CN216749667U - 汽车门窗玻璃升降开关 - Google Patents
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Abstract
一种汽车门窗玻璃升降开关，壳体上端布置连接有摆动按钮，电路板上固定有导电橡胶层，导电橡胶层上隆起设置有二个浅压式弹性碗和二个深压式弹性碗，分别和四个控制触点对应配合，摆动按钮的每一摆动端对应一个浅压式弹性碗及一个深压式弹性碗，摆动按钮的下端面还设有非光滑过渡的多档位轨道曲面，在对应位置处的壳体中布置有带复位弹簧的档位销，档位销的顶端和多档位轨道曲面弹性抵触，形成多档触发结构。本实用新型在摆动按钮被操作时，根据按钮的摆动方向和幅度，档位销的顶端和多档位轨道曲面的不同档位处抵触停留，通过各压杆使各浅压式和深压式的弹性碗实现不同的变形导通组合，进而控制玻璃的不同升降状态，结构简单合理，可靠性高。
Description
技术领域：本实用新型涉及一种开关装置，特别是汽车的门窗玻璃升降控制开关。
背景技术：汽车的门窗玻璃升降开关较多采用摆动式按钮，操作时手指钩动按钮即可触发对应的车窗玻璃升降。由于汽车门窗玻璃往往需要自动升降到底和手动调节升降两种控制模式，现在的升降开关一般是设计多个触发感应点和摆动按钮配合，不仅内部结构复杂，生产装配麻烦，故障较多，并且在操作时缺乏清晰的手感反馈，很容易使车窗升降幅度过大，有时需反复多次调整，很影响操作体验。
发明内容：针对现有技术的不足，本实用新型提供一种结构可靠，操作手感清晰的汽车门窗玻璃升降开关。
本实用新型包括壳体及位于其中的电路板，壳体上端布置连接有摆动按钮，电路板上固定有导电橡胶层，导电橡胶层上隆起设置有二个浅压式弹性碗和二个深压式弹性碗，分别和电路板的四个控制触点对应配合，摆动按钮的每一摆动端对应一个浅压式弹性碗及一个深压式弹性碗，四根压杆的上端分别和摆动按钮的摆动两端对应配合，四根压杆的下端分别对应接触四个弹性碗；摆动按钮的下端面还设有非光滑过渡的多档位轨道曲面，在对应位置处的壳体中布置有带复位弹簧的档位销，档位销的顶端和多档位轨道曲面弹性抵触，形成多档触发结构。
本实用新型在摆动按钮被操作时，根据按钮的摆动方向和幅度，档位销的顶端和多档位轨道曲面的不同档位处抵触停留，通过各压杆使各浅压式和深压式的弹性碗实现不同的变形导通组合，进而控制玻璃的不同升降状态，结构简单合理，可靠性高，便于装配，并且操作手指可收到清晰的不同档位手感反馈，可以轻松感知车窗升降状态，避免反复调整，明显改善了操作体验。
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
附图说明：图1是实施例的立体示意图。
图2是导电橡胶层的立体示意图。
图3是图1的俯视图。
图4是图3的A-A剖面图。
图5是图4的B-B剖面图。
图6是图4的M部放大示意图。
图7是图5的N部放大示意图。
图8是图7的一个弹性碗变形导通状态示意图。
图9是图7的二个弹性碗同时变形导通状态示意图。
具体实施方式：如图1至图7所示，壳体1内布置有电路板2，壳体1上端布置连接有摆动按钮3，电路板2上固定有导电橡胶层4，导电橡胶层4上隆起设置有二个浅压式弹性碗5和二个深压式弹性碗6，分别和电路板2的四个控制触点对应配合。摆动按钮3的每一摆动端对应一个浅压式弹性碗5及一个深压式弹性碗6，四根压杆7的上端分别和摆动按钮3的摆动两端对应配合，四根压杆7的下端分别对应接触四个弹性碗。摆动按钮3的下端面还设有非光滑过渡的多档位轨道曲面8，在对应位置处的壳体1中布置有带复位弹簧10的档位销9，档位销9的顶端和多档位轨道曲面8弹性抵触，形成多档触发结构。
本实施例中，深压式弹性碗6是一个碗面朝下的单球碗构造，浅压式弹性碗5是外面一个碗面朝下、里面一个碗面朝上的双球碗构造。
