CN216656859U - 一种汽车零部件焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种汽车零部件焊接装置，包括焊接台以及控制面板，控制面板装配于焊接台，焊接台设有清理机构，焊接台开设有收集槽，焊接台设有收集组件；清理机构包括正反转电机、传动齿、传动链以及T形滑块，正反转电机装配于焊接台，传动齿设于焊接台，传动链设于两个传动齿之间，焊接台设有挡环，挡环开设有T形滑槽，T形滑块设于T形滑槽，两个T形滑块之间可拆卸固定装配有装配杆，装配杆设有清理刷；该装置通过控制正反转电机转动能够操控清理刷对焊接台上端的焊渣进行快速的清理，使人们的工作环境保持洁净，并且清理效率高，降低了人们的工作负担。

Description

一种汽车零部件焊接装置

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种汽车零部件焊接装置。

背景技术

焊接也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。焊接通过下列三种途径达成接合的目的：熔焊—加热欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷却凝固后便接合，必要时可加入熔填物辅助；压焊—焊接过程必须对焊件施加压力；钎焊—采用比母材熔点低的金属材料做钎料，利用液态钎料润湿母材，填充间隙，并与母材互相扩散实现链接焊件。

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在汽车零部件加工过程中，需要对零部件进行焊接，然而在焊接结束后，工作台面残留有大量的焊渣，需要工人进行手动清理，不仅效率低下，同时给工人带来额外的工作负担，并影响生产效率，为此提供一种汽车零部件焊接装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是：旨在提供一种汽车零部件焊接装置，该装置通过控制正反转电机转动能够操控清理刷对焊接台上端的焊渣进行快速的清理，使人们的工作环境保持洁净，并且清理效率高，降低了人们的工作负担。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车零部件焊接装置，包括焊接台以及控制面板，所述控制面板装配于所述焊接台前端左侧，所述焊接台上端设有清理机构，所述焊接台上端前后两侧均开设有收集槽，所述焊接台上侧设有收集组件；

所述清理机构包括一个正反转电机、两个传动齿、一个传动链以及两个T形滑块，所述正反转电机固定装配于所述焊接台左端，所述正反转电机与所述控制面板电性连接，两个所述传动齿分别转动设于所述焊接台左端前后两侧，其一所述传动齿与所述正反转电机传动连接，所述传动链传动设于两个所述传动齿之间，所述焊接台上端环形设有挡环，所述挡环左右两侧均开设有T形滑槽，所述T形滑槽左右两端均贯穿所述挡环，两个所述T形滑块分别滑动设于两个所述T形滑槽内部，左侧所述T形滑块与所述传动链固定连接，两个所述T形滑块之间可拆卸固定装配有装配杆，所述装配杆下端固定设有清理刷。

两个所述T形滑块下端均固定装配有滚轮。滚轮在T形滑槽内部滚动，能够减少摩擦阻力，便于T形滑块在T形滑槽内部滑动。

所述挡环上端左右两侧均开设有安装槽，两个所述安装槽分别与两个所述T形滑槽相连通，所述挡环左右两端均铰接有盖板，两个所述盖板分别与两个所述安装槽相匹配，两个所述盖板与所述挡环之间均设有锁止组件，两个所述T形滑块相对一端上侧均开设有固定槽，所述装配杆上下滑动装配于两个所述固定槽内部。通过锁止组件能够将两个盖板固定在挡环上；开启两个盖板能够解除对装配杆的限位，将装配杆向上抬起脱离两个固定槽即可，便于人们拆卸。

所述盖板为铁质材料制成，两个所述安装槽前后两侧的下端均装配有磁块。盖板转动放置于安装槽内部时，由于盖板为铁质材料制成，故盖板能够与磁块磁合，放置盖板开启，以此对盖板进行限位。

所述收集组件包括收集漏斗以及收集盒，所述焊接台内部上侧开设有收集腔，所述收集漏斗固定设于所述收集腔内部，所述收集盒滑动装配于所述焊接台前侧，所述收集盒位于所述收集漏斗下侧。收集漏斗能够对从两个收集槽中掉落出的焊渣进行导向，经过收集漏斗能够将焊渣导入下方的收集盒内部进行收集，便于人们对焊渣进行集中处理。

所述焊接台右端固定设有焊枪支架。焊枪支架便于人们存放焊枪。

该装置通过控制面板控制正反转电机转动，正反转电机转动能够操控清理刷前后滑动，以此对焊接台上端的焊渣进行快速的清理，再通过收集组件进行集中收集，清理效率高，降低了人们的工作负担，并且使操作人员对工作环境保持洁净。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型实施例一种汽车零部件焊接装置的结构示意图一；

图2为本实用新型实施例一种汽车零部件焊接装置的结构示意图二；

图3为图2中A处的放大示意图；

图4为本实用新型实施例一种汽车零部件焊接装置的剖面结构示意图。

焊接台1、控制面板11、收集槽111、正反转电机12、传动齿13、传动链14、T形滑块15、挡环151、T形滑槽152、装配杆16、清理刷161、滚轮21、安装槽22、盖板23、固定槽24、磁块25、收集漏斗26、收集腔261、收集盒27、焊枪支架28。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1-4所示，本实用新型的一种汽车零部件焊接装置，包括焊接台1以及控制面板11，控制面板11装配于焊接台1前端左侧，焊接台1上端设有清理机构，焊接台1上端前后两侧均开设有收集槽111，焊接台1上侧设有收集组件；

