CN216680807U - 一种房车生产用自动焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于焊接装置技术领域，且公开了一种房车生产用自动焊接装置，包括工作台、操控台、支撑架和自动焊接组件，所述工作台左端的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板上端的中部固定连接有左圆筒，所述左圆筒左端的内部固定安装有固定筒，所述固定筒的内部活动连接有活动杆，所述左圆筒的右端活动卡接有右圆筒。本实用新型通过第一齿轮、第二齿轮和右圆筒等结构配合以实现焊接效率高的优点，先将管件套在挤压板的外部，通过转动活动杆使其缓缓向右移动，从而推动挤压件向右移动，通过挤压杆可将挤压板向外侧伸展，从而将管件固定住，再将另一管件与该管件焊接面相贴，这样便可以达到焊接效率高的目的。

Description

一种房车生产用自动焊接装置

技术领域

本实用新型属于焊接装置技术领域，具体是一种房车生产用自动焊接装置。

背景技术

房车，是一种特殊的车，兼具房与车两大功能，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种，在生产房车时，有许多的零部件都需要进行焊接加工，列如一些管件材料，它们通常都是采用焊接装置将管件进行固定连接，从而形成一个完整的工件。

现有的房车生产用自动焊接装置在对管件进行焊接时，由于固定夹具无法进行调节，所以导致工件的一面焊接完成后需要将其拆下，然后再进行固定，焊接另一面，多面焊接，这样的焊接方式过于麻烦，反复拆卸、固定，拉低了工作效率。

另外，现有的房车生产用自动焊接装置它的固定夹具大多采用挤压的形式将管件夹持固定住，由于管件为空心结构，通常在挤压过程中，无法很好的控制力度，从而导致管件的外部出现压痕甚至出现变形的情况，影响工件的质量和美感。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种房车生产用自动焊接装置，具有焊接效率高和固定效果好的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种房车生产用自动焊接装置，包括工作台、操控台、支撑架和自动焊接组件，所述工作台左端的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板上端的中部固定连接有左圆筒，所述左圆筒左端的内部固定安装有固定筒，所述固定筒的内部活动连接有活动杆，所述左圆筒的右端活动卡接有右圆筒，所述右圆筒左端的外部固定套接有第一齿轮，所述活动杆的右端活动卡接有挤压件，所述右圆筒右端的外部沿环形等距固定安装有固定板，所述固定板的左右两端均固定连接有弹簧，所述弹簧的外侧端均固定连接有挤压板，所述挤压板的内侧固定连接有挤压杆，所述支撑板下端的右侧固定安装有电机，所述电机的右侧固定连接有转动杆，所述转动杆的右侧固定安装有第二齿轮，先将管件套在挤压板的外部，通过转动活动杆使其缓缓向右移动，从而推动挤压件向右移动，通过挤压杆可将挤压板向外侧伸展，从而将管件固定住，再将另一管件与该管件焊接面相贴，通过自动焊接组件对两管件进行自动焊接工作，一面焊接完成后，可通过启动电机带动转动杆和第二齿轮缓慢转动，从而带动第一齿轮和右圆筒转动，则使得管件缓慢转动，从而配合自动焊接组件对管件的焊接面的一圈进行自动焊接工作，可避免反复拆卸，节约时间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定筒的内壁上和活动杆的外表面均刻有螺纹，所述活动杆的左侧固定安装有转盘，由于螺纹的存在，可通过转动转盘带动活动杆转动，从而使得活动杆缓缓左右移动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挤压件的上下左右四个面均采用斜坡结构，所述挤压杆的内侧端采用斜坡结构，当挤压件向右移动时，则四边的挤压杆便会缓缓向外侧挤压，从而带动挤压板向外侧伸展，当挤压件向左移动时，则四边的挤压杆便会缓缓向内侧收缩。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述右圆筒的右端沿环形等距贯穿有位于固定板中部的活动口，所述挤压杆与活动口活动连接，挤压杆通过活动口带动挤压板向外侧伸展或者向内侧收缩。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挤压板的外侧端固定安装有软胶板，所述软胶板采用弧形结构，由于挤压板的外部安装有软胶板，可避免管件的内壁出现压痕。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述活动杆与左圆筒和右圆筒不接触，从而带动右圆筒转动，活动杆可以稳定的工作，整体不易出现故障，提高了整个装置的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过第一齿轮、第二齿轮和右圆筒等结构配合以实现焊接效率高的优点，先将管件套在挤压板的外部，通过转动活动杆使其缓缓向右移动，从而推动挤压件向右移动，通过挤压杆可将挤压板向外侧伸展，从而将管件固定住，再将另一管件与该管件焊接面相贴，通过自动焊接组件对两管件进行自动焊接工作，一面焊接完成后，可通过启动电机带动转动杆和第二齿轮缓慢转动，从而带动第一齿轮和右圆筒转动，则使得管件缓慢转动，从而配合自动焊接组件对管件的焊接面的一圈进行自动焊接工作，可避免反复拆卸，节约时间，这样便可以达到焊接效率高的目的。

