CN216728897U - 一种可多方位调整的校直机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及校直机的技术领域,特别是涉及一种可多方位调整的校直机,其提高设备的使用便利性,减少工作人员对货叉校直操作的复杂程度,降低设备生产成本,提高设备实用性;包括壳体、横板、固定架、多组第一加强筋、油缸、调节装置、第一支撑装置、第二支撑装置和第三支撑装置,横板横向设置在壳体内部,并且横板的外沿与壳体内侧壁连接,固定架底端与横板顶端连接,多组第一加强筋均横向安装在固定架右侧壁与壳体的内侧壁之间,油缸固定端安装在固定架内侧壁上,油缸左端移动端设置有调节装置,第一支撑装置安装在横板左部,第二支撑装置安装在壳体顶端左部,第三支撑装置安装在壳体左部,并且调节装置与第三支撑装置位置相对安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及校直机的技术领域,特别是涉及一种可多方位调整的校直机。
背景技术
货叉是叉车最常用的取物装置,叉车也由此得名,货叉的水平段是叉放货物的工作部分,垂直段是支撑部分,目前在对货叉进行校直调节时,往往需要将货叉在不同的设备上分开操作,导致工位较多,增加了货叉的校直成本,并且人员劳动强度较大,因此需要一种可以将货叉直线度、角度调整功能进行合并的设备。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种提高设备的使用便利性,减少工作人员对货叉校直操作的复杂程度,降低设备生产成本,提高设备实用性的可多方位调整的校直机。
本实用新型的一种可多方位调整的校直机,包括壳体、横板、固定架、多组第一加强筋、油缸、调节装置、第一支撑装置、第二支撑装置和第三支撑装置,横板横向设置在壳体内部,并且横板的外沿与壳体内侧壁连接,固定架底端与横板顶端连接,多组第一加强筋均横向安装在固定架右侧壁与壳体的内侧壁之间,油缸固定端安装在固定架内侧壁上,油缸左端移动端设置有调节装置,第一支撑装置安装在横板左部,第二支撑装置安装在壳体顶端左部,第三支撑装置安装在壳体左部,并且调节装置与第三支撑装置位置相对安装;通过调节装置左右位置移动调节,并使调节装置配合第一支撑装置、第二支撑装置和第三支撑装置对货叉的支撑固定,从而使设备分别对货叉的直线度以及角度进行校直调节,提高设备的使用便利性,减少工作人员对货叉校直操作的复杂程度,降低设备生产成本,提高设备实用性。
优选的,所述调节装置包括固定板、滑板、下模具、上模具、垫片、两组安装架、两组第一气缸、支撑架、第二气缸和第一模块,固定板右端与油缸左端移动端固定连接,固定板的前后外侧壁上分别设置有滑槽,滑板通过滑槽上下滑动套装在固定板左侧壁上,下模具右端与滑板左侧壁连接,上模具右端与滑板左侧壁连接,并且上模具设置在下模具的上方,垫片安装在上模具的左侧壁上,并且垫片的两侧设置有斜面,斜面的角度为120°,两组安装架分别安装在固定板的底端的前后两部,两组第一气缸的固定端分别安装在两组安装架底端,两组第一气缸的移动端分别穿过两组安装架与下模具底端固定连接,支撑架安装在上模具顶端,第二气缸固定端安装在支撑架外侧壁上,第一模块顶端与第二气缸移动端连接,第一模块后端设置有滑槽,垫片的左侧壁设置有与第一模块匹配的滑块,第一模块可与垫片滑动连接;当需要对货叉角度进行校直调整时,通过打开第二气缸带动第一模块向下移动与垫片滑动连接,并使第一模块移动至与上模具水平位置,通过打开两组第一气缸带动下模具向下移动,使下模具带动滑板在固定板上向下滑动,从而使滑板带动上模具向下移动,使上模具移动至与第二支撑装置水平位置上,从而使上模具、第一模块和第二支撑装置为同一水平位置,通过打开油缸推动固定板向左移动,从而使第一模块配合第二支撑装置将货叉的角度调小,提高设备对货叉角度调小的操作便利性。
优选的,所述第一支撑装置包括框架、第三气缸、第二模块和第三模块,框架底端与横板顶端左部连接,两组第三气缸的固定端均安装在框架底端,第二模块滑动安装在框架内部右侧,第三模块滑动安装在框架内部左侧,并且两组第三气缸的移动端分别与第二模块和第三模块的底端固定连接;通过分别控制两组第三气缸移动端的伸缩长度,使第二模块和第三模块分别在框架内部向上或向下滑动,当需要对货叉角度调小时,通过第二气缸带动第一模块向上移动与垫片分离,通过其中一组第三气缸推动第三模块向上移动至与上模具同一水平面上,使货叉的直角顶住第三模块外侧壁,之后通过打开油缸推动固定板向左移动,使固定板通过上模具推动垫片向左移动,从而通过借助垫片两侧的斜面,将货叉的角度进行调大,当需要对货叉进行直线度调整时,将下模具、第二模块和第三模块调整同一水平,通过下模具、上模具和第三模块之间形成三个触点,进而对货叉直线度调整,提高调节的便利性。
