CN216666097U - 平衡阀出厂试验台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供平衡阀出厂试验台,涉及平衡阀试验技术领域,包括试验台,试验台内安装有液压系统,液压系统由油箱组件、液压泵组、控制功能阀组、冷却系统、油液清洁度控制系统和测试系统组成,油箱组件包括油箱、液位液温计、空气过滤器、液位开关和温度传感器,液位液温计、空气过滤器、液位开关和温度传感器均安装在油箱上,液压泵组由主泵组和先导泵组组成。本实用新型,试验台采用模块化设计,方便安装、使用、维护及后期的扩展,以实现各工作油路的压力检测,油箱油液温度以及系统工作流量等的实时性检测,同时,当液位降低至低液位时,系统发出报警信号,当液位高于高液位时,也能够停止加油以及发出报警信号。
Description
技术领域
本实用新型涉及平衡阀试验技术领域,尤其涉及平衡阀出厂试验台。
背景技术
平衡阀在液压系统中能有效的阻止由于执行元件起动、停止或突然从全速转换至爬行速度所引起的振动。
平衡阀在出厂前,需要进行出厂试验,以便确定平衡阀是否满足设计要求,但是目前市场的试验台,不方便安装以及自动测试,以及后续对于试验的维护,无法满足试验人员对于平衡阀出厂试验台的要求。
发明内容
本发明提供了平衡阀出厂试验台,采用模块化设计,具有方便安装、使用、维护及后期的扩展的效果。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
平衡阀出厂试验台,包括试验台,所述试验台内安装有液压系统,所述液压系统由油箱组件、液压泵组、控制功能阀组、冷却系统、油液清洁度控制系统和测试系统组成,所述油箱组件包括油箱、液位液温计、空气过滤器、液位开关和温度传感器,所述液位液温计、空气过滤器、液位开关和温度传感器均安装在油箱上,所述液压泵组由主泵组和先导泵组组成,所述主泵组用于给P油路和Pil油路提供压力油,所述先导泵组用于给X油路提供压力油,所述控制功能阀组包括第一溢流阀、第二溢流阀、减压阀、第一单向阀、第二单向阀、第一手动换向阀、第二手动换向阀、手动球阀、蓄能器、第三溢流阀、第四溢流阀、比例溢流阀和第三手动换向阀,所述第一溢流阀、第二溢流阀和第一手动换向阀均连通于P油路和T油路,减压阀和第一单向阀位于P油路和第二手动换向阀之间的油路上,所述第二单向阀安装于P油路上,所述第二手动换向阀与T油路和Pil油路连通,所述蓄能器通过油管与P油路连通,所述手动球阀设置于蓄能器与P油路之间的油管上,所述第三溢流阀、第四溢流阀和比例溢流阀均连通X油路和T0油路,所述第三手动换向阀按安装于X油路上,所述冷却系统包括风冷却器,且风冷却器安装于T油路上,所述油液清洁度控制系统包括第一高压过滤器、第二高压过滤器和回油过滤器,所述第一高压过滤器安装于P油路上,所述回油过滤器安装于T油路上,所述第二高压过滤器安装于X油路上,所述测试系统包括流量传感器和压力传感器,所述流量传感器安装于P油路上,所述压力传感器共设置有多个,且多个压力传感器分别安装于P油路、T油路、Pil油路以及X油路上。
本发明进一步设置为:所述主泵组由高压柱塞泵、电机、钟罩和减震环组成,流量为5.8L/min,最高工作压力为45MPa。
本发明进一步设置为:所述先导泵组由高压柱塞泵、电机、钟罩和减震环组成,流量为2.5L/min,最高工作压力为35MPa。
本发明进一步设置为:所述第一溢流阀的设定压力为45MPa。
本发明进一步设置为:所述第二溢流阀的最大工作压力为45MPa。
本发明进一步设置为:所述蓄能器的有效容积1L。
本发明进一步设置为:所述减压阀的工作压力范围为3-30MPa。
本发明进一步设置为:所述第三溢流阀的设定压力为35MPa。
本发明进一步设置为:所述第四溢流阀的最大工作压力为35MPa。
本发明进一步设置为:所述第一高压过滤器、第二高压过滤器和回油过滤器的过滤精度均为3μ。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
本实用新型,试验台采用模块化设计,方便安装、使用、维护及后期的扩展,以实现各工作油路的压力检测,油箱油液温度以及系统工作流量等的实时性检测,同时,当液位降低至低液位时,系统发出报警信号,当液位高于高液位时,也能够停止加油以及发出报警信号,实现了良好的对平衡阀的试验效果。
附图说明
图1为本实用新型提出平衡阀出厂试验台的示意图;
图2为本实用新型提出平衡阀出厂试验台的液压原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例:
