CN216733803U - 一种可实现空气悬挂支架快速精准定位的装置 - Google Patents

一种可实现空气悬挂支架快速精准定位的装置 Download PDF

Info

Publication number
CN216733803U
CN216733803U CN202122716786.5U CN202122716786U CN216733803U CN 216733803 U CN216733803 U CN 216733803U CN 202122716786 U CN202122716786 U CN 202122716786U CN 216733803 U CN216733803 U CN 216733803U
Authority
CN
China
Prior art keywords
threaded rod
clamping plate
air suspension
bearing
quick
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202122716786.5U
Other languages
English (en)
Inventor
马超龙
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shenzhen Biaf Technology Co ltd
Original Assignee
Shenzhen Biaf Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shenzhen Biaf Technology Co ltd filed Critical Shenzhen Biaf Technology Co ltd
Priority to CN202122716786.5U priority Critical patent/CN216733803U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN216733803U publication Critical patent/CN216733803U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Automatic Assembly (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种可实现空气悬挂支架快速精准定位的装置,包括固定支架、连接孔和轴承,所述第二夹紧板的外表面设置有第三螺纹杆,所述第三螺纹杆与第一夹紧板的连接处开设有连接孔,所述第二螺纹杆与第一夹紧板的连接处以及第三螺纹杆与第二夹紧板的连接处均设置有轴承。该可实现空气悬挂支架快速精准定位的装置设置有第二螺纹杆,第二螺纹杆的外侧设置有连接齿轮,第二螺纹杆的底部设置有第一夹紧板,第二螺纹杆通过旋转可以带动第一夹紧板进行水平方向上的位移,第一夹紧板的内侧面开设有限位滑槽,第三螺纹杆可以通过旋转带动第二夹紧板在限位滑槽的内部构成上下升降结构,使该装置可以实现精准定位,方便与空气悬挂支架进行连接。

