CN216762387U - 装箱封箱的传送系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装箱封箱的传送系统,包括传送架A上设有说明文件落料装置,传送架B上设有封箱机,传送架A上分布有多根传送辊,传送架B顶面设有传送带A,传送辊顶面与传送带A顶面齐平,传送架A顶部两侧依次分别设置有限位侧挡条A和限位侧挡条B,传送架B顶部两侧分别设置有一组限位挡条C和一组限位挡条D,限位挡条D位于限位挡条C的上方,限位挡条A的内侧壁、限位挡条B的内侧壁、限位挡条C的内侧壁和限位挡条D的内侧壁均在对应侧的同一竖直平面内。从上述结构可知,本实用新型的装箱封箱的传送系统,能够使包装箱沿着传送架A和传送架B传送、并依次放入说明文件后进行封箱操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种输液瓶的装箱封箱传送装置的技术领域,具体涉及一种装箱封箱的传送系统。
背景技术
输液(Infusion),或大容量注射液,是指由静脉滴注输入体内的大剂量注射液,一次给药在100ml以上。它是注射剂的一个分支,通常包装在玻璃或塑料的输液瓶或袋中,不含抑菌剂。使用时通过输液器调整滴速,持续而稳定地将药物输入体内。
随着输液袋普及,直立输液袋也因其成本低、重量轻等优势逐渐成为了输液药物的主要容器。在生产过程中,直立输液袋生产出来后经过灌装、消毒、灯检、贴标等工序后进行装箱等工序。在实际生产中发现,装箱包装需要大量的人工。经研究分析,在装箱之后通过封箱机进行封箱的时候,需要将包装箱传送至封箱机进行操作,由于包装箱在传送架上传送的时候,包装箱会发生偏移,甚至转动,这就导致需要操作工需要对包装箱进行及时调整,由于传送速度较快,导致操作工劳动强度较大,甚至在造作过程中仍然会有包装箱因为位置角度调整不到位而引起封箱失败、甚至直接影响封箱机的持续封箱。封箱失败的包装箱则只能报废、增加了生产成本,而且还需要将报废包装箱内的输液瓶去除后重新进行装箱封箱,进一步增加了劳动强度。
发明内容
本实用新型的目的在于:克服现有技术的不足,提供一种装箱封箱的传送系统,通过限位挡条A、限位挡条B、限位挡条C和限位挡条D的设置,能够使包装箱沿着传送架A和传送架B传送、并依次放入说明文件后进行封箱操作;通过限位挡条B的起始端、限位挡条C的起始端向外弯折,从而能够使限位挡条A末尾端与限位挡条B起始端以及限位挡条B末尾端与限位挡条C起始端无缝连接;通过限位挡条A的起始端、限位挡条D的起始端向外弯折,从而能够形成导入口,便于包装箱向前传送、并通过限位挡条A和限位挡条D进行限位;通过传送带A、传送带B 的作用,从而在对包装箱进行封箱的时候提供充足的传送动力能够克服封箱胶带的阻力,而且施加于包装箱的传送动力对于包装箱的施力方向均匀;通过限位挡条C和限位挡条D的作用,能够对包装箱起到更好地限位作用,保证封箱的顺利进行;由限位挡条A的圆杆结构至限位挡条B的立板结构再到限位挡条C和限位挡条D的两层立板结构,从而能够逐渐提高限位效果。
本实用新型所采取的技术方案是:
装箱封箱的传送系统,包括沿着包装箱传送方向设置的传送架A和传送架B,所述传送架A上设有说明文件落料装置,所述传送架B上设有封箱机,所述传送架A上沿着传送架A的传送方向依次等间距分布有多根平行设置的传送辊,所述传送辊通过固定于传送架A的驱动电机A同步传动连接,所述传送架B的顶面设有沿着传送架B传送方向设置的、通过固定于传送架B的驱动电机B驱动的传送带A,所述传送辊顶面与传送带A顶面齐平,所述传送架A的顶部两侧沿着传送架A的传送方向依次分别设置有一组限位侧挡条A和一组限位侧挡条B,所述传送架B的顶部两侧沿着传送架B的传送方向分别设置有一组限位挡条C和一组限位挡条D,所述限位挡条D位于限位挡条C的上方,所述限位挡条A的内侧壁、限位挡条B的内侧壁、限位挡条C的内侧壁和限位挡条D的内侧壁均在对应侧的同一竖直平面内。
