CN216714525U - 一种汽车发动机冷却用风扇护风罩 - Google Patents
一种汽车发动机冷却用风扇护风罩 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216714525U CN216714525U CN202122912111.8U CN202122912111U CN216714525U CN 216714525 U CN216714525 U CN 216714525U CN 202122912111 U CN202122912111 U CN 202122912111U CN 216714525 U CN216714525 U CN 216714525U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- automobile engine
- cooling
- fan
- fixedly installed
- filter screen
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims abstract description 30
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 claims description 16
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 3
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 3
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 3
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 5
- 241000255925 Diptera Species 0.000 abstract description 4
- 239000000428 dust Substances 0.000 abstract description 4
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
本实用新型属于汽车发动机相关技术领域，具体的说是一种汽车发动机冷却用风扇护风罩，包括固定板，所述固定板的正面固定安装固定框，所述固定框的内侧固定安装过滤网，所述过滤网的两侧均固定安装强力磁铁，所述固定板的两侧均固定安装连接块，所述连接块的内侧开设固定槽，所述固定板的背面固定安装外壳，所述外壳的背面固定安装弹簧；通过固定框、过滤网和强力磁铁的相互配合，可以对汽车发动机冷却用风扇进行防护的作用，在使用过程中，可通过过滤网带动强力磁铁与固定框磁力吸附，从而对其过滤网进行固定，使得了该过滤网可以在冷却风扇工作时，对外界的灰尘和蚊虫进行隔绝，从而增加了该冷却风扇的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机相关技术领域，具体是一种汽车发动机冷却用风扇护风罩。
背景技术
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等，常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力，汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好，
冷却风扇是车辆冷却系统的重要组成部分，风扇的性能直接影响着发动机的散热效果，进而影响发动机的性能，若风扇选取不当，则会导致发动机冷却不足或冷却过度，而该风扇护风罩是可以对该风扇进行防护。
但是目前的汽车发动机冷却用风扇护风罩，在使用过程中，不能更好的对冷却风扇进行防护，从而使得了该风扇在使用过程中，灰尘和蚊虫吸附在风扇上，时间长久以后，还风扇会产生损坏，因此需要进行改进。
因此，针对上述问题提出一种汽车发动机冷却用风扇护风罩。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足，解决一般汽车发动机冷却风扇使用寿命不长的问题，本实用新型提出一种汽车发动机冷却用风扇护风罩。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种汽车发动机冷却用风扇护风罩，包括固定板，所述固定板的正面固定安装固定框，所述固定框的内侧固定安装过滤网，所述过滤网的两侧均固定安装强力磁铁，所述固定板的两侧均固定安装连接块。
所述连接块的内侧开设固定槽，所述固定板的背面固定安装外壳，所述外壳的背面固定安装弹簧，所述弹簧的外壁固定安装卡块。
优选的，所述固定板的正面两侧均开设螺纹槽，且螺纹槽的内部固定安装螺杆，通过多个螺纹槽可以便于了螺杆贯穿，且使得螺杆可以更加方便的带动固定板与外壳进行固定的目的。
优选的，所述固定框的内侧固定安装固定杆，且固定杆的背面固定安装密封盖，通过密封盖可以对散热扇进行防护，在雨水进入汽车发动机内部时，该雨水会容易导致散热扇损坏，而使用密封盖对散热扇进行防护，从而减少了其雨水进入散热扇内部，降低了该散热扇损坏的风险。
优选的，所述过滤网通过强力磁铁与固定框活动连接，且强力磁铁的数量为六个，且固定框的直径与过滤网的直径相吻合，通过六个强力磁铁可以带动过滤网与固定框进行固定，使得了过滤网在使用时，不易掉落。
优选的，所述连接块与固定槽开孔设置，且固定槽为半圆形结构。