清理机构包括一个正反转电机12、两个传动齿13、一个传动链14以及两个T形滑块15，正反转电机12固定装配于焊接台1左端，正反转电机12与控制面板11电性连接，两个传动齿13分别转动设于焊接台1左端前后两侧，其一传动齿13与正反转电机12传动连接，传动链14传动设于两个传动齿13之间，焊接台1上端环形设有挡环151，挡环151左右两侧均开设有T形滑槽152，T形滑槽152左右两端均贯穿挡环151，两个T形滑块15分别滑动设于两个T形滑槽152内部，左侧T形滑块15与传动链14固定连接，两个T形滑块15之间可拆卸固定装配有装配杆16，装配杆16下端固定设有清理刷161。

控制面板11能够便捷快速控制正反转电机12正转或者反转；装配杆16可拆卸式装配于两个T形滑块15之间，人们能够对装配杆16进行拆卸，以此更换清理刷161；通过收集组件能够对清理后的焊渣进行收集，便于人们集中处理；

正反转电机12转动能够传动带动传动链14移动，传动链14移动会使左侧的T形滑块15前后滑动，由于两个T形滑块15只能够在两个T形滑槽152内部前后滑动，且左侧的T形滑块15与传动链14固定连接，故传动链14移动能够带动两个T形滑块15中间连接的装配杆16以及清理刷161前后滑动，以此达到清理焊接台1上端的焊渣的效果，能够快速清理焊接台1上的焊渣，使工作环境洁净，并且无需使用者手动清理，清理效率高，降低工人的工作负担；清理刷161前后滑动将焊接台1上端的焊渣推向前后两侧的收集槽111，再通过收集组件对落下的焊渣进行收集。

本实用新型提供一种汽车零部件焊接装置，该装置通过控制正反转电机转动能够操控清理刷对焊接台上端的焊渣进行快速的清理，使人们的工作环境保持洁净，并且清理效率高，降低了人们的工作负担。

两个T形滑块15下端均固定装配有滚轮21。滚轮21在T形滑槽152内部滚动，能够减少摩擦阻力，便于T形滑块15在T形滑槽152内部滑动。

挡环151上端左右两侧均开设有安装槽22，两个安装槽22分别与两个T形滑槽152相连通，挡环151左右两端均铰接有盖板23，两个盖板23分别与两个安装槽22相匹配，两个盖板23与挡环151之间均设有锁止组件，两个T形滑块15相对一端上侧均开设有固定槽24，装配杆16上下滑动装配于两个固定槽24内部。通过锁止组件能够将两个盖板23固定在挡环151上；开启两个盖板23能够解除对装配杆16的限位，将装配杆16向上抬起脱离两个固定槽24即可，便于人们拆卸。

盖板23为铁质材料制成，两个安装槽22前后两侧的下端均装配有磁块25。盖板23转动放置于安装槽22内部时，由于盖板23为铁质材料制成，故盖板23能够与磁块25磁合，放置盖板23开启，以此对盖板23进行限位。

收集组件包括收集漏斗26以及收集盒27，焊接台1内部上侧开设有收集腔261，收集漏斗26固定设于收集腔261内部，收集盒27滑动装配于焊接台1前侧，收集盒27位于收集漏斗26下侧。收集漏斗26能够对从两个收集槽111中掉落出的焊渣进行导向，经过收集漏斗26能够将焊渣导入下方的收集盒27内部进行收集，便于人们对焊渣进行集中处理。

焊接台1右端固定设有焊枪支架28。焊枪支架28便于人们存放焊枪。

上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (6)

1.一种汽车零部件焊接装置，包括焊接台以及控制面板，其特征在于：所述控制面板装配于所述焊接台前端左侧，所述焊接台上端设有清理机构，所述焊接台上端前后两侧均开设有收集槽，所述焊接台上侧设有收集组件；

所述清理机构包括一个正反转电机、两个传动齿、一个传动链以及两个T形滑块，所述正反转电机固定装配于所述焊接台左端，所述正反转电机与所述控制面板电性连接，两个所述传动齿分别转动设于所述焊接台左端前后两侧，其一所述传动齿与所述正反转电机传动连接，所述传动链传动设于两个所述传动齿之间，所述焊接台上端环形设有挡环，所述挡环左右两侧均开设有T形滑槽，所述T形滑槽左右两端均贯穿所述挡环，两个所述T形滑块分别滑动设于两个所述T形滑槽内部，左侧所述T形滑块与所述传动链固定连接，两个所述T形滑块之间可拆卸固定装配有装配杆，所述装配杆下端固定设有清理刷。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接装置，其特征在于：两个所述T形滑块下侧均固定装配有滚轮。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接装置，其特征在于：所述挡环上端左右两侧均开设有安装槽，两个所述安装槽分别与两个所述T形滑槽相连通，所述挡环左右两端均铰接有盖板，两个所述盖板分别与两个所述安装槽相匹配，两个所述盖板与所述挡环之间均设有锁止组件，两个所述T形滑块相对一端上侧均开设有固定槽，所述装配杆上下滑动装配于两个所述固定槽内部。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件焊接装置，其特征在于：所述盖板为铁质材料制成，两个所述安装槽前后两侧的下端均装配有磁块。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接装置，其特征在于：所述收集组件包括收集漏斗以及收集盒，所述焊接台内部上侧开设有收集腔，所述收集漏斗固定设于所述收集腔内部，所述收集盒滑动装配于所述焊接台前侧，所述收集盒位于所述收集漏斗下侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接装置，其特征在于：所述焊接台右端固定设有焊枪支架。

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