CN216780370U - 一种汽车零部件钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车零部件钻孔装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支架，所述底座的顶部固定安装有转孔台，所述支架的顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的底部固定安装有钻孔机，所述钻孔机的内底部活动安装有钻孔组件；所述钻孔组件包括钻杆、安装筒、U形架、弹簧、连杆和插杆，所述钻孔机的外底部活动安装有安装筒，所述安装筒的底部固定安装有钻杆，所述安装筒的内部活动安装有U形架。该汽车零部件钻孔装置，设置的钻孔机，便于连接钻孔组件后进行打孔操作，可驱动钻孔组件运作，进行转动打孔，设置的转孔组件，便于从钻孔机上快速拆卸，方便维护钻孔组件上的钻杆，设置的滑板，用于平衡钻孔机的升降，使得打孔不偏移。

Description

一种汽车零部件钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车零部件钻孔装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件种类成千上万，涉及冶炼、化工和电子等多个领域，形成了一个从原材料到成品，加工链长、有特色的产业，是支撑汽车产品发展和技术进步不可或缺的重要产业。

现有的汽车零部件应用十分广泛，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车零部件加工时需要经过钻孔工序，现有的部分钻孔装置，长期进行打孔工序后钻头易磨损，甚至产生裂纹，不及时维护和更换的话，存在安全隐患，导致打孔不合格或者钻杆断裂崩坏，但现有的部分钻孔设备钻杆采用多个螺栓固定的形式安装，在维护时需要使用专用工具进行拆除，不便于快速拆换维护，影响工作效率，故而提出了一种汽车零部件钻孔装置来解决上述中的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件钻孔装置，具备便于快速拆换维护钻头的优点，解决了现有的部分钻孔装置，长期进行打孔工序后钻头易磨损，甚至产生裂纹，不及时维护和更换的话，存在安全隐患，导致打孔不合格或者钻杆断裂崩坏，但现有的部分钻孔设备钻杆采用多个螺栓固定的形式安装，在维护时需要使用专用工具进行拆除，不便于快速拆换维护，影响工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件钻孔装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支架，所述底座的顶部固定安装有转孔台，所述支架的顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的底部固定安装有钻孔机，所述钻孔机的内底部活动安装有钻孔组件；

所述钻孔组件包括钻杆、安装筒、U形架、弹簧、连杆和插杆，所述钻孔机的外底部活动安装有安装筒，所述安装筒的底部固定安装有钻杆，所述安装筒的内部活动安装有U形架，所述安装筒的内底部固定安装有弹簧，所述U形架的顶部左右两侧均活动安装有连杆，所述连杆远离U形架的一侧活动安装有插杆。

进一步，所述液压缸的活塞贯穿并延伸至支架的内部，且液压缸的活塞上固定安装有保护筒，所述钻孔机位于保护筒的内部且与保护筒的内顶部固定连接。

进一步，所述保护筒的外部固定安装有滑板，所述滑板的内部左右两侧均设置有滑套，左右两侧所述滑套分别套接在支架的左右两侧，所述滑板通过滑套与支架滑动连接，所述钻孔组件位于保护筒的内部，所述钻杆的底部延伸至保护筒的外部。

