CN210153179U - 分体式链轮 - Google Patents

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bolt
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张占峰
张国峰
李行
单光石
朱培友
梁莉莉
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Frank Industrial Technology Shandong Co ltd
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Shandong Parsons Chain Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及分体式链轮,包括对接在一起的第一半轮和第二半轮,在第一半轮和第二半轮上均设有连接凸起,两个连接凸起通过两个螺栓螺母组件连接,在每个螺栓螺母组件的螺头处均设有避免螺头转动的固定件,固定件与第一半轮连接;在每个螺栓螺母组件的螺母处均设有避免螺母转动的限位板,两个限位板之间通过连接板连接,连接板与第二半轮连接。在现有分体式链轮结构的基础上,增加避免螺头转动的固定件和避免螺母转动的限位板,有效避免了螺母或螺头松动的情况,确保了正常生产的进行。

Description

分体式链轮
技术领域
本实用新型涉及链轮加工技术领域,尤其涉及分体式链轮。
背景技术
现有分体式链轮结构如说明书附图图1所示,主要包括对接在一起的两个半轮,在每个半轮上均设有连接凸起,在每个连接凸起上均设有半圆凹槽,两个半圆凹槽组合在一起形成轴孔,两个连接凸起通过螺栓螺母组件连接。
上述连接形式在使用过程中存在以下技术缺陷:螺栓承受两个半轮的扭力,使用一段时间之后,会出现螺母或螺头松动的情况,如发现不及时,则会进一步演变成两个半轮分离的情况,影响正常生产的进行。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供分体式链轮,在现有分体式链轮结构的基础上,增加避免螺头转动的固定件和避免螺母转动的限位板,有效避免了螺母或螺头松动的情况,确保了正常生产的进行。
本实用新型是通过如下技术方案实现的,提供分体式链轮,包括对接在一起的第一半轮和第二半轮,在第一半轮和第二半轮上均设有连接凸起,两个连接凸起通过两个螺栓螺母组件连接,在每个螺栓螺母组件的螺头处均设有避免螺头转动的固定件,固定件与第一半轮连接;在每个螺栓螺母组件的螺母处均设有避免螺母转动的限位板,两个限位板之间通过连接板连接,连接板与第二半轮连接。
增加避免螺头转动的固定件和避免螺母转动的限位板,有效避免了螺母或螺头松动的情况,确保了正常生产的进行。
作为优选,连接板为弧形,连接板的弧度与连接凸起的弧度相适应。
作为优选,连接板通过螺栓与第二半轮上的连接凸起连接。
作为优选,所述固定件为L形固定板,L形固定板的其中一边设有第一六角孔,螺头嵌入第一六角孔内,L形固定板的另外一边通过螺栓与第一半轮上的连接凸起连接。第一六角孔对螺头起到限位作用,避免螺头发生周向转动。
作为优选,所述限位板上设有第二六角孔,螺母嵌入第二六角孔内。第二六角孔可以避免螺母发生周向转动。
本实用新型的有益效果为:
在现有分体式链轮结构的基础上,增加避免螺头转动的固定件和避免螺母转动的限位板,有效避免了螺母或螺头松动的情况,确保了正常生产的进行。
附图说明
图1为现有分体式链轮结构示意图;
图2为本实用新型结构示意图;
图中所示:
1、第一半轮,2、第二半轮,3、连接凸起,4、轴孔,5、螺头,6、第一六角孔,7、固定件,8、螺母,9、限位板,10、第二六角孔,11、连接板。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,对本方案进行阐述。
如图2所示,本实用新型包括对接在一起的第一半轮1和第二半轮2,在第一半轮1和第二半轮2上均设有连接凸起3,在每个连接凸起3上均设有半圆凹槽,两个半圆凹槽组合在一起形成轴孔4。两个连接凸起3通过两个螺栓螺母组件连接,两个螺栓螺母组件分别位于轴孔4两侧。两个螺栓螺母组件的两个螺头5位于第一半轮1上,两个螺栓螺母组件的两个螺母8位于第二半轮2上。
在每个螺栓螺母组件的螺头5处均设有避免螺头5转动的固定件7,固定件7与第一半轮1连接。在每个螺栓螺母组件的螺母8处均设有避免螺母8转动的限位板9,两个限位板9之间通过连接板11连接,连接板11与第二半轮2连接。
在本实施例中,连接板11为弧形,连接板11的弧度与连接凸起3的弧度相适应。
在本实施例中,连接板11通过螺栓与第二半轮2上的连接凸起3连接。采用螺栓连接可以便于连接板11的安装与拆卸。
在本实施例中,所述固定件7为L形固定板,L形固定板的其中一边设有第一六角孔6,螺头5嵌入第一六角孔6内,L形固定板的另外一边通过螺栓与第一半轮1上的连接凸起3连接。第一六角孔6对螺头5起到限位作用,避免螺头5发生周向转动。
在本实施例中,所述限位板9上设有第二六角孔10,螺母8嵌入第二六角孔10内。第二六角孔10可以避免螺母8发生周向转动。
具体使用时,通过两个螺栓螺母组件将第一半轮1和第二半轮2连接在一起,并将每个螺母8拧紧。安装固定件7并使螺头5嵌入第一六角孔6,将固定件7与第一半轮1连接牢固。安装限位板9并使螺母8嵌入第二六角孔10内,将连接板11与第二半轮2连接牢固。在现有分体式链轮结构的基础上,增加避免螺头5转动的固定件7和避免螺母8转动的限位板9,有效避免了螺母8或螺头5松动的情况,确保了正常生产的进行。
当然,上述说明也并不仅限于上述举例,本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述;以上实施例及附图仅用于说明本实用新型的技术方案并非是对本实用新型的限制,参照优选的实施方式对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本实用新型的宗旨,也应属于本实用新型的权利要求保护范围。

Claims (5)

1.分体式链轮,包括对接在一起的第一半轮(1)和第二半轮(2),在第一半轮(1)和第二半轮(2)上均设有连接凸起(3),两个连接凸起(3)通过两个螺栓螺母组件连接,其特征在于:在每个螺栓螺母组件的螺头(5)处均设有避免螺头(5)转动的固定件(7),固定件(7)与第一半轮(1)连接;在每个螺栓螺母组件的螺母(8)处均设有避免螺母(8)转动的限位板(9),两个限位板(9)之间通过连接板(11)连接,连接板(11)与第二半轮(2)连接。
2.根据权利要求1所述的分体式链轮,其特征在于:连接板(11)为弧形,连接板(11)的弧度与连接凸起(3)的弧度相适应。
3.根据权利要求2所述的分体式链轮,其特征在于:连接板(11)通过螺栓与第二半轮(2)上的连接凸起(3)连接。
4.根据权利要求1所述的分体式链轮,其特征在于:所述固定件(7)为L形固定板,L形固定板的其中一边设有第一六角孔(6),螺头(5)嵌入第一六角孔(6)内,L形固定板的另外一边通过螺栓与第一半轮(1)上的连接凸起(3)连接。
5.根据权利要求1所述的分体式链轮,其特征在于:所述限位板(9)上设有第二六角孔(10),螺母(8)嵌入第二六角孔(10)内。
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