槽滑动配合,车架放置在所述安装板上进行钻孔操作。
更进一步地,所述横移装置还包括一对支承座,一对支承座间隔安装在所述安装槽底壁上,所述丝杆活动设置在一对支承座上。
更进一步地,一对支承座位于一对连接板之间。
从上述的技术方案可以看出,本实用新型的优点是:
1.本实用新型中设有减震件,能够降低电钻震动带来的位置偏差,提高了车架钻孔的精度。
2.本实用新型中还设有横移装置,使得车架在加工的过程中能够移动,从而钻孔方便、加工效率更高。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A处局部放大图。
图3为本实用新型的安装板组件和横移装置连接的俯视图。
附图标记列表:机座1、安装槽11、横移装置2、连接板21、轨道22、轨道槽221、电机23、支承座24、丝杆25、螺母26、安装板3、滑块31、连接件32、固定座4、螺钉41、减震件42、电动推杆5、升降板6、电钻7。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施方式和附图,对本实用新型做进一步详细说明。在此,本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。
参考图1至图3,如图1所示的一种铝合金车架钻孔专机,包括:机座1,所述机座1上开设有安装槽11;横移装置2,所述横移装置2安装在所述安装槽11内;安装板组件,所述安装板组件连接在所述横移装置2上,所述横移装置2能够驱动所述安装板组件沿前后方向移动;一对电动推杆5,一对电动推杆5通过一对减震机构对称设置在所述机座1上;升降板6,所述升降板6连接在一对电动推杆5的顶部;两个电钻7,两个电钻7间隔设置,所述电钻7安装在所述升降板6上,所述电钻7用于加工所述安装板组件上放置的车架。
如图2,所述减震机构包括固定座4、两个螺钉41和一减震件42,所述固定座4通过所述螺钉41安装在所述机座1上,所述减震件42安装在所述固定座4的底部。
优选地,两个螺钉41间隔设置在所述固定座4上,所述减震件42位于两个螺钉41的中间。
优选地,所述减震件42为弹性件。
优选地,所述减震件42为橡胶材质,能够大大降低电钻7工作时的震动,从而使得加工精度更高。
如图3,所述横移装置2包括一对连接板21、一对轨道22、一电机23和一移动组件,一对连接板21间隔设置在所述安装槽11内,一对轨道22对称设置在所述安装槽11的底壁上,所述电机23安装在后端的所述连接板21上,所述移动组件安装在所述电机23上,且所述移动组件和所述安装板组件相连接,所述安装板组件和一对轨道22滑动连接。
优选地,一对轨道22位于一对连接板21之间。
优选地,所述移动组件包括丝杆25和螺母26,所述丝杆25连接在所述电机23的输出端,所述螺母26连接在所述丝杆25上。
优选地,所述安装板组件包括安装板3和连接件32,所述连接件32连接在所述安装板3和所述螺母26之间,所述安装板3的两端均设有一对滑块31,两对滑块31与相应的轨道22的轨道槽221滑动配合,车架放置在安装板3上进行钻孔操作。移动时,所述电机23启动带着丝杆25转动,从而使得螺母26带着连接件32移动,于是安装板3带着车架前后移动,通过车架前后移动,使得加工更加方便,也使得对车架的钻孔效率更高。
优选地,所述横移装置2还包括一对支承座24,一对支承座24间隔设置在所述安装槽11的底壁上,所述丝杆25活动设置在一对支承座24上,一对支承座24能够使得丝杆25转动时更加平稳,从而安装板3移动更加平稳,以便于提高钻孔精度。
优选地,一对支承座24位于一对连接板21之间。
工作原理:将待打孔的车架放置在安装板3上,启动一对电动推杆5使得升降板6带着两个电钻7移动至合适的位置在,之后电钻7启动进行打孔,打孔过程中,能够通过电机23正转或反转来推动车架前后移动,从而更换打孔位置。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型实施例可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种铝合金车架钻孔专机,其特征在于,包括:
机座(1),所述机座(1)上开设有安装槽(11);
安装在所述安装槽(11)内的横移装置(2);
连接在所述横移装置(2)上的安装板组件,所述横移装置(2)能够驱动所述安装板组件沿前后方向移动;
一对电动推杆(5),一对电动推杆(5)通过一对减震机构对称设置在所述机座(1)上;
连接在一对电动推杆(5)顶部的升降板(6);
至少一个电钻(7),所述电钻(7)安装在所述升降板(6)上,所述电钻(7)用于加工所述安装板组件上放置的车架。
2.根据权利要求1所述的铝合金车架钻孔专机,其特征在于,所述减震机构包括通过螺钉(41)安装在所述机座(1)上的固定座(4)和安装在所述固定座(4)底部的减震件(42)。
3.根据权利要求2所述的铝合金车架钻孔专机,其特征在于,若干个螺钉(41)均布在所述固定座(4)上,所述减震件(42)位于若干个螺钉(41)的中间。
4.根据权利要求3所述的铝合金车架钻孔专机,其特征在于,所述减震件(42)为弹性件。
5.根据权利要求1所述的铝合金车架钻孔专机,其特征在于,所述横移装置(2)包括设置在所述安装槽(11)内的一对连接板(21)、对称设置在所述安装槽(11)底壁上的一对轨道(22)、安装在后端的所述连接板(21)上的一电机(23)和连接在所述电机(23)上的一移动组件,所述移动组件和所述安装板组件相连接,所述安装板组件和一对轨道(22)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的铝合金车架钻孔专机,其特征在于,一对轨道(22)位于一对连接板(21)之间。
7.根据权利要求5所述的铝合金车架钻孔专机,其特征在于,所述移动组件包括丝杆(25)和螺母(26),所述丝杆(25)连接在所述电机(23)的输出端,所述螺母(26)连接在所述丝杆(25)上。
8.根据权利要求7所述的铝合金车架钻孔专机,其特征在于,所述安装板组件包括安装板(3)和连接件(32),所述连接件(32)连接在所述安装板(3)和所述螺母(26)之间,所述安装板(3)的两端均设有一对滑块(31),两对滑块(31)与相应的轨道(22)的轨道槽(221)滑动配合,车架放置在所述安装板(3)上进行钻孔操作。
9.根据权利要求8所述的铝合金车架钻孔专机,其特征在于,所述横移装置(2)还包括一对支承座(24),一对支承座(24)间隔安装在所述安装槽(11)底壁上,所述丝杆(25)活动设置在一对支承座(24)上。
10.根据权利要求9所述的铝合金车架钻孔专机,其特征在于,一对支承座(24)位于一对连接板(21)之间。
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