CN216691944U - 一种卡钳的钳体结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种卡钳的钳体结构包括钳体、导向销以及固定螺栓;固定螺栓贯穿钳体与导向销固定连接,钳体的一端抵接在导向销的端部,钳体靠近导向销的端部固定连接有限位块,限位块绕钳体轴向的旋转运动被导向销的外周面限位。本实用新型相对于传统结构相比,改变较小,对制造成本影响不大,通过设置一个限位部实现了拆装方便,更能确保产品在摩擦片拆装更换后性能的一致性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车底盘结构技术领域,具体为种卡钳的钳体结构。
背景技术
浮动式卡钳钳体和支架式通过导向销和固定螺栓连接在一起,而固定螺栓和导向销拆装是产品开发和售后拆装比较平凡的动作(更换摩擦片);目前的导向销无任何防转结构,导致拆卸和装配时存在不便的现状。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供种卡钳的钳体结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:种卡钳的钳体结构包括钳体、导向销以及固定螺栓;
固定螺栓贯穿钳体与导向销固定连接,钳体的一端抵接在导向销的端部,钳体靠近导向销的端部固定连接有限位块,限位块绕钳体轴向的旋转运动被导向销的外周面限位。
优选的,导向销为六棱柱结构,限位块的侧面与导向销的一个侧面在安装完成后相互贴合。
优选的,钳体与限位块为一体结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型相对于传统结构相比,改变较小,对制造成本影响不大,通过设置一个限位部实现了拆装方便,更能确保产品在摩擦片拆装更换后性能的一致性。
附图说明
图1为传统卡钳安装的整体结构示意图。
图2是图1中钳体与导向销安装的结构示意图。
图3是本实用新型改进后的结构示意图。
图4是钳体结构上的限位部的示意图。
具体实施方式
为了便于使用,本实用新型实施例提供了种卡钳的钳体结构。下面将结合本实用新型实例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实施例提供了种卡钳的钳体结构,先参照图1,图1是传统的传统制动浮动卡钳配合结构,主要由卡钳支架1、卡钳钳体2、摩擦片3、导向销防尘罩4、导向销5、导向销固定螺栓6等组成。钳体2通过导向销固定螺栓6固定在导向销5上,拆装过程中需要同时使用工具一和工具二才能完成。用工具一在图2的A处将导向销5固定不转动同时用工具二在图2的B处转动固定螺栓进行拆装操作。此种情况不仅需要同时使用两种不同工具带来的不便外,如果工具一使用不恰当或不规范时可能破坏导向销防尘罩4与导向销5 和卡钳支架1之间的配合,影响其密封性,更重要可能导致固定螺栓力矩不规范,影响卡钳性能,如拖滞力等。
图3和图4位本实施例改进的方案,在原有钳体2和导向销5配合位置处增加限位部21(参照图中所示,利用限位部21与导向销5旋转时的干涉进行限位,防止钳体2相对导向销5旋转),使得导向销5在不需要使用工具一的情况下不能自由转动,能更好的保障拆装过程中防尘罩的配合状态和固定螺栓的力矩要求,最终能在简单的操作中获得更稳定的卡钳性能。
值得一提的是,现有的导向销5的结构为六面柱结构的法兰件,所以,限位部21在设计时,只需要其一个面与导向销5的周面贴合便可实现限位。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限。
Claims (3)
1.一种卡钳的钳体结构,其特征在于:包括钳体、导向销以及固定螺栓;
固定螺栓贯穿钳体与导向销固定连接,钳体的一端抵接在导向销的端部,钳体靠近导向销的端部固定连接有限位块,限位块绕钳体轴向的旋转运动被导向销的外周面限位。
2.根据权利要求1所述的一种卡钳的钳体结构,其特征在于:导向销为六棱柱结构,限位块的侧面与导向销的一个侧面在安装完成后相互贴合。
3.根据权利要求2所述的一种卡钳的钳体结构,其特征在于:钳体与限位块为一体结构。
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