本实用新型更进一步改进方案是,所述限位挡条B的起始端位于限位挡条A的末尾端的前侧,所述限位挡条C的起始端位于限位挡条B的末尾端的前侧,并且限位挡条A的起始端、限位挡条B的起始端、限位挡条C的起始端和限位挡条D的起始端均向外弯折。
本实用新型更进一步改进方案是,所述限位挡条A为圆杆,所述限位挡条B、限位挡条C和限位挡条D均为立板。
本实用新型更进一步改进方案是,所述限位挡条A的所在高度位于限位挡条B的所在高度范围内,所述限位挡条B的所在高度高于限位挡条C的所在高度、且低于限位挡条D的所在高度。
本实用新型更进一步改进方案是,所述限位挡条B的底部高度高于限位挡条C的底部高度、且低于限位挡条C的顶部高度,所述限位挡条B的顶部高度高于限位挡条C的顶部高度、且低于限位挡条D的底部高度。
本实用新型更进一步改进方案是,所述限位挡条C从传送架B的起始端延伸至传送架B的末尾端,所述限位挡条D从封箱机的起始端延伸至封箱机的末尾端。
本实用新型更进一步改进方案是,所述限位挡条A和限位挡条B分别通过连接立杆A和连接立杆B与传送架A固定连接,所述限位挡条C通过连接立杆C与传送架B固定连接,所述限位挡条D通过水平连接杆与传送架B固定连接,所述水平连接杆通过分设于封箱机前侧和后侧的支撑立杆与传送架B固定连接。
本实用新型更进一步改进方案是,所述水平连接杆的下方还设有沿着传送架B传送方向设置的传送带B,所述传送带B的内侧壁与限位挡条C的内侧壁齐平,所述传送带B通过固定连接于水平连接杆的驱动电机C驱动,所述传送带B和传送带A的传送速度相同。
本实用新型更进一步改进方案是,所述传送带B底部边沿的所在高度高于限位挡条B顶部边沿的所在高度。
本实用新型更进一步改进方案是,所述传送辊的传送速度小于传送带A的传送速度。
本实用新型更进一步改进方案是,所述传送架A的底部、位于说明文件落料装置前侧还设有上下活动的限位挡块,所述限位挡块固定连接于气缸的活塞杆端部,所述气缸固定连接于传送架A,当气缸的活塞杆向下退回气缸至最大行程处的时候、所述限位挡块低于传送辊顶面,当气缸的活塞杆向上伸出气缸至最大行程处的时候、所述限位挡块高于传送辊顶面。
本实用新型更进一步改进方案是,所述说明文件落料装置3的底部落料口两侧还分别设有落料限位挡片,所述落料限位挡片的底部高于位于传送架A上所传送包装箱的上方。
本实用新型的有益效果在于:
第一、本实用新型的装箱封箱的传送系统,通过限位挡条A、限位挡条B、限位挡条C和限位挡条D的设置,能够使包装箱沿着传送架A和传送架B传送、并依次放入说明文件后进行封箱操作。
第二、本实用新型的装箱封箱的传送系统,通过限位挡条B的起始端、限位挡条C的起始端向外弯折,从而能够使限位挡条A末尾端与限位挡条B起始端以及限位挡条B末尾端与限位挡条C起始端无缝连接。
第三、本实用新型的装箱封箱的传送系统,通过限位挡条A的起始端、限位挡条D的起始端向外弯折,从而能够形成导入口,便于包装箱向前传送、并通过限位挡条A和限位挡条D进行限位。
第四、本实用新型的装箱封箱的传送系统,通过传送带A、传送带B 的作用,从而在对包装箱进行封箱的时候提供充足的传送动力能够克服封箱胶带的阻力,而且施加于包装箱的传送动力对于包装箱的施力方向均匀。
第五、本实用新型的装箱封箱的传送系统,通过限位挡条C和限位挡条D的作用,能够对包装箱起到更好地限位作用,保证封箱的顺利进行。
第六、本实用新型的装箱封箱的传送系统,由限位挡条A的圆杆结构至限位挡条B的立板结构再到限位挡条C和限位挡条D的两层立板结构,从而能够逐渐提高限位效果。
