CN216682035U - 一种缸体弹簧压装机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种缸体弹簧压装机构，包括底座，底座上方安装缸体工装座，缸体工装座上部设有放置缸体的圆形凹槽，底座固定安装两个固定板并置于缸体工装座的一侧，固定板相对平行设置，每个固定板向内一侧由螺栓固定装有两个立柱，两个立柱与对侧的立柱对称放置，本发明能够一次将多个工件装配到一起，确保了弹性压头与被压物之间的稳定，方便进行后续的调节处理，本发明的弹性压头可以收缩，结合导入锥套使卡簧收缩直径，压入精准，工序简单，操作方便，本发明采用气缸压入，节省时间，节省人力，提高工作效率，大大降低操作人员的工作强度，减少了工件的废品率。

Description

一种缸体弹簧压装机构

技术领域

本发明涉及装配机械自动化领域，更具体地说，涉及一种缸体弹簧压装机构。

背景技术

在机械行业，由于产品的属性，在装配弹簧时由于产品的特殊构造性，在装配弹簧时一般采用人工手动将其装入，安装后通过人工将其压紧，实现组装，也有一些设备辅助具来配合压装，但是在配合压装的时候，弹簧未变形的长度较弹簧槽的长度长，然而弹簧的刚度较大，不易变形，工人将其装入弹簧槽需要足够大的力气，具有一定难度，且装配效率低，并且由于弹簧体积较小，容易发生弹簧跳脱的现象，会出现弹簧压装过程中飞蹦或者损伤产品，现有工艺为在缸体内依次装入下垫片，弹簧，上垫片，弹性挡圈，装配过程中需要先将弹簧压缩后，弹性挡圈才能装配到缸体内壁的挡圈槽内，再手动旋转螺杆压紧弹簧，然后用卡簧钳安装弹性挡圈，效率低，操作不便。

所以在对弹簧进行装配的过程中容易出现如下技术问题：一是弹簧压装过程中压伤产品，二是产品压装过程中会飞出，可能对工作人员的安全造成隐患。影响了生产工作进度。

发明内容

本发明针对弹簧压装过程中压伤产品，产品压装过程中会飞出，提供一种缸体弹簧压装机构。

为了达到上述目的，本发明提供了一种缸体弹簧压装机构，包括底座，底座上方安装缸体工装座，缸体工装座上部设有放置缸体的圆形凹槽，底座固定安装两个固定板并置于缸体工装座的一侧，固定板相对平行设置，每个固定板向内一侧由螺栓固定装有两个立柱，两个立柱与对侧的立柱对称放置。

立柱的另一端上螺接一个气缸座，气缸座下平面两侧分别螺接两个固定板，固定板与底座上的固定板位置对称并固定在立柱上，气缸座远离立柱的一端设有通孔，气缸座的上端安装一个气缸，气缸的伸缩端从通孔伸出。

底座上的两个固定板之间由螺栓固定装有一个立板，立板的平面与固定板的平面垂直，立板设置在缸体工装座与立柱之间；立板面向缸体工装座的平面上竖直螺接一条导轨。

导轨上下分别滑动连接两个滑块，下部的滑块上安装第一连接件，第一连接件的纵截面为“倒L形”，第一连接件的竖直板螺接在滑块上，第一连接件的竖直板朝向立柱的一侧左右两端设有两个凸起，两个凸起上各设置一个垂直于底座的支撑杆，第一连接件的水平板上设有一个圆形开口，圆形开口内套接一个导入锥套，导入锥套横截面圆心与所缸体工装座上部设有的圆形凹槽横截面圆心在同一直线上。

导轨上部的滑块上安装一个第二连接件，第二连接件的后板面螺接在滑块上，第二连接件的后板面左右两端各设有一个凸起，每个凸起上设有通孔，通孔分别套接在支撑杆上，第二连接件的水平下端平面装有压头芯，压头芯外部套接一个弹性压头，弹性压头横截面的几何中心与导入锥套的横截面圆心在同一直线上。

第二连接件上端设有气缸连接部，气缸连接部套接在气缸的伸缩端的端部。

上述缸体弹簧压装机构，优选方式下，滑块为电控滑块。

上述缸体弹簧压装机构，优选方式下，滑块内部为中空结构且形成用于滑动连接导轨的凹槽，滑块凹槽横截面的几何中心与导轨的横截面的几何中心平齐。

上述缸体弹簧压装机构，优选方式下，导轨的两侧中部向内形成V形滑槽，滑块的凹槽外缘向中间凸起，凸起形状与V形滑槽相匹配。

上述缸体弹簧压装机构，优选方式下，弹性压头外表面下端设置一圈凸起，弹性压头外表面均匀设置若干个条形缝隙。

上述缸体弹簧压装机构，优选方式下，气缸连接部包括连接部卡槽以及连接部件，连接部卡槽外缘向中间凸起,连接部件外表面有一圈凹槽，凹槽形状与连接部卡槽外缘向中间凸起的形状相匹配。