2、本实用新型通过挤压件、挤压杆和挤压板等结构配合以实现固定效果好的优点，可先将管件套在挤压板的外部，由于螺纹的存在，接着通过转动活动杆使其缓缓向右移动，从而推动挤压件向右移动，通过挤压杆可将挤压板向外侧伸展，从而将管件固定住，由于挤压板的外部安装有软胶板，可避免管件的内壁出现压痕，同时从管件的内部进行固定，可避免将管件挤压变形，可以很好的控制力度，这样便可以达到固定效果好的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构整体示意图；

图2为本实用新型结构挤压板位置示意图；

图3为本实用新型活动杆与挤压件连接处剖面结构示意图；

图4为本实用新型结构挤压件位置示意图。

图中：1、工作台；2、操控台；3、支撑架；4、自动焊接组件；5、支撑板；6、左圆筒；7、活动杆；8、第一齿轮；9、电机；10、转动杆；11、第二齿轮；12、右圆筒；13、挤压件；14、固定板；15、挤压杆；16、挤压板；17、弹簧；18、固定筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图4所示，本实用新型提供一种房车生产用自动焊接装置，包括工作台1、操控台2、支撑架3和自动焊接组件4，工作台1左端的顶部固定安装有支撑板5，支撑板5上端的中部固定连接有左圆筒6，左圆筒6左端的内部固定安装有固定筒18，固定筒18的内部活动连接有活动杆7，左圆筒6的右端活动卡接有右圆筒12，右圆筒12左端的外部固定套接有第一齿轮8，活动杆7的右端活动卡接有挤压件13，右圆筒12右端的外部沿环形等距固定安装有固定板14，固定板14的左右两端均固定连接有弹簧17，弹簧17的外侧端均固定连接有挤压板16，挤压板16的内侧固定连接有挤压杆15，支撑板5下端的右侧固定安装有电机9，电机9的右侧固定连接有转动杆10，转动杆10的右侧固定安装有第二齿轮11，先将管件套在挤压板16的外部，通过转动活动杆7使其缓缓向右移动，从而推动挤压件13向右移动，通过挤压杆15可将挤压板16向外侧伸展，从而将管件固定住，再将另一管件与该管件焊接面相贴，通过自动焊接组件4对两管件进行自动焊接工作，一面焊接完成后，可通过启动电机9带动转动杆10和第二齿轮11缓慢转动，从而带动第一齿轮8和右圆筒12转动，则使得管件缓慢转动，从而配合自动焊接组件4对管件的焊接面的一圈进行自动焊接工作，可避免反复拆卸，节约时间。

其中，固定筒18的内壁上和活动杆7的外表面均刻有螺纹，活动杆7的左侧固定安装有转盘，由于螺纹的存在，可通过转动转盘带动活动杆7转动，从而使得活动杆7缓缓左右移动。