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:平衡阀出厂试验台,包括试验台100,试验台100内安装有液压系统,液压系统由油箱组件、液压泵组、控制功能阀组、冷却系统、油液清洁度控制系统和测试系统组成,油箱组件包括油箱1、液位液温计2、空气过滤器3、液位开关4和温度传感器5,液位液温计2、空气过滤器3、液位开关4和温度传感器5均安装在油箱1上,液压泵组由主泵组6和先导泵组7组成,主泵组6用于给P油路和Pil油路提供压力油,先导泵组7用于给X油路提供压力油,控制功能阀组包括第一溢流阀10、第二溢流阀11、减压阀12、第一单向阀13、第二单向阀14、第一手动换向阀15、第二手动换向阀16、手动球阀17、蓄能器18、第三溢流阀20、第四溢流阀21、比例溢流阀22和第三手动换向阀23,第一溢流阀10、第二溢流阀11和第一手动换向阀15均连通于P油路和T油路,减压阀12和第一单向阀13位于P油路和第二手动换向阀16之间的油路上,第二单向阀14安装于P油路上,第二手动换向阀16与T油路和Pil油路连通,蓄能器18通过油管与P油路连通,手动球阀17设置于蓄能器18与P油路之间的油管上,第三溢流阀20、第四溢流阀21和比例溢流阀22均连通X油路和T0油路,第三手动换向阀23按安装于X油路上,冷却系统包括风冷却器24,且风冷却器24安装于T油路上,油液清洁度控制系统包括第一高压过滤器8、第二高压过滤器9和回油过滤器25,第一高压过滤器8安装于P油路上,回油过滤器25安装于T油路上,第二高压过滤器9安装于X油路上,测试系统包括流量传感器19和压力传感器26,流量传感器19安装于P油路上,压力传感器26共设置有多个,且多个压力传感器26分别安装于P油路、T油路、Pil油路以及X油路上。
在本实施例中,油箱1贮存系统工作循环所需要的油量,通过和空气的热交换散发系统测试过程中产生的一部分热量,液位液温计2用于目测检查油箱1液位高度以及油液温度,空气过滤器3用于维持箱内压力和大气压平衡、同时防止加油过程中混入颗粒杂物和过滤吸入的空气,液位开关4用于检测油箱1液位高度,当液位降低至低液位时,系统发出报警信号,当液位高于高液位时,停止加油以及发出报警信号,温度传感器5用于检测系统油温并在显示面板上显示实时温度,并发出高温报警,液压泵组提供系统一定压力、流量的液压油,控制阀组主要集成了工作压力调节、控制回路切换、安全保护及卸压等功能,控制回路主要有主供油回路(P油路)、减压供油回路(Pil油路)、先导供油油路(X油路)和回油油路(T油路)等。其中,P油路和被试阀的进油口C连接,T油路和被试阀的出油口V连接,X油路和被试阀的出先导油口P1连接,Pil二级减压油路作为试验台的备用回路,冷却系统用于系统油液温度控制,使其满足油液温度控制在≤50℃的范围内,在系统回油管路设置风冷却器24,系统高温回油经风冷却器24冷却进入油箱。油液清洁度控制系统用于控制油液的清洁度符合试验要求,测试系统可以实现各工作油路的压力检测,油箱1油液温度以及系统工作流量等的实时性检测。
进一步的,主泵组6由高压柱塞泵、电机、钟罩和减震环组成,流量为5.8L/min,最高工作压力为45MPa。
在本实施例中,用于主工作回路供油,电机和高压柱塞泵通过钟罩联轴器连接和传动,钟罩采用电机轴和泵轴自对中设计,同心度高;减震环由耐油橡胶和铝合金材料组成,安装于钟罩法兰和柱塞泵之间,可以有效降低噪音和减少震动
进一步的,先导泵组7由高压柱塞泵、电机、钟罩和减震环组成,流量为2.5L/min,最高工作压力为35MPa。
在本实施例中,用于先导控制回路供油,电机和高压柱塞泵通过钟罩联轴器连接和传动。钟罩采用电机轴和泵轴自对中设计,同心度高;减震环由耐油橡胶和铝合金材料组成,安装于钟罩法兰和柱塞泵之间,也可以有效降低噪音和减少震动。
进一步的,第一溢流阀10的设定压力为45MPa。
在本实施例中,能够用于系统安全保护,提升整个系统的安全性。
进一步的,第二溢流阀11的最大工作压力为45MPa。
在本实施例中,用于系统工作压力调节,使得工作压力能够满足试验需求。
进一步的,蓄能器18的有效容积1L。
在本实施例中,蓄能器18用于在被试阀保压试验时提供足够的油液,可以通过一定时间内以及工作容积下的压力变化来测定被试阀的泄漏量的大小。
进一步的,减压阀12的工作压力范围为3-30MPa。
在本实施例中,用于Pil二次减压油路工作压力的调节,使得Pil油路工作压力能够满足试验需求。
进一步的,第三溢流阀20的设定压力为35MPa。
在本实施例中,第三溢流阀20用于系统安全保护,设定压力为35MPa,调定后锁紧
进一步的,第四溢流阀21的最大工作压力为35MPa。