进一步，所述U形架的左右两侧分别位于安装筒的外部左右两侧，所述安装筒的内部开设有与U形架滑动连接的活动孔，所述弹簧位于U形架的底部且与U形架的底部固定连接。

进一步，所述U形架的顶部固定安装有位于安装筒内部的对接柱，所述对接柱的顶部与钻孔机的底部相贴合。

进一步，所述连杆为斜杆，所述安装筒的左右两侧分别开设有与左右两个连杆相对应的调节孔，所述连杆远离U形架的一侧延伸至安装筒的内部，且与插杆铰接。

进一步，所述钻孔机的外部左右两侧分别开设有与左右两个插杆相对应的插槽，所述插杆靠近连杆的一端延伸至插槽内，且与插槽卡合连接，所述插杆远离连杆的一侧贯穿并延伸至安装筒的外部，且与安装筒滑动连接。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该汽车零部件钻孔装置，通过设置的底座，起到支撑的作用，设置的支架，便于安装液压缸，设置的转孔台，用于放置需要钻孔的零部件，设置的液压缸，用于带动钻孔机升降，设置的钻孔机，便于连接钻孔组件后进行打孔操作，便于驱动钻孔组件运作，进行转动打孔，设置的转孔组件，便于从钻孔机上快速拆卸，方便维护钻孔组件上的钻杆，设置的滑板，用于平衡钻孔机的升降，使得打孔不偏移。

2、该汽车零部件钻孔装置，通过设置的钻杆，用于对零部件进行钻孔工序，设置的安装筒，用于保护和支撑内部部件，设置的U形架，便于移动后带动连杆运动，设置的弹簧，受力压缩后可在回复时推动U形架复位，设置的连杆，用于移动后带动插杆运动，起到传导运动的作用，设置的插杆，可移动后卡合在钻孔机的插槽中，从而实现将钻孔组件限位在钻孔机上，即可完成钻杆的安装，且便于后续拆卸更换和维护。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型局部剖面结构示意图；

图3为本实用新型钻孔组件结构示意图。

图中：1底座、2支架、3转孔台、4液压缸、5滑板、6钻孔机、7钻孔组件、701钻杆、702安装筒、703U形架、704弹簧、705连杆、706插杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种汽车零部件钻孔装置，包括底座1，设置的底座1，起到支撑的作用，底座1的顶部固定安装有支架2，底座1的顶部固定安装有转孔台3，设置的转孔台3，用于放置需要钻孔的零部件，支架2的顶部固定安装有液压缸4，设置的支架2，便于安装液压缸4，液压缸4的底部固定安装有钻孔机6，设置的液压缸4，用于带动钻孔机6升降，钻孔机6的内底部活动安装有钻孔组件7，设置的钻孔机6，便于连接钻孔组件7后进行打孔操作，便于驱动钻孔组件7运作，进行转动打孔，设置的转孔组件7，便于从钻孔机6上快速拆卸，方便维护钻孔组件7上的钻杆701，设置的滑板5，用于平衡钻孔机6的升降，使得打孔不偏移；

请参阅图1-3，钻孔组件7包括钻杆701、安装筒702、U形架703、弹簧704、连杆705和插杆706，钻孔机6的外底部活动安装有安装筒702，设置的安装筒702，用于保护和支撑内部部件，安装筒702的底部固定安装有钻杆701，设置的钻杆701，用于对零部件进行钻孔工序，安装筒702的内部活动安装有U形架703，设置的U形架703，便于移动后带动连杆705运动，安装筒702的内底部固定安装有弹簧704，设置的弹簧704，受力压缩后可在回复时推动U形架703复位，U形架703的顶部左右两侧均活动安装有连杆705，设置的连杆705，用于移动后带动插杆706运动，起到传导运动的作用，连杆705远离U形架703的一侧活动安装有插杆706，设置的插杆706，可移动后卡合在钻孔机6的插槽中，从而实现将钻孔组件7限位在钻孔机6上，即可完成钻杆701的安装，且便于后续拆卸更换和维护。

在实施时，按以下步骤进行操作：

1)在更换钻杆701时，向下拉动U形架703，使其在安装筒702上向下滑动；

2)U形架703移动拉动两个连杆705运动，同时弹簧704受力压缩，处于蓄力状态；

3)连杆705带动插杆706运动，从插槽中脱离，即可取下钻孔组件7进行更换；

4)在安装时，向下拉住U形架703，将对接柱对接在钻孔机6的底部后，松开U形架703；

5)弹簧704复位推动U形架703上移，带动连杆705运动，从而带动插杆706移动并卡合在插槽中。

综上所述，该汽车零部件钻孔装置，通过设置的底座1，起到支撑的作用，设置的支架2，便于安装液压缸4，设置的转孔台3，用于放置需要钻孔的零部件，设置的液压缸4，用于带动钻孔机6升降，设置的钻孔机6，便于连接钻孔组件7后进行打孔操作，便于驱动钻孔组件7运作，进行转动打孔，设置的转孔组件7，便于从钻孔机6上快速拆卸，方便维护钻孔组件7上的钻杆701，设置的滑板5，用于平衡钻孔机6的升降，使得打孔不偏移。

