CN216730770U - 一种齿轮零部件的气动工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮零部件的气动工装，包括箱体和夹块，所述箱体内部的中间位置处活动安装有转动轴，所述转动轴的中间位置处固定套接安装有齿轮，所述箱体的内部活动安装有第一移动板和第二移动板，所述第一移动板位于所述齿轮的下方，所述第二移动板位于所述齿轮的上方，所述第二移动板的底部设置有第二齿条，所述第二齿条与所述齿轮互相啮合，所述第一移动板的顶部设置有第一齿条，所述第一齿条与所述齿轮互相啮合，所述箱体顶部的中间位置处开设有槽口，所述第一移动板顶部的一侧固定安装有第一安装板。本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置具有只需一个气缸即可对零部件进行夹持且便于对管状零部件和矩形零部件进行夹持的特点。

Description

一种齿轮零部件的气动工装

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，具体为一种齿轮零部件的气动工装。

背景技术

夹具是加工时用来迅速紧固工件，使机床、刀具、工件保持正确相对位置的工艺装置，夹具又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见，常简称为夹具。

现有气动工装夹具在实际使用的过程中，需要多个气缸才能够对工件进行夹紧固定，造价贵，且不便于对管状的工件进行夹持固定，适应性差，因此，为了解决这一系列问题我们提出了一种齿轮零部件的气动工装解决问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮零部件的气动工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮零部件的气动工装，包括箱体和夹块，所述箱体内部的中间位置处活动安装有转动轴，所述转动轴的中间位置处固定套接安装有齿轮，所述箱体的内部活动安装有第一移动板和第二移动板，所述第一移动板位于所述齿轮的下方，所述第二移动板位于所述齿轮的上方，所述第二移动板的底部设置有第二齿条，所述第二齿条与所述齿轮互相啮合，所述第一移动板的顶部设置有第一齿条，所述第一齿条与所述齿轮互相啮合，所述箱体顶部的中间位置处开设有槽口，所述第一移动板顶部的一侧固定安装有第一安装板，所述第二移动板顶部的一侧固定安装有第二安装板，所述第一安装板和所述第二安装板顶部的中间位置处均固定安装有连接柱，两根所述连接柱的顶端均通过所述槽口延伸至所述箱体顶部的外侧，两根所述连接柱的顶端均固定安装有安装座，所述夹块的个数为两个，两个所述夹块的底部均设置有榫条，所述安装座顶部的中间位置处开设有榫槽，所述榫槽为顶部和一端开口结构，所述夹块通过所述榫条和所述榫槽安装在所述安装座的顶部。

优选的，所述夹块的一侧开设有弧形槽，所述弧形槽的内侧和所述夹块的另一侧均设置有橡胶软垫。

优选的，所述箱体内部一侧的侧壁上固定安装有气缸，所述气缸的输出端设置有气动伸缩杆，所述气动伸缩杆的一端与所述第一安装板固定连接。

优选的，所述第一移动板顶部的一侧设置有第一限位块，所述第二移动板底部的一侧设置有第二限位块。

优选的，所述箱体内侧底部的中间位置处固定安装有滑杆，所述滑杆上活动套接安装有第一滑套和第二滑套，所述第一滑套的顶部固定安装有第一连杆，所述第一连杆的顶端与所述第一移动板固定连接，所述第二滑套的顶部固定安装有第二连杆，所述第二连杆的顶端与所述第二移动板固定连接。

优选的，所述榫条内部的两侧均螺纹安装有螺钉，所述榫槽内侧底部的两侧均开设有螺纹凹槽，两根所述螺钉的底端分别延伸至两个所述螺纹凹槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过控制气缸，使得气缸驱动气动伸缩杆伸出，进而使得气动伸缩杆推动第一安装板移动，第一安装板则带动其底部的第一移动板移动，第一移动板顶部的第一齿条则带动齿轮转动，齿轮则带动其顶部的第二齿条移动，进而使得第二移动板移动，进而使得两个夹块同时相向移动，对工件进行夹紧，进而使得本装置只需要用一个气缸即可对工件进行夹紧，降低了成本，且夹块的底部均设置有榫条，安装座顶部的中间位置处开设有榫槽，夹块通过榫条和榫槽安装在安装座的顶部，进而当需要对管状的零部件进行夹持时，使得两个弧形槽相对，即可便于对管状的零部件进行夹持，当需要对规则的零部件进行夹持时，使得两个弧形槽相反，即可便于对规则的零部件进行夹持，使用更加方便，适应性强。