在本实施例中,用于X油路工作压力的手动调节,使得先导工作压力能够满足试验需求。
进一步的,比例溢流阀22的最大工作压力为35MPa。
在本实施例中,X油路工作压力可以根据电信号进行调节,使得先导工作压力能够满足试验需求。
进一步的,第一高压过滤器8、第二高压过滤器9和回油过滤器25的过滤精度均为3μ。
在本实施例中,第一高压过滤器8和第二高压过滤器9用于系统输出油液的过滤,回油过滤器25安装在回油管路上,分别用于系统回油过滤。
在使用时,用于平衡阀的出厂试验,检验平衡阀性能是否满足设计要求,主要试验科目如下:
1)溢流阀设定压力:在系统流量下检验溢流阀的调压范围及压力稳定性。
2)先导开启压力:在规定的工作压力下,检查主阀开启时先导控制压力大小是否满足设计要求。
3)小开口区流量:在规定的工作压力及先导压力下,检查平衡阀小开口区流量是否符合设计要求。
4)平衡阀压力:在系统流量下和规定的先导控制压力下,检查平衡阀进、出油口压力是否满足设计要求。
5)保压能力(泄漏):在规定的试验压力和一定时间内,通过压力变化来测定平衡阀的保压性能是否满足设计要求。
6)外部泄漏:在规定的试验压力下,目视观察应无外部渗漏现象。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (10)
1.平衡阀出厂试验台,包括试验台,其特征在于,所述试验台内安装有液压系统,所述液压系统由油箱组件、液压泵组、控制功能阀组、冷却系统、油液清洁度控制系统和测试系统组成,所述油箱组件包括油箱、液位液温计、空气过滤器、液位开关和温度传感器,所述液位液温计、空气过滤器、液位开关和温度传感器均安装在油箱上,所述液压泵组由主泵组和先导泵组组成,所述主泵组用于给P油路和Pil油路提供压力油,所述先导泵组用于给X油路提供压力油,所述控制功能阀组包括第一溢流阀、第二溢流阀、减压阀、第一单向阀、第二单向阀、第一手动换向阀、第二手动换向阀、手动球阀、蓄能器、第三溢流阀、第四溢流阀、比例溢流阀和第三手动换向阀,所述第一溢流阀、第二溢流阀和第一手动换向阀均连通于P油路和T油路,减压阀和第一单向阀位于P油路和第二手动换向阀之间的油路上,所述第二单向阀安装于P油路上,所述第二手动换向阀与T油路和Pil油路连通,所述蓄能器通过油管与P油路连通,所述手动球阀设置于蓄能器与P油路之间的油路上,所述第三溢流阀、第四溢流阀和比例溢流阀均连通X油路和T0油路,所述第三手动换向阀按安装于X油路上,所述冷却系统包括风冷却器,且风冷却器安装于T油路上,所述油液清洁度控制系统包括第一高压过滤器、第二高压过滤器和回油过滤器,所述第一高压过滤器安装于P油路上,所述回油过滤器安装于T油路上,所述第二高压过滤器安装于X油路上,所述测试系统包括流量传感器和压力传感器,所述流量传感器安装于P油路上,所述压力传感器有多个,分别安装于P油路、T油路、Pil油路以及X油路上。
2.根据权利要求1所述的平衡阀出厂试验台,其特征在于:所述主泵组由高压柱塞泵、电机、钟罩和减震环组成,流量为5.8L/min,最高工作压力为45MPa。
3.根据权利要求1所述的平衡阀出厂试验台,其特征在于:所述先导泵组由高压柱塞泵、电机、钟罩和减震环组成,流量为2.5L/min,最高工作压力为35MPa。
4.根据权利要求1所述的平衡阀出厂试验台,其特征在于:所述第一溢流阀的设定压力为45MPa。
5.根据权利要求1所述的平衡阀出厂试验台,其特征在于:所述第二溢流阀的最大工作压力为45MPa。
6.根据权利要求1所述的平衡阀出厂试验台,其特征在于:所述蓄能器的有效容积1L。
7.根据权利要求1所述的平衡阀出厂试验台,其特征在于:所述减压阀的工作压力范围为3-30MPa。
8.根据权利要求1所述的平衡阀出厂试验台,其特征在于:所述第三溢流阀的设定压力为35MPa。
9.根据权利要求1所述的平衡阀出厂试验台,其特征在于:所述第四溢流阀的最大工作压力为35MPa。
10.根据权利要求1所述的平衡阀出厂试验台,其特征在于:所述第一高压过滤器、第二高压过滤器和回油过滤器的过滤精度均为3μ。
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CN116164012A (zh) * | 2023-02-21 | 2023-05-26 | 东北林业大学 | 一种液压溢流阀试验系统 |
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2021
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