CN216711020U - 一种交通运输用装卸料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通运输用装卸料装置，包括移动底座，所述移动底座的顶部固定设有两个第一固定柱，所述移动底座的顶部固定设有电源箱，所述第一固定柱的一侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的外表面啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的内部固定设有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的一端固定连接有升降板，所述升降板的顶部固定设有挡板，所述升降板的顶部卡合连接有闭合板。通过该设计，在对升降板的高度进行自由调节，在使用中避免了各个设施装置的高低有落差，导致搬运工人不断弯曲四肢或者身躯进行搬抬的问题，继而节约人力，以及提高工作效率。

Description

一种交通运输用装卸料装置

技术领域

本实用新型属于运输装置技术领域，具体涉及一种交通运输用装卸料装置。

背景技术

交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。

在交通运输系统的装卸料过程中，一般需由装卸料装置将出货台上货物运至运输车上或者将运输车上货物卸下拉值仓库内，由于各个设施装置的高低有落差，在装卸货物过程中，会需要搬运工人不断弯曲四肢或者身躯进行搬抬，这样既不利于节约人力，也不利于提高工作效率。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种交通运输用装卸料装置，解决了装卸料装置不便于高度调节、以及不便于连接和工作效率低的功能问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种交通运输用装卸料装置，包括移动底座，所述移动底座的顶部固定设有两个第一固定柱，所述移动底座的顶部固定设有电源箱，所述第一固定柱的一侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的外表面啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的内部固定设有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的一端固定连接有升降板，所述升降板的顶部固定设有挡板，所述升降板的顶部卡合连接有闭合板，所述移动底座的顶部固定设有两个第二固定柱，所述第二固定柱的内部固定设有限位杆，所述限位杆的外表面滑动连接有限位套，且限位套与升降板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动底座的顶部固定设有连接筒，所述连接筒的内部滑动连接有活动柱，所述连接筒的外表面转动连接有固定螺栓，所述活动柱的底端固定设有固定底座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位套与第二固定柱为滑动连接，所述螺纹杆与第一固定柱为转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡板的内侧开设有定位槽，所述定位槽的内部卡合连接有定位块，且定位块与闭合板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接筒的顶部固定设有缓冲垫，且缓冲垫为环形设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定底座的底部固定设有橡胶垫，且橡胶垫的底部开设有条纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动柱的顶部固定设有握把，且握把外表面设置有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过该设计，在对升降板的高度进行自由调节，在使用中避免了各个设施装置的高低有落差，导致搬运工人不断弯曲四肢或者身躯进行搬抬的问题，继而节约人力，以及提高工作效率；

2、通过该设计，在固定底座的作用下，以便于固定底座对地面进行固定支撑，从而提高了装卸料装置进行装卸料时的稳定性，继而提高了使用者的工作效率，通过该装置与地面的接触面大大增加，进而增加其使用过程中的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的图1的A处结构放大图；

图3为本实用新型的第一固定柱的剖面侧视结构示意图；

图4为本实用新型的图1的正视结构示意图。

其中：1、移动底座；2、电源箱；3、伺服电机；4、第一固定柱；5、第一锥齿轮；6、第二锥齿轮；7、螺纹杆；8、螺纹块；9、第二固定柱；10、限位杆；11、限位套；12、升降板；13、挡板；14、闭合板；15、活动柱；16、固定底座；17、固定螺栓；18、连接筒；19、定位块；20、定位槽。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例:

如图1-4所示，一种交通运输用装卸料装置，包括移动底座1，移动底座1的顶部固定设有两个第一固定柱4，移动底座1的顶部固定设有电源箱2，第一固定柱4的一侧固定安装有伺服电机3，伺服电机3的输出端固定连接有第一锥齿轮5，第一锥齿轮5的外表面啮合连接有第二锥齿轮6，第二锥齿轮6的内部固定设有螺纹杆7，螺纹杆7的外表面螺纹连接有螺纹块8，螺纹块8的一端固定连接有升降板12，升降板12的顶部固定设有挡板13，升降板12的顶部卡合连接有闭合板14，移动底座1的顶部固定设有两个第二固定柱9，第二固定柱9的内部固定设有限位杆10，限位杆10的外表面滑动连接有限位套11，且限位套11与升降板12固定连接；

在电源箱2的作用下，使得伺服电机3进行转动，当伺服电机3转动时带动第一锥齿轮5转动，由于第一锥齿轮5与第二锥齿轮6进行啮合连接，当第一锥齿轮5转动时带动第二锥齿轮6旋转，当第二锥齿轮6转动时带动螺纹杆7进行转动，由于限位杆10与限位套11滑动连接，以及限位套11与升降板12进行固定连接，以及螺纹块8与升降板12进行固定连接，当螺纹杆7转动时带动螺纹块8垂直向上移动，当螺纹块8垂直移动后带动升降板12向上移动，通过对螺纹杆7的转动，以便于使用者对升降板12的升降高度进行自由调节，以及通过设置挡板13，以便于对升降板12表面的货物进行格挡，避免了装卸货物时发生脱落，通过该设计，在对升降板12的高度进行自由调节，在使用中避免了各个设施装置的高低有落差，导致搬运工人不断弯曲四肢或者身躯进行搬抬的问题，继而节约人力，以及提高工作效率。