附图说明

图1是本实用新型的整体的结构示意图；

图2是本实用新型图1中A处的放大图；

图3是本实用新型的俯视图。

图中：1、箱体；2、气缸；3、气动伸缩杆；4、第一安装板；5、第二限位块；6、第二齿条；7、第二移动板；8、第二安装板；9、第二连杆；10、第二滑套；11、转动轴；12、第一限位块；13、齿轮；14、第一齿条；15、第一移动板；16、第一连杆；17、第一滑套；18、连接柱；19、螺纹凹槽；20、安装座；21、榫槽；22、弧形槽；23、夹块；24、橡胶软垫；25、螺钉；26、榫条；27、槽口；28、滑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种齿轮零部件的气动工装技术方案，包括箱体1和夹块23，箱体1内部的中间位置处活动安装有转动轴11，转动轴11的中间位置处固定套接安装有齿轮13，箱体1的内部活动安装有第一移动板15和第二移动板7，第一移动板15位于齿轮13的下方，第二移动板7位于齿轮13的上方，第二移动板7的底部设置有第二齿条6，第二齿条6与齿轮13互相啮合，第一移动板15的顶部设置有第一齿条14，第一齿条14与齿轮13互相啮合，箱体1顶部的中间位置处开设有槽口27，第一移动板15顶部的一侧固定安装有第一安装板4，第二移动板7顶部的一侧固定安装有第二安装板8，第一安装板4和第二安装板8顶部的中间位置处均固定安装有连接柱18，两根连接柱18的顶端均通过槽口27延伸至箱体1顶部的外侧，两根连接柱18的顶端均固定安装有安装座20，夹块23的个数为两个，两个夹块23的底部均设置有榫条26，安装座20顶部的中间位置处开设有榫槽21，榫槽21为顶部和一端开口结构，夹块23通过榫条26和榫槽21安装在安装座20的顶部。

优选的，夹块23的一侧开设有弧形槽22，弧形槽22的内侧和夹块23的另一侧均设置有橡胶软垫24，可防止夹块23与零部件刚性接触，损伤零部件。

优选的，箱体1内部一侧的侧壁上固定安装有气缸2，气缸2的输出端设置有气动伸缩杆3，气动伸缩杆3的一端与第一安装板4固定连接，进而便于驱动本装置进行工作。

优选的，第一移动板15顶部的一侧设置有第一限位块12，第二移动板7底部的一侧设置有第二限位块5，可对齿轮13进行限位，防止第一齿条14和第二齿条6脱齿。

优选的，箱体1内侧底部的中间位置处固定安装有滑杆28，滑杆28上活动套接安装有第一滑套17和第二滑套10，第一滑套17的顶部固定安装有第一连杆16，第一连杆16的顶端与第一移动板15固定连接，第二滑套10的顶部固定安装有第二连杆9，第二连杆9的顶端与第二移动板7固定连接，使得第一移动板15和第二移动板7在移动时稳定性强。

优选的，榫条26内部的两侧均螺纹安装有螺钉25，榫槽21内侧底部的两侧均开设有螺纹凹槽19，两根螺钉25的底端分别延伸至两个螺纹凹槽19的内部，进而便于对安装后的夹块23进行固定。

