CN209920951U - 一种制动器与桥壳的销式定位结构 - Google Patents
一种制动器与桥壳的销式定位结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种制动器与桥壳的销式定位结构，由桥壳总成、两个圆柱销、制动器总成和八个螺栓构成。所述两个圆柱销嵌入桥壳总成的180°分布两个盲孔中；制动器总成的两个180°分布孔与圆柱销配合，桥壳总成的制动法兰端面与制动器总成的端面贴合；八个螺栓穿过制动器总成的分布孔，旋入桥壳总成的螺纹孔并拧紧。本实用新型制动器与桥壳的销式定位结构，制动器总成与桥壳总成之间通过采用圆柱销定位结构，降低了制动器总成的材料成本和加工成本，并降低了重量；降低了桥壳总成上制动法兰的材料成本和加工成本，并降低了重量。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车驱动车桥技术领域，具体涉及一种制动器与桥壳的销式定位结构，适用于后桥总成。
背景技术
国内汽车驱动车桥中，鼓式制动器与桥壳总成之间采用轴孔配合，用于径向定位。此种结构，制动器的中心孔用于定位，缩小了尺寸并采用机加工艺，增加了重量和成本；桥壳总成的制动法兰采用凸止口结构，增加了重量和成本。
发明内容
本实用新型为解决现有汽车驱动车桥中，由于制动器总成与桥壳总成之间采用轴孔配合定位，导致制动器总成及桥壳总成的重量和成本增加等问题，提供一种制动器与桥壳的销式定位结构，降低重量和成本。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
一种制动器与桥壳的销式定位结构，由桥壳总成1、两个圆柱销2、制动器总成3和八个螺栓4构成。所述两个圆柱销2嵌入桥壳总成1的180°分布两个盲孔中；制动器总成3的两个180°分布孔与圆柱销2配合，桥壳总成1的制动法兰端面与制动器总成3的端面贴合；八个螺栓4穿过制动器总成3的分布孔，旋入桥壳总成1的螺纹孔并拧紧。
进一步的技术方案为：
所述制动器总成3，采用中心圆孔结构，用于装配时通过轴头，不用加工；采用两个用于定位的分布孔，与圆柱销2配合；采用八个分布孔结构，用于螺栓4穿过。
所述桥壳总成1，两端采用制动法兰结构，制动法兰上采用八个对称分布的螺纹孔，用于连接螺栓4；采用两个对称分布的盲孔，用于安装圆柱销2。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型制动器与桥壳的销式定位结构，制动器总成与桥壳总成之间通过采用圆柱销定位结构，降低了制动器总成的材料成本和加工成本，并降低了重量；降低了桥壳总成上制动法兰的材料成本和加工成本，并降低了重量。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：
图1a为本实用新型所述的一种制动器与桥壳的销式定位结构的应用位置—后桥总成主视图；
图1b为本实用新型所述的一种制动器与桥壳的销式定位结构的应用位置—后桥总成剖视图；
图1c为本实用新型所述的一种制动器与桥壳的销式定位结构的应用位置—后桥总成局部剖视图；
图2为本实用新型所述的一种制动器与桥壳的销式定位结构的制动器总成视图；
图3a为本实用新型所述的一种制动器与桥壳的销式定位结构的桥壳总成主视图；
图3b为本实用新型所述的一种制动器与桥壳的销式定位结构的桥壳总成剖视图；
图中，1.桥壳总成 2.圆柱销 3.制动器总成 4.螺栓。
具体实施方式
结合附图对本发明做进一步阐述。
如图1a-图1c所示，一种制动器与桥壳的销式定位结构应用于后桥总成，两个圆柱销2嵌入桥壳总成1的180°分布两个盲孔中；制动器总成3的两个180°分布孔与圆柱销2配合，桥壳总成1的制动法兰端面与制动器总成3的端面贴合；八个螺栓4穿过制动器总成3的分布孔，旋入桥壳总成1的螺纹孔并拧紧。
如图2所示，新型制动器总成采用中心圆孔结构，用于装配时通过轴头，不用加工；采用两个用于定位的分布孔，与圆柱销2配合；采用八个分布孔结构，用于螺栓4穿过。
如图3a-图3b所示，新型桥壳总成两端采用制动法兰结构，制动法兰上采用八个对称分布的螺纹孔，用于连接螺栓4；采用两个对称分布的盲孔，用于安装圆柱销2。
Claims (3)
1.一种制动器与桥壳的销式定位结构，其特征在于：由桥壳总成(1)、两个圆柱销(2)、制动器总成(3)和八个螺栓(4)构成；所述两个圆柱销(2)嵌入桥壳总成(1)的180°分布两个盲孔中；制动器总成(3)的两个180°分布孔与圆柱销(2)配合，桥壳总成(1)的制动法兰端面与制动器总成(3)的端面贴合；八个螺栓(4)穿过制动器总成(3)的分布孔，旋入桥壳总成(1)的螺纹孔固定。
2.根据权利要求1所述的一种制动器与桥壳的销式定位结构，其特征在于：所述制动器总成(3)上设有用于装配时通过轴头的中心圆孔、两个与圆柱销(2)配合用于定位的分布孔以及供螺栓(4)穿过的八个分布孔。
3.根据权利要求1所述的一种制动器与桥壳的销式定位结构，其特征在于：所述桥壳总成(1)的两端设有制动法兰，制动法兰上设有八个用于连接螺栓(4)的对称分布的螺纹孔，桥壳总成(1)上还设有两个对称分布用于安装圆柱销(2)的盲孔。
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| CN201920508055.1U CN209920951U (zh) | 2019-04-16 | 2019-04-16 | 一种制动器与桥壳的销式定位结构 |
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