CN216708403U - 一种带有限位纠偏的合壳治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于加工治具技术领域，尤其是涉及一种带有限位纠偏的合壳治具。所述的设备连接基座的上表面前端设置有合壳底座，合壳底座的后端通过旋转连接轴连接有合壳上压座；合壳底座的左右两侧分别设置有一对伸缩气缸，左右伸缩气缸的伸缩轴上分别连接有左定位叉、右定位叉；所述的设备连接基座上表面后侧设置有平移轨道，平移轨道上活动卡接有滑动支架，滑动支架左侧与平移轨道左端的平移气缸连接，且平移轨道右端设置有缓冲弹簧座；所述的滑动支架的前端通过下压气缸连接有合壳冲压头。它采用限位叉对合壳制件进行辅助定位；使合壳制件能够精准的卡接在合壳治具预留凹槽内部，提高合壳的质量和密封性。

Description

一种带有限位纠偏的合壳治具

技术领域

本实用新型属于加工治具技术领域，尤其是涉及一种带有限位纠偏的合壳治具。

背景技术

塑胶产品在工业生产和生活中应用广泛，卡扣连接具有连接牢靠、装拆方便的优点，是塑胶产品最广泛的连接方式之一，特别是塑胶外壳的连接。工厂在组装卡扣连接的塑胶壳时，往往采用手工方式压合，部分采用压合治具压合。手工压合最大的问题在于效率低、压合质量不均匀；人工压合压力不可控，可能造成被压外壳的内凹，从而损坏内件和外壳。

实用新型内容

为解决现有技术的缺陷和不足问题；本实用新型的目的在于一种结构简单、设计合理、使用方便的带有限位纠偏的合壳治具，它采用限位叉对合壳制件进行辅助定位；使合壳制件能够精准的卡接在合壳治具预留凹槽内部，提高合壳的质量和密封性。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含设备连接基座、合壳底座、旋转连接轴、合壳上压座、伸缩气缸、左定位叉、右定位叉、平移轨道、滑动支架、平移气缸、缓冲弹簧座、下压气缸、合壳冲压头；所述的设备连接基座的上表面前端设置有合壳底座，合壳底座的后端通过旋转连接轴连接有合壳上压座；合壳底座的左右两侧分别设置有一对伸缩气缸，左右伸缩气缸的伸缩轴上分别连接有左定位叉、右定位叉；所述的设备连接基座上表面后侧设置有平移轨道，平移轨道上活动卡接有滑动支架，滑动支架左侧与平移轨道左端的平移气缸连接，且平移轨道右端设置有缓冲弹簧座；所述的滑动支架的前端通过下压气缸连接有合壳冲压头。

作为优选，所述的左定位叉、右定位叉与合壳底座保持对应，对合壳底座中间卡接的合壳件进行限位。

作为优选，所述的合壳上压座与合壳底座相互扣接形成合壳组件，且合壳上压座两侧设置有与左定位叉、右定位叉对应凹陷结构，实现合壳过程中左定位叉、右定位叉的抽离。

作为优选，所述的合壳冲压头沿平移轨道左右调整与合壳上压座保持对应。

作为优选，所述的设备连接基座内部设置有气路以及电路的控制组件，实现各组件的联动。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：它采用限位叉对合壳制件进行辅助定位；使合壳制件能够精准的卡接在合壳治具预留凹槽内部，提高合壳的质量和密封性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的正面示意图；

附图标记说明：设备连接基座1、合壳底座2、旋转连接轴3、合壳上压座4、伸缩气缸5、左定位叉6、右定位叉7、平移轨道8、滑动支架9、平移气缸10、缓冲弹簧座11、下压气缸12、合壳冲压头13。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。

参看如图1-图3所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含设备连接基座1、合壳底座2、旋转连接轴3、合壳上压座4、伸缩气缸5、左定位叉6、右定位叉7、平移轨道8、滑动支架9、平移气缸10、缓冲弹簧座11、下压气缸12、合壳冲压头13；所述的设备连接基座1的上表面前端设置有合壳底座2，合壳底座2的后端通过旋转连接轴3连接有合壳上压座4；合壳底座2的左右两侧分别设置有一对伸缩气缸5，左右伸缩气缸5的伸缩轴上分别连接有左定位叉6、右定位叉7；所述的设备连接基座1上表面后侧设置有平移轨道8，平移轨道8上活动卡接有滑动支架9，滑动支架9左侧与平移轨道8左端的平移气缸10连接，且平移轨道8右端设置有缓冲弹簧座11；所述的滑动支架9的前端通过下压气缸12连接有合壳冲压头13。