优选的,所述第二支撑装置包括两组固定块、两组支撑柱和两组支撑块,两组固定块分别安装在壳体顶端的前后两部,两组支撑柱的底端分别与两组固定块顶端连接,两组支撑块分别安装在两组支撑柱的顶端;当需要对货叉的角度调小时,通过将上模具向下移动至与支撑块的水平位置上,从而使两组支撑块配合第一模块的推动将货叉角度调小,提高调节的便利性,提高操作便利性。
优选的,所述第三支撑装置包括第二加强筋和护板,护板的左端与多组第二加强筋右端固定连接,多组第二加强筋为横向设置,多组第二加强筋的左端均与壳体内侧壁连接;通过设置护板,当第一模块对货叉推动校直调整时,通过护板的配合支撑,提高货叉的调节便利性。
优选的,还包括两组托板和多组第三加强筋,两组托板分别安装在壳体的前后两侧外侧壁上,多组第三加强筋均安装在壳体外侧壁上,多组第三加强筋的顶端分别与两组托板的底端连接;通过设置两组托板,提高货叉校直操作时的支撑便利性,通过设置多组第三加强筋,提高两组托板的使用强度,提高设备的使用牢固性。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:通过调节装置左右位置移动调节,并使调节装置配合第一支撑装置、第二支撑装置和第三支撑装置对货叉的支撑固定,从而使设备分别对货叉的直线度以及角度进行校直调节,提高设备的使用便利性,减少工作人员对货叉校直操作的复杂程度,降低设备生产成本,提高设备实用性。
附图说明
图1是本实用新型的轴测结构示意图;
图2是固定板与滑板等连接的轴测局部结构示意图;
图3是滑板与下模具等连接的轴测局部结构示意图;
图4是第二加强筋与护板等连接的轴测局部结构示意图;
图5是托板与第三加强筋等连接的轴测结构示意图;
附图中标记:1、壳体;2、横板;3、固定架;4、第一加强筋;5、油缸;6、固定板;7、滑板;8、下模具;9、上模具;10、垫片;11、安装架;12、第一气缸;13、支撑架;14、第二气缸;15、第一模块;16、框架;17、第三气缸;18、第二模块;19、第三模块;20、固定块;21、支撑柱;22、支撑块;23、第二加强筋;24、护板;25、托板;26、第三加强筋。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
实施例1
一种可多方位调整的校直机包括壳体1、横板2、固定架3、多组第一加强筋4、油缸5、调节装置、第一支撑装置、第二支撑装置和第三支撑装置,横板2横向设置在壳体1内部,并且横板2的外沿与壳体1内侧壁连接,固定架3底端与横板2顶端连接,多组第一加强筋4均横向安装在固定架3右侧壁与壳体1的内侧壁之间,油缸5固定端安装在固定架3内侧壁上,油缸5左端移动端设置有调节装置,第一支撑装置安装在横板2左部,第二支撑装置安装在壳体1顶端左部,第三支撑装置安装在壳体1左部,并且调节装置与第三支撑装置位置相对安装;通过调节装置左右位置移动调节,并使调节装置配合第一支撑装置、第二支撑装置和第三支撑装置对货叉的支撑固定,从而使设备分别对货叉的直线度以及角度进行校直调节,提高设备的使用便利性,减少工作人员对货叉校直操作的复杂程度,降低设备生产成本,提高设备实用性。
实施例2
横板2横向设置在壳体1内部,并且横板2的外沿与壳体1内侧壁连接,固定架3底端与横板2顶端连接,多组第一加强筋4均横向安装在固定架3右侧壁与壳体1的内侧壁之间,油缸5固定端安装在固定架3内侧壁上,固定板6右端与油缸5左端移动端固定连接,固定板6的前后外侧壁上分别设置有滑槽,滑板7通过滑槽上下滑动套装在固定板6左侧壁上,下模具8右端与滑板7左侧壁连接,上模具9右端与滑板7左侧壁连接,并且上模具9设置在下模具8的上方,垫片10安装在上模具9的左侧壁上,并且垫片10的两侧设置有斜面,斜面的角度为120°,两组安装架11分别安装在固定板6的底端的前后两部,两组第一气缸12的固定端分别安装在两组安装架11底端,两组第一气缸12的移动端分别穿过两组安装架11与下模具8底端固定连接,支撑架13安装在上模具9顶端,第二气缸14固定端安装在支撑架13外侧壁上,第一模块15顶端与第二气缸14移动端连接,第一模块15后端设置有滑槽,垫片10的左侧壁设置有与第一模块15匹配的滑块,第一模块15可与垫片10滑动连接;当需要对货叉角度进行校直调整时,通过打开第二气缸14带动第一模块15向下移动与垫片10滑动连接,并使第一模块15移动至与上模具9水平位置,通过打开两组第一气缸12带动下模具8向下移动,使下模具8带动滑板7在固定板6上向下滑动,从而使滑板7带动上模具9向下移动,使上模具9移动至与第二支撑装置水平位置上,从而使上模具9、第一模块15和第二支撑装置为同一水平位置,通过打开油缸5推动固定板6向左移动,从而使第一模块15配合第二支撑装置将货叉的角度调小,提高设备对货叉角度调小的操作便利性。