上述缸体弹簧压装机构，优选方式下，连接部件另一端设有套接气缸的圆孔。

上述缸体弹簧压装机构，优选方式下，支撑杆与第一连接件连接部位相对的另一端装有用螺栓螺接的限位片。

本发明能够一次将多个工件装配到一起，确保了弹性压头与被压物之间的稳定，方便进行后续的调节处理，本发明的弹性压头可以收缩，结合导入锥套使卡簧收缩直径，压入精准，工序简单，操作方便，本发明采用气缸压入，节省时间，节省人力，提高工作效率，大大降低操作人员的工作强度，减少了工件的废品率。

附图说明

图1是本发明的立体结构示意图。

图2是本发明的正视结构示意图。

图3是本发明的A-A剖面示意图。

图4是本发明装配完成的工件示意图。

图中：1、底座，2、缸体工装座，3、固定板，4、立柱，5、气缸座，6、通孔，7、立板，8、导轨，9、滑块，10、第一连接件，11、导入锥套，12、第二连接件，13、压头芯，14、弹性压头，15、气缸连接部，16、气缸，17、支撑杆，18、连接部卡槽，19、连接部件，20、限位片，21、上垫片，22、弹簧，23、下垫片，24、缸体，25、弹性挡圈。

具体实施方式

如图1所示，本发明一种缸体弹簧压装机构，包括底座1，底座1上方安装缸体工装座2，缸体工装座2上部设有放置缸体的圆形凹槽，底座1固定安装两个固定板3并置于缸体工装座2的一侧，固定板3相对平行设置，每个固定板3向内一侧由螺栓固定装有两个立柱4，两个立柱4与对侧的立柱4对称放置；

立柱4的另一端上螺接一个气缸座5，气缸座5下平面两侧分别螺接两个固定板3，固定板3与底座1上的固定板3位置对称并固定在立柱4上，气缸座5远离立柱4的一端设有通孔6，气缸座5的上端安装一个气缸16，气缸16的伸缩端从通孔6伸出；

如图2、图3所示，底座1上的两个固定板3之间由螺栓固定装有一个立板7，立板7的平面与固定板的平面垂直，立板7设置在缸体工装座2与立柱4之间；立板7面向缸体工装座2的平面上竖直螺接一条导轨8；

如图3所示，导轨8上下分别滑动连接两个滑块9，滑块9为电控滑块，下部的滑块9上安装第一连接件10，第一连接件10的纵截面为“倒L形”，第一连接件10的竖直板螺接在滑块9上，第一连接件10的竖直板朝向立柱4的一侧左右两端设有两个凸起，两个凸起上各设置一个垂直于底座1的支撑杆17，第一连接件10的水平板上设有一个圆形开口，圆形开口内套接一个导入锥套11，导入锥套11横截面圆心与所缸体工装座2上部设有的圆形凹槽横截面圆心在同一直线上；

如图3所示，导轨8上部的滑块9上安装一个第二连接件12，第二连接件12的后板面螺接在滑块9上，第二连接件12的后板面左右两端各设有一个凸起，每个凸起上设有通孔，通孔分别套接在支撑杆17上，第二连接件12的水平下端平面装有压头芯13，压头芯13外部套接一个弹性压头14，弹性压头14横截面的几何中心与导入锥套11的横截面圆心在同一直线上；

第二连接件12上端设有气缸连接部15，气缸连接部15套接在气缸16的伸缩端的端部。

如图1所示，滑块9内部为中空结构且形成用于滑动连接导轨8的凹槽，滑块9凹槽横截面的几何中心与导轨8的横截面的几何中心平齐。导轨8的两侧中部向内形成V形滑槽，滑块9的凹槽外缘向中间凸起，凸起形状与V形滑槽相匹配。

如图3所示，弹性压头14外表面下端设置一圈凸起，弹性压头14外表面均匀设置若干个条形缝隙。

如图1所示，气缸连接部15包括连接部卡槽18以及连接部件19，连接部卡槽18外缘向中间凸起,连接部件19外表面有一圈凹槽，凹槽形状与连接部卡槽18外缘向中间凸起的形状相匹配，连接部件19另一端设有套接气缸16的圆孔。