Description

一种可实现空气悬挂支架快速精准定位的装置
技术领域
本实用新型涉及空气悬挂安装技术领域,具体为一种可实现空气悬挂支架快速精准定位的装置。
背景技术
空气悬挂一般指空气悬挂系统。一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性,又要兼顾越野车的通过性能,空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择,根据路况的不同以及距离传感器的信号,行车电脑会判断出车身高度变化,再控制空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或伸长,从而降低或升高底盘离地间隙,以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。
目前市面上在安装空气悬挂时需要通过空气悬挂上的支架与车辆进行连接,但现有的连接装置不方便根据支架的尺寸进行精准定位,导致安装空气悬挂时尺寸不对应,所以我们提出了一种可实现空气悬挂支架快速精准定位的装置,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可实现空气悬挂支架快速精准定位的装置,以解决上述背景技术提出的目前市面上在安装空气悬挂时需要通过空气悬挂上的支架与车辆进行连接,但现有的连接装置不方便根据支架的尺寸进行精准定位,导致安装空气悬挂时尺寸不对应的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可实现空气悬挂支架快速精准定位的装置,包括固定支架、连接孔和轴承,所述固定支架的两端开设有连接槽,所述连接槽的内部设置有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的末端设置有固定螺母,所述固定支架的内部开设有安装槽,所述安装槽内部的两侧设置有固定齿条,所述安装槽的内部设置有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆底部的外侧设置有第一夹紧板,所述第二螺纹杆的外侧设置有连接齿轮,且连接齿轮设置在第一夹紧板的上方,并且连接齿轮的外表面与固定齿条相接触,所述第一夹紧板的内表面开设有限位滑槽,所述限位滑槽的内部设置有第二夹紧板,所述第二夹紧板的外表面设置有第三螺纹杆,所述第三螺纹杆与第一夹紧板的连接处开设有连接孔,所述第二螺纹杆与第一夹紧板的连接处以及第三螺纹杆与第二夹紧板的连接处均设置有轴承。
优选的,所述连接槽对称开设在固定支架的左右两端,第一螺纹杆与固定支架之间为螺纹连接,所述固定螺母与第一螺纹杆之间同样为螺纹连接。
优选的,所述固定齿条的内表面设置有齿形结构,且固定齿条的两端均与安装槽固定连接,所述连接齿轮与固定齿条之间为啮合连接。
优选的,所述连接齿轮与第二螺纹杆之间为固定连接,所述连接齿轮与第二螺纹杆之间通过轴承构成轴承连接,所述第一夹紧板通过第二螺纹杆构成左右移动结构。
优选的,所述限位滑槽对称开设在第一夹紧板的内表面,所述第二夹紧板与限位滑槽之间为滑动连接。
优选的,所述第三螺纹杆通过轴承与第二夹紧板之间为轴承连接,所述第三螺纹杆与第一夹紧板之间为螺纹连接,且第二夹紧板在第三螺纹杆的作用下构成上下升降结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该可实现空气悬挂支架快速精准定位的装置设置有第二螺纹杆,第二螺纹杆的外侧设置有连接齿轮,第二螺纹杆的底部设置有第一夹紧板,第二螺纹杆通过旋转可以带动第一夹紧板进行水平方向上的位移,第一夹紧板的内侧面开设有限位滑槽,第三螺纹杆可以通过旋转带动第二夹紧板在限位滑槽的内部构成上下升降结构,使该装置可以实现精准定位,方便与空气悬挂支架进行连接。
附图说明
图1为本实用新型俯视结构示意图;
图2为本实用新型主剖结构示意图;
图3为本实用新型第一夹紧板侧视结构示意图;
图中:1、固定支架;2、连接槽;3、第一螺纹杆;4、固定螺母;5、安装槽;6、固定齿条;7、第二螺纹杆;8、第一夹紧板;9、连接齿轮;10、限位滑槽;11、第二夹紧板;12、第三螺纹杆;13、连接孔;14、轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种可实现空气悬挂支架快速精准定位的装置,包括固定支架1、连接槽2、第一螺纹杆3、固定螺母4、安装槽5、固定齿条6、第二螺纹杆7、第一夹紧板8、连接齿轮9、限位滑槽10、第二夹紧板11、第三螺纹杆12、连接孔13和轴承14,固定支架1的两端开设有连接槽2,连接槽2的内部设置有第一螺纹杆3,第一螺纹杆3的末端设置有固定螺母4,固定支架1的内部开设有安装槽5,安装槽5内部的两侧设置有固定齿条6,安装槽5的内部设置有第二螺纹杆7,第二螺纹杆7底部的外侧设置有第一夹紧板8,第二螺纹杆7的外侧设置有连接齿轮9,且连接齿轮9设置在第一夹紧板8的上方,并且连接齿轮9的外表面与固定齿条6相接触,第一夹紧板8的内表面开设有限位滑槽10,限位滑槽10的内部设置有第二夹紧板11,第二夹紧板11的外表面设置有第三螺纹杆12,第三螺纹杆12与第一夹紧板8的连接处开设有连接孔13,第二螺纹杆7与第一夹紧板8的连接处以及第三螺纹杆12与第二夹紧板11的连接处均设置有轴承14。
连接槽2对称开设在固定支架1的左右两端,第一螺纹杆3与固定支架1之间为螺纹连接,固定螺母4与第一螺纹杆3之间同样为螺纹连接,使固定支架1方便与车辆相连接。
固定齿条6的内表面设置有齿形结构,且固定齿条6的两端均与安装槽5固定连接,连接齿轮9与固定齿条6之间为啮合连接。
连接齿轮9与第二螺纹杆7之间为固定连接,连接齿轮9与第二螺纹杆7之间通过轴承14构成轴承连接,第一夹紧板8通过第二螺纹杆7构成左右移动结构,使第二螺纹杆7可以带动第一夹紧板8进行位移。
限位滑槽10对称开设在第一夹紧板8的内表面,第二夹紧板11与限位滑槽10之间为滑动连接。
第三螺纹杆12通过轴承14与第二夹紧板11之间为轴承连接,第三螺纹杆12与第一夹紧板8之间为螺纹连接,且第二夹紧板11在第三螺纹杆12的作用下构成上下升降结构,使第三螺纹杆12可以带动第二夹紧板11进行位移。
工作原理:在使用该可实现空气悬挂支架快速精准定位的装置时,首先,将该装置所需要的零部件进行组装,将固定支架1通过连接槽2对齐,使用第一螺纹杆3将固定支架1与车辆相连接,之后根据空气悬挂上支架的位置调整第一夹紧板8与第二夹紧板11的位置,旋转第二螺纹杆7,第二螺纹杆7带动连接齿轮9在固定齿条6的表面进行旋转,使第二螺纹杆7带动第一夹紧板8进行水平方向上的移动,之后旋转第三螺纹杆12,第三螺纹杆12旋转带动第二夹紧板11沿着限位滑槽10进行竖直方向上的位移。
在第一夹紧板8与第二夹紧板11的位置调整完成之后,将空气悬挂支架直接与第一夹紧板8、第二夹紧板11通过紧固螺栓相连接,精准定位方便空气悬挂支架进行连接,以上就是该装置的工作过程,且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可实现空气悬挂支架快速精准定位的装置,包括固定支架(1)、连接孔(13)和轴承(14),其特征在于:所述固定支架(1)的两端开设有连接槽(2),所述连接槽(2)的内部设置有第一螺纹杆(3),所述第一螺纹杆(3)的末端设置有固定螺母(4),所述固定支架(1)的内部开设有安装槽(5),所述安装槽(5)内部的两侧设置有固定齿条(6),所述安装槽(5)的内部设置有第二螺纹杆(7),所述第二螺纹杆(7)底部的外侧设置有第一夹紧板(8),所述第二螺纹杆(7)的外侧设置有连接齿轮(9),且连接齿轮(9)设置在第一夹紧板(8)的上方,并且连接齿轮(9)的外表面与固定齿条(6)相接触,所述第一夹紧板(8)的内表面开设有限位滑槽(10),所述限位滑槽(10)的内部设置有第二夹紧板(11),所述第二夹紧板(11)的外表面设置有第三螺纹杆(12),所述第三螺纹杆(12)与第一夹紧板(8)的连接处开设有连接孔(13),所述第二螺纹杆(7)与第一夹紧板(8)的连接处以及第三螺纹杆(12)与第二夹紧板(11)的连接处均设置有轴承(14)。
2.根据权利要求1所述的一种可实现空气悬挂支架快速精准定位的装置,其特征在于:所述连接槽(2)对称开设在固定支架(1)的左右两端,第一螺纹杆(3)与固定支架(1)之间为螺纹连接,所述固定螺母(4)与第一螺纹杆(3)之间同样为螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种可实现空气悬挂支架快速精准定位的装置,其特征在于:所述固定齿条(6)的内表面设置有齿形结构,且固定齿条(6)的两端均与安装槽(5)固定连接,所述连接齿轮(9)与固定齿条(6)之间为啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种可实现空气悬挂支架快速精准定位的装置,其特征在于:所述连接齿轮(9)与第二螺纹杆(7)之间为固定连接,所述连接齿轮(9)与第二螺纹杆(7)之间通过轴承(14)构成轴承连接,所述第一夹紧板(8)通过第二螺纹杆(7)构成左右移动结构。
5.根据权利要求1所述的一种可实现空气悬挂支架快速精准定位的装置,其特征在于:所述限位滑槽(10)对称开设在第一夹紧板(8)的内表面,所述第二夹紧板(11)与限位滑槽(10)之间为滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种可实现空气悬挂支架快速精准定位的装置,其特征在于:所述第三螺纹杆(12)通过轴承(14)与第二夹紧板(11)之间为轴承连接,所述第三螺纹杆(12)与第一夹紧板(8)之间为螺纹连接,且第二夹紧板(11)在第三螺纹杆(12)的作用下构成上下升降结构。
CN202122716786.5U 2021-11-08 2021-11-08 一种可实现空气悬挂支架快速精准定位的装置 Active CN216733803U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202122716786.5U CN216733803U (zh) 2021-11-08 2021-11-08 一种可实现空气悬挂支架快速精准定位的装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202122716786.5U CN216733803U (zh) 2021-11-08 2021-11-08 一种可实现空气悬挂支架快速精准定位的装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN216733803U true CN216733803U (zh) 2022-06-14