实施例3
横板2横向设置在壳体1内部,并且横板2的外沿与壳体1内侧壁连接,固定架3底端与横板2顶端连接,多组第一加强筋4均横向安装在固定架3右侧壁与壳体1的内侧壁之间,油缸5固定端安装在固定架3内侧壁上,固定板6右端与油缸5左端移动端固定连接,固定板6的前后外侧壁上分别设置有滑槽,滑板7通过滑槽上下滑动套装在固定板6左侧壁上,下模具8右端与滑板7左侧壁连接,上模具9右端与滑板7左侧壁连接,并且上模具9设置在下模具8的上方,垫片10安装在上模具9的左侧壁上,并且垫片10的两侧设置有斜面,斜面的角度为120°,两组安装架11分别安装在固定板6的底端的前后两部,两组第一气缸12的固定端分别安装在两组安装架11底端,两组第一气缸12的移动端分别穿过两组安装架11与下模具8底端固定连接,支撑架13安装在上模具9顶端,第二气缸14固定端安装在支撑架13外侧壁上,第一模块15顶端与第二气缸14移动端连接,第一模块15后端设置有滑槽,垫片10的左侧壁设置有与第一模块15匹配的滑块,第一模块15可与垫片10滑动连接,框架16底端与横板2顶端左部连接,两组第三气缸17的固定端均安装在框架16底端,第二模块18滑动安装在框架16内部右侧,第三模块19滑动安装在框架16内部左侧,并且两组第三气缸17的移动端分别与第二模块18和第三模块19的底端固定连接,两组固定块20分别安装在壳体1顶端的前后两部,两组支撑柱21的底端分别与两组固定块20顶端连接,两组支撑块22分别安装在两组支撑柱21的顶端,护板24的左端与多组第二加强筋23右端固定连接,多组第二加强筋23为横向设置,多组第二加强筋23的左端均与壳体1内侧壁连接,两组托板25分别安装在壳体1的前后两侧外侧壁上,多组第三加强筋26均安装在壳体1外侧壁上,多组第三加强筋26的顶端分别与两组托板25的底端连接;通过分别控制两组第三气缸17移动端的伸缩长度,使第二模块18和第三模块19分别在框架16内部向上或向下滑动,当需要对货叉角度调小时,通过第二气缸14带动第一模块15向上移动与垫片10分离,通过其中一组第三气缸17推动第三模块19向上移动至与上模具9同一水平面上,使货叉的直角顶住第三模块19外侧壁,之后通过打开油缸5推动固定板6向左移动,使固定板6通过上模具9推动垫片10向左移动,从而通过借助垫片10两侧的斜面,将货叉的角度进行调大,当需要对货叉进行直线度调整时,将下模具8、第二模块18和第三模块19调整同一水平,通过下模具8、上模具9和第三模块19之间形成三个触点,进而对货叉直线度调整,提高调节的便利性。
如图1至图5所示,本实用新型的一种可多方位调整的校直机,其在工作时,通过打开第二气缸14带动第一模块15向下移动与垫片10滑动连接,并使第一模块15移动至与上模具9水平位置,通过打开两组第一气缸12带动下模具8向下移动,使下模具8带动滑板7在固定板6上向下滑动,从而使滑板7带动上模具9向下移动,使上模具9移动至与支撑块22的水平位置上,通过打开油缸5推动固定板6向左移动,从而使第一模块15配合第二支撑装置将货叉的角度调小,之后分别控制两组第三气缸17移动端的伸缩长度,使第二模块18和第三模块19分别在框架16内部向上或向下滑动,通过第二气缸14带动第一模块15向上移动与垫片10分离,通过其中一组第三气缸17推动第三模块19向上移动至与上模具9同一水平面上,使货叉的直角顶住第三模块19外侧壁,之后通过打开油缸5推动固定板6向左移动,使固定板6通过上模具9推动垫片10向左移动,从而通过借助垫片10两侧的斜面,将货叉的角度进行调大,然后当需要对货叉进行直线度调整时,将下模具8、第二模块18和第三模块19调整同一水平,通过下模具8、上模具9和第三模块19之间形成三个触点,进而对货叉直线度调整。