优选的，所述弹簧通过卡块与连接块卡合连接，且弹簧与卡块为水平分布，通过弹簧可以对卡块进行伸缩，从而便于对卡块在连接块内部拆卸和固定的作用。
优选的，所述外壳的外壁固定安装驱动电机，且驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接转轴，且转轴的正面固定安装散热扇，通过散热扇带动空气在转动时，可以利用空气产生冷风，对汽车发动机进行散热。
优选的，所述外壳的两侧均固定安装固定块，且固定板通过螺杆与固定块螺纹连接，且螺杆的数量为两个，且两个螺杆以外壳的垂直中线对称轴对称设置，通过两个螺杆可以更加稳固的带动固定板和外壳进行固定。
本实用新型的有益之处在于：
1.本实用新型通过固定框、过滤网和强力磁铁的相互配合，可以对汽车发动机冷却用风扇进行防护的作用，在使用过程中，可通过过滤网带动强力磁铁与固定框磁力吸附，从而对其过滤网进行固定，使得了该过滤网可以在冷却风扇工作时，对外界的灰尘和蚊虫进行隔绝，从而增加了该冷却风扇的使用寿命，通过连接块、固定槽、外壳、固定块、弹簧和卡块的相互配合，可以便于固定板和外壳进行固定的作用，在使用过程中，可通过把外壳竖向穿过L形的连接块内侧，再使得外壳挤压弹簧带动卡块加压进入连接块内侧的固定槽的内部，使得了该外壳内部的冷却风扇与固定板可以稳固，进一步的提高了护风罩的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为实施例的正剖图；
图2为实施例的背视图；
图3为实施例的侧视图；
图4为实施例的弹簧与卡块连接示意图；
图5为实施例的图1中A处结构放大图。
图中：1、固定板；2、螺纹槽；3、螺杆；4、固定框；5、固定杆；6、密封盖；7、过滤网；8、强力磁铁；9、连接块；10、固定槽；11、外壳；12、固定块；13、弹簧；14、卡块；15、驱动电机；16、转轴；17、散热扇。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5所示，一种汽车发动机冷却用风扇护风罩，包括固定板1，固定板1的正面固定安装固定框4，固定框4的内侧固定安装过滤网7，过滤网7的两侧均固定安装强力磁铁8，固定板1的两侧均固定安装连接块9。
连接块9的内侧开设固定槽10，固定板1的背面固定安装外壳11，外壳11的背面固定安装弹簧13，弹簧13的外壁固定安装卡块14。
本实施例中，固定板1的正面两侧均开设螺纹槽2，且螺纹槽2的内部固定安装螺杆3，工作时，通过螺纹槽2可以便于螺杆3贯穿进入其内部，使得了该螺杆3在工作时，节省了打孔的工作。
本实施例中，固定框4的内侧固定安装固定杆5，且固定杆5的背面固定安装密封盖6，工作时，通过固定杆5可以对密封盖6进行固定，从而使得了该密封盖6在使用时，稳定性更强。
本实施例中，过滤网7通过强力磁铁8与固定框4活动连接，且强力磁铁8的数量为六个，且固定框4的直径与过滤网7的直径相吻合，工作时，通过过滤网7可以对冷却风扇进行防护，从而隔绝了外界的灰尘和蚊虫。
本实施例中，连接块9与固定槽10开孔设置，且固定槽10为半圆形结构，工作时，通过固定槽10可以便于了对卡块14进行固定的作用。
本实施例中，弹簧13通过卡块14与连接块9卡合连接，且弹簧13与卡块14为水平分布，工作时，通过外壳11挤压弹簧13带动卡块14进入连接块9内部，从而带动了外壳11与固定板1连接的作用。
本实施例中，外壳11的外壁固定安装驱动电机15，且驱动电机15的输出轴通过联轴器固定连接转轴16，且转轴16的正面固定安装散热扇17，工作时，通过驱动电机15带动转轴16产生电流，带动散热扇17进行旋转，使得了该散热扇17对汽车发动机进行散热，提高了该汽车发动机的使用效果。
本实施例中，外壳11的两侧均固定安装固定块12，且固定板1通过螺杆3与固定块12螺纹连接，且螺杆3的数量为两个，且两个螺杆3以外壳11的垂直中线对称轴对称设置，工作时，通过向右拧动螺杆3贯穿固定板1与外壳11两侧的固定块12进行固定，从而加强了该外壳11与固定板1固定的目的。
工作原理，首先把该装置放置在合适位置，拉动过滤网7带动强力磁铁8与固定框4磁力吸附，接着向右拧动螺杆3贯穿固定板1与外壳11两侧的固定块12进行固定，再把外壳11竖向穿过L形的连接块9内侧，再使得外壳11挤压弹簧13带动卡块14加压进入连接块9内侧的固定槽10的内部，使得外壳11内部的冷却风扇与固定板1可以稳固，然后打开驱动电机15的电源，驱动电机15带动转轴16产生电流，对散热扇17进行旋转，使得散热扇17在高效旋转时，产生的风对其汽车发动机进行散热，其中，散热扇17的型号为MH902R，驱动电机15的型号为PMSM，从而完成工作。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (8)
1.一种汽车发动机冷却用风扇护风罩，其特征在于：包括固定板（1），所述固定板（1）的正面固定安装固定框（4），所述固定框（4）的内侧固定安装过滤网（7），所述过滤网（7）的两侧均固定安装强力磁铁（8），所述固定板（1）的两侧均固定安装连接块（9）；