在其他实施例中，移动底座1的顶部固定设有连接筒18，连接筒18的内部滑动连接有活动柱15，连接筒18的外表面转动连接有固定螺栓17，活动柱15的底端固定设有固定底座16；在对货物进行装卸时，通过转动固定螺栓17使得松动，从而解除固定螺栓17对活动柱15的固定，在通过手动推活动柱15，使得活动柱15移动，当活动柱15移动后使得固定底座16与地面进接触，在通过对固定螺栓17进行旋转，以便于固定螺栓17对活动柱15进行固定连接，通过该操作，继而提高了装卸料装置进行装卸料时的稳定性，通过该设计，在固定底座16的作用下，以便于固定底座16对地面进行固定支撑，从而提高了装卸料装置进行装卸料时的稳定性，继而提高了使用者的工作效率，通过该装置与地面的接触面大大增加，进而增加其使用过程中的稳定性。

在其他实施例中，限位套11与第二固定柱9为滑动连接，螺纹杆7与第一固定柱4为转动连接；以便于提高升降板12移动时的稳定性。

在其他实施例中，挡板13的内侧开设有定位槽20，定位槽20的内部卡合连接有定位块19，且定位块19与闭合板14固定连接；通过定位槽20与定位块19的滑动，以便于闭合板14与挡板13进行固卡合，继而提高了挡板13与闭合板14的连接效果。

在其他实施例中，连接筒18的顶部固定设有缓冲垫，且缓冲垫为环形设置；通过设置缓冲垫，以便于对升降板12进行支撑，避免了升降板12向下移动对连接筒18造成挤压，继而对升降板12起到缓冲效果。

在其他实施例中，固定底座16的底部固定设有橡胶垫，且橡胶垫的底部开设有条纹；通过设置橡胶垫，当固定底座16对地面进行支撑，以便于提高固定底座16支撑效果，继而提高了装卸料装置整体的稳定性。

在其他实施例中，活动柱15的顶部固定设有握把，且握把外表面设置有防滑垫；通过设置握把，以便于对活动柱15进行升降移动，以及通过设置防滑垫，以便于提高使用者对握把拿持的稳定性。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之 “上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种交通运输用装卸料装置，包括移动底座（1），其特征在于：所述移动底座（1）的顶部固定设有两个第一固定柱（4），所述移动底座（1）的顶部固定设有电源箱（2），所述第一固定柱（4）的一侧固定安装有伺服电机（3），所述伺服电机（3）的输出端固定连接有第一锥齿轮（5），所述第一锥齿轮（5）的外表面啮合连接有第二锥齿轮（6），所述第二锥齿轮（6）的内部固定设有螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）的外表面螺纹连接有螺纹块（8），所述螺纹块（8）的一端固定连接有升降板（12），所述升降板（12）的顶部固定设有挡板（13），所述升降板（12）的顶部卡合连接有闭合板（14），所述移动底座（1）的顶部固定设有两个第二固定柱（9），所述第二固定柱（9）的内部固定设有限位杆（10），所述限位杆（10）的外表面滑动连接有限位套（11），且限位套（11）与升降板（12）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种交通运输用装卸料装置，其特征在于：所述移动底座（1）的顶部固定设有连接筒（18），所述连接筒（18）的内部滑动连接有活动柱（15），所述连接筒（18）的外表面转动连接有固定螺栓（17），所述活动柱（15）的底端固定设有固定底座（16）。

3.根据权利要求1所述的一种交通运输用装卸料装置，其特征在于：所述限位套（11）与第二固定柱（9）为滑动连接，所述螺纹杆（7）与第一固定柱（4）为转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种交通运输用装卸料装置，其特征在于：所述挡板（13）的内侧开设有定位槽（20），所述定位槽（20）的内部卡合连接有定位块（19），且定位块（19）与闭合板（14）固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种交通运输用装卸料装置，其特征在于：所述连接筒（18）的顶部固定设有缓冲垫，且缓冲垫为环形设置。

6.根据权利要求2所述的一种交通运输用装卸料装置，其特征在于：所述固定底座（16）的底部固定设有橡胶垫，且橡胶垫的底部开设有条纹。

7.根据权利要求2所述的一种交通运输用装卸料装置，其特征在于：所述活动柱（15）的顶部固定设有握把，且握把外表面设置有防滑垫。

Images