并且，通过设置的钻杆701，用于对零部件进行钻孔工序，设置的安装筒702，用于保护和支撑内部部件，设置的U形架703，便于移动后带动连杆705运动，设置的弹簧704，受力压缩后可在回复时推动U形架703复位，设置的连杆705，用于移动后带动插杆706运动，起到传导运动的作用，设置的插杆706，可移动后卡合在钻孔机6的插槽中，从而实现将钻孔组件7限位在钻孔机6上，即可完成钻杆701的安装，且便于后续拆卸更换和维护，解决了现有的部分钻孔装置，长期进行打孔工序后钻头易磨损，甚至产生裂纹，不及时维护和更换的话，存在安全隐患，导致打孔不合格或者钻杆701断裂崩坏，但现有的部分钻孔设备钻杆701采用多个螺栓固定的形式安装，在维护时需要使用专用工具进行拆除，不便于快速拆换维护，影响工作效率的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车零部件钻孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有支架(2)，所述底座(1)的顶部固定安装有转孔台(3)，所述支架(2)的顶部固定安装有液压缸(4)，所述液压缸(4)的底部固定安装有钻孔机(6)，所述钻孔机(6)的内底部活动安装有钻孔组件(7)；

所述钻孔组件(7)包括钻杆(701)、安装筒(702)、U形架(703)、弹簧(704)、连杆(705)和插杆(706)，所述钻孔机(6)的外底部活动安装有安装筒(702)，所述安装筒(702)的底部固定安装有钻杆(701)，所述安装筒(702)的内部活动安装有U形架(703)，所述安装筒(702)的内底部固定安装有弹簧(704)，所述U形架(703)的顶部左右两侧均活动安装有连杆(705)，所述连杆(705)远离U形架(703)的一侧活动安装有插杆(706)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件钻孔装置，其特征在于：所述液压缸(4)的活塞贯穿并延伸至支架(2)的内部，且液压缸(4)的活塞上固定安装有保护筒，所述钻孔机(6)位于保护筒的内部且与保护筒的内顶部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件钻孔装置，其特征在于：所述保护筒的外部固定安装有滑板(5)，所述滑板(5)的内部左右两侧均设置有滑套，左右两侧所述滑套分别套接在支架(2)的左右两侧，所述滑板(5)通过滑套与支架(2)滑动连接，所述钻孔组件(7)位于保护筒的内部，所述钻杆(701)的底部延伸至保护筒的外部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件钻孔装置，其特征在于：所述U形架(703)的左右两侧分别位于安装筒(702)的外部左右两侧，所述安装筒(702)的内部开设有与U形架(703)滑动连接的活动孔，所述弹簧(704)位于U形架(703)的底部且与U形架(703)的底部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件钻孔装置，其特征在于：所述U形架(703)的顶部固定安装有位于安装筒(702)内部的对接柱，所述对接柱的顶部与钻孔机(6)的底部相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件钻孔装置，其特征在于：所述连杆(705)为斜杆，所述安装筒(702)的左右两侧分别开设有与左右两个连杆(705)相对应的调节孔，所述连杆(705)远离U形架(703)的一侧延伸至安装筒(702)的内部，且与插杆(706)铰接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件钻孔装置，其特征在于：所述钻孔机(6)的外部左右两侧分别开设有与左右两个插杆(706)相对应的插槽，所述插杆(706)靠近连杆(705)的一端延伸至插槽内，且与插槽卡合连接，所述插杆(706)远离连杆(705)的一侧贯穿并延伸至安装筒(702)的外部，且与安装筒(702)滑动连接。

Images