其中，所述的左定位叉6、右定位叉7与合壳底座2保持对应，对合壳底座2中间卡接的合壳件进行限位；所述的合壳上压座4与合壳底座2相互扣接形成合壳组件，且合壳上压座4两侧设置有与左定位叉6、右定位叉7对应凹陷结构，实现合壳过程中左定位叉6、右定位叉7的抽离。左定位叉6、右定位叉7对向穿插对合壳件进行限位固定，使合壳件能够准确的卡接在合壳上压座4与合壳底座2中间的合壳凹槽内。

另外，所述的合壳冲压头13沿平移轨道8左右调整与合壳上压座4保持对应；所述的设备连接基座1内部设置有气路以及电路的控制组件，实现各组件的联动。

本具体实施方式的工作原理为：首先将合壳件通过夹具放置在合壳底座2的中间，然后操作左右开关使伸缩气缸5将左定位叉6、右定位叉7对象穿插对合壳件进行校准限位，然后将合壳上压座4扣接在合壳底座2上，使合壳件能够准确的卡接在合壳底座2与合壳上压座4中间的预留槽内部，然后通过伸缩气缸5将左定位叉6、右定位叉7从合壳底座2与合壳上压座4之间抽离；最后通过平移气缸10调整滑动支架9的位置，使合壳冲压头13与合壳上压座4保持对应，并通过下压气缸12将合壳冲压头13按压在合壳上压座4上端，使合壳底座2与合壳上压座4紧密压合在一起完成合壳作业。

采用上述结构后，本具体实施方式有益效果为：它采用限位叉对合壳制件进行辅助定位；使合壳制件能够精准的卡接在合壳治具预留凹槽内部，提高合壳的质量和密封性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种带有限位纠偏的合壳治具，其特征在于：它包含设备连接基座(1)、合壳底座(2)、旋转连接轴(3)、合壳上压座(4)、伸缩气缸(5)、左定位叉(6)、右定位叉(7)、平移轨道(8)、滑动支架(9)、平移气缸(10)、缓冲弹簧座(11)、下压气缸(12)、合壳冲压头(13)；所述的设备连接基座(1)的上表面前端设置有合壳底座(2)，合壳底座(2)的后端通过旋转连接轴(3)连接有合壳上压座(4)；合壳底座(2)的左右两侧分别设置有一对伸缩气缸(5)，左右伸缩气缸(5)的伸缩轴上分别连接有左定位叉(6)、右定位叉(7)；所述的设备连接基座(1)上表面后侧设置有平移轨道(8)，平移轨道(8)上活动卡接有滑动支架(9)，滑动支架(9)左侧与平移轨道(8)左端的平移气缸(10)连接，且平移轨道(8)右端设置有缓冲弹簧座(11)；所述的滑动支架(9)的前端通过下压气缸(12)连接有合壳冲压头(13)。

2.根据权利要求1所述的一种带有限位纠偏的合壳治具，其特征在于：所述的左定位叉(6)、右定位叉(7)与合壳底座(2)保持对应，对合壳底座(2)中间卡接的合壳件进行限位。

3.根据权利要求1所述的一种带有限位纠偏的合壳治具，其特征在于：所述的合壳上压座(4)与合壳底座(2)相互扣接形成合壳组件，且合壳上压座(4)两侧设置有与左定位叉(6)、右定位叉(7)对应凹陷结构，实现合壳过程中左定位叉(6)、右定位叉(7)的抽离。

4.根据权利要求1所述的一种带有限位纠偏的合壳治具，其特征在于：所述的合壳冲压头(13)沿平移轨道(8)左右调整与合壳上压座(4)保持对应。

5.根据权利要求1所述的一种带有限位纠偏的合壳治具，其特征在于：所述的设备连接基座(1)内部设置有气路以及电路的控制组件，实现各组件的联动。

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