如图6和图7所示的是开关未操作时的状态，档位销9顶在多档位轨道曲面8的中间空挡位置，各浅压式弹性碗5和深压式弹性碗6都未变形。
操作时，用手指钩动摆动按钮3的一端，多档位轨道曲面8随之摆动，与多档位轨道曲面8配合的档位销9脱离中间空挡位置先弹性抵触到一挡位置，对应端的二根压杆7下压一段行程，如图8所示，深压式弹性碗6还未导通，浅压式弹性碗5变形和电路板2的对应控制触点导通，输出信号给车载电脑，使驱动电机开始工作，推动玻璃实现手动上升。
进一步钩动摆动按钮3，档位销9弹性抵触到多档位轨道曲面8的二挡位置，对应的二根压杆7进一步下压，如图9所示，深压式弹性碗6也变形和电路板2的对应控制触点导通，浅压式弹性碗5变形幅度加大继续保持导通，输出新信号给车载电脑，使驱动电机改变工作模式，推动玻璃实现自动上升。
反之，用手指下按摆动按钮3的一端，摆动按钮3连同多档位轨道曲面8反向摆动，使档位销9弹性抵触到另一边的一挡或二挡位置，同样通过另一边的深压式弹性碗6和浅压式弹性碗5的变形导通，实现玻璃手动或自动下降。
Claims (2)
1.一种汽车门窗玻璃升降开关，包括壳体及位于其中的电路板，壳体上端布置连接有摆动按钮，电路板上固定有导电橡胶层，其特征为：导电橡胶层（4）上隆起设置有二个浅压式弹性碗（5）和二个深压式弹性碗（6），分别和电路板（2）的四个控制触点对应配合，摆动按钮（3）的每一摆动端对应一个浅压式弹性碗（5）及一个深压式弹性碗（6），四根压杆（7）的上端分别和摆动按钮（3）的摆动两端对应配合，四根压杆（7）的下端分别对应接触四个弹性碗；摆动按钮（3）的下端面还设有非光滑过渡的多档位轨道曲面（8），在对应位置处的壳体（1）中布置有带复位弹簧（10）的档位销（9），档位销（9）的顶端和多档位轨道曲面（8）弹性抵触，形成多档触发结构。
2.根据权利要求1所述的汽车门窗玻璃升降开关，其特征为：深压式弹性碗（6）是一个碗面朝下的单球碗构造，浅压式弹性碗（5）是外面一个碗面朝下、里面一个碗面朝上的双球碗构造。
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| CN202123349244.5U CN216749667U (zh) | 2021-12-29 | 2021-12-29 | 汽车门窗玻璃升降开关 |
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| CN202123349244.5U CN216749667U (zh) | 2021-12-29 | 2021-12-29 | 汽车门窗玻璃升降开关 |
Publications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN115662819A (zh) * | 2022-10-18 | 2023-01-31 | 温州众彩汽车零部件有限公司 | 一种电子式车窗一体控制按钮及其控制方法 |
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2021
- 2021-12-29 CN CN202123349244.5U patent/CN216749667U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN115662819A (zh) * | 2022-10-18 | 2023-01-31 | 温州众彩汽车零部件有限公司 | 一种电子式车窗一体控制按钮及其控制方法 |
| CN115662819B (zh) * | 2022-10-18 | 2024-04-26 | 温州众彩汽车零部件有限公司 | 一种电子式车窗一体控制按钮及其控制方法 |
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