Family

ID=81924024

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202122716786.5U Active CN216733803U (zh) 2021-11-08 2021-11-08 一种可实现空气悬挂支架快速精准定位的装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN216733803U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112362742A (zh) 一种探伤装置
CN101556203A (zh) 封闭可调止推式龙门装置
CN112362741A (zh) 一种探伤装置
CN216733803U (zh) 一种可实现空气悬挂支架快速精准定位的装置
CN114162751A (zh) 一种重力消除间隙结构以及汽车车胎托举设备
CN206029811U (zh) 一种用于客车后桥装配的工装车
CN202319809U (zh) 前稳定杆装置
CN203306092U (zh) 用于独立空气悬架的一体式转向节
CN205010316U (zh) 一种汽车转向节
CN109848947B (zh) 瓦特连杆机构、辅助行走稳定机构、行走机构及机器人
CN215752605U (zh) 一种具有可调节快速锁紧结构支架的转向管柱
CN204055215U (zh) 一种四连杆两气囊空气悬架装置
CN202944167U (zh) 驱动桥双横臂独立空气悬架总成
CN201304992Y (zh) 机车可调支撑悬臂走廊地板
CN201006725Y (zh) 四轮定位倾角调整机构
CN114275060A (zh) 一种电动尾翼扰流板安装结构及车辆
CN204915178U (zh) 一种汽车悬架气囊安装支座
CN210454658U (zh) 一种稳固型车载警示机架
CN203358211U (zh) 一种汽车扭转梁后轴
CN206485147U (zh) 一种用于多连杆式独立悬架的后车轮支架结构
CN202271798U (zh) 汽车用空气弹簧悬架
CN204988269U (zh) 车身高度传感器
CN219821557U (zh) 长度可调的汽车转向节
CN203818969U (zh) 一种用于机动车的底盘控制系统
CN214539178U (zh) 车载式路面横向力摩擦系数测试车

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant