CN216705970U - 一种数控车床用灵活调节偏心夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种数控车床用灵活调节偏心夹具，包括拉杆、法兰、曲臂杠杆、定位块、压板、支撑柱、配置块和底板，通过拉杆的伸缩拉动杠杆块上翘、下压，带动压板的上升、下降，将放置于定位销和底板上的异形零件放开、压紧，进行换件或加工，达到灵活、便捷、安全、紧固的目的，及节约成本和时间，提高生产效率的有益效果。

Description

一种数控车床用灵活调节偏心夹具

技术领域

本实用新型涉及工业制造设备领域，尤其是一种数控车床用灵活调节偏心夹具。

背景技术

夹具是工业制造中常见的加工设备，对一个零件加工时都需要先手持或通过夹具将加工零件固定住，再进行加工，因为需要加工的零件存在各种各样的外形，规则的零件标准通用夹具就可以夹住，一些不规则的异形零件就需要为其量身定制相对应的夹具来进行固定，由此便会产生诸多种夹具对应各种形状各异的零件，存在成本增加、工时增加、生产效率低下的客观问题。因此设计一种可以灵活、便捷调节的数控车床偏心夹具，就成了解决此类问题的亟需。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是通过创新设计一种数控车床用灵活调节偏心夹具，包括拉杆、法兰、曲臂杠杆、定位块、压板、支撑柱、配置块和底板，通过拉杆的伸缩拉动杠杆块上翘、下压，带动压板的上升、下降，将放置于定位销和底板上的异形零件放开、压紧，进行换件或加工，达到灵活、便捷、安全、紧固的目的，及节约成本和时间，提高生产效率的有益效果，体现创新性、创造性和实用性。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种数控车床用灵活调节偏心夹具，包括拉杆、法兰、曲臂杠杆、定位块、压板、支撑柱、配置块和底板；

所述拉杆包括油缸管和伸缩杆，所述伸缩杆的杆头设置成扁平状，并水平方向设置一个第一通透圆孔；所述伸缩杆穿过所述法兰中心位置的中心圆孔伸缩活动；

所述法兰设置为一块两端为圆弧的金属块，在所述法兰的中心位置固定设置一个通透的所述中心圆孔，在所述法兰的上部和下部分别固定设置若干螺钉孔；在所述法兰上部两边分别通过螺钉连接固定一块瓦状护翼块；

所述曲臂杠杆整体呈“7”字形，分为竖直杆与水平杆；

其中所述竖直杆的外沿面设置成上大下小的“耳廓”状圆弧，所述竖直杆的中下部固定设置一个纵向长椭圆形通透孔，所述竖直杆的下部中间设置成纵向凹槽，刚好卡住所述伸缩杆的所述扁平杆头，通过第一销铆穿过所述伸缩杆的所述扁平杆头的所述第一通透圆孔和所述竖直杆的中下部固定设置的所述纵向长椭圆形通透孔活动连接；

其中所述水平杆的连接端上部固定设置一个圆弧底的凹槽，所述圆弧底的凹槽内插入一个连杆，所述连杆的下部与所述圆弧底的凹槽通过第二销铆活动连接；所述水平杆的前端下部固定设置一个缺口形成台阶，所述水平杆的前端固定设置一个纵向方形通透孔；

所述连杆的上端由下而上插入所述定位块的纵向孔内，并通过一个盖块自上而下盖住限定；所述定位块通过螺钉固定在所述法兰的上部位置；

所述压板包括压板桥和压板块，所述压板桥整体呈长条块状，所述压板桥的顶面中心位置固定设置一长方体凸块，所述长方体凸块由下而上插入所述水平杆前端的所述纵向方形通透孔内，通过第三销铆穿设连接固定；所述压板块整体呈锅盖状，顶面中心位置固定设置一长方体凸块，由下而上插入所述压板桥左端固定设置的纵向方形孔内，通过第四销铆穿设连接固定；所述压板桥的右端底面压在所述支撑柱的顶面接触；

所述底板的后侧面通过螺钉与所述法兰的下部固定连接，所述底板顶面左右方向设置一条滑槽，所述滑槽的两端通过螺钉分别设置一个限止块；

所述配置块底面固定设置一个左右方向的滑轨，插设于所述底板顶面的所述滑槽中，并在所述滑槽中左右滑动调整位置；所述配置块的顶面左部固定设置一个定位销，所述支撑柱的下端插设于所述配置块的右部；