所述连接块（9）的内侧开设固定槽（10），所述固定板（1）的背面固定安装外壳（11），所述外壳（11）的背面固定安装弹簧（13），所述弹簧（13）的外壁固定安装卡块（14）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机冷却用风扇护风罩，其特征在于：所述固定板（1）的正面两侧均开设螺纹槽（2），且螺纹槽（2）的内部固定安装螺杆（3）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机冷却用风扇护风罩，其特征在于：所述固定框（4）的内侧固定安装固定杆（5），且固定杆（5）的背面固定安装密封盖（6）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机冷却用风扇护风罩，其特征在于：所述过滤网（7）通过强力磁铁（8）与固定框（4）活动连接，且强力磁铁（8）的数量为六个，且固定框（4）的直径与过滤网（7）的直径相吻合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机冷却用风扇护风罩，其特征在于：所述连接块（9）与固定槽（10）开孔设置，且固定槽（10）为半圆形结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机冷却用风扇护风罩，其特征在于：所述弹簧（13）通过卡块（14）与连接块（9）卡合连接，且弹簧（13）与卡块（14）为水平分布。
7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机冷却用风扇护风罩，其特征在于：所述外壳（11）的外壁固定安装驱动电机（15），且驱动电机（15）的输出轴通过联轴器固定连接转轴（16），且转轴（16）的正面固定安装散热扇（17）。
8.根据权利要求1所述的一种汽车发动机冷却用风扇护风罩，其特征在于：所述外壳（11）的两侧均固定安装固定块（12），且固定板（1）通过螺杆（3）与固定块（12）螺纹连接，且螺杆（3）的数量为两个，且两个螺杆（3）以外壳（11）的垂直中线对称轴对称设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122912111.8U CN216714525U (zh) | 2021-11-25 | 2021-11-25 | 一种汽车发动机冷却用风扇护风罩 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122912111.8U CN216714525U (zh) | 2021-11-25 | 2021-11-25 | 一种汽车发动机冷却用风扇护风罩 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216714525U true CN216714525U (zh) | 2022-06-10 |
Family
ID=81881760
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202122912111.8U Expired - Fee Related CN216714525U (zh) | 2021-11-25 | 2021-11-25 | 一种汽车发动机冷却用风扇护风罩 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216714525U (zh) |
-
2021
- 2021-11-25 CN CN202122912111.8U patent/CN216714525U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205753778U (zh) | 一种散热效果好的汽车发电机后端盖 | |
| CN113098200A (zh) | 一种电动汽车用轮毂电机的散热结构 | |
| CN112943436B (zh) | 一种风道式冷却变频机组及其布局方法 | |
| CN216714525U (zh) | 一种汽车发动机冷却用风扇护风罩 | |
| CN201549981U (zh) | 变频发电机的冷却系统 | |
| CN213093966U (zh) | 一种高密封性电机 | |
| CN215221921U (zh) | 一种带有降噪功能的中置电机 | |
| CN209943032U (zh) | 一种真空泵的智能管理装置 | |
| CN210564720U (zh) | 一种柴油发电机用消烟装置 | |
| CN113036994A (zh) | 一种具有共振防御功能的新能源汽车电机组 | |
| CN2652024Y (zh) | 一种永磁发电机冷却系统 | |
| CN214028189U (zh) | 一种具有减震效果的汽车发动机 | |
| CN219910971U (zh) | 一种双燃料发动机汽缸盖 | |
| CN214069731U (zh) | 一种水冷静音型汽油发电机 | |
| CN218816841U (zh) | 一种节能型空压机组 | |
| CN213743686U (zh) | 一种汽车发动机外壳 | |
| CN215419884U (zh) | 一种设有辅助冷却机构的混合动力输出装置 | |
| CN214145657U (zh) | 一种有助于汽车柴油发动机散热的发动机外壳 | |
| CN213628155U (zh) | 一种散热增强型换热器用的导风罩结构 | |
| CN220769675U (zh) | 一种空压机机头 | |
| CN216643512U (zh) | 一种发动机飞轮壳 | |
| CN218958386U (zh) | 一种水电模块安装结构 | |
| CN220857741U (zh) | 结构紧凑型步进电机 | |
| CN218172170U (zh) | 一种汽车发动机保护外壳 | |
| CN212627474U (zh) | 一种罩极电机的降噪装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20220610 |