如图1所示，支撑杆17与第一连接件10连接部位相对的另一端装有用螺栓螺接的限位片20。

实施例1

如图3所示，首先将缸体24放入缸体工装座2内定位，再下拉第一连接件10，使导入锥套11放入缸体24内，再依次通过导入锥套11向缸体24内放入下垫片23，弹簧22，再将上垫片21，弹性挡圈25放入弹性压头14上，气缸16伸出，弹簧22在压头芯13的作用下压缩，弹性挡圈25在导入锥套11的作用下向内收缩，并导入缸体24内壁卡簧槽内，完成装配。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种缸体弹簧压装机构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上方安装缸体工装座(2)，所述缸体工装座(2)上部设有放置缸体的圆形凹槽，所述底座(1)固定安装两个固定板(3)并置于所述缸体工装座(2)的一侧，所述固定板(3)相对平行设置，每个所述固定板(3)向内一侧由螺栓固定装有两个立柱(4)，两个所述立柱(4)与对侧的立柱(4)对称放置；

所述立柱(4)的另一端上螺接一个气缸座(5)，所述气缸座(5)下平面两侧分别螺接两个固定板(3)，所述固定板(3)与所述底座(1)上的固定板(3)位置对称并固定在所述立柱(4)上，所述气缸座(5)远离所述立柱(4)的一端设有通孔(6)，所述气缸座(5)的上端安装一个气缸(16)，所述气缸(16)的伸缩端从所述通孔(6)伸出；

所述底座(1)上的两个固定板(3)之间由螺栓固定装有一个立板(7)，所述立板(7)的平面与所述固定板的平面垂直，所述立板(7)设置在所述缸体工装座(2)与立柱(4)之间；所述立板(7)面向所述缸体工装座(2)的平面上竖直螺接一条导轨(8)；

所述导轨(8)上下分别滑动连接两个滑块(9)，下部的所述滑块(9)上安装第一连接件(10)，所述第一连接件(10)的纵截面为“倒L形”，所述第一连接件(10)的竖直板螺接在所述滑块(9)上，所述第一连接件(10)的竖直板朝向所述立柱(4)的一侧左右两端设有两个凸起，两个所述凸起上各设置一个垂直于所述底座(1)的支撑杆(17)，所述第一连接件(10)的水平板上设有一个圆形开口，所述圆形开口内套接一个导入锥套(11)，所述导入锥套(11)横截面圆心与所所述缸体工装座(2)上部设有的圆形凹槽横截面圆心在同一直线上；

所述导轨(8)上部的滑块(9)上安装一个第二连接件(12)，所述第二连接件(12)的后板面螺接在所述滑块(9)上，所述第二连接件(12)的后板面左右两端各设有一个凸起，每个所述凸起上设有通孔，所述通孔分别套接在所述支撑杆(17)上，所述第二连接件(12)的水平下端平面装有压头芯(13)，所述压头芯(13)外部套接一个弹性压头(14)，所述弹性压头(14)横截面的几何中心与所述导入锥套(11)的横截面圆心在同一直线上；

所述第二连接件(12)上端设有气缸连接部(15)，所述气缸连接部(15)套接在所述气缸(16)的伸缩端的端部。

2.根据权利要求1所述缸体弹簧压装机构，其特征在于，所述滑块(9)为电控滑块。

3.根据权利要求1所述缸体弹簧压装机构，其特征在于，所述滑块(9)内部为中空结构且形成用于滑动连接导轨(8)的凹槽，所述滑块(9)凹槽横截面的几何中心与所述导轨(8)的横截面的几何中心平齐。

4.根据权利要求3所述缸体弹簧压装机构，其特征在于，所述导轨(8)的两侧中部向内形成V形滑槽，所述滑块(9)的凹槽外缘向中间凸起，凸起形状与所述V形滑槽相匹配。

5.根据权利要求1所述缸体弹簧压装机构，其特征在于，所述弹性压头(14)外表面下端设置一圈凸起，所述弹性压头(14)外表面均匀设置若干个条形缝隙。

6.根据权利要求1所述缸体弹簧压装机构，其特征在于，所述气缸连接部(15)包括连接部卡槽(18)以及连接部件(19)，所述连接部卡槽(18)外缘向中间凸起,所述连接部件(19)外表面有一圈凹槽，所述凹槽形状与所述连接部卡槽(18)外缘向中间凸起的形状相匹配。

7.根据权利要求6所述缸体弹簧压装机构，其特征在于，所述连接部件(19)另一端设有套接所述气缸(16)的圆孔。

8.根据权利要求1所述缸体弹簧压装机构，其特征在于，所述支撑杆(17)与所述第一连接件(10)连接部位相对的另一端装有用螺栓螺接的限位片(20)。

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