CN216680062U - 轴承保持器安装用铆接工装 - Google Patents

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刘保国
马建芬
王连朋
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本实用新型属于轴承生产加工应用设备领域,尤其涉及一种轴承保持器安装用铆接工装,包括铆接工装本体,所述的铆接工装本体包括底座,所述的底座上端一侧设置有呈L型设计的支撑机身,所述的支撑机身内的上端设置有控制装置,所述的控制装置下端设置有铆接头,所述的支撑机身一侧设置有放置箱,所述的放置箱和底座之间还设置有载板,所述的底座内还对称开设有两个滑槽,所述的载板下端设置有滑条并与滑槽相适配,所述的载板和底座之间还设置有移动行进装置。本实用新型设计合理、结构简单、加工方便且能够有效提升保持架的铆接安装工作进程,同时降低了工人的劳动强度,减少了工作量,节约了时间成本,并能提升轴承后续加工进程。

Description

轴承保持器安装用铆接工装
技术领域
本实用新型属于轴承生产加工应用设备领域,尤其涉及一种轴承保持器安装用铆接工装。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。轴承的工作原理是以滚动摩擦代替滑动摩擦,一般是由轴承套圈(即内圈和外圈)、轴承钢球及保持架所组成的通用性很强、标准化、系列化程度很高的机械基础件。保持架,即轴承保持架,又称轴承保持器,指部分地包裹全部或部分滚动体,并随之运动的轴承零件,用以隔离滚动体,通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。
现有技术中,轴承保持架在安装时通常使用铆钉进行固定,而传统的的保持架铆接工作大多数是以人工的方式进行,该加工方式不仅工作量大,需要耗费大量的人力成本,并增加了工人的劳动强度;现有技术中,通常是用压铆机来完成铆接工作的,但是现有技术中的压铆机在使用过程中仍然存在一定的弊端:在针对不同规格尺寸的保持架进行铆接工作时,需要人们进行主动移动保持架工件,以使得其待铆接部位与铆接钻头相对应,在此过程中,具有一定的危险性,增加工人的工作量,难以保证轴承后续的安装加工进程,进而会影响轴承的后续使用进程,无法满足人们的使用需求。
实用新型内容
本实用新型针对上述所存在的技术问题,提出一种设计合理、结构简单、加工方便且能够有效提升保持架的铆接安装工作进程,同时降低了工人的劳动强度,减少了工作量,节约了时间成本,并能提升轴承后续加工进程的轴承保持器安装用铆接工装。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为一种轴承保持器安装用铆接工装,包括铆接工装本体,所述的铆接工装本体包括底座,所述的底座上端一侧设置有呈L型设计的支撑机身,所述的支撑机身内的上端设置有控制装置,所述的控制装置下端设置有铆接头,所述的支撑机身一侧设置有放置箱,所述的放置箱和底座之间还设置有载板,所述的底座内还对称开设有两个滑槽,所述的载板下端设置有滑条并与滑槽相适配,所述的载板和底座之间还设置有移动行进装置,所述的放置箱内设置有转杆,所述的转杆贯穿放置箱设计且其上端设置有转盘,所述的转盘外周设置有限位装置,三个所述的限位装置均匀排布在转盘的外周,所述的转盘上端的几何中心处设置有夹紧装置。
作为优选,所述的移动行进装置包括丝杆和限位条,两个所述的限位条对称设置在丝杆的两侧,所述的丝杆上端设置有移动块,两个所述的移动块对称设置在放置箱的下端,所述的移动块的下端对称设置有与限位条相适配的两个滑块,所述的移动块上端设置有连接板并与载板相连接。
作为优选,所述的转盘内开设有槽口,所述的限位装置包括移动限制块,所述的移动限制块设置在槽口内,所述的移动限制块内设置有紧固螺杆,所述的紧固螺杆贯穿至转盘内的槽口中并与移动限制块相连接。
作为优选,所述的夹紧装置包括安装套管、呈三角形设计的放置架和拧把,所述的安装套管设置在放置架下端的几何中心处,所述的拧把设置在放置架上端内的几何中心处,所述的放置架一侧边角处设置有限位板,所述的限位板端部设置有凹型限位架,所述的凹型限位架内设置有移动板且能相对凹型限位架进行滑动,远离所述的放置架的移动板的一侧设置有弧形板,所述的凹型限位架和移动板之间的连接处设置有定位螺栓。
作为优选,所述的支撑机身一侧设置有支撑架,所述的支撑架上设置有收纳桶,所述的底座下端设置有减震装置,四个所述的减震装置对称设置在底座下端的边角处。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