附图说明
图1为本实用新型的主视示意图。
具体实施方式
如图1可知,装箱封箱的传送系统,包括沿着包装箱传送方向设置的传送架A1和传送架B2,所述传送架A1上设有说明文件落料装置3,所述传送架B2上设有封箱机4,所述传送架A1上沿着传送架A1的传送方向依次等间距分布有多根平行设置的传送辊5,所述传送辊5通过固定于传送架A1的驱动电机A同步传动连接,所述传送架B2的顶面设有沿着传送架B2传送方向设置的、通过固定于传送架B2的驱动电机B驱动的传送带A6,所述传送辊5顶面与传送带A6顶面齐平,所述传送架A1的顶部两侧沿着传送架A1的传送方向依次分别设置有一组限位侧挡条A11和一组限位侧挡条B12,所述传送架B2的顶部两侧沿着传送架B2的传送方向分别设置有一组限位挡条C13和一组限位挡条D14,所述限位挡条D14位于限位挡条C13的上方,所述限位挡条A11的内侧壁、限位挡条B12的内侧壁、限位挡条C13的内侧壁和限位挡条D14的内侧壁均在对应侧的同一竖直平面内;所述限位挡条B12的起始端位于限位挡条A11的末尾端的前侧,所述限位挡条C13的起始端位于限位挡条B12的末尾端的前侧,并且限位挡条A11的起始端、限位挡条B12的起始端、限位挡条C13的起始端和限位挡条D14的起始端均向外弯折;所述限位挡条A11为圆杆,所述限位挡条B12、限位挡条C13和限位挡条D14均为立板;所述限位挡条A11的所在高度位于限位挡条B12的所在高度范围内,所述限位挡条B12的所在高度高于限位挡条C13的所在高度、且低于限位挡条D14的所在高度;所述限位挡条B12的底部高度高于限位挡条C13的底部高度、且低于限位挡条C13的顶部高度,所述限位挡条B12的顶部高度高于限位挡条C13的顶部高度、且低于限位挡条D14的底部高度;所述限位挡条C13从传送架B2的起始端延伸至传送架B2的末尾端,所述限位挡条D14从封箱机4的起始端延伸至封箱机4的末尾端;所述限位挡条A11和限位挡条B12分别通过连接立杆A16和连接立杆B17与传送架A1固定连接,所述限位挡条C13通过连接立杆C22与传送架B2固定连接,所述限位挡条D14通过水平连接杆15与传送架B2固定连接,所述水平连接杆15通过分设于封箱机4前侧和后侧的支撑立杆21与传送架B2固定连接;所述水平连接杆15的下方还设有沿着传送架B2传送方向设置的传送带B7,所述传送带B7的内侧壁与限位挡条C13的内侧壁齐平,所述传送带B7通过固定连接于水平连接杆15的驱动电机C20驱动,所述传送带B7和传送带A6的传送速度相同;所述传送带B7底部边沿的所在高度高于限位挡条B12顶部边沿的所在高度;所述传送辊5的传送速度小于传送带A6的传送速度;所述传送架A1的底部、位于说明文件落料装置3前侧还设有上下活动的限位挡块8,所述限位挡块8固定连接于气缸9的活塞杆端部,所述气缸9固定连接于传送架A1,当气缸9的活塞杆向下退回气缸9至最大行程处的时候、所述限位挡块8低于传送辊5顶面,当气缸9的活塞杆向上伸出气缸9至最大行程处的时候、所述限位挡块8高于传送辊5顶面;所述说明文件落料装置3的底部落料口两侧还分别设有落料限位挡片10,所述落料限位挡片10的底部高于位于传送架A1上所传送包装箱的上方。
Claims (10)
