CN216659516U - 一种汽车空调气流调节装置 - Google Patents

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顾勇
王晓龙
王春梅
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Abstract

本实用新型涉及一种汽车空调气流调节装置,涉及汽车空调技术领域,包括主体,所述主体的正面安装有中央出风板,且中央出风板的外壁下方连接有精油盒,所述主体的正面外壁两侧均插接有电动伸缩杆,且电动伸缩杆的一端连接有挡风板,所述主体的内部两侧均安装有滑杆。本实用新型中,通过设置有第一电动伸缩杆、挡风板及温度传感器的作用下,当司机在载客行驶过程中,开启温度传感器检测模式,对侧面空调的出风管道进行气流调小操作,当检测温度过低时,温度传感器的输出信号至控制面板,从而使得控制面板下达电动伸缩杆启动指令,进而推动挡风板及第二滤筒滑动,对出风管道的气流进行拦截工作,有利于快速对空调气流进行调节操作。

Description

一种汽车空调气流调节装置
技术领域
本实用新型涉及汽车空调技术领域,尤其涉及一种汽车空调气流调节装置。
背景技术
随着科学技术的发展和时代的进步,汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置,它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全,空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
现有的汽车空调气流调节装置,因需要司机逐一对该汽车的出风口所对应控制键,进行数次的点击或旋转,使得司机在行驶过程中,难以顺利对空调的气流进行调节操作。
实用新型内容
根据现有技术存在的不足,本实用新型的目的是为了解决现有的汽车空调气流调节装置,因需要司机逐一对该汽车的出风口所对应控制键,进行数次的点击或旋转,使得司机在行驶过程中,难以顺利对空调的气流进行调节操作的缺点,而提出的一种汽车空调气流调节装置。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种汽车空调气流调节装置,包括:
主体,所述主体的正面安装有中央出风板,且中央出风板的外壁下方连接有精油盒,所述主体的正面外壁两侧均插接有电动伸缩杆,且电动伸缩杆的一端连接有挡风板,所述主体的内部两侧均安装有滑杆,且滑杆的外部上方连接有滑块,所述滑块的顶部连接有海绵块,且海绵块的顶部连接有第二滤筒,所述第二滤筒的内部安装有第一扇叶;
出风管道,所述出风管道安装在主体的两侧,且主体的顶部连接有活动板,所述主体的内侧中部安装有第一滤筒,且第一滤筒的内部镶嵌有第二扇叶,所述主体的背面内壁插接有鼓风机;
弓形板,所述弓形板安装在中央出风板的外壁下方两侧,且弓形板的内部插接有手拧螺栓,所述精油盒的内壁两侧均连接有软管,且软管与海绵块相连接,所述中央出风板的内壁安装有活动页。
通过采用上述技术方案,通过司机在汽车控制面板内,启动电动伸缩杆,使得电动伸缩杆推动挡风板,对汽车侧面的出风管道进行气流调节工作。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述挡风板通过电动伸缩杆与主体构成伸缩结构,且挡风板与第二滤筒之间为固定连接。
通过采用上述技术方案,通电动伸缩杆推动挡风板,将车内的侧面出风管道进行气流的调节工作。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述第二滤筒通过滑块与主体构成滑动结构,且滑块长度小于海绵块的长度。
通过采用上述技术方案,通过海绵块的吸水特性,将软管内部所进入的液体吸至海绵内部,使得本装置内部的气流将其带出,进入车内,为车内进行异味去除或灭菌工作。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述第二扇叶通过旋转块与主体构成旋转结构,且第二扇叶的外壁与第一滤筒的内壁不相贴合。