1、本实用新型提供的一种轴承保持器安装用铆接工装,本装置设计合理、结构简单、加工方便且能够有效提升保持架的铆接安装工作进程,同时降低了工人的劳动强度,减少了工作量,节约了时间成本,并能提升轴承后续加工进程。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为轴承保持器安装用铆接工装的结构示意图;
图2为轴承保持器安装用铆接工装的结构侧视图;
图3为移动行进装置的结构示意图;
图4为用于轴承保持器安装位置处的部分结构示意图;
图5为夹紧装置的结构示意图;
图6为夹紧装置另一视角的结构示意图;
以上各图中,1、铆接工装本体;2、底座;21、滑槽;3、支撑机身; 4、控制装置;5、铆接头;6、放置箱;7、载板;8、移动行进装置;81、丝杆;82、限位条;83、移动块;84、滑块;85、连接板;9、滑条;10、转杆;11、转盘;111、槽口;12、限位装置;121、移动限制块;122、紧固螺杆;13、夹紧装置;131、安装套管;132、放置架;133、拧把; 134、限位板;135、凹型限位架;136、移动板;137、弧形板;138、定位螺栓;14、支撑架;15、收纳桶;16、减震装置。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例,如图1、图2、图3、图4所示,一种轴承保持器安装用铆接工装,包括铆接工装本体1,其工作原理与现有技术中的压铆机工作原理相同,在此不再赘述;铆接工装本体包括底座2,用于提升装置设备放置地面时的稳定性,底座2上端一侧设置有呈L型设计的支撑机身3,支撑机身3内的上端设置有控制装置4,控制装置4的上端可以连接有电机等驱动装置,用于对铆接头5 的升降及转动进行自由控制,以保证后续铆接工作的顺利开展;控制装置4下端设置有铆接头5,能够对两个保持架组合体进行铆接工作,以保证保持架成品的制成;支撑机身3一侧设置有放置箱6,为保持架的放置提供便利条件,放置箱6和底座2之间还设置有载板7,用于承载放置箱6的载荷,以提升装置整体设备的稳定性;为了实现对放置箱6移动方向的有效限制,并提升其移动过程中的流畅性,底座2内还对称开设有两个滑槽21,载板7下端设置有滑条9并与滑槽21相适配,为了满足人们的使用需求,针对不同尺寸的保持架进行自由输送,以使得保持架的待铆接处有效移动至铆接头5的下方,载板7和底座2之间还设置有移动行进装置8,移动行进装置8能够给放置箱6提供移动动力,以使得保持架工件能够有效抵达至铆接头5的正下方,从而保证铆接工作的顺利进行,进而提高了工作进程及提升了装置的实用性;为了使得保持架工件能够实现转动,放置箱6内设置有转杆10,转杆10贯穿放置箱6设计且其上端设置有转盘11,具体的说,转杆10能够在驱动转动的作用下发生转动,并将转动动力传递至转盘11上,从而带动工件发生旋转,以为铆接工作提供便利;需要进一步说明的是:转盘11上还设置有为夹紧装置13提供连接的连接杆,以保证夹紧装置13和转盘11间的连接稳定性,避免其发生脱落;转盘11外周设置有限位装置12,三个限位装置12均匀排布在转盘11的外周,转盘11上端的几何中心处设置有夹紧装置13,上述过程中:限位装置12和夹紧装置13间的错位相互配合,能够有效提升对保持架本体的放置牢固性,以防止其完成脱落,且两者能够适配不同尺寸大小的保持架,大大提升了装置设备的实用性,提高工作进程,并且能够满足人们的使用需求。
为了保证移动行进装置8的顺利运行,移动行进装置8包括丝杆81和限位条82,两个限位条82对称设置在丝杆81的两侧,丝杆81上端设置有移动块 83,两个移动块83对称设置在放置箱6的下端,移动块83的下端对称设置有与限位条82相适配的两个滑块84,移动块83上端设置有连接板85并与载板7 相连接,上述过程中:底座2的一侧还设置有电机,以为丝杆81提供运行动力,限位条82和滑块84间的相互配合,能够限制移动块83的移动方向,移动块 83在丝杆81的作用下,能够有效带动连接板85、载板7以及放置箱6进行自由移动,从而满足人们的使用需求。
为了使得限位装置12能够有效适配不同尺寸的保持架,以提高装置设备的实用性,转盘11内开设有槽口111,限位装置12包括移动限制块121,移动限制块121设置在槽口111内,移动限制块121内设置有紧固螺杆122,紧固螺杆122贯穿至转盘11内的槽口111中并与移动限制块121相连接,需要进一步说明的是:移动限位块的下端两侧还对称设置有两个滑板,且槽口111内侧两端开设有与滑板相适配的限位槽,该设计一方面能够限制移动限制块121的移动方向及最大移动范围,并提升了其移动过程中的流畅性,另一方面还能使得移动限制块121在紧固螺杆122的作用下进行自由移动;上述过程具体的说,工人在将保持架放置在转盘11上后,根据其尺寸大小,由工人转动紧固螺杆 122,带动移动限制块121进行水平方向上的平移移动,其工作原理与丝杆81 的回转运动转换为直线运动的工作原理相同,这样就能保证移动限制块121能够有效贴合在保持架的外周,并在夹紧装置13的作用下,实现对保持架的稳固固定,保证铆接工作的顺利开展。
