CN216730545U - 一种汽车配件生产用压孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件生产用压孔装置，包括加工台、支撑板、驱动组件、压孔组件以及清理组件，所述加工台由金属材料制成，所述支撑板通过螺栓安装在加工台一侧，所述驱动组件安装在支撑板一侧，所述压孔组件安装在加工台顶端，所述清理组件安装在加工台顶端且位于压孔组件一侧。本实用新型通过设有压孔组件，利用吸附层可对汽车配件进行限位固定，当需要对汽车配件进行压孔时，利用二号电机带动压孔杆转动可对汽车配件进行压孔，利用打磨件可对孔径内壁和汽车配件表面进行打磨，保证压孔后配件的光滑效果，利用三号电机带动放置板转动可提高对配件的加工效率，利用支撑杆与整圈滑槽可增强整体的稳定性，加工废料经下料口流出。

Description

一种汽车配件生产用压孔装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件相关技术领域，具体为一种汽车配件生产用压孔装置。

背景技术

汽车由各种零配件组件，作为代步工具得到广泛使用，在对汽车配件进行生产时，需要对其进行压孔、裁剪、打磨等工艺，工作量较大且人工不便于操作，所以需要一种汽车配件生产用压孔装置，来辅助完成对配件的压孔工作。

现有技术有以下不足：大多数的压孔装置在使用时，工作效率较低，孔径内壁和配件表面压孔完成后较为粗糙，不利于后续的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件生产用压孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件生产用压孔装置，包括加工台、支撑板、驱动组件、压孔组件以及清理组件，所述加工台由金属材料制成，所述支撑板通过螺栓安装在加工台一侧，所述驱动组件安装在支撑板一侧，所述压孔组件安装在加工台顶端，所述清理组件安装在加工台顶端且位于压孔组件一侧。

作为本技术方案的进一步优选的，所述支撑板呈L型结构，所述加工台底端通过螺栓安装有多组支撑腿，所述支撑板一侧通过螺栓安装有固定板。

作为本技术方案的进一步优选的，所述驱动组件包括一号电机、传动丝杆、丝杆螺母、贯穿口、连接杆、横板以及电机壳，所述一号电机通过螺栓安装在支撑板底端，所述传动丝杆安装在一号电机输出端，所述丝杆螺母套设安装在传动丝杆外部，所述支撑板表面开设有贯穿口，所述连接杆安装在丝杆螺母一侧，所述横板安装在连接杆一侧，所述电机壳通过螺栓安装在横板顶端。

作为本技术方案的进一步优选的，所述连接杆与贯穿口滑动连接，所述传动丝杆与固定板转动连接。

作为本技术方案的进一步优选的，所述压孔组件包括二号电机、压孔杆、两组打磨件、三号电机、传动杆、放置板以及稳固部，所述二号电机通过螺栓安装在电机壳内，所述压孔杆安装在二号电机输出端，两组所述打磨件套设安装在压孔杆外部，所述三号电机通过螺栓安装在加工台底端，所述传动杆安装在三号电机输出端，所述传动杆呈U型结构，所述放置板安装在传动杆顶端，所述稳固部安装在放置板两端。

作为本技术方案的进一步优选的，所述稳固部包括限位槽、吸附层、下料口、整圈滑槽以及两组支撑杆，所述放置板顶端表面开设有限位槽，所述吸附层嵌设安装在限位槽底端，所述放置板表面开设有下料口，所述放置板底端表面开设有整圈滑槽，两组所述支撑杆通过螺栓安装在加工台顶端，所述支撑杆与整圈滑槽滑动连接。

作为本技术方案的进一步优选的，所述清理组件包括鼓风机、出风管、收集箱以及挡风板，所述鼓风机通过螺栓安装在加工台顶端一侧，所述出风管安装在鼓风机输出端，所述收集箱通过螺栓安装在加工台底端，所述收集箱与加工台连通在一起，所述挡风板通过螺栓安装在支撑板一侧，所述挡风板呈弧形设置。

本实用新型提供了一种汽车配件生产用压孔装置，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设有压孔组件，将汽车配件放置到限位槽内，利用吸附层可对汽车配件进行限位固定，当需要对汽车配件进行压孔时，利用二号电机带动压孔杆转动，压孔杆的转动可对汽车配件进行压孔，利用打磨件可对孔径内壁和汽车配件表面进行打磨，保证压孔后配件的光滑效果，利于后续的使用，利用三号电机带动传动杆转动，传动杆的转动带动放置板转动，放置板的转动可提高对配件的加工效率，利用支撑杆与整圈滑槽可增强整体的稳定性，加工废料经下料口流出。