通过采用上述技术方案,通过第二扇叶及第一滤筒的相互配合下,对鼓风机所导入的气流进行过滤及加速工作。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述精油盒通过手拧螺栓与中央出风板构成可拆卸结构,且精油盒与中央出风板呈平行状分布。
通过采用上述技术方案,通过在精油盒内注入酒精液体或香薰精油,为车内所流通的气流进行气味过滤操作。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述出风管道呈折叠状分布于主体的外壁两侧,且出风管道的一端设置有温度传感器。
通过采用上述技术方案,通过温度传感器为车内侧面外部的温度进行检测工作,若检测温度高于或低于所设定的参数值时,则通过控制面板对电动伸缩杆下达伸出或缩进的指令,推动挡风板进行移动工作。
综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:
1、本实用新型中,通过设置有第一电动伸缩杆、挡风板及温度传感器的作用下,当司机在载客行驶过程中,开启温度传感器检测模式,对侧面空调的出风管道进行气流调小操作,当检测温度过低时,温度传感器的输出信号至控制面板,从而使得控制面板下达电动伸缩杆启动指令,进而推动挡风板及第二滤筒滑动,对出风管道的气流进行拦截工作,有利于快速对空调气流进行调节操作。
2、本实用新型中,通过手拧螺栓与中央出风板构成可拆卸结构的精油盒的作用下,便于司机根据外界环境影响,选择在精油盒内注入酒精液体或香薰精油,使得酒精通过软管导入海绵块内,在第二滤筒内部挥发,而后,通过气流带出本装置,为车内的空气进行灭菌或异味去除操作。
附图说明
图1为本实用新型中整体俯视内部结构示意图;
图2为本实用新型中侧面内部结构示意图;
图3为本实用新型中中央出风板正面结构示意图。
图例说明:
1、主体;2、中央出风板;3、精油盒;4、电动伸缩杆;5、挡风板;6、出风管道;7、第一扇叶;8、鼓风机;9、第一滤筒;10、第二扇叶;11、滑杆;12、第二滤筒;13、弓形板;14、软管;15、海绵块;16、滑块;17、活动板;18、活动页;19、手拧螺栓;20、温度传感器。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例:
参照图1-3,一种汽车空调气流调节装置,包括主体1,主体1的正面安装有中央出风板2,且中央出风板2的外壁下方连接有精油盒3,精油盒3通过手拧螺栓19与中央出风板2构成可拆卸结构,且精油盒3与中央出风板2呈平行状分布,便于司机根据外界环境影响,选择在精油盒3内注入酒精液体或香薰精油,使得酒精通过软管14导入海绵块15内,在第二滤筒12内部挥发,而后,通过气流带出本装置,为车内的空气进行灭菌或异味去除操作,主体1的正面外壁两侧均插接有电动伸缩杆4,且电动伸缩杆4的一端连接有挡风板5,挡风板5通过电动伸缩杆4与主体1构成伸缩结构,且挡风板5与第二滤筒12之间为固定连接,当司机在行驶过程中,通过启动电动伸缩杆4,将挡风板5进行上下伸缩工作,有利于对侧面出风管道6的气流进行调节工作,主体1的内部两侧均安装有滑杆11,且滑杆11的外部上方连接有滑块16,滑块16的顶部连接有海绵块15,且海绵块15的顶部连接有第二滤筒12,第二滤筒12通过滑块16与主体1构成滑动结构,且滑块16长度小于海绵块15的长度,使得挡风板5移动时,带动第二滤筒12一起移动,有利于为中央出风板2的气流导出让出更大的空间,提升其气流导出面积,第二滤筒12的内部安装有第一扇叶7;
出风管道6,出风管道6安装在主体1的两侧,且主体1的顶部连接有活动板17,出风管道6呈折叠状分布于主体1的外壁两侧,且出风管道6的一端设置有温度传感器20,当汽车内部侧面出风管道6设置的温度传感器20,检测出侧面温度低于所设定的参数值时,通过温度传感器20输出信号至汽车控制面板,继而使得控制面板对电动伸缩杆4下达启动指令,推动挡风板5将出风管道6的出口进行拦截工作,有利于快速对汽车空调内部的气流进行调节工作,主体1的内侧中部安装有第一滤筒9,且第一滤筒9的内部镶嵌有第二扇叶10,第二扇叶10通过旋转块与主体1构成旋转结构,且第二扇叶10的外壁与第一滤筒9的内壁不相贴合,使得汽车空调内部的气流在鼓风机8的带动下,进入本装置内部,,通过第一滤筒9的作用,将导入的气流进行过滤操作,被过滤的气流在第一扇叶7的带动下,进行加速导出操作,有利于提高气流的流出速度,快速为车内进行升温或降温工作,主体1的背面内壁插接有鼓风机8;
