CN214162391U - 一种高效型汽车活塞配件打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效型汽车活塞配件打磨装置，包括安装座，所述安装座顶端边部焊接有放置板，所述放置板底端中部固定安装有气缸，所述气缸底端中部固定安装有电机，所述电机的输出轴通过平键连接有打磨轮，所述安装座顶端四面中部均焊接有L型板，四个所述L型板底端边部转动连接有齿轮环，所述齿轮环外表面底部啮合连接有四个螺旋伞齿轮，通过打磨轮、L型板、齿轮环、螺旋伞齿轮、螺纹杆和移动块，能够便于对零件进行夹持，降低了零件的夹持难度，同时能够对不用形状的零件进行夹持，增加了该装置的适用范围，同时能够便于对零件进行定位，降低了零件的定位难度，进而便于对零件进行打磨加工，降低了零件的打磨加工难度。

Description

一种高效型汽车活塞配件打磨装置

技术领域

本实用新型涉及打磨装置技术领域，具体为一种高效型汽车活塞配件打磨装置。

背景技术

打磨是机械制造业、加工业、模具业、木业、皮革业等打磨抛光工艺的工人，其工作目的是去除产品工件表面的毛刺、使之光滑，易于继续加工或达到成品，使用的工具是主要是磨床、砂轮磨机等，较小的手工作坊也有用角磨机，用砂纸手工操作，活塞主要由活塞顶、活塞头和活塞裙组成；

但是现有的打磨装置不便于对零件进行夹持定位，从而增加了零件的夹持定位难度，进而不便于对零件进行加工，增加了零件的加工难度。

实用新型内容

本实用新型提供一种高效型汽车活塞配件打磨装置，可以有效解决上述背景技术中提出的打磨装置不便于对零件进行夹持定位，从而增加了零件的夹持定位难度，进而不便于对零件进行加工，增加了零件加工难度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效型汽车活塞配件打磨装置，包括安装座，所述安装座顶端边部焊接有放置板，所述放置板底端中部固定安装有气缸，所述气缸底端中部固定安装有电机，所述电机的输出轴通过平键连接有打磨轮；

所述安装座顶端四面中部均焊接有L型板，四个所述L型板底端边部转动连接有齿轮环，所述齿轮环外表面底部啮合连接有四个螺旋伞齿轮，四个所述螺旋伞齿轮内壁中部均焊接有螺纹杆，所述螺纹杆外表面中部通过螺纹连接有移动块；

所述电机外表面两侧均对称焊接有连接柱，所述连接柱底端中部焊接有连接盘，所述连接盘顶端两侧对称焊接有矩形块，所述矩形块两端中部均固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆一端中部连接有限位环。

优选的，所述电机的输入端和市电的输出端电性连接，所述螺纹杆和L型板之间转动连接。

优选的，所述移动块一端对应螺纹杆外表面边部位置处开设有螺纹孔，所述螺纹杆和移动块之间通过螺纹孔连接。

优选的，相邻两个所述伸缩杆为一组，所述连接盘和电机的输出轴之间贯穿连接。

一个所述限位环一端中部嵌入安装有吸尘管，所述吸尘管一端连接有三通连接接头，所述三通连接接头底端中部连接有锥形管，所述锥形管底端中部连接有风扇，所述三通连接接头一端连接有导流管，所述导流管一端连接有吸尘板。

优选的，所述风扇的输入端和市电的输出端电性连接，所述风扇和安装座之间通过螺钉连接，所述吸尘板底端和安装座顶端边部之间相互贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、通过打磨轮、L型板、齿轮环、螺旋伞齿轮、螺纹杆和移动块，能够便于对零件进行夹持，降低了零件的夹持难度，同时能够对不用形状的零件进行夹持，增加了该装置的适用范围，同时能够便于对零件进行定位，降低了零件的定位难度，进而便于对零件进行打磨加工，降低了零件的打磨加工难度。

2、通过连接盘、矩形块、伸缩杆、限位环和连接柱，能够便于对打磨时的灰尘进行阻隔，防止打磨时的灰尘产生四溅的现象，进而确保了装置周围的清洁，降低了灰尘的干扰。

3、通过吸尘管、三通连接接头、锥形管、风扇、导流管和吸尘板，能够便于对灰尘进行导流，降低了灰尘的导流难度，同时能够对打磨轮表面的热量进行吸附，从而降低了打磨轮运行时的热量，进而增加了打磨轮的使用时长。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型安装座的主视图；

图3是本实用新型移动块的安装结构示意图；

图4是本实用新型伸缩杆的安装结构示意图；

图中标号：1、安装座；2、放置板；3、气缸；4、电机；5、连接盘；6、打磨轮；7、L型板；8、齿轮环；9、螺旋伞齿轮；10、螺纹杆；11、移动块；12、矩形块；13、伸缩杆；14、限位环；15、吸尘管；16、三通连接接头；17、锥形管；18、风扇；19、导流管；20、吸尘板；21、连接柱。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案，一种高效型汽车活塞配件打磨装置，包括安装座1，安装座1顶端边部焊接有放置板2，放置板2底端中部固定安装有气缸3，气缸3底端中部固定安装有电机4，电机4的输出轴通过平键连接有打磨轮6；

