CN203358211U - 一种汽车扭转梁后轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车扭转梁后轴，包括沿车辆前行方向布置的纵臂，纵臂的后端与车轮连接，纵臂的前端设置有衬套套管，纵臂通过设置在衬套套管内的橡胶衬套与车身连接；所述的衬套套管沿衬套套管轴向设置有开口槽，在开口槽的两边设置有固定支架，两固定支架通过螺栓和螺母紧固连接。本实用新型结构简单，通过衬套套管开设开口槽，使得橡胶衬套调整、更换简单，避免橡胶衬套拆卸时损坏，提高调整更换效率，可广泛应用于汽车扭转梁上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车扭转梁结构，尤其涉及一种汽车扭转梁后轴。
背景技术
在整车操稳调校中，通常需要对后轴衬套的硬度以及空心方向对应的角度进行调整，使整车达到合适的纵向刚度以及横向刚度，以获得良好的响应以及柔顺性，因此，需要对后轴衬套经常沿轴线方向旋转或者直接更换，存在的问题是:由于衬套与后轴为压装结构，更换衬套时需要将原衬套压出，这需要专业的压装设备，同时衬套压出时易损坏，进而影响调校的效率。
如中国专利申请号200910001549.1公开了一种扭转梁式悬架,包括一对分布在车辆左侧和右侧,沿车辆前后方向延伸,前端通过橡胶衬套支撑在车身上,后端支撑后轮的悬架纵臂和沿车辆宽度方向延伸,其长度方向的两端分别与左右悬架纵臂连接的扭转梁。在扭转梁与悬架纵臂结合部位,扭转梁的端部剖面面积大于扭转梁的中间部分的剖面面积;扭转梁的端部有沿着车辆前后方向向前延伸的凸缘部,该凸缘部与扭转梁的端部以及扭转梁的端部与扭转梁中间部分平滑过渡;扭转梁的中间部分,其沿车辆前后方向的前端的上下边缘分别向上下及后侧卷曲;悬架纵臂从衬套套管到直线部分前端为止的前侧部分向车辆宽度方向内侧延伸;悬架纵臂上的直线段部分延长线通过弹簧座的中心。但该实用新型中的衬套套管为一体密封的圆管,衬套拆卸不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车扭转梁后轴，解决现有汽车扭转梁后轴橡胶衬套拆卸更换不方便的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车扭转梁后轴，包括沿车辆前行方向布置的纵臂，纵臂的后端与车轮连接，纵臂的前端设置有衬套套管，纵臂通过设置在衬套套管内的橡胶衬套与车身连接；所述的衬套套管沿衬套套管轴向设置有开口槽，在开口槽的两边设置有固定支架，两固定支架通过螺栓螺母紧固连接。
为方便拆装螺栓，所述开口槽位于汽车前行方向的正前端。
进一步的，所述的固定支架通过焊接固定在衬套套管上。
优选的，所述固定支架与衬套套管一体压铸成型。
本实用新型的有益效果：通过对衬套套管开设槽口，并通过固定支架螺栓固定，实现对衬套套管内的橡胶衬套进行装配，当需要拆卸时，只需扭开螺母，橡胶衬套即可轻松转动调整，也可以很方便的从衬套套管中取出，操作方便，减少了橡胶衬套的更换时间，同时，能够避免橡胶衬套从衬套套管中压出时而损坏。所述开口槽设置在汽车前行方向的正前端，方便固定支架上螺栓的拆装。
以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图2是本橡胶衬套与衬套套管的爆炸视图。
具体实施方式
实施例：如图1、图2所示，一种汽车扭转梁后轴，包括沿车辆前行方向布置的纵臂4，纵臂4的后端与车轮连接，纵臂4的前端设置有衬套套管6，纵臂4通过设置在衬套套管6内的橡胶衬套5与车身连接；沿车辆宽度方向设置有扭转梁1，扭转梁1两端分别焊接有纵臂4。扭转梁1与纵臂4连接部分的后侧设置有安装弹簧底座的弹簧座2。弹簧座2后侧，设置有用于安装减震器的减震器安装座3。所述的衬套套管6沿衬套套管6轴向设置有开口槽7，在开口槽7的两边设置有固定支架8，两固定支架8通过螺栓螺母紧固连接。所述开口槽7位于汽车前行方向的正前端。
所述的固定支架8通过焊接固定在衬套套管6上，也可以将固定支架8与衬套套管6通过压铸的方式一体成型制得。
Claims (4)
1.一种汽车扭转梁后轴，包括沿车辆前行方向布置的纵臂（4），纵臂（4）的后端与车轮连接，纵臂（4）的前端设置有衬套套管（6），纵臂（4）通过设置在衬套套管（6）内的橡胶衬套（5）与车身连接；其特征在于：所述的衬套套管（6）沿衬套套管（6）轴向设置有开口槽（7），在开口槽（7）的两边设置有固定支架（8），两固定支架（8）通过螺栓螺母紧固连接。
2.如权利要求1所述的汽车扭转梁后轴，其特征在于：所述开口槽（7）位于汽车前行方向的正前端。
3.如权利要求1或2所述的汽车扭转梁后轴，其特征在于：所述的固定支架（8）通过焊接固定在衬套套管（6）上。
4.如权利要求1或2所述的汽车扭转梁后轴，其特征在于：所述固定支架（8）与衬套套管（6）一体压铸成型。
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| CN203358211U true CN203358211U (zh) | 2013-12-25 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN104742674A (zh) * | 2013-12-31 | 2015-07-01 | 现代自动车株式会社 | 用于耦合扭力梁式车桥的纵臂衬套 |
| CN113857788A (zh) * | 2021-10-23 | 2021-12-31 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种乘用车底盘调校零部件试制方法 |
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Granted publication date: 20131225 |
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