(2)本实用新型通过设有驱动组件与清理组件，利用一号电机带动传动丝杆转动，传动丝杆的转动带动丝杆螺母移动，丝杆螺母的移动带动连接杆在贯穿口内滑动，连接杆的移动带动横板移动，从而带动压孔杆的下移，实现对汽车配件的加工，利用鼓风机将气体经出风管吹出，气体将废料吹到支撑板处，利用挡风板可对气体与废料进行阻挡，使废料落入到收集箱内，实现对废料的收集。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的驱动组件结构示意图；

图3为本实用新型的压孔组件结构示意图；

图4为本实用新型的图3中A处的放大结构示意图。

图中：1、加工台；2、支撑板；3、驱动组件；4、压孔组件；5、清理组件；6、支撑腿；7、固定板；8、一号电机；9、传动丝杆；10、丝杆螺母；11、贯穿口；12、连接杆；13、横板；14、电机壳；15、二号电机；16、压孔杆；17、打磨件；18、三号电机；19、传动杆；20、放置板；21、稳固部；22、限位槽；23、吸附层；24、下料口；25、整圈滑槽；26、支撑杆；27、鼓风机；28、出风管；29、收集箱；30、挡风板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-4所示，本实用新型提供技术方案：一种汽车配件生产用压孔装置，包括加工台1、支撑板2、驱动组件3、压孔组件4以及清理组件5，所述加工台1由金属材料制成，所述支撑板2通过螺栓安装在加工台1一侧，所述驱动组件3安装在支撑板2一侧，所述压孔组件4安装在加工台1顶端，所述清理组件5安装在加工台1顶端且位于压孔组件4一侧。

本实施例中，具体的：所述支撑板2呈L型结构，所述加工台1底端通过螺栓安装有多组支撑腿6，所述支撑板2一侧通过螺栓安装有固定板7，增强整体的稳定性。

本实施例中，具体的：所述驱动组件3包括一号电机8、传动丝杆9、丝杆螺母10、贯穿口11、连接杆12、横板13以及电机壳14，所述一号电机8通过螺栓安装在支撑板2底端，所述传动丝杆9安装在一号电机8输出端，所述丝杆螺母10套设安装在传动丝杆9外部，所述支撑板2表面开设有贯穿口11，所述连接杆12安装在丝杆螺母10一侧，所述横板13安装在连接杆12一侧，所述电机壳14通过螺栓安装在横板13顶端，驱动压孔杆16的下移。

本实施例中，具体的：所述连接杆12与贯穿口11滑动连接，所述传动丝杆9与固定板7转动连接，实现对连接杆12的限位。

本实施例中，具体的：所述压孔组件4包括二号电机15、压孔杆16、两组打磨件17、三号电机18、传动杆19、放置板20以及稳固部21，所述二号电机15通过螺栓安装在电机壳14内，所述压孔杆16安装在二号电机15输出端，两组所述打磨件17套设安装在压孔杆16外部，所述三号电机18通过螺栓安装在加工台1底端，所述传动杆19安装在三号电机18输出端，所述传动杆19呈U型结构，所述放置板20安装在传动杆19顶端，所述稳固部21安装在放置板20两端，实现对汽车配件的压孔与打磨。

本实施例中，具体的：所述稳固部21包括限位槽22、吸附层23、下料口24、整圈滑槽25以及两组支撑杆26，所述放置板20顶端表面开设有限位槽22，所述吸附层23嵌设安装在限位槽22底端，所述放置板20表面开设有下料口24，所述放置板20底端表面开设有整圈滑槽25，两组所述支撑杆26通过螺栓安装在加工台1顶端，所述支撑杆26与整圈滑槽25滑动连接，增强放置板20的稳定性。

本实施例中，具体的：所述清理组件5包括鼓风机27、出风管28、收集箱29以及挡风板30，所述鼓风机27通过螺栓安装在加工台1顶端一侧，所述出风管28安装在鼓风机27输出端，所述收集箱29通过螺栓安装在加工台1底端，所述收集箱29与加工台1连通在一起，所述挡风板30通过螺栓安装在支撑板2一侧，所述挡风板30呈弧形设置，实现对废料的收集。