为了提升夹紧装置13对轴承保持架的定位夹紧效果,夹紧装置13包括安装套管131、呈三角形设计的放置架132和拧把133,安装套管131设置在放置架132下端的几何中心处,拧把133设置在放置架132上端内的几何中心处,放置架132一侧边角处设置有限位板134,限位板134端部设置有凹型限位架 135,凹型限位架135内设置有移动板136且能相对凹型限位架135进行滑动,远离放置架132的移动板136的一侧设置有弧形板137,凹型限位架135和移动板136之间的连接处设置有定位螺栓138;上述过程中,具体的说:人们取一夹紧装置13,利用拧把133将夹紧装置13的安装套管131拧在转盘11的连接杆上,需要进一步说明的是:该安装套管131和连接杆的螺纹连接为反丝连接,这样其两者间的拧紧方向就能与转盘11的转动方向相反,以保证其使用过程中的稳定性,防止其出现松脱,待夹紧装置13安装完成后,此时根据保持架的内径尺寸大小需求,调整移动板136的所处位置,使得弧形板137有效贴合在上方待铆接的保持架几何中心内侧处,并用定位螺栓138对限位板134和移动板136之间进行有效锁紧固定,同时能够与限位装置12进行相互配合,完成对待铆接保持架的稳固固定,防止其发生偏移;该设计一方面能够配合限位装置12实现对待铆接保持架体的有效夹紧及固定,保证铆接过程中的精度,提高工件的成品质量,满足生产需求,另一方面,夹紧装置13能够根据不同尺寸的保持架内径进行夹紧固定,装置设备的实用性得到大大提升,以使得保持架能够稳定放置在转盘11上,这样位保持架的铆接工作提供便利,在一定程度上提高了工作进程,提升了工作效率,满足人们的使用需求。
为了提高装置设备的实用性能,支撑机身3一侧设置有支撑架14,支撑架 14上设置有收纳桶15,具体地说,收纳桶15内可以便于人们放置应对不同尺寸轴承所需的铆接头5,以保证铆接工作的顺利开展,为了对装置在运行过程中所产生的振动进行缓冲,以降低装置设备对地面带来的损伤,底座2下端设置有减震装置16,四个减震装置16对称设置在底座2下端的边角处,以实现对厂房内生产工作环境的保护,节约成本。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (5)

1.一种轴承保持器安装用铆接工装,包括铆接工装本体,其特征在于,所述的铆接工装本体包括底座,所述的底座上端一侧设置有呈L型设计的支撑机身,所述的支撑机身内的上端设置有控制装置,所述的控制装置下端设置有铆接头,所述的支撑机身一侧设置有放置箱,所述的放置箱和底座之间还设置有载板,所述的底座内还对称开设有两个滑槽,所述的载板下端设置有滑条并与滑槽相适配,所述的载板和底座之间还设置有移动行进装置,所述的放置箱内设置有转杆,所述的转杆贯穿放置箱设计且其上端设置有转盘,所述的转盘外周设置有限位装置,三个所述的限位装置均匀排布在转盘的外周,所述的转盘上端的几何中心处设置有夹紧装置。
2.根据权利要求1所述的轴承保持器安装用铆接工装,其特征在于,所述的移动行进装置包括丝杆和限位条,两个所述的限位条对称设置在丝杆的两侧,所述的丝杆上端设置有移动块,两个所述的移动块对称设置在放置箱的下端,所述的移动块的下端对称设置有与限位条相适配的两个滑块,所述的移动块上端设置有连接板并与载板相连接。
3.根据权利要求2所述的轴承保持器安装用铆接工装,其特征在于,所述的转盘内开设有槽口,所述的限位装置包括移动限制块,所述的移动限制块设置在槽口内,所述的移动限制块内设置有紧固螺杆,所述的紧固螺杆贯穿至转盘内的槽口中并与移动限制块相连接。
4.根据权利要求3所述的轴承保持器安装用铆接工装,其特征在于,所述的夹紧装置包括安装套管、呈三角形设计的放置架和拧把,所述的安装套管设置在放置架下端的几何中心处,所述的拧把设置在放置架上端内的几何中心处,所述的放置架一侧边角处设置有限位板,所述的限位板端部设置有凹型限位架,所述的凹型限位架内设置有移动板且能相对凹型限位架进行滑动,远离所述的放置架的移动板的一侧设置有弧形板,所述的凹型限位架和移动板之间的连接处设置有定位螺栓。
5.根据权利要求4所述的轴承保持器安装用铆接工装,其特征在于,所述的支撑机身一侧设置有支撑架,所述的支撑架上设置有收纳桶,所述的底座下端设置有减震装置,四个所述的减震装置对称设置在底座下端的边角处。
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