1.装箱封箱的传送系统,其特征在于:包括沿着包装箱传送方向设置的传送架A(1)和传送架B(2),所述传送架A(1)上设有说明文件落料装置(3),所述传送架B(2)上设有封箱机(4),所述传送架A(1)上沿着传送架A(1)的传送方向依次等间距分布有多根平行设置的传送辊(5),所述传送辊(5)通过固定于传送架A(1)的驱动电机A同步传动连接,所述传送架B(2)的顶面设有沿着传送架B(2)传送方向设置的、通过固定于传送架B(2)的驱动电机B驱动的传送带A(6),所述传送辊(5)顶面与传送带A(6)顶面齐平,所述传送架A(1)的顶部两侧沿着传送架A(1)的传送方向依次分别设置有一组限位侧挡条A(11)和一组限位侧挡条B(12),所述传送架B(2)的顶部两侧沿着传送架B(2)的传送方向分别设置有一组限位挡条C(13)和一组限位挡条D(14),所述限位挡条D(14)位于限位挡条C(13)的上方,所述限位挡条A(11)的内侧壁、限位挡条B(12)的内侧壁、限位挡条C(13)的内侧壁和限位挡条D(14)的内侧壁均在对应侧的同一竖直平面内。
2.如权利要求1所述的装箱封箱的传送系统,其特征在于:所述限位挡条B(12)的起始端位于限位挡条A(11)的末尾端的前侧,所述限位挡条C(13)的起始端位于限位挡条B(12)的末尾端的前侧,并且限位挡条A(11)的起始端、限位挡条B(12)的起始端、限位挡条C(13)的起始端和限位挡条D(14)的起始端均向外弯折。
3.如权利要求1所述的装箱封箱的传送系统,其特征在于:所述限位挡条A(11)为圆杆,所述限位挡条B(12)、限位挡条C(13)和限位挡条D(14)均为立板。
4.如权利要求3所述的装箱封箱的传送系统,其特征在于:所述限位挡条A(11)的所在高度位于限位挡条B(12)的所在高度范围内,所述限位挡条B(12)的所在高度高于限位挡条C(13)的所在高度、且低于限位挡条D(14)的所在高度。
5.如权利要求4所述的装箱封箱的传送系统,其特征在于:所述限位挡条B(12)的底部高度高于限位挡条C(13)的底部高度、且低于限位挡条C(13)的顶部高度,所述限位挡条B(12)的顶部高度高于限位挡条C(13)的顶部高度、且低于限位挡条D(14)的底部高度。
6.如权利要求2所述的装箱封箱的传送系统,其特征在于:所述限位挡条C(13)从传送架B(2)的起始端延伸至传送架B(2)的末尾端,所述限位挡条D(14)从封箱机(4)的起始端延伸至封箱机(4)的末尾端。
7.如权利要求1所述的装箱封箱的传送系统,其特征在于:所述限位挡条A(11)和限位挡条B(12)分别通过连接立杆A(16)和连接立杆B(17)与传送架A(1)固定连接,所述限位挡条C(13)通过连接立杆C(22)与传送架B(2)固定连接,所述限位挡条D(14)通过水平连接杆(15)与传送架B(2)固定连接,所述水平连接杆(15)通过分设于封箱机(4)前侧和后侧的支撑立杆(21)与传送架B(2)固定连接。
8.如权利要求7所述的装箱封箱的传送系统,其特征在于:所述水平连接杆(15)的下方还设有沿着传送架B(2)传送方向设置的传送带B(7),所述传送带B(7)的内侧壁与限位挡条C(13)的内侧壁齐平,所述传送带B(7)通过固定连接于水平连接杆(15)的驱动电机C(20)驱动,所述传送带B(7)和传送带A(6)的传送速度相同。
9.如权利要求8所述的装箱封箱的传送系统,其特征在于:所述传送辊(5)的传送速度小于传送带A(6)的传送速度。
10.如权利要求1所述的装箱封箱的传送系统,其特征在于:所述传送架A(1)的底部、位于说明文件落料装置(3)前侧还设有上下活动的限位挡块(8),所述限位挡块(8)固定连接于气缸(9)的活塞杆端部,所述气缸(9)固定连接于传送架A(1),当气缸(9)的活塞杆向下退回气缸(9)至最大行程处的时候、所述限位挡块(8)低于传送辊(5)顶面,当气缸(9)的活塞杆向上伸出气缸(9)至最大行程处的时候、所述限位挡块(8)高于传送辊(5)顶面。
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