CN207746403U - 一种轮毂夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮毂夹具，其包括安装座，安装座上安装有轮毂平台，安装座上还安装有若干滑轨和水平伸缩机构，夹持机构通过水平伸缩机构连接，滑轨上滑动安装有夹持机构，夹持机构上设有夹持槽，水平伸缩机构伸缩，带动夹持机构对轮毂进行夹持。本实用新型的轮毂夹具通过旋转升降机构连接安装座和轮毂平台，可以控制轮毂平台的旋转升降，便于对轮毂进行加工操作，同时通过水平伸缩机构控制夹持机构对轮毂平台上的轮毂进行夹持，其可根据不同的轮毂调节轮毂平台和夹持机构的高度，并可以调节夹持机构的夹持半径，实现对不同型号轮毂的夹持，夹持稳定性更好，结构简单，操作方便，节省了人力成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆工装技术领域，特别涉及一种轮毂夹具。
背景技术
目前在汽车轮毂的加工过程中，需要将轮毂将轮毂搬运到锯割机上，进行帽口、浇口的切除。现有技术中，常用的汽车轮毂夹具包括将轮毂定位于机床上的夹具，这种夹具利用三个卡齿把轮毂夹持住，其存在结构复杂，可调整范围小，需要人工调整夹持半径，操作麻烦等问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型目的在于提供一种结构简单、操作简单、可自动调节夹持半径的轮毂夹具。
一种轮毂夹具，包括安装座，所述安装座上安装有轮毂平台，所述安装座上还安装有若干滑轨和水平伸缩机构，所述滑轨上滑动安装有夹持机构，所述夹持机构与所述水平伸缩机构连接，所述夹持机构上设有夹持槽，所述水平伸缩机构伸缩，带动所述夹持机构对轮毂进行夹持。
作为本实用新型的进一步改进，所述轮毂平台和安装座之间通过旋转升降机构连接。
作为本实用新型的进一步改进，所述旋转升降机构为旋转升缩气缸。
作为本实用新型的进一步改进，所述夹持机构包括固定连接的升降杆和底座，所述底座滑动安装于所述滑轨，所述底座与所述水平伸缩机构固定连接，所述夹持槽设于所述升降杆上端。
作为本实用新型的进一步改进，所述夹持槽的形状为U型。
作为本实用新型的进一步改进，所述轮毂平台为圆形。
作为本实用新型的进一步改进，所述轮毂平台上设有防滑橡胶层。
作为本实用新型的进一步改进，所述防滑橡胶层为环形。
作为本实用新型的进一步改进，所述夹持机构的数量为至少三。
本实用新型的有益效果：
本实用新型的轮毂夹具通过旋转升降机构连接安装座和轮毂平台，可以控制轮毂平台的旋转升降，便于对轮毂进行加工操作，同时通过水平伸缩机构控制夹持机构对轮毂平台上的轮毂进行夹持，其可根据不同的轮毂调节轮毂平台和夹持机构的高度，并可以调节夹持机构的夹持半径，实现对不同型号轮毂的夹持，其次，轮毂平台上的防滑橡胶层可以进一步防止轮毂滑动，夹持稳定性更好，结构简单，操作方便，节省了人力成本，具有广阔的市场前景和应用前景。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
图1是本实用新型实施例中轮毂夹具结构示意图；
图2是本实用新型实施例中轮毂夹具的俯视图。
标记说明：10、安装座；20、旋转伸缩气缸；30、轮毂平台；31、防滑橡胶层；40、滑轨；50、水平伸缩杆；61、底座；62、升降杆；63、夹持槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
如图1-2所示，为本实用新型的轮毂夹具，该夹具包括安装座10，安装座10上安装有旋转伸缩气缸20，旋转伸缩气缸20上安装有轮毂平台30，轮毂平台30用于放置轮毂，轮毂平台30上设有防滑橡胶层31，防滑橡胶层31为环形，用于放置轮毂滑动，旋转伸缩气缸20用于控制轮毂平台30的旋转升降，便于对轮毂进行加工操作，安装座10上还安装有至少三个滑轨40，滑轨40均匀分布于轮毂平台30周围，滑轨40上滑动安装有夹持机构，该夹持机构包括底座61和升降杆62，底座61和升降杆62固定连接，底座61滑动安装于滑轨40上，升降杆62的上端设有夹持槽63，夹持槽63形状为U型，用于对轮毂的边缘进行夹持。旋转伸缩气缸20上固定安装有水平伸缩杆50，水平伸缩杆50与所述底座61固定连接，水平伸缩杆50通过伸缩控制底座61在滑轨40上滑动，从而控制夹持槽63与轮毂平台30之间的距离，即控制夹持半径。
本实用新型的有益效果：
本实用新型的轮毂夹具通过旋转升降机构连接安装座和轮毂平台，可以控制轮毂平台的旋转升降，便于对轮毂进行加工操作，同时通过水平伸缩机构控制夹持机构对轮毂平台上的轮毂进行夹持，其可根据不同的轮毂调节轮毂平台和夹持机构的高度，并可以调节夹持机构的夹持半径，实现对不同型号轮毂的夹持，其次，轮毂平台上的防滑橡胶层可以进一步防止轮毂滑动，夹持稳定性更好，结构简单，操作方便，节省了人力成本，具有广阔的市场前景和应用前景。
以上实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
Claims (9)
1.一种轮毂夹具，其特征在于：包括安装座，所述安装座上安装有轮毂平台，所述安装座上还安装有若干滑轨和水平伸缩机构，所述滑轨上滑动安装有夹持机构，所述夹持机构与所述水平伸缩机构连接，所述夹持机构上设有夹持槽，所述水平伸缩机构伸缩，带动所述夹持机构对轮毂进行夹持。
2.如权利要求1所述的轮毂夹具，其特征在于，所述轮毂平台和安装座之间通过旋转升降机构连接。
3.如权利要求2所述的轮毂夹具，其特征在于，所述旋转升降机构为旋转伸缩气缸。
4.如权利要求1所述的轮毂夹具，其特征在于，所述夹持机构包括固定连接的升降杆和底座，所述底座滑动安装于所述滑轨，所述底座与所述水平伸缩机构固定连接，所述夹持槽设于所述升降杆上端。
5.如权利要求1所述的轮毂夹具，其特征在于，所述夹持槽的形状为U型。
6.如权利要求1所述的轮毂夹具，其特征在于，所述轮毂平台为圆形。
7.如权利要求1所述的轮毂夹具，其特征在于，所述轮毂平台上设有防滑橡胶层。
8.如权利要求7所述的轮毂夹具，其特征在于，所述防滑橡胶层为环形。
9.如权利要求1所述的轮毂夹具，其特征在于，所述夹持机构的数量为至少三。
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|---|---|---|---|---|
| CN107931589A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-04-20 | 苏州宝特威机电有限公司 | 一种轮毂夹具 |
| CN110293495A (zh) * | 2019-07-15 | 2019-10-01 | 芜湖乐维汽车装备设计有限公司 | 一种汽车零部件夹具 |
| CN111570770A (zh) * | 2020-06-01 | 2020-08-25 | 嘉兴金鹏工具有限公司 | 高行程千斤顶底座用浇冒口自动切割装置及切割工艺 |
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| CN111570770B (zh) * | 2020-06-01 | 2021-09-07 | 嘉兴金鹏工具有限公司 | 高行程千斤顶底座用浇冒口自动切割装置及切割工艺 |
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Granted publication date: 20180821 Termination date: 20181222 |
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