工作原理：使用前，先检查本装置各个结构的安全性，其中气缸2为现有的电气元件，可根据实际使用需求对其选型安装使用，通过控制气缸2，使得气缸2驱动气动伸缩杆3伸出，进而使得气动伸缩杆3推动第一安装板4移动，第一安装板4则带动其底部的第一移动板15移动，第一移动板15顶部的第一齿条14则带动齿轮13转动，齿轮3则带动其顶部的第二齿条6移动，进而使得第二移动板7移动，进而使得两个夹块23同时相向移动，对零部件进行夹紧，进而使得本装置只需要用一个气缸2即可对零部件进行夹紧，降低了成本，且夹块23的底部均设置有榫条26，安装座20顶部的中间位置处开设有榫槽21，夹块通过榫条26和榫槽21安装在安装座20的顶部，进而当需要对管状的零部件进行夹持时，使得两个弧形槽22相对，即可便于对管状的零部件进行夹持，当需要对规则的零部件进行夹持时，使得两个弧形槽22相反，即可便于对规则的零部件进行夹持，使用更加方便，适应性强。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素，且本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，而且电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种齿轮零部件的气动工装，包括箱体(1)和夹块(23)，其特征在于：所述箱体(1)内部的中间位置处活动安装有转动轴(11)，所述转动轴(11)的中间位置处固定套接安装有齿轮(13)，所述箱体(1)的内部活动安装有第一移动板(15)和第二移动板(7)，所述第一移动板(15)位于所述齿轮(13)的下方，所述第二移动板(7)位于所述齿轮(13)的上方，所述第二移动板(7)的底部设置有第二齿条(6)，所述第二齿条(6)与所述齿轮(13)互相啮合，所述第一移动板(15)的顶部设置有第一齿条(14)，所述第一齿条(14)与所述齿轮(13)互相啮合，所述箱体(1)顶部的中间位置处开设有槽口(27)，所述第一移动板(15)顶部的一侧固定安装有第一安装板(4)，所述第二移动板(7)顶部的一侧固定安装有第二安装板(8)，所述第一安装板(4)和所述第二安装板(8)顶部的中间位置处均固定安装有连接柱(18)，两根所述连接柱(18)的顶端均通过所述槽口(27)延伸至所述箱体(1)顶部的外侧，两根所述连接柱(18)的顶端均固定安装有安装座(20)，所述夹块(23)的个数为两个，两个所述夹块(23)的底部均设置有榫条(26)，所述安装座(20)顶部的中间位置处开设有榫槽(21)，所述榫槽(21)为顶部和一端开口结构，所述夹块(23)通过所述榫条(26)和所述榫槽(21)安装在所述安装座(20)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮零部件的气动工装，其特征在于：所述夹块(23)的一侧开设有弧形槽(22)，所述弧形槽(22)的内侧和所述夹块(23)的另一侧均设置有橡胶软垫(24)。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮零部件的气动工装，其特征在于：所述箱体(1)内部一侧的侧壁上固定安装有气缸(2)，所述气缸(2)的输出端设置有气动伸缩杆(3)，所述气动伸缩杆(3)的一端与所述第一安装板(4)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮零部件的气动工装，其特征在于：所述第一移动板(15)顶部的一侧设置有第一限位块(12)，所述第二移动板(7)底部的一侧设置有第二限位块(5)。

5.根据权利要求1所述的一种齿轮零部件的气动工装，其特征在于：所述箱体(1)内侧底部的中间位置处固定安装有滑杆(28)，所述滑杆(28)上活动套接安装有第一滑套(17)和第二滑套(10)，所述第一滑套(17)的顶部固定安装有第一连杆(16)，所述第一连杆(16)的顶端与所述第一移动板(15)固定连接，所述第二滑套(10)的顶部固定安装有第二连杆(9)，所述第二连杆(9)的顶端与所述第二移动板(7)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种齿轮零部件的气动工装，其特征在于：所述榫条(26)内部的两侧均螺纹安装有螺钉(25)，所述榫槽(21)内侧底部的两侧均开设有螺纹凹槽(19)，两根所述螺钉(25)的底端分别延伸至两个所述螺纹凹槽(19)的内部。

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