其中，挤压件13的上下左右四个面均采用斜坡结构，挤压杆15的内侧端采用斜坡结构，当挤压件13向右移动时，则四边的挤压杆15便会缓缓向外侧挤压，从而带动挤压板16向外侧伸展，当挤压件13向左移动时，则四边的挤压杆15便会缓缓向内侧收缩。

其中，右圆筒12的右端沿环形等距贯穿有位于固定板14中部的活动口，挤压杆15与活动口活动连接，挤压杆15通过活动口带动挤压板16向外侧伸展或者向内侧收缩。

其中，挤压板16的外侧端固定安装有软胶板，软胶板采用弧形结构，由于挤压板16的外部安装有软胶板，可避免管件的内壁出现压痕。

其中，第一齿轮8与第二齿轮11相啮合，活动杆7与左圆筒6和右圆筒12不接触，转动的第二齿轮11可带动第一齿轮8转动，从而带动右圆筒12转动，活动杆7可以稳定的工作，整体不易出现故障，提高了整个装置的稳定性。

本实用新型的工作原理及使用流程：

首先，可先将管件套在挤压板16的外部，由于螺纹的存在，接着通过转动活动杆7使其缓缓向右移动，从而推动挤压件13向右移动，通过挤压杆15可将挤压板16向外侧伸展，从而将管件固定住，由于挤压板16的外部安装有软胶板，可避免管件的内壁出现压痕，同时从管件的内部进行固定，可避免将管件挤压变形；

通过自动焊接组件4对两管件进行自动焊接工作，一面焊接完成后，可通过启动电机9带动转动杆10和第二齿轮11缓慢转动，从而带动第一齿轮8和右圆筒12转动，则使得管件缓慢转动，从而配合自动焊接组件4对管件的焊接面的一圈进行自动焊接工作，可避免反复拆卸，节约时间。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种房车生产用自动焊接装置，包括工作台(1)、操控台(2)、支撑架(3)和自动焊接组件(4)，其特征在于：所述工作台(1)左端的顶部固定安装有支撑板(5)，所述支撑板(5)上端的中部固定连接有左圆筒(6)，所述左圆筒(6)左端的内部固定安装有固定筒(18)，所述固定筒(18)的内部活动连接有活动杆(7)，所述左圆筒(6)的右端活动卡接有右圆筒(12)，所述右圆筒(12)左端的外部固定套接有第一齿轮(8)，所述活动杆(7)的右端活动卡接有挤压件(13)，所述右圆筒(12)右端的外部沿环形等距固定安装有固定板(14)，所述固定板(14)的左右两端均固定连接有弹簧(17)，所述弹簧(17)的外侧端均固定连接有挤压板(16)，所述挤压板(16)的内侧固定连接有挤压杆(15)，所述支撑板(5)下端的右侧固定安装有电机(9)，所述电机(9)的右侧固定连接有转动杆(10)，所述转动杆(10)的右侧固定安装有第二齿轮(11)。

2.根据权利要求1所述的一种房车生产用自动焊接装置，其特征在于：所述固定筒(18)的内壁上和活动杆(7)的外表面均刻有螺纹，所述活动杆(7)的左侧固定安装有转盘。

3.根据权利要求1所述的一种房车生产用自动焊接装置，其特征在于：所述挤压件(13)的上下左右四个面均采用斜坡结构，所述挤压杆(15)的内侧端采用斜坡结构。

4.根据权利要求1所述的一种房车生产用自动焊接装置，其特征在于：所述右圆筒(12)的右端沿环形等距贯穿有位于固定板(14)中部的活动口，所述挤压杆(15)与活动口活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种房车生产用自动焊接装置，其特征在于：所述挤压板(16)的外侧端固定安装有软胶板，所述软胶板采用弧形结构。

6.根据权利要求1所述的一种房车生产用自动焊接装置，其特征在于：所述第一齿轮(8)与第二齿轮(11)相啮合，所述活动杆(7)与左圆筒(6)和右圆筒(12)不接触。

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