弓形板13,弓形板13安装在中央出风板2的外壁下方两侧,且弓形板13的内部插接有手拧螺栓19,便于操作员在进行液体注入工作时,拧松手拧螺栓19,将精油盒3取出中央出风板2的外部下方,使得司机能够直接抓握精油盒3进行液体注入工作,有利于提高液体注入工作的效率,避免因操作空间狭隘,致使液体注入效果不佳,精油盒3的内壁两侧均连接有软管14,且软管14与海绵块15相连接,中央出风板2的内壁安装有活动页18,便于司机对气流的风向进行调节工作。
上述实施例的实施原理为:
首先通过司机在行驶前,根据其需求,选择将精油盒3内注入酒精液体或香薰精油,使得酒精通过软管14导入海绵块15内,在第二滤筒12内部挥发,而后,通过气流带出本装置,为车内的空气进行灭菌或异味去除操作,有利于为下一位乘客提供良好的乘坐环境,然后,当司机在载客行驶过程中,如若应乘客要求,对空调的气流进行气流调小操作,通过司机启动电动伸缩杆4,推动挡风板5,将汽车内侧面的出风管道6进行气流拦截操作,再次,当汽车空调的气流从鼓风机8处,导入本装置内部时,气流通过第一滤筒9及第二扇叶10的作用,为汽车空调所导出的气流进行过滤及加速操作,最后,当本装置长时间使用后,需要对其内部的零件进行检修时,通过打开主体1顶部的活动板17,对内部零件进行检修工作,有利于延长装置的使用寿命。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车空调气流调节装置,其特征在于,包括:
主体(1),所述主体(1)的正面安装有中央出风板(2),且中央出风板(2)的外壁下方连接有精油盒(3),所述主体(1)的正面外壁两侧均插接有电动伸缩杆(4),且电动伸缩杆(4)的一端连接有挡风板(5),所述主体(1)的内部两侧均安装有滑杆(11),且滑杆(11)的外部上方连接有滑块(16),所述滑块(16)的顶部连接有海绵块(15),且海绵块(15)的顶部连接有第二滤筒(12),所述第二滤筒(12)的内部安装有第一扇叶(7);
出风管道(6),所述出风管道(6)安装在主体(1)的两侧,且主体(1)的顶部连接有活动板(17),所述主体(1)的内侧中部安装有第一滤筒(9),且第一滤筒(9)的内部镶嵌有第二扇叶(10),所述主体(1)的背面内壁插接有鼓风机(8);
弓形板(13),所述弓形板(13)安装在中央出风板(2)的外壁下方两侧,且弓形板(13)的内部插接有手拧螺栓(19),所述精油盒(3)的内壁两侧均连接有软管(14),且软管(14)与海绵块(15)相连接,所述中央出风板(2)的内壁安装有活动页(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调气流调节装置,其特征在于:所述挡风板(5)通过电动伸缩杆(4)与主体(1)构成伸缩结构,且挡风板(5)与第二滤筒(12)之间为固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调气流调节装置,其特征在于:所述第二滤筒(12)通过滑块(16)与主体(1)构成滑动结构,且滑块(16)长度小于海绵块(15)的长度。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调气流调节装置,其特征在于:所述第二扇叶(10)通过旋转块与主体(1)构成旋转结构,且第二扇叶(10)的外壁与第一滤筒(9)的内壁不相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调气流调节装置,其特征在于:所述精油盒(3)通过手拧螺栓(19)与中央出风板(2)构成可拆卸结构,且精油盒(3)与中央出风板(2)呈平行状分布。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调气流调节装置,其特征在于:所述出风管道(6)呈折叠状分布于主体(1)的外壁两侧,且出风管道(6)的一端设置有温度传感器(20)。
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