上述各部件组合构成一个完整的数控车床用灵活调节偏心夹具。

技术特点和工作原理：

操作人员将需要加工的异形零件放置于所述配置块顶面左部的所述定位销上；

进一步地，操作人员控制所述拉杆的所述伸缩杆收缩，带动所述曲臂杠杆的所述竖直杆下端向所述法兰靠近，以所述竖直杆的外沿面的“耳廓”状圆弧与所述法兰的接触点为杠杆支点，致所述水平杆的前端向下压所述压板；

进一步地，所述压板中所述压板桥的右端被所述支撑柱顶住，无法下降，致使所述压板桥左端下方的所述压板块竖直向下压紧所述异形零件，将所述异形零件紧紧固定；

进一步地，对所述异形零件进行加工；

进一步地，操作人员通过控制所述拉杆即可松开对所述异形零件的压迫固定。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型一种数控车床用灵活调节偏心夹具，包括拉杆、法兰、曲臂杠杆、定位块、压板、支撑柱、配置块和底板，通过拉杆的伸缩拉动杠杆块上翘、下压，带动压板的上升、下降，将放置于定位销和底板上的异形零件放开、压紧，进行换件或加工，达到灵活、便捷、安全、紧固的目的，及节约成本和时间，提高生产效率的有益效果。

附图说明

图1为本实用新型的工作状态整体结构正视示意图；

图2为本实用新型的工作状态整体结构左视示意图；

图3为本实用新型的工作状态整体结构立体示意图；

图4为本实用新型的工作状态整体结构爆炸示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。在此需要说明的是：下面这些实施方式的说明仅用于帮助理解本实用新型，但并不是对本实用新型所记载的技术方案的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

具体实施例：

在此具体实施例中，如图1、图2、图3、图4所示，一种数控车床用灵活调节偏心夹具，包括拉杆、法兰10、曲臂杠杆7、定位块5、压板、支撑柱11、配置块14和底板16；

所述拉杆包括油缸管1和伸缩杆12，所述伸缩杆12的杆头设置成扁平状，并水平方向设置一个第一通透圆孔；所述伸缩杆12穿过所述法兰10中心位置的中心圆孔伸缩活动；

所述法兰10设置为一块两端为圆弧的金属块，在所述法兰10的中心位置固定设置一个通透的所述中心圆孔，在所述法兰10的上部和下部分别固定设置若干螺钉孔；在所述法兰10上部两边分别通过螺钉连接固定一块瓦状护翼块2；

所述曲臂杠杆7整体呈“7”字形，分为竖直杆与水平杆；

其中所述竖直杆的外沿面设置成上大下小的“耳廓”状圆弧3，所述竖直杆的中下部固定设置一个纵向长椭圆形通透孔，所述竖直杆的下部中间设置成纵向凹槽，刚好卡住所述伸缩杆12的所述扁平杆头，通过第一销铆穿过所述伸缩杆12的所述扁平杆头的所述第一通透圆孔和所述竖直杆的中下部固定设置的所述纵向长椭圆形通透孔活动连接；

其中所述水平杆的连接端上部固定设置一个圆弧底的凹槽，所述圆弧底的凹槽内插入一个连杆6，所述连杆6的下部与所述圆弧底的凹槽通过第二销铆活动连接；所述水平杆的前端下部固定设置一个缺口形成台阶，所述水平杆的前端固定设置一个纵向方形通透孔；

所述连杆6的上端由下而上插入所述定位块5的纵向孔内，并通过一个盖块4自上而下盖住限定；所述定位块5通过螺钉固定在所述法兰10的上部位置；

所述压板包括压板桥8和压板块9，所述压板桥8整体呈长条块状，所述压板桥8的顶面中心位置固定设置一长方体凸块，所述长方体凸块由下而上插入所述水平杆前端的所述纵向方形通透孔内，通过第三销铆穿设连接固定；所述压板块9整体呈锅盖状，顶面中心位置固定设置一长方体凸块，由下而上插入所述压板桥8左端固定设置的纵向方形孔内，通过第四销铆穿设连接固定；所述压板桥9的右端底面压在所述支撑柱11的顶面接触；

所述底板16的后侧面通过螺钉与所述法兰10的下部固定连接，所述底板16顶面左右方向设置一条滑槽161，所述滑槽161的两端通过螺钉分别设置一个限止块15；

所述配置块14底面固定设置一个左右方向的滑轨141，插设于所述底板16顶面的所述滑槽161中，并在所述滑槽161中左右滑动调整位置；所述配置块14的顶面左部固定设置一个定位销142，所述支撑柱11的下端插设于所述配置块14的右部；