本实用新型所实现的主要功能为:通过调节装置左右位置移动调节,并使调节装置配合第一支撑装置、第二支撑装置和第三支撑装置对货叉的支撑固定,从而使设备分别对货叉的直线度以及角度进行校直调节,提高设备的使用便利性,减少工作人员对货叉校直操作的复杂程度,降低设备生产成本,提高设备实用性。
本实用新型的一种可多方位调整的校直机,其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式,只要能够达成其有益效果的均可进行实施;本实用新型的一种可多方位调整的校直机的油缸5、第一气缸12、第二气缸14和第三气缸17为市面上采购,本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可,而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。
本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种可多方位调整的校直机,其特征在于,包括壳体(1)、横板(2)、固定架(3)、多组第一加强筋(4)、油缸(5)、调节装置、第一支撑装置、第二支撑装置和第三支撑装置,横板(2)横向设置在壳体(1)内部,并且横板(2)的外沿与壳体(1)内侧壁连接,固定架(3)底端与横板(2)顶端连接,多组第一加强筋(4)均横向安装在固定架(3)右侧壁与壳体(1)的内侧壁之间,油缸(5)固定端安装在固定架(3)内侧壁上,油缸(5)左端移动端设置有调节装置,第一支撑装置安装在横板(2)左部,第二支撑装置安装在壳体(1)顶端左部,第三支撑装置安装在壳体(1)左部,并且调节装置与第三支撑装置位置相对安装。
2.如权利要求1所述的一种可多方位调整的校直机,其特征在于,所述调节装置包括固定板(6)、滑板(7)、下模具(8)、上模具(9)、垫片(10)、两组安装架(11)、两组第一气缸(12)、支撑架(13)、第二气缸(14)和第一模块(15),固定板(6)右端与油缸(5)左端移动端固定连接,固定板(6)的前后外侧壁上分别设置有滑槽,滑板(7)通过滑槽上下滑动套装在固定板(6)左侧壁上,下模具(8)右端与滑板(7)左侧壁连接,上模具(9)右端与滑板(7)左侧壁连接,并且上模具(9)设置在下模具(8)的上方,垫片(10)安装在上模具(9)的左侧壁上,并且垫片(10)的两侧设置有斜面,斜面的角度为120°,两组安装架(11)分别安装在固定板(6)的底端的前后两部,两组第一气缸(12)的固定端分别安装在两组安装架(11)底端,两组第一气缸(12)的移动端分别穿过两组安装架(11)与下模具(8)底端固定连接,支撑架(13)安装在上模具(9)顶端,第二气缸(14)固定端安装在支撑架(13)外侧壁上,第一模块(15)顶端与第二气缸(14)移动端连接,第一模块(15)后端设置有滑槽,垫片(10)的左侧壁设置有与第一模块(15)匹配的滑块,第一模块(15)可与垫片(10)滑动连接。
3.如权利要求1所述的一种可多方位调整的校直机,其特征在于,所述第一支撑装置包括框架(16)、第三气缸(17)、第二模块(18)和第三模块(19),框架(16)底端与横板(2)顶端左部连接,两组第三气缸(17)的固定端均安装在框架(16)底端,第二模块(18)滑动安装在框架(16)内部右侧,第三模块(19)滑动安装在框架(16)内部左侧,并且两组第三气缸(17)的移动端分别与第二模块(18)和第三模块(19)的底端固定连接。
4.如权利要求1所述的一种可多方位调整的校直机,其特征在于,所述第二支撑装置包括两组固定块(20)、两组支撑柱(21)和两组支撑块(22),两组固定块(20)分别安装在壳体(1)顶端的前后两部,两组支撑柱(21)的底端分别与两组固定块(20)顶端连接,两组支撑块(22)分别安装在两组支撑柱(21)的顶端。
5.如权利要求1所述的一种可多方位调整的校直机,其特征在于,所述第三支撑装置包括第二加强筋(23)和护板(24),护板(24)的左端与多组第二加强筋(23)右端固定连接,多组第二加强筋(23)为横向设置,多组第二加强筋(23)的左端均与壳体(1)内侧壁连接。
6.如权利要求1所述的一种可多方位调整的校直机,其特征在于,还包括两组托板(25)和多组第三加强筋(26),两组托板(25)分别安装在壳体(1)的前后两侧外侧壁上,多组第三加强筋(26)均安装在壳体(1)外侧壁上,多组第三加强筋(26)的顶端分别与两组托板(25)的底端连接。
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