安装座1顶端四面中部均焊接有L型板7，四个L型板7底端边部转动连接有齿轮环8，齿轮环8外表面底部啮合连接有四个螺旋伞齿轮9，四个螺旋伞齿轮9内壁中部均焊接有螺纹杆10，电机4的输入端和市电的输出端电性连接，螺纹杆10和L型板7之间转动连接，能够便于螺纹杆10的转动，降低了螺纹杆10的转动难度，螺纹杆10外表面中部通过螺纹连接有移动块11，移动块11一端对应螺纹杆10外表面边部位置处开设有螺纹孔，螺纹杆10和移动块11之间通过螺纹孔连接，能够便于移动块11的移动，降低了移动块11的移动难度；

电机4外表面两侧均对称焊接有连接柱21，连接柱21底端中部焊接有连接盘5，连接盘5顶端两侧对称焊接有矩形块12，矩形块12两端中部均固定安装有伸缩杆13，相邻两个伸缩杆13为一组，连接盘5和电机4的输出轴之间贯穿连接，能够便于打磨轮6的转动，降低了打磨轮6的转动难度，伸缩杆13一端中部连接有限位环14。

一个限位环14一端中部嵌入安装有吸尘管15，吸尘管15一端连接有三通连接接头16，三通连接接头16底端中部连接有锥形管17，锥形管17底端中部连接有风扇18，风扇18的输入端和市电的输出端电性连接，风扇18和安装座1之间通过螺钉连接，吸尘板20底端和安装座1顶端边部之间相互贴合，能够便于对风扇18的运行，降低了风扇18的运行难度，同时能够便于对安装座1顶部进行清理，降低了安装座1顶部的清理难度，三通连接接头16一端连接有导流管19，导流管19一端连接有吸尘板20。

本实用新型的工作原理及使用流程：活塞配件打磨装置在实际使用过程中，使用人员沿着L型板7转动齿轮环8，齿轮环8转动时带动螺旋伞齿轮9转动，螺旋伞齿轮9转动时带动螺纹杆10在L型板7内部转动，而螺纹杆10转动时带动移动块11移动，利用四个移动块11对零件进行夹持，降低了零件的夹持难度，同时能够对不用形状的零件进行夹持，增加了该装置的适用范围，同时能够便于对零件进行定位，降低了零件的定位难度，进而便于对零件进行打磨加工，降低了零件的打磨加工难度；

接着使用人员拉动伸缩杆13，伸缩杆13移动时带动两个限位环14之间分离，而利用限位环14，能够对打磨时的灰尘进行阻隔，防止打磨时的灰尘产生四溅的现象，进而确保了装置周围的清洁，降低了灰尘的干扰，接着风扇18连接电源并且开始运行，而风扇18运行时带动气体沿着吸尘管15进入到三通连接接头16内部，三通连接接头16内部的气体沿着锥形管17进入到风扇18内部，并且使得气体沿着风扇18排出，能够便于对灰尘进行导流，降低了灰尘的导流难度，同时能够对打磨轮6表面的热量进行吸附，从而降低了打磨轮6运行时的热量，进而增加了打磨轮6的使用时长，并且使用人员转动三通连接接头16，使得气体沿着吸尘板20进入到导流管19内部，并且使得气体沿着三通连接接头16、锥形管17和风扇18排出，从而能够对安装座1顶部进行清理。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高效型汽车活塞配件打磨装置，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）顶端边部焊接有放置板（2），所述放置板（2）底端中部固定安装有气缸（3），所述气缸（3）底端中部固定安装有电机（4），所述电机（4）的输出轴通过平键连接有打磨轮（6）；

所述安装座（1）顶端四面中部均焊接有L型板（7），四个所述L型板（7）底端边部转动连接有齿轮环（8），所述齿轮环（8）外表面底部啮合连接有四个螺旋伞齿轮（9），四个所述螺旋伞齿轮（9）内壁中部均焊接有螺纹杆（10），所述螺纹杆（10）外表面中部通过螺纹连接有移动块（11）；

所述电机（4）外表面两侧均对称焊接有连接柱（21），所述连接柱（21）底端中部焊接有连接盘（5），所述连接盘（5）顶端两侧对称焊接有矩形块（12），所述矩形块（12）两端中部均固定安装有伸缩杆（13），所述伸缩杆（13）一端中部连接有限位环（14）。

2.根据权利要求1所述的一种高效型汽车活塞配件打磨装置，其特征在于，所述电机（4）的输入端和市电的输出端电性连接，所述螺纹杆（10）和L型板（7）之间转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种高效型汽车活塞配件打磨装置，其特征在于，所述移动块（11）一端对应螺纹杆（10）外表面边部位置处开设有螺纹孔，所述螺纹杆（10）和移动块（11）之间通过螺纹孔连接。

4.根据权利要求1所述的一种高效型汽车活塞配件打磨装置，其特征在于，相邻两个所述伸缩杆（13）为一组，所述连接盘（5）和电机（4）的输出轴之间贯穿连接。

5.根据权利要求1所述的一种高效型汽车活塞配件打磨装置，其特征在于，一个所述限位环（14）一端中部嵌入安装有吸尘管（15），所述吸尘管（15）一端连接有三通连接接头（16），所述三通连接接头（16）底端中部连接有锥形管（17），所述锥形管（17）底端中部连接有风扇（18），所述三通连接接头（16）一端连接有导流管（19），所述导流管（19）一端连接有吸尘板（20）。

6.根据权利要求5所述的一种高效型汽车活塞配件打磨装置，其特征在于，所述风扇（18）的输入端和市电的输出端电性连接，所述风扇（18）和安装座（1）之间通过螺钉连接，所述吸尘板（20）底端和安装座（1）顶端边部之间相互贴合。

Images