上述各部件组合构成一个完整的数控车床用灵活调节偏心夹具。

技术特点和工作原理：

操作人员将需要加工的异形零件13放置于所述配置块14顶面左部的所述定位销142上；

进一步地，操作人员控制所述拉杆的所述伸缩杆12收缩，带动所述曲臂杠杆7的所述竖直杆下端向所述法兰10靠近，以所述竖直杆的外沿面的“耳廓”状圆弧3与所述法兰10的接触点为杠杆支点，致所述水平杆的前端向下压所述压板；

进一步地，所述压板中所述压板桥8的右端被所述支撑柱11顶住，无法下降，致使所述压板桥8左端下方的所述压板块9竖直向下压紧所述异形零件13，将所述异形零件13紧紧固定；

进一步地，对所述异形零件13进行加工；

进一步地，操作人员通过控制所述拉杆即可松开对所述异形零件13的压迫固定。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型一种数控车床用灵活调节偏心夹具，包括拉杆、法兰、曲臂杠杆、定位块、压板、支撑柱、配置块和底板，通过拉杆的伸缩拉动杠杆块上翘、下压，带动压板的上升、下降，将放置于定位销和底板上的异形零件放开、压紧，进行换件或加工，达到灵活、便捷、安全、紧固的目的，及节约成本和时间，提高生产效率的有益效果。

最后应说明的是：本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明，而并非对本实用新型的实施方式的限定。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具有实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，这里无需也无法对所有的实施方式予以全例。而这些属于本实用新型的实质精神所引申出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (1)

1.一种数控车床用灵活调节偏心夹具，其特征在于：包括拉杆、法兰、曲臂杠杆、定位块、压板、支撑柱、配置块和底板；

所述拉杆包括油缸管和伸缩杆，所述伸缩杆的杆头设置成扁平状，并水平方向设置一个第一通透圆孔；所述伸缩杆穿过所述法兰中心位置的中心圆孔伸缩活动；

所述法兰设置为一块两端为圆弧的金属块，在所述法兰的中心位置固定设置一个通透的所述中心圆孔，在所述法兰的上部和下部分别固定设置若干螺钉孔；在所述法兰上部两边分别通过螺钉连接固定一块瓦状护翼块；

所述曲臂杠杆整体呈“7”字形，分为竖直杆与水平杆；

其中所述竖直杆的外沿面设置成上大下小的“耳廓”状圆弧，所述竖直杆的中下部固定设置一个纵向长椭圆形通透孔，所述竖直杆的下部中间设置成纵向凹槽，刚好卡住所述伸缩杆的所述扁平杆头，通过第一销铆穿过所述伸缩杆的所述扁平杆头的所述第一通透圆孔和所述竖直杆的中下部固定设置的所述纵向长椭圆形通透孔活动连接；

其中所述水平杆的连接端上部固定设置一个圆弧底的凹槽，所述圆弧底的凹槽内插入一个连杆，所述连杆的下部与所述圆弧底的凹槽通过第二销铆活动连接；所述水平杆的前端下部固定设置一个缺口形成台阶，所述水平杆的前端固定设置一个纵向方形通透孔；

所述连杆的上端由下而上插入所述定位块的纵向孔内，并通过一个盖块自上而下盖住限定；所述定位块通过螺钉固定在所述法兰的上部位置；

所述压板包括压板桥和压板块，所述压板桥整体呈长条块状，所述压板桥的顶面中心位置固定设置一长方体凸块，所述长方体凸块由下而上插入所述水平杆前端的所述纵向方形通透孔内，通过第三销铆穿设连接固定；所述压板块整体呈锅盖状，顶面中心位置固定设置一长方体凸块，由下而上插入所述压板桥左端固定设置的纵向方形孔内，通过第四销铆穿设连接固定；所述压板桥的右端底面压在所述支撑柱的顶面接触；

所述底板的后侧面通过螺钉与所述法兰的下部固定连接，所述底板顶面左右方向设置一条滑槽，所述滑槽的两端通过螺钉分别设置一个限止块；

所述配置块底面固定设置一个左右方向的滑轨，插设于所述底板顶面的所述滑槽中，并在所述滑槽中左右滑动调整位置；所述配置块的顶面左部固定设置一个定位销，所述支撑柱的下端插设于所述配置块的右部；

上述各部件组合构成一个完整的数控车床用灵活调节偏心夹具。

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