工作原理，在使用本汽车配件压孔装置时，通过设有压孔组件4，将汽车配件放置到限位槽22内，利用吸附层23可对汽车配件进行限位固定，当需要对汽车配件进行压孔时，启动二号电机15，二号电机15带动压孔杆16转动，压孔杆16的转动可对汽车配件进行压孔，利用打磨件17可对孔径内壁和汽车配件表面进行打磨，保证压孔后配件的光滑效果，利于后续的使用，同时启动三号电机18，三号电机18带动传动杆19转动，传动杆19的转动带动放置板20转动，放置板20的转动可提高对配件的加工效率，利用支撑杆26与整圈滑槽25可增强整体的稳定性，加工废料经下料口24流出，通过设有驱动组件3，利用一号电机8带动传动丝杆9转动，传动丝杆9的转动带动丝杆螺母10移动，丝杆螺母10的移动带动连接杆12在贯穿口11内滑动，连接杆12的移动带动横板13移动，从而带动压孔杆16的下移，实现对汽车配件的加工，通过设有清理组件5，鼓风机27将气体经出风管28吹出，气体将废料吹到支撑板2处，利用挡风板30可对气体与废料进行阻挡，使废料落入到收集箱29内，实现对废料的收集。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车配件生产用压孔装置，其特征在于，包括加工台(1)、支撑板(2)、驱动组件(3)、压孔组件(4)以及清理组件(5)，所述加工台(1)由金属材料制成，所述支撑板(2)通过螺栓安装在加工台(1)一侧，所述驱动组件(3)安装在支撑板(2)一侧，所述压孔组件(4)安装在加工台(1)顶端，所述清理组件(5)安装在加工台(1)顶端且位于压孔组件(4)一侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用压孔装置，其特征在于：所述支撑板(2)呈L型结构，所述加工台(1)底端通过螺栓安装有多组支撑腿(6)，所述支撑板(2)一侧通过螺栓安装有固定板(7)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用压孔装置，其特征在于：所述驱动组件(3)包括一号电机(8)、传动丝杆(9)、丝杆螺母(10)、贯穿口(11)、连接杆(12)、横板(13)以及电机壳(14)，所述一号电机(8)通过螺栓安装在支撑板(2)底端，所述传动丝杆(9)安装在一号电机(8)输出端，所述丝杆螺母(10)套设安装在传动丝杆(9)外部，所述支撑板(2)表面开设有贯穿口(11)，所述连接杆(12)安装在丝杆螺母(10)一侧，所述横板(13)安装在连接杆(12)一侧，所述电机壳(14)通过螺栓安装在横板(13)顶端。

4.根据权利要求3所述的一种汽车配件生产用压孔装置，其特征在于：所述连接杆(12)与贯穿口(11)滑动连接，所述传动丝杆(9)与固定板(7)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用压孔装置，其特征在于：所述压孔组件(4)包括二号电机(15)、压孔杆(16)、两组打磨件(17)、三号电机(18)、传动杆(19)、放置板(20)以及稳固部(21)，所述二号电机(15)通过螺栓安装在电机壳(14)内，所述压孔杆(16)安装在二号电机(15)输出端，两组所述打磨件(17)套设安装在压孔杆(16)外部，所述三号电机(18)通过螺栓安装在加工台(1)底端，所述传动杆(19)安装在三号电机(18)输出端，所述传动杆(19)呈U型结构，所述放置板(20)安装在传动杆(19)顶端，所述稳固部(21)安装在放置板(20)两端。

6.根据权利要求5所述的一种汽车配件生产用压孔装置，其特征在于：所述稳固部(21)包括限位槽(22)、吸附层(23)、下料口(24)、整圈滑槽(25)以及两组支撑杆(26)，所述放置板(20)顶端表面开设有限位槽(22)，所述吸附层(23)嵌设安装在限位槽(22)底端，所述放置板(20)表面开设有下料口(24)，所述放置板(20)底端表面开设有整圈滑槽(25)，两组所述支撑杆(26)通过螺栓安装在加工台(1)顶端，所述支撑杆(26)与整圈滑槽(25)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用压孔装置，其特征在于：所述清理组件(5)包括鼓风机(27)、出风管(28)、收集箱(29)以及挡风板(30)，所述鼓风机(27)通过螺栓安装在加工台(1)顶端一侧，所述出风管(28)安装在鼓风机(27)输出端，所述收集箱(29)通过螺栓安装在加工台(1)底端，所述收集箱(29)与加工台(1)连通在一起，所述挡风板(30)通过螺栓安装在支撑板(2)一侧，所述挡